J'ai trouvé une 125 TDR à moins de 900 euros, à Annonay, en Ardèche.
http://www.lacentrale.fr/moto-occasion-annonce-24057514.html

Sinon, j'en ai trouvé une autre près de Nantes, à 950 euros, et elle a l'air très bien.
http://www.lacentrale.fr/moto-occasion-annonce-24227444.html

Photo : http://www.casimages.com/img.php?i=14062912000512672612351972.jpg

C'eet une bonne bécane, malheureusement, c'est un deux temps.

Il faut faire très attention a l'entretien...

Si je me souviens bien sur une 103 la segmentation se fait tout les 10000km.

Je pensesque sur une 125, c'est deux fois moins vu la vitesse et le couple qu'ont ces engin.

Si tu tiens vraiment a prendre se modèle, vérifie bien la segmentation. Une mauvaise segmentation abimera le revêtement du cylindre. C'est sois du revêtement chrome, sois du nickasil.

Le nickasil coute moins chère, mais est moins solide.

Une mauvaise segmentation représente une grosse perte ! Sur le plan technique, les segments permettent de dissiper la chaleur grace au mouvement du piston.

Si les segments sont usée, il y aura un mauvais rendements moteur, et le revêtement risque d'être abimé a cause de l chaleur. Ce qui au final ammènera a un serrage avec les risques qu'il encourt....

Bielle tordue, culasse abimée, etc... il faut un entretien très suivis

OK, alors si je ne veux pas prendre trop de risque, il faut mieux que je me concentre sur les 4T, si je comprends bien.

Ca tombe bien car j'ai trouvé une très belle Rebel pas trop chère.
Chez Lebret Moto, à Déville-lès-Rouen – Honda Rebel 125 à 1 100 €.

Page Internet : http://www.lebretmoto.com/occasions/honda-rebel-125-33741-annonce.html

Photo : http://www.casimages.com/img.php?i=14062907531712672612353872.jpg

C'est typiquement le genre de motos que tu recherche

Mais fais attention tout de même.

Un 4T demande moins d'entretien certes, mais si il n'est pas fait, les frais sont bien plus élevé

Si tu l'achète fais un "check-up" chez un concess honda des que possible

Un ketchup ?

Est-ce pour voir si le kilométrage annoncé est honnête ?

En gros, c'est pour voir l'état generale de ta meule chez un concess. Il l'a regarde en profondeur. Ce n'est pas une simple révision, il vérifie aussi le boulot que la machine a subbit dans les entretiens précédents.

En gros, c'est pour voir l'état generale de ta meule chez un concess. Il l'a regarde en profondeur. Ce n'est pas une simple révision, il vérifie aussi le boulot que la machine a subbit dans les entretiens précédents.

Tout est bientot prêt !

CV, lettre de motivation imprimé : OK

Me manque des enveloppes, mon équipement moto et tout sera nickel pour aller faire la tournée des patrons

C'est quoi, "ton équipement moto" ?
Que comptes-tu faire, exactement ?

Mon casque, mes gants, veste moto, etc...

Je vais déposer mes CV a moto

Parce que tu as une moto, maintenant ?

Oui 'fin ma 103

Officiellement, ça reste un cyclomoteur, même s'il arrive à te propulser à la vitesse du son !!

C'est symbolique.

C'est surtout pour qu'il puisse voir un peu la qualité de mon travail

J'imagine.
Je croise les doigts pour toi.
C'est toi le meilleur !

Salut Terry , je post avec peu d'envie du a une énorme déception...

14 adresses, autant de CV et lettres de motivations et..... Rien.

Bref c'est la déprime, ça va pas fort...

La passion y est toujours, la motivation idem !

Salut Kustoms,

C'est pas vraiment la période idéale, pour se reconvertir.
Ca ira mieux à la rentrée.
Faut pas déprimer pour si peu, allons !
Regarde, moi ! Combien de temps je me suis battu pour avoir un taf ?
Tu me diras : c'est pas pareil.
M'enfin bon, c'est pas forcément en un mois et à une période de l'année inappropriée que tu trouveras satisfaction.
Allez ! On y croit ! On envoie plein de beaux CV et ça finira par payer !

Pour ma future pétrolette, ce sera une Kymco, finalement. La petite 125 de base (New Pulsar) qui coûte moins de 1500 euros, neuve !
Ce sera début janvier 2015. Ca y est, c'est décidé.
Il y a un concessionnaire Kymco à 500 m de chez moi.
http://kymcoparis.com/moto-pulsar-125.html
Je suis allé leur rendre une visite, déjà.

Pour la Hyosung Aquila 250, j'attendrai d'être plus à l'aise financièrement, d'ici un an ou deux.
J'irai l'acheter à Barcelone, chez Xtreme Motorbike.
http://www.xtremebikebcn.com/?action=motos.motos&nuevas=1

Pour ma part, j'ai un honda Xl 80cc 1981

nofake

Salut Ti-Xav !
Sympa de te voir ici !
Elle est pas mal ta petite moto. En fait, c'est une sorte de mini XL 125, mais en plus petit.
J'imagine que tu ne dois pas avoir le droit de rouler sur la route, avec cette moto.

Salut Terry en effet, mais quand elle est sortit, s'etait un semi route car elle avais les clignotants, lumieres, klaxon...