La voiture électrique occupe une place centrale dans la transition vers une mobilité durable de demain. Malgré quelques réticences, la voiture électrique commence à trouver sa place sur la scène française et s'impose peu à peu comme la meilleure solution pour lutter contre le réchauffement climatique et pour réaliser quelques économies sur les frais de carburant toujours en forte hausse. Pour vous aider à faire le bon choix, nous avons créé ce guide des meilleures voitures électriques de type citadines en 2024. Performances de pointe, caractéristiques innovantes et avantages économiques : explorez notre guide pour comprendre les nombreux avantages que représentent les voitures électriques.
Sommaire
- Les modèles de voitures électriques citadines les plus vendues en France en 2024
- Les citadines électriques les moins chères en 2024
- Les citadines électriques qui ont le plus d’autonomie en 2024
- Les prochains modèles à surveiller dont la sortie est proche
- Notre bilan : le meilleur rapport qualité prix des citadines électriques en 2024
Les modèles de voitures électriques citadines les plus vendues en France en 2024
- A partir de 33 080€
- Autonomie WLTP : 410 km
- A partir de 34 400 €
- Autonomie WLTP : jusqu'à 311km
- A partir de 21 500 €
- Autonomie WLTP : 270 km
Nouvelle Peugeot e208 (2024) : la voiture la plus vendue en 2024
- A partir de 33 080€
- Autonomie WLTP : 410 km
La nouvelle Peugeot e-208 de 2024 et la véritable star française s'est hissée au sommet des ventes de voitures électriques en France en 2024 en battant Tesla. En tant que première voiture électrique de nouvelle génération de la marque, elle allie fiabilité, élégance et agilité. Arborant un look agressif et sportif, elle se distingue de sa version thermique par l'absence de pot d'échappement et un badge spécifique à l'arrière. Ses couleurs vives et originales ajoutent à son attrait. Malgré la concurrence agressive de Tesla ces dernières années, la Peugeot e-208 a su s'imposer, surpassant la Dacia Spring et la Fiat 500. Lancée en octobre 2019 avec pour objectif de rivaliser avec la Renault ZOE sur le segment des citadines, elle partage certaines caractéristiques de la DS 3 Crossback E-Tense, notamment sa motorisation.
En termes de performances, la Peugeot e-208 affiche une puissance impressionnante de 100 kW, équivalant à 136 ch, grâce à son moteur situé à l'avant. Elle peut atteindre une vitesse de 150 km/h et réaliser le 0 à 100 km/h en seulement 8,1 secondes. La gamme de la marque au lion propose la e-208 en 5 versions : Like, Active, Allure, GT Line et GT, offrant ainsi un large choix d'options.
En ce qui concerne la recharge, prévoyez environ 14 heures pour une charge complète sur une prise Green'Up 3,7 kW. Sur une borne de recharge domestique de type Wallbox, la recharge ne nécessite que 7 heures, soit le temps d'une nuit de sommeil. Grâce au port combo CCS, une borne de recharge rapide permet une recharge en seulement 1 heure et 8 minutes. Il est à noter que le chargeur en courant continu peut fournir une puissance allant jusqu'à 100 kW, permettant de charger de 0 à 80% en seulement 35 minutes.
Nouvelle Fiat 500 : la citadine italienne continue de séduire
- A partir de 34 400 €
- Autonomie WLTP : jusqu'à 311km
La nouvelle Fiat 500e reste en haut du panier en France en 2023. Son charme intemporel et ses caractéristiques modernes continuent de séduire les consommateurs. Offrant une expérience de conduite dynamique et des fonctionnalités avancées, la nouvelle Fiat 500 est le choix idéal pour ceux qui recherchent une voiture électrique pratique et élégante.
Avec une gamme de modèles variée, la nouvelle Fiat 500 offre une personnalisation complète pour répondre aux préférences individuelles des conducteurs. Des finitions de base aux versions haut de gamme, elle propose une sélection d'options et d'équipements pour satisfaire tous les besoins.
La nouvelle Fiat 500e se distingue également par ses performances agiles et réactives. Son moteur électrique puissant offre une accélération rapide et une maniabilité parfaite pour la conduite en ville. Avec une autonomie suffisante pour les trajets quotidiens, la nouvelle Fiat 500e permet de se déplacer en toute tranquillité sans avoir à se soucier de la recharge fréquente. Que ce soit à domicile ou en utilisant le réseau de bornes de recharge publiques, recharger la nouvelle Fiat 500e est simple et pratique.
La nouvelle Fiat 500e est disponible en trois versions de carrosserie : berline, cabriolet et 3+1. Côté motorisation, elle offre deux options : un moteur de 70 kW (95 ch) ou un moteur plus puissant de 87 kW (118 ch). Pour la recharge, Fiat n'offre pas de solution très rapide ; la puissance maximale de charge est de 70 kW. Il faudra compter environ 12 heures pour atteindre 80 % de charge sur une prise domestique standard, et environ 3 heures sur une borne de 7,4 kW (32A).
C’est donc en toute logique que la nouvelle Fiat 500e conserve sa place dans le top 3 des citadines électriques préférées des Français.
Renault Twingo E-Tech : la petite française boostée par le leasing social
- A partir de 21 500 €
- Autonomie WLTP : 270 km
La Renault TWINGO E-Tech 100% électrique, bien qu'elle partage certaines bases techniques avec ses homologues thermiques, présente une proposition attrayante pour ceux à la recherche d'une voiture urbaine électrique. Avec un prix de départ attractif de 21 500€ pour la version Authentic, elle est également disponible en trois autres versions : Équilibre, Techno et la série limitée Urban Night. Grâce au bonus écologique, ce tarif peut être réduit significativement, rendant ce véhicule encore plus accessible. D'ailleurs, ce véhicule a largement bénéficié du leasing social lancé en début d'année.
En termes de performance, la TWINGO E-Tech brille par sa capacité à parcourir jusqu'à 270 km selon le cycle WLTP, grâce à sa batterie de 22 kWh. Bien que ne disposant pas d'une option de charge rapide en courant continu via Combo CCS, elle offre une charge accélérée AC22 qui permet une recharge rapide en seulement 35 minutes avec une borne triphasée 22 kW.
Côté équipements, cette citadine est bien équipée avec un écran tactile de 7 pouces compatible Android Auto et Apple CarPlay, assurant une expérience de conduite moderne et connectée.
Malgré l'utilisation d'une architecture partagée avec les modèles thermiques, ce qui pourrait sembler être un désavantage, la Renault TWINGO E-Tech électrique parvient à offrir un compromis équilibré entre prix abordable, équipements modernes et efficacité énergétique, ce qui en fait une option séduisante pour ceux qui cherchent une voiture électrique fonctionnelle pour la ville.
La Dacia Spring (2024) : malgré la fin du bonus, la Spring a su rester dans la course
- A partir de 18 900 €
- Autonomie WLTP : 220 km
Malgré la perte du bonus écologique depuis le début de l'année, la Dacia Spring a su rester compétitive sur le marché français, conservant un prix attractif, quoique légèrement augmenté. La petite citadine au look mini SUV a également profité de cette occasion pour rafraîchir son design, adoptant une apparence encore plus irrésistible et plus neutre.
En tant que voiture électrique la moins chère du marché, la Spring offre une option séduisante pour ceux désirant se lancer dans l'électromobilité. Son prix de base est fixé à 18 900 €. Le millésime 2024 propose deux versions, Expression et Extrême, avec une puissance de 65 chevaux. La liste des équipements est surprenante pour une voiture de ce prix, incluant un écran de 7 pouces compatible avec Android Auto et Apple CarPlay, une caméra de recul, une climatisation contrôlable à distance, des rétroviseurs électriques, des phares automatiques, une radio Bluetooth, un limiteur de vitesse, une assistance de freinage, et des feux de jour LED.
Concernant la recharge, la Nouvelle Spring nécessite environ 7 heures sur une prise domestique et seulement 2 heures et 27 minutes sur une Wallbox monophasée. Elle est également équipée d'un port de recharge combo CCS de 30 kW qui permet une recharge rapide en courant continu, capable de recharger la batterie de 20% à 80% en seulement 33 minutes.
Ainsi, la Nouvelle Spring demeure une option abordable pour l'électromobilité, avec des prix compétitifs grâce à la prime écologique. Bien que ses performances puissent sembler limitées avec une puissance de seulement 48 kW, cette voiture est parfaitement adaptée aux trajets quotidiens sans stress. Elle propose des équipements de qualité, tels qu'un écran compatible avec Android Auto et Apple CarPlay, ainsi qu'une caméra de recul. Pour la recharge, elle offre des options pratiques tant sur une prise domestique que sur une Wallbox monophasée, et la présence du port combo CCS facilite une recharge rapide et pratique.
Nouvelle Abarth 500e : la surboostée italienne revient dans une version encore plus énervée
- Prix : 36 900 €
- Autonomie : 265km WLTP
La Nouvelle Abarth 500e est arrivée, repoussant les limites de la performance et du style pour offrir une expérience de conduite électrique exaltante. Oubliez tout ce que vous pensiez savoir sur les citadines électriques, car l'Abarth 500e est conçue pour ceux qui exigent le meilleur en termes de sensations et d'adrénaline. Avec sa puissance de 155 chevaux et son couple instantané de 235 Nm, l'Abarth 500e passe de 0 à 100 km/h en seulement 7 secondes. Accrochez-vous bien, car vous allez vivre une expérience de conduite électrique comme aucune autre.
Ce modèle conserve l'esthétique emblématique de la 500 tout en adoptant des détails plus audacieux comme des jantes spécifiques et des couleurs vives. Avec un système de navigation de pointe et un écran tactile de 10,25 pouces, l’Abarth marie technologie et confort.
En matière de recharge, l'Abarth 500e s'adapte à votre vie. Une recharge complète est possible en 8 heures via une prise standard de 3,7 kW ou en 4 heures avec une prise accélérée de 7,4 kW. Sur la route, une borne de recharge rapide DC vous remet à 80% en seulement 35 minutes, parfait pour les longues distances.
La Abarth 500e représente ainsi une option électrique attrayante, intelligente et dynamique, confirmant que performance et électromobilité peuvent coexister harmonieusement.
Les citadines électriques les moins chères en 2024
- A partir de 18 900 €
- Autonomie WLTP : 220 km
- A partir de 21 500 €
- Autonomie WLTP : 270 km
- A partir de 32 050€
- Autonomie WLTP : 362 km
La Dacia Spring (2024) : l'électrique accessible à tous les budgets
- A partir de 18 900 €
- Autonomie WLTP : 220 km
La Dacia Spring, en tant que voiture électrique la moins chère du marché, maintient son attrait avec un prix de base attractif de 18 900 €. Malgré la suppression du bonus écologique, elle reste compétitive en France, offrant une option abordable pour ceux qui souhaitent explorer l'électromobilité.
Concernant la recharge, la Nouvelle Spring nécessite environ 7 heures sur une prise domestique et seulement 2 heures et 27 minutes sur une Wallbox monophasée. Elle est également équipée d'un port de recharge combo CCS de 30 kW qui permet une recharge rapide en courant continu, capable de recharger la batterie de 20% à 80% en seulement 33 minutes.
Ainsi, la Nouvelle Spring demeure une option abordable pour l'électromobilité, avec des prix compétitifs grâce à la prime écologique. Bien que ses performances puissent sembler limitées avec une puissance de seulement 48 kW, cette voiture est parfaitement adaptée aux trajets quotidiens sans stress. Elle propose des équipements de qualité, tels qu'un écran compatible avec Android Auto et Apple CarPlay, ainsi qu'une caméra de recul. Pour la recharge, elle offre des options pratiques tant sur une prise domestique que sur une Wallbox monophasée, et la présence du port combo CCS facilite une recharge rapide et pratique.
Renault Twingo E-Tech : l'efficacité énergétique sans compromis financier
- A partir de 21 500 €
- Autonomie WLTP : 270 km
La Renault TWINGO E-Tech 100% électrique, bien qu'elle partage certaines bases techniques avec ses homologues thermiques, présente une proposition attrayante pour ceux à la recherche d'une voiture urbaine électrique. Avec un prix de départ attractif de 21 500€ pour la version Authentic, elle est également disponible en trois autres versions : Équilibre, Techno et la série limitée Urban Night. Grâce au bonus écologique, ce tarif peut être réduit significativement, rendant ce véhicule encore plus accessible. D'ailleurs, ce véhicule a largement bénéficié du leasing social lancé en début d'année.
En termes de performance, la TWINGO E-Tech brille par sa capacité à parcourir jusqu'à 270 km selon le cycle WLTP, grâce à sa batterie de 22 kWh. Bien que ne disposant pas d'une option de charge rapide en courant continu via Combo CCS, elle offre une charge accélérée AC22 qui permet une recharge rapide en seulement 35 minutes avec une borne triphasée 22 kW.
Côté équipements, cette citadine est bien équipée avec un écran tactile de 7 pouces compatible Android Auto et Apple CarPlay, assurant une expérience de conduite moderne et connectée.
Malgré l'utilisation d'une architecture partagée avec les modèles thermiques, ce qui pourrait sembler être un désavantage, la Renault TWINGO E-Tech électrique parvient à offrir un compromis équilibré entre prix abordable, équipements modernes et efficacité énergétique, ce qui en fait une option séduisante pour ceux qui cherchent une voiture électrique fonctionnelle pour la ville.
Opel Corsa Electric : libérez-vous de la recharge, explorez sans limites
- A partir de 32 050€
- Autonomie WLTP : 362 km
La nouvelle Opel Corsa-e 2024 est une citadine électrique dérivée de la Corsa, l'un des modèles les plus populaires en Europe. Dotée d'un moteur électrique de 100 kW (136 ch) et d'une batterie de 50 kWh, elle offre une autonomie de 352 km selon le cycle WLTP, permettant ainsi de parcourir de longues distances sans souci de recharge.
La nouvelle Corsa-e se décline en trois finitions : Edition, Elégance et Ultimate, offrant ainsi une variété d'options et d'équipements pour répondre aux besoins et aux préférences de chaque conducteur. Avec des prix débutant à 32 050 €, la Corsa-e se positionne comme une option abordable dans le segment des voitures électriques.
Outre ses performances énergétiques, la Corsa-e propose également une expérience de conduite agréable grâce à un ensemble complet de fonctionnalités. Son système d'infodivertissement à écran tactile, son régulateur de vitesse adaptatif et son système d'assistance au maintien de la voie ajoutent une touche de confort et de sécurité. En effet, la Corsa-e a été récompensée par un score de sécurité maximal de cinq étoiles aux tests Euro NCAP, ce qui en fait l'une des voitures électriques les plus sécurisées sur le marché.
En somme, l'Opel Corsa-e se distingue par son équilibre entre performances, autonomie, équipements et prix abordable. Avec son design attrayant et sa réputation en tant que citadine populaire, la Corsa-e représente une option séduisante pour ceux qui souhaitent passer à la mobilité électrique sans compromis.
Nouvel e-up! de Volkswagen : Le retour de la petite citadine de Volkswagen
- Prix : 28 030 €
- Autonomie : 251 km WLTP
La Volkswagen e-up!, introduite en 2013 et redessinée en 2019, combine élégamment fonctionnalité et style, ce qui en fait un choix de prédilection pour les conducteurs urbains. Sa mise à jour récente lui a conféré une allure plus contemporaine et une batterie optimisée, élevant son attrait et sa praticité. Avec un prix abordable et une autonomie de 251 km selon le cycle WLTP, cette citadine se distingue nettement sur le marché des véhicules électriques très compacts.
Sous le capot, la e-up! se dote d'un moteur de 83 chevaux, garantissant une conduite réactive et plaisante, caractéristique des voitures électriques, parfaitement adaptée à l'environnement urbain. Sa taille compacte est un atout incontestable pour se frayer un chemin à travers les avenues et ruelles congestionnées de la ville. Elle est également bien équipée, avec des fonctionnalités standard telles que la climatisation automatique, les vitres électriques, un système audio compatible Bluetooth et des jantes en alliage de 16 pouces, assurant un confort et une expérience de conduite agréables.
Pour ce qui est de la recharge, la batterie de 32,3 kWh peut être rechargée complètement en 40 minutes via une prise CCS, offrant une solution rapide et efficace pour les utilisateurs pressés. Bien que possible, la recharge via une prise domestique est plus lente. La e-up! excelle dans les déplacements quotidiens et est idéale pour ceux qui cherchent à combiner durabilité et performance urbaine.
Nouvelle Peugeot 208 (2024) : à partir de 33 080€, 410 km en WLTP
- A partir de 33 080€
- Autonomie WLTP : 410 km
La Peugeot e-208 de 2024 s'est rapidement affirmée comme un leader sur le marché français des voitures électriques aidée par le récent et éphémère leasing social. Ce modèle emblématique, lancé pour la première fois en octobre 2019, combine élégance et performance avec un design distinctement sportif et moderne. Contrairement à son équivalent thermique, la e-208 électrique se reconnaît à ses détails uniques tels que l'absence de pot d'échappement et un badge distinctif à l'arrière.
Avec une puissance de 100 kW, soit 136 chevaux, et capable d'atteindre 150 km/h, la e-208 promet des accélérations vives, allant de 0 à 100 km/h en 8,1 secondes. Peugeot propose ce modèle en cinq finitions : Like, Active, Allure, GT Line et GT, offrant une variété d'options pour tous les goûts.
Pour la recharge, la e-208 nécessite environ 14 heures sur une prise Green'Up de 3,7 kW pour une charge complète, tandis qu'une Wallbox domestique réduit ce temps à 7 heures. Le système de recharge rapide via port combo CCS permet de recharger la batterie de 0 à 80% en seulement 35 minutes, grâce à une capacité maximale de 100 kW.
Les citadines électriques qui ont le plus d’autonomie en 2024
- A partir de 33 080€
- Autonomie WLTP : 410 km
- A partir de 34 000 €
- Autonomie WLTP : 400 km
- A partir de 32 050€
- Autonomie WLTP : 362 km
Peugeot e-208 2024 : Jusqu'à 410 km d'autonomie électrique et un style en prime
- A partir de 33 080€
- Autonomie WLTP : 410 km
Avec une capacité de parcourir jusqu'à 410 km en mode électrique, ce modèle est conçu pour ceux qui recherchent non seulement une efficacité énergétique mais aussi une esthétique affirmée. Le design distinctif et sportif de la e-208, caractérisé par l'absence de pot d'échappement et un badge distinctif à l'arrière, en fait une véritable déclaration sur route, marquant son identité électrique sans équivoque.
Sous le capot, la Peugeot e-208 2024 ne lésine pas sur la puissance avec un moteur électrique de 100 kW (136 chevaux). Préparez-vous à des démarrages fulgurants et des accélérations qui atteignent 0 à 100 km/h en seulement 8.1 secondes. Disponible en cinq finitions – Like, Active, Allure, GT Line et GT, elle offre une variété d'options pour satisfaire toutes les préférences, alliant confort et personnalisation à la pointe de la technologie.
Quant à la recharge, la e-208 optimise votre temps avec une capacité de recharge rapide impressionnante. Elle peut atteindre 80% de charge en seulement 35 minutes grâce au port combo CCS, avec une capacité maximale de 100 kW. Pour ceux qui préfèrent recharger à la maison, une recharge complète est réalisable en 14 heures via une prise Green'Up de 3,7 kW, ou en seulement 7 heures avec une borne domestique. Ainsi, que vous soyez chez vous ou en déplacement, la Peugeot e-208 2024 s'adapte parfaitement à votre rythme de vie, garantissant que chaque trajet soit aussi agréable que performant.
La nouvelle MINI Cooper Electric : sous le signe de l’autonomie avec ses 400 km !
- A partir de 34 000 €
- Autonomie WLTP : 400 km
La nouvelle Mini Cooper marque un tournant audacieux pour la marque emblématique britannique, fusionnant le charme et l'élégance classiques de Mini avec une motorisation entièrement électrique. Ce pivot vers l'électrification s'inscrit dans un engagement plus large pour une conduite responsable et dynamique, tout en préservant l'âme et le style distinctifs qui ont fait la réputation de Mini. Avec des lignes modernisées et des options de personnalisation étendues, la nouvelle Mini Cooper est conçue pour captiver aussi bien les aficionados de longue date que les nouveaux adeptes de la mobilité électrique. Elle est proposée pour une puissance allant de 184 ch (135 kW) à 218 ch (160 kW).
Le modèle 2024 de la nouvelle Mini Cooper est non seulement un bijou de technologie mais aussi un champion de l'autonomie, pouvant parcourir jusqu'à 400 km sur une seule charge selon le cycle WLTP. Cette performance la rend idéale pour les trajets quotidiens comme pour les escapades le week-end sans souci de recharge. À l'intérieur, le confort n'est pas en reste avec un habitacle raffiné doté de matériaux de haute qualité, un écran tactile central pour une navigation intuitive, et une connectivité complète avec Bluetooth ainsi que Apple CarPlay et Android Auto, garantissant une expérience à la fois high-tech et confortable.
La nouvelle Mini Cooper ne lésine pas sur les performances avec un moteur électrique qui offre une réactivité impressionnante, capable d'accélérer de 0 à 100 km/h en seulement 7.3 secondes. En termes de recharge, la flexibilité est au rendez-vous : un chargeur embarqué de 11 kW permet une recharge complète à domicile en environ 3 heures et 15 minutes, tandis que la capacité à utiliser des bornes de recharge rapide en courant continu jusqu'à 80 kW réduit le temps de recharge sur la route à seulement 31 minutes pour atteindre 80% de capacité. Cette combinaison de performances agiles et de solutions de recharge rapide souligne l'aptitude de la nouvelle Mini Cooper à s'adapter à un style de vie actif et moderne.
La nouvelle Opel Corsa millésime 2024 avec ses 352 km d’autonomie
- A partir de 32 050€
- Autonomie WLTP : 362 km
La nouvelle Opel Corsa-e 2024 est une citadine électrique qui combine élégance, performance et autonomie avec ses 352 km en cycle mixte WLTP sur une seule charge. Cette voiture promet une liberté de mouvement assez intéressante, parfaitement adaptée aussi bien aux besoins quotidiens qu'aux escapades de week-end. Sa batterie de 50 kWh vous permet d'oublier les contraintes de recharges fréquentes, vous accompagnant fiablement dans toutes vos aventures.
Le design de la Corsa-e 2024 ne laisse pas indifférent avec ses lignes racées et une silhouette athlétique qui affirment son caractère dynamique et moderne. Ce look sportif souligne son appartenance à la nouvelle ère de la mobilité urbaine, faisant de chaque trajet une déclaration de style.
Au niveau performance, la Corsa-e ne déçoit pas avec son moteur électrique de 100 kW (136 ch) qui assure des accélérations vives, passant de 0 à 100 km/h en seulement 8.1 secondes. Complétée par des technologies de pointe, la Corsa-e offre une conduite sûre et agréable. Elle est équipée de systèmes avancés d'assistance à la conduite, incluant un régulateur de vitesse adaptatif et un assistant de maintien de voie, intégrés à un système d'infodivertissement intuitif à écran tactile.
Avec un prix de départ attractif de 32 050 €, la nouvelle Opel Corsa-e 2024 est accessible à tous ceux qui souhaitent embrasser la mobilité électrique sans compromis. N'attendez plus pour découvrir comment cette citadine électrique peut révolutionner votre quotidien.
Nouvelle Fiat 500 : la citadine par excellence à l’endurance avec jusqu’à 311 km d’autonomie
- A partir de 34 400 €
- Autonomie WLTP : jusqu'à 311km
En 2023, la nouvelle Fiat 500e continue de briller en France, grâce à son charme intemporel et ses fonctionnalités modernes qui captivent les conducteurs à la recherche d'une voiture électrique à la fois pratique et élégante. Ce modèle se distingue par une autonomie remarquable, qui permet de couvrir aisément les trajets quotidiens sans nécessité de recharge fréquente, offrant ainsi une tranquillité d'esprit exceptionnelle pour les utilisateurs urbains et périurbains.
La nouvelle Fiat 500e, disponible en versions berline, cabriolet et 3+1, intègre un moteur électrique capable d'une accélération rapide, idéale pour la conduite en ville. Les conducteurs peuvent choisir entre un moteur de 95 ch ou une option plus robuste de 118 ch, chacun contribuant à la maniabilité et à l'efficacité énergétique du véhicule.
En termes de recharge, bien que la Fiat 500e ne propose pas les vitesses les plus rapides du marché, elle reste pratique avec une recharge complète en environ 12 heures via une prise domestique standard ou en seulement 3 heures via une borne de 7,4 kW. Ces options renforcent l'attrait de la 500e pour ceux qui valorisent la commodité et l'autonomie dans leur choix de véhicule électrique.
Avec ces atouts, la nouvelle Fiat 500e maintient sa position parmi les trois citadines électriques les plus prisées en France, répondant parfaitement aux attentes des conducteurs modernes.
Renault Twingo E-Tech : autonomie élevée pour une ville sans limites.
- A partir de 21 500 €
- Autonomie WLTP : 270 km
La Renault TWINGO E-Tech 100% électrique, bien qu'elle partage certaines bases techniques avec ses homologues thermiques. Avec un prix de départ attractif de 21 500€ pour la version Authentic, elle est également disponible en trois autres versions : Équilibre, Techno et la série limitée Urban Night. Grâce au bonus écologique, ce tarif peut être réduit significativement, rendant ce véhicule encore plus accessible. La TWINGO E-Tech brille par sa capacité à parcourir jusqu'à 270 km selon le cycle WLTP, grâce à sa batterie de 22 kWh. Bien que ne disposant pas d'une option de charge rapide en courant continu via Combo CCS, elle offre une charge accélérée AC22 qui permet une recharge rapide en seulement 35 minutes avec une borne triphasée 22 kW.
Côté équipements, cette citadine est bien équipée avec un écran tactile de 7 pouces compatible Android Auto et Apple CarPlay, assurant une expérience de conduite moderne et connectée.
Malgré l'utilisation d'une architecture partagée avec les modèles thermiques, ce qui pourrait sembler être un désavantage, la Renault TWINGO E-Tech électrique parvient à offrir un compromis équilibré entre prix abordable, équipements modernes et efficacité énergétique, ce qui en fait une option séduisante pour ceux qui cherchent une voiture électrique fonctionnelle pour la ville.
Les prochains modèles à surveiller dont la sortie est proche
Ces 5 nouveaux modèles électriques pour 2024/2025 (et au-delà ?) sont prêts à enrichir le marché, offrant une gamme variée pour satisfaire un public diversifié. Avec leur style unique, leurs avancées technologiques et leur accessibilité, ils sont bien partis pour devenir des références incontournables dans le paysage de la mobilité électrique moderne.
Renault 5 Électrique : L'étoile montante de demain ?
Renault 5 Électrique
Prévue pour 2024, la Renault 5 Électrique revisite l'icône R5 avec une touche contemporaine et une motorisation entièrement électrique. Elle marie habilement le charme rétro à des technologies de pointe, ciblant à la fois les nostalgiques et les adeptes de solutions durables. Avec un prix de départ estimé à 20 000€, elle se positionne pour devenir une référence sur le marché des citadines électriques.
Tesla Model 2 : L'arlésienne qui pourrait être la révolution Tesla la plus attendue ?
Concept imaginé par un fan de la Tesla Model 2
Bien que Tesla n'ait pas encore officialisé l'annonce, l'anticipation monte autour de la possible sortie de la Model 2 prévue pour 2024 ou 2025. Ces rumeurs, tantôt réfutées, tantôt confirmées, transforment la Tesla Model 2 en véritable arlésienne que le public attend avec impatience. Imaginée comme le modèle le plus abordable de la gamme, cette compacte électrique a le potentiel de toucher un public bien plus large. Son design, inspiré d'un Model Y en version réduite, et ses performances prometteuses sont susceptibles de faire sensation. La question demeure : quand la Model 2 fera-t-elle enfin son apparition ?
Renault 4L Électrique : Un mystère enveloppé d'un riche héritage ?
La transformation de la légendaire Renault 4 en version électrique excite déjà les passionnés. Bien qu'aucune date de lancement n'ait été annoncée, les prototypes en tests laissent présager une introduction imminente sur le marché. Avec son allure robuste et son style vintage adapté à l'électrique, la nouvelle 4L vise à captiver ceux qui cherchent à combiner aventure et nostalgie.
Fiat Panda Électrique : Accessibilité et style au rendez-vous ?
Dévoilée à VivaTech 2023, la Fiat Panda électrique devrait arriver en 2024. Son design distinctif et son prix compétitif, fixé autour de 25 000€, la positionnent comme une option abordable pour l'électromobilité. Avec une autonomie annoncée à 320 km WLTP, elle répond parfaitement aux exigences des trajets urbains quotidiens.
Citroën ëC3 : l'électrique accessible au cœur de la ville pour 23 000€
Avec son design audacieux et son prix imbattable à partir de 23 000€ bonus inclus, la Citroën ëC3 est l' électrique la plus abordable du marché. Parfaite pour les trajets urbains, elle offre une autonomie de 320 km et un confort de conduite appréciable.
Notre bilan : le meilleur rapport qualité prix des citadines électriques en 2024
La Peugeot e-208 est pour nous le meilleur choix à faire en ce qui concerne les citadines électriques. La marque au lion possède tous les atouts demandés : élégance, fiabilité, équipement et surtout une autonomie suffisante de 450 km en cycle WLTP. Véritable star française, la e-208 est tout simplement la citadine électrique la plus vendue en France en 2024.
Que veut dire cycle WLTP ?
Ce terme WLTP signifie "Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure" (Procédure d'essai harmonisée au niveau mondial pour les véhicules légers). C'est une norme utilisée pour mesurer la consommation d'énergie et les émissions des voitures, y compris les voitures électriques. Le WLTP fournit une méthode standardisée pour évaluer la performance des véhicules, en simulant différentes conditions de conduite et en prenant en compte des facteurs tels que la vitesse, l'accélération, les arrêts et les démarrages. Les résultats obtenus avec le WLTP permettent aux consommateurs de comparer plus facilement les performances des différentes voitures électriques et de prendre des décisions éclairées lors de l'achat d'un véhicule.
L’autonomie d’une voiture électrique est-elle très importante ?
L'autonomie est l'une des principales considérations lors du choix d'une voiture électrique, car elle détermine la liberté et la flexibilité de déplacement qu'elle offre à son propriétaire. Cependant, cette considération est très souvent héritée de la voiture thermique. Il faudra peut-être revoir son appréhension de l'autonomie des voitures électriques. Déjà, elles permettent d'être rechargées à la maison, ce qui n'est pas possible avec un modèle à essence. Ensuite, il est bon de cibler ses besoins, sachant qu'en moyenne en France on roule moins de 40 km par jour. Donc, pour éviter d'avoir à se déplacer avec une batterie chère et lourde, il est bon de déterminer ses besoins quotidiens ou hebdomadaires, puis privilégier les charges rapides pour les quelques fois dans l'année où cela sera nécessaire.
Quel type de voiture électrique choisir pour aller sur l’autoroute ?
Pour aller sur l'autoroute avec une voiture électrique, il est recommandé de choisir un modèle qui offre une autonomie suffisante pour couvrir vos trajets autoroutiers sans avoir à recharger fréquemment. Les voitures électriques dotées de batteries de plus grande capacité offrent généralement une autonomie plus élevée, ce qui peut être avantageux pour les longs trajets sur autoroute. Il est également préférable de choisir une voiture électrique avec une puissance suffisante pour maintenir une vitesse stable sur l'autoroute et effectuer des dépassements en toute sécurité. Pensez aussi à vérifier si votre modèleest équipé d'un système de recharge rapide de type combo CCS, qui vous permettra de recharger rapidement la batterie lors des arrêts sur les aires de recharge le long de l'autoroute.
Quel est le montant du bonus écologique en France en 2024 ?
Le montant du bonus est déterminé en fonction de la motorisation du véhicule et de son prix d'achat.
Depuis de janvier 2023, le montant de l'aide est fixé à 27 % du coût d'acquisition toutes taxes comprises, augmenté le cas échéant du coût de la batterie si celle-ci est prise en location.
Depuis le mi-février 2024, le bonus est plafonné à 4 000 euros pour les particuliers.
Les personnes physiques dont le revenu fiscal de référence par part est inférieur ou égal à 15 400 euros peuvent bénéficier d'une majoration de 3 000 euros.
À noter : Le coût d'acquisition du véhicule doit être inférieur à 47 000 euros.
Combien coût une recharge d’une voiture électrique ?
Le coût de recharge de votre voiture électrique dépend principalement de la capacité de la batterie. Par exemple, pour une Tesla Model 3 de 2024, recharger de 10 à 80% vous coûtera environ 10,84 € en utilisant le tarif de base d'EDF de 2024, qui est de 0,2516 € par kWh.
Lorsque vous utilisez des bornes de recharge rapide, comme les Superchargeurs de Tesla, le coût moyen est de 0,39 € par kWh.
Il est bon de savoir que des options comme l'offre EDF Tempo peuvent offrir des opportunités d'économies substantielles sur ces coûts de recharge et passer ainsi sous la barre des 2€ pour 100 km.
Quelle est la voiture électrique la plus fiable ?
Globalement, toutes les voitures électriques sont plus fiables que les voitures thermiques. C’est lié à l'absence de mouvements mécaniques. Mais les pannes peuvent arriver comme n’importe quelle machine fabriquée par l’homme. En termes de fiabilité, la Kia e-Niro remporte la palme avec à peine 6.2% de pannes en l'espace de 12 mois. Un classement où Tesla, déjà non-présent parmi les voitures les plus fiables de 2022, fait pâle figure.
Acheter une voiture électrique pour pallier les ZFE, bonne idée ?
Acheter une voiture électrique peut être une bonne idée pour faire face aux Zones à Faibles Émissions (ZFE). Les ZFE sont des zones géographiques où la circulation des véhicules les plus polluants est restreinte ou interdite afin de réduire les émissions de polluants atmosphériques. Les ZFE deviendront de plus en plus contraignantes et la voiture électrique est un bon moyen d'y remédier. Cependant, si vous avez la possibilité de prendre les transports en commun, cela reste une meilleure alternative.
Comment recharger une voiture électrique ?
Il y a 3 types de recharge sur une voiture électrique. La première est via le chargeur fourni lors de l’achat. Ce boîtier appelé UMC se connecte simplement sur la voiture via la prise Type 2 et sur n’importe quelle prise à votre domicile. Le débit ne sera que de 8A à 10A en fonction de votre UMC. Les temps de recharge seront assez importants. Cette méthode est à utiliser en déplacement.
La seconde méthode est via le câble Type 2 (souvent à acheter séparément). Il se connecte à votre voiture via la prise Type 2 et ensuite sur la wallbox ou la borne publique. Il est conseillé de faire installer une wallbox chez soi afin de pouvoir recharger votre voiture en quelques heures.
La 3e méthode consiste à utiliser une borne dite rapide via la prise Combo CCS. Cette prise est souvent en option. Elle ne peut pas être installée après l’achat. Sur ce type de prise, le câble est attaché à la borne et vous ne pourrez pas utiliser le vôtre qui ne sera pas compatible. Comme son nom l’indique, le Combo CCS dispose de deux prises l’une sur l’autre et recharge la voiture en courant continu. Les temps de recharge sont très rapides. Quelques minutes suffisent sur de nombreux modèles.