T'as raison, pour la YBR 125.
Regarde ce que je viens de dénicher.
Elle est dans le Val-de-Marne (94), donc pas loin de chez moi.

http://www.lacentrale.fr/moto-occasion-annonce-24364980.html

Le fait qu'elle soit très banale ne me dérange pas. A la rigueur, c'est même pas plus mal !

Si t'es bricolo rien ne t'empeche de la modifier par la suite et puis elle coute trois fois rien neuve et d'occas

J'ai vu cette très belle Hyosung GV 125, hier soir, sur un trottoir du boulevard Sébastopol.

http://www.casimages.com/img.php?i=14062107491012672612334676.jpg

Son propriétaire doit kiffer.
C'est qu'elle marche super bien, cette 125. Elle développe 15 bons chevaux, tout de même, et possède un couple tout à fait honnête, au regard de sa cylindrée.

Sinon, je suis de plus en plus d'accord pour la YBR que tu m'as conseillée. Elle fera très bien l'affaire, les premiers temps.
Je vais tâcher d'obtenir un prêt chez ma banquière.
900 € pour la bécane d'occasion, 200 € pour l'assurance, et il faudra que j'achète un casque pour ma fille. Moi, j'ai mon Shoei.

Si il a plus de 5 ans c'est mort. Un casque ça se change tout les 5 ans

Pour la ybr, rien ne t'empeche après de changer la boucle arrière. Je suis sur qu'avec un peu d'imagination il y a de quoi modifier cette brave citadine

Et même la gonfler, la magie des carbu...

si t'as pas peur de la conso, en changeant de carbu et filtre a air, ya moyen de grigniter quelques bons 3cv. Gain de couple et surtout de pointe !

Conti fais un filtre a air pour la YBR il me semble , ça reste une bonne alternative si t'as pas trop envie de changer de carbu

Après tu pourra aussi prendre la ligne complete leovince avec silencieux...

Compte au moins 2cv si t'enleve la chicane

J'ai trouvé une très belle XT 125 X, chez un concessionnaire moto, à Carcassonne.
Dommage que ce soit si loin car elle est vraiment pimpante et aguichante.
http://www.auto1clic.com/annonce-moto-MjAwMDg0PVBSTw==-Fr.html

Pas mal comme bécane.

Regarde sinon du coté de la wrx125.

Une supermot avec le moteur de la yzf125r.

15cv a la roue, pour en avoir conduit une, c'est coupleux ! Beaucoup moins pointu que la yzf, mais vu que t'es sur paris, le couple semble plus important

Elles sont bien mais chères ! J'ai senti ton enthousiasme.

Sinon, regarde ça ! J'ai pensé à toi !
http://www.motoplanete.com/honda/4962/CB-650-F-2014/contact.html

Autant prendre une er6 ou mt07 pour ce prix la

voir même carrement une hornet d'occasion

D'ailleurs la bandit pourrait t'interesser non ?

fiable, économique en entretien et assurance

Quelle Bandit ?

Tu as le permis moto ?

Et bien prend toi une bandit, ça coute que dalle, c'est fiable.

Moins chère qu'une 125 dans certains cas

Je doute d'avoir assez de trésorerie pour investir dans une telle bécane. Le prix d'achat, l'assurance, et la consommation...

Question budget, je suis très très serré.
De plus, je pense qu'une petite 125 utilitaire consommera toujours moins qu'une Bandit.

Bien entendu, le plaisir de conduire ne sera jamais aussi kiffant sur une pétrolette, mais je n'ai pas vraiment le choix, pour l'instant.
J'ai réussi à trouver des 125 à moins de 1 000 euros chez des concessionnaires. Garantie de 3 mois pièces & main d'oeuvre.
Mais trouverai-je une Bandit à ce prix ? J'en doute.

Sur le site Annonces Jaunes, j'ai trouvé cette Bandit 400 à moins de 1 000 euros, mais elle a besoin de soins, et elle affiche plus de 50 000 kilomètres.
http://www.annoncesjaunes.fr/annonce-automoto/150/6e8d9cf1-40f8-e311-a2a5-5cf3fc6a23ca.html

Sinon, chez Belles Bécanes, il y a une Bandit 400 à 1 950 euros.
http://www.bellesbecanes.fr/motos-d-occasion/motos-disponibles/426-suzuki-400-bandit-1993.html

Chez VivaStreet, il y a une Bandit 400 grenobloise à 1 300 euros :
http://annonce-moto.vivastreet.com/moto+grenoble-38000/moto-400-bandit/98666717

A part ça, j'ai vu des Bandit 600 à moins de 1 500 euros, mais elles dépassent parfois les
50 000 kilomètres et elles ne sont pas garanties.

A la rigueur, une Bandit 250 aurait pu être marrante à piloter.
Question assurance, les fonds à prévoir auraient été plus raisonnables qu'avec une 400 ou une 600.
Mais bon, en France c'est une rareté. Et je n'ai pas l'intention d'en faire venir une du Japon. Le port ferait doubler le prix de l'engin.

Celle-ci est très sympa : http://www.youtube.com/watch?v=J0lDTg2DbtY

Dans cette video très joliment filmée en Hongrie, http://www.youtube.com/watch?v=cmhYfjTJbIo , le conducteur de la Bandit 250 monte à 140 km/h (13 000 t/m), à 11 m 55 s.
On sent qu'il en a encore sous le pied puisque la zone rouge commence à 14 500 t/m.
Il pourrait monter sans problème à 160 km/h.
Pas mal, pour une 250 cc !

Ca y est, les dés sont jetés.
Je commence le travail mardi prochain.
Chuis trop content !

Dommage pour la bandit

J'en avais vu a moins de 1000 euros dans mon patlin

Courage, je suis sur que ça se passera bien

Sinon, j'ai fini ma lettre de motivation

Oui, je comprends ta déception. Je sais que tu apprécies beaucoup cette moto.
Je te rassure, moi je l'aime beaucoup aussi. Même que, à l'époque où la Bandit 400 était sortie, j'avais failli m'en payer une.
Mais là, au vu de ma situation, je suis obligé de me montrer très raisonnable et très prudent. Je ne peux pas me permettre la moindre erreur.
Alors, bien entendu, je peux aussi très bien me tromper en achetant une bécane utilitaire & austère, mais statistiquement j'ai quand même moins de chance d'avoir des problèmes avec une 125 utilitaire qui affiche 11 000 km qu'avec une Bandit qui en affiche 60 000, surtout quand on voit comment conduisent nombre de possesseurs de Bandit.
En général, ils ne font pas dans la promenade poum-poum.
Par expérience et par constat, je sais qu'ils aiment souvent essorer la poignée, ne serait-ce que pour faire rugir leur berlingot.

C'est bien, que tu aies fini ta lettre de motivation. Et pour le CV, tu as avancé ?
As-tu besoin d'aide ?

Le problème du CV, c'est surtout la mise en page et tout.

Concernant la bandit, le moteur est increvable, 60 000 borne, c'est pas grand chose quand tu vois des cb500 a plus de 100 000.

Si l'entretien est en règle, fais chez un pro, normalement il ne devrait pas y avoir de soucis.

Après c'est vrai que maintenant, les temps de chauffe de sont jamais respecter

Cv fini

Et tu en es content ?
As-tu utilisé la structure que je t'avais fait parvenir ?
Veux-tu que je te le supervise ?

Veux-tu que je t'envoie ma LDM pour comparer avec la tienne ?

Content oui, par contre ton exemple de CV était plutôt complqiué pour une simple demande en apprentissage, je le garde pour plus tard .