Si c'est la mort , une semaines sans Story

Saison 5, Episode 13 (n°173) : Accrochages

Monaco faisait partie de mes objectifs d’avant saison. Vu le déroulement du début de saison, je vais peut-être revoir mes ambitions à la baisse, mais bon, vu la Pole réalisée hier, je me dis que je peux y croire. Même s’il est clair que 78 tours, c’est long, très long ! Quand je pense au nombre d’endroits éliminatoires sur un seul tour et que je veux le multiplier par 78, ça me donne mal à la tête. Les McLaren et Ferrari vont me mener la vie dure. Petit élément de stress supplémentaire, le ciel est très sombre ! Va-t-il pleuvoir ? Autant, je suis meilleur sous la pluie, autant ici à Monaco c’est multiplier le facteur risque par 10. Quand tu pars premier, ce n’est pas avantageant !

Les McLaren prennent un départ canon ! Lewis me double au premier virage tandis que Sutil passe Kubica dans la remontée. Je me mets dans le sillage de l’anglais pour les premiers tours avec un rythme assez soutenu que peu de pilotes peuvent suivre en ce début de course. Au 6ème tour, je fais une petite erreur à la Rascasse qui endommage un peu mon aileron avant. Malgré cela, je continue à garder le rythme de Lewis. Je ne suis pas plus rapide pour autant, on roule de la même façon, dans la même seconde à peu près en creusant l’écart sur presque tout le monde à part Sutil et Kubica qui tiennent très bien le coup !

A partir du 13ème tour, je commence à mieux rouler que lui et je peux, enfin, lui mettre la pression. Dans le 16ème tour, je tente une première attaque au premier virage mais il ferme bien la porte. Derrière Sutil et Kubica sont les seuls à suivre. Rosberg est 8ème. La bagarre continue entre nous, je le suis dans la remontée et arrive à passer ma voiture côte à côte avec la sienne au Casino. Mais nous arrivons au bout du premier intermédiaire et la piste n’est pas assez large pour que nous tournions tous les deux. C’est l’accrochage, qui provoque des accidents et un gigantesque bouchon ! Totalement surréaliste comme situation. Il est impossible de déceler un coupable dans cet incident, nous étions vraiment de front, c’est juste la piste qui ne permettait pas le passage de deux voitures…même en freinant, ça n’aurait rien changé !

Je finis par me dépêtrer de cette situation en première position devant Alguersuari, Button, Hamilton, Clos et Kovalainen ! J’ai une seconde d’avance sur l’espagnol. Lewis est à 6 secondes maintenant. Au 23ème tour, rien n’a changé, Jaime est à 1.1 secondes, Hamilton à 5.3, Button s’est arrêté laissant Clos 4ème et Rosberg monté en 5ème place.

Au 26ème tour, j’effectue mon arrêt et Alguersuari me suit dans l’allée des stands. Je reprends la piste en 3ème position à 10 secondes de Lewis, Nico est second. D’Ambrosio passe 4ème devant Jaime. Rosberg ne tarde pas à rentrer pour le laisser prendre la 2ème place. Et puis au 33ème tour, je suis un peu trop optimiste au 1er virage avec pneus Prime et je fais une petite erreur et je me fais doubler. Et puis, arrivé à l’épingle du Grand Hotel, nouvel accrochage avec Sainz et nouvel embouteillage ! Cette course prend des allures surréalistes ! Mais cette fois, j’y perds mon aileron et surtout, je crève un pneu !

Je suis obligé de rentrer au ralenti et de ressortir en 17ème position et à mon avis, je suis le dernier des concurrents encore en course… Au 39ème tour, je réalise le meilleur temps au tour, c’est bon signe, je reviens sur tout le monde. Je continue sur le même rythme, jusqu’au 46ème tour où j’aperçois Glock et je vais pouvoir bientôt l’attaquer. Mais à la sortie du tunnel, j’ai de gros soucis avec mes freins et je traverse la chicane en dérive et vient m’encastrer dans le mur à la Wendlinger ! Mais contrairement à lui, je m’en sors sans gravité malgré la violence du choc, je suis à peine sonné.

Lewis remporte le Grand Prix et deviens le premier pilote à remporter deux courses cette saison ! Le classement a une allure inédite avec les abandons des deux Ferrari, des deux Red Bull, de Button, de Sutil et de moi-même. Au classement, Lewis porte son avance à 23 points sur Alonso et 30 sur moi.

Classement :
1 Hamilton (3)(McLaren)
2 Alguersuari (10)(Force India)
3 Rosberg (2)(Mercedes)
4 D’Ambrosio (15)(Williams)
5 Clos (19)(Proton)
6 Kovalainen (11)(Lotus)
7 Di Resta (9)(Force India)
8 Perez (16)(Sauber)
9 Senna (11)(Lotus)
10 Maldonado (17)(Sauber)

Après cet abandon et ce crash, j’étais peu enclin à faire la fête à Monaco. J’étais déçu et un peu choqué. Mais devant l’insistance d’Anna ne voulant pas sortir seule et surtout devant ses yeux de princesse, j’ai fini par mettre une chemise et l’accompagner. Il faut dire, pour elle, c’est l’occasion de se changer les idées et surtout de voir plein de stars du cinéma ou de la chanson. Et je dois dire qu’elle s’en donne à cœur joie. C’est un vrai nid à stars et avec sa tête d’ange, personne ne lui refuse une photo.

Moi de mon côté, j’ai moins de succès qu’elle ! Les personnes qui viennent me parler prennent de mes nouvelles suite à mon crash, ça m’occupe pendant qu’Anna s’amuse…et puis, ça fait plaisir de voir qu’on se soucie de mon état de santé. Il faut dire que les images du crash sont impressionnantes ! Presque 20 ans jour pour jour après le décès d’Ayrton, je me dis que j’ai eu beaucoup de chance et qu’on a quand même fait beaucoup de progrès en matière de sécurité ! Il reste le dernier à avoir péri en course. Je ne vous ai pas encore parlé de la cérémonie pour les 20 ans de sa mort, c’était tellement émouvant, je n’ai pas encore le courage de le faire, je ne me suis pas encore vraiment remis et pourtant, ça fait 2 semaines et demi maintenant.

Bref, revenons à cette soirée et Anna qui commence à enflammer le dancefloor, aidée par les coupes de champagne qui lui sont offertes par des mâles en chaleur. Le problème pour eux, c’est qu’elle n’est vraiment pas disposée à autre chose que de profiter de leur naïveté. Elle s’amuse comme une folle et m’entraine dans ses danses. Elle connait par cœur toutes les chansons que le DJ passe, elle est infatigable ce soir ! Moi qui ne bois que très peu aujourd’hui, je le vois bien que son ivresse ne cesse d’augmenter. Elle danse de plus en plus près de moi et cela devient plus sensuel. Jusqu’au moment où elle passe ses deux bras autour de mon cou et me dévisage du regard. Elle s’avance pour m’embrasser et colle ses lèvres contre les miennes. Mais très vite, je la repousse et dis : « Non, arrêtes ! Il n’est pas question qu’à chaque fois que tu sois saoule, on s’embrasse et puis une fois, arrivés le lendemain, tu ne veuilles plus. Anna, tu dois te décider ! Ou nous deux, ça existe encore ou c’est fini, mais ne joue pas ainsi…je rentre, je suis fatigué. Mike te ramènera ! »

Elle n’a pas cherché à se justifier ou quoi que ce soit, elle s’est rendu compte que j’avais raison et m’a laissé partir sans broncher. De mon côté, je suis allé retrouver Isabella, qui reste seule puisque sa grande copine Sophie flirte avec Enrique, non loin du port. Nous avons passé une demi-heure à ruminer sur notre sort autour d’un verre avant d’aller dormir. Heureusement que je l’ai !

Classement Pilotes

1 Lewis Hamilton (McLaren) 100
2 Fernando Alonso (Ferrari) 77
3 Maxime Thirion (Mercedes) 70
4 Adrian Sutil (McLaren) 46
5 Bruno Senna (Lotus) 44
6 Jaime Alguersuari (Force India) 42
7 Daniel Ricciardo (Red Bull) 40
8 Jerome D’Ambrosio(Williams) 36
9 Nico Rosberg (Mercedes) 34
10 Sergio Perez (Sauber) 32
11 Robert Kubica (Ferrari) 25
12 Heikki Kovalainen (Lotus) 18
13 Pastor Maldonado (Sauber) 15
14 Dani Clos (Proton) 12
15 Paul Di Resta (Force India) 12
16 Felipe Massa (Toro Rosso) 2
17 Jenson Button (Williams) 1
18 Jules Bianchi (Proton) 0
19 Sebastian Vettel (Toro Rosso) 0
20 Jean-Eric Vergne (HRT) 0
21 Kamui Kobayashi (Red Bull) 0
22 Carlos Sainz Jr. (HRT) 0
23 Vitaly Petrov (Marussia) 0
24 Timo Glock (Marussia) 0

Classement Constructeurs

1 McLaren 146
2 Mercedes 104
3 Ferrari 102
4 Lotus 62
5 Force India 54
6 Sauber 47
7 Red Bull 40
8 Williams 37
9 Proton 12
10 Toro Rosso 2
11 HRT 0
12 Marussia 0

Dommage l'accident, sinon épisodes encore magnifique! Accroche toi pour le titre, tu peux le faire!

Enfin !!!

Sinon nice episode et GL pour le titre

super

sweet

bien cette suite

Next Episode :
Mardi 15% de chances
Mercredi 0% de chances
Jeudi 15% de chances
Vendredi 70% de chances

Cette story reprendre un rythme plus soutenu à partir de ce week-end j'espère Merci de votre compréhension

Magnifique Vivement la suite

encore une longue attente

Ok , vivement vendredi

Un petit lol, vivement ce soir ou demain, tout dépendra du temps que tu vas avoir Max

Vivement, ce soir ou demain, je suis trop trop trop préssé!

Arf Arf Arf

Impassiant

Saison 5, Episode 14 (n°174) : Seul contre qui ?

Istanbul, 29 mai 2014. Je me ballade en ville tout seul. Cette année pas de Mike pour m’accompagner au Grand Bazar, pas d’Isabella qui arrivera demain, pas de Sophie pour les mêmes raisons, pas d’Enrique qui est resté en Espagne et pas d’Anna qui est malade dans sa chambre d’hôtel. C’est bizarre comme je n’ai plus peur de cette ville depuis que j’y viens chaque année. Je crois que je viens plus pour la ville que pour le Grand Prix désormais. C’est une sensation très étrange. Ce qui l’est aussi, c’est que je peux me promener seul assez tranquillement. Je suis quand même double champion du monde et les gens ici ne me connaissent pas plus que ça et/ou me laissent relativement en paix. Bon bien sûr, comme partout, il y a des fans ou admirateurs, mais faire ce que je fais ici, en Chine ou au Japon par exemple, serait totalement impensable !

Je me décide quand même à aller au Grand Bazar, je pense sans me l’avouer que j’espère y retrouver la voyante de l’année passée. Je crois même que par moment, je la cherche mais je ne la trouve pas. D’ailleurs, à l’endroit où il me semblait qu’elle se trouvait, rien ne ressemble à ce qui était resté dans mes souvenirs, c’est vraiment étrange, surréaliste même ! Je me décide à rentrer voir comment va Anna, mais au moment où je sors, un petit garçon et une petite fille m’attrapent par la main et me font traverser les ruelles en courant. Je finis par arriver devant leur maman, qui a l’air très impressionnée par ma présence. Elle me dit quelque chose en arabe que je ne comprends pas et me donne une sorte d’écharpe et puis s’en va. Je suis un peu désabusé. Et puis, en regardant à côté de moi, je me rends compte que la voyante est là au fond de l’échoppe à ma droite.

- Entre, je t’attendais.
- Je vous cherchais, je crois.
- Je sais…assieds-toi.
- Etes-vous réelle ?
- Pourquoi te poses-tu ce genre de questions sans importance…ce n’est pas pour ça que tu me cherchais.
- Comment ça ?
- Tu as des questions qui restent sans réponse depuis notre première entrevue, n’est-ce pas ?
- …
- Je suis fier de toi, tu as été courageux et les cieux te seront reconnaissants au jugement final, car tu as sauvé une de leur plus belle fleur.
- Vous savez que je ne suis pas très croyant.
- Bien sûr que je le sais, je sais tout ce que je dois savoir. Je ne me suis pas trompée, ton cœur a été assez pur pour sauver ta dulcinée. Elle te doit la vie. Mais je te sens perdu, comme si, tu avais des questions, alors pose-les.
- Je ne comprends pas. Vous m’aviez dit de la sauver et maintenant qu’est-ce qu’il est censé se passer ? Que dois-je faire ? Notre histoire est-elle condamnée ?
- Mhhh, je te comprends. La patience n’a jamais été ton fort, c’est humain, ce n’est pas forcément un défaut. Toute faiblesse humaine ne l’est uniquement parce que l’Homme en fait mauvais usage. Tes faiblesses doivent être tes forces.
- Et pour Anna ?
- Je sais tout ce que je dois savoir. Mais savoir si deux humains s’aiment assez fort pour vivre ensemble, je ne peux pas le savoir. Moi je vois le destin, je sais te dire quand tu devras faire un choix mais c’est à toi de savoir si Anna est la femme de ta vie ou pas. Il n’y a que ton cœur qui connait la réponse et si tu n’as pas la réponse à ta question, c’est que tu n’écoutes pas ce qu’il te dit.
- Je n’arrive pas à savoir.
- Libère ton esprit de ce qui n’en vaut pas la peine ! De nouveaux grands défis t’attendent ! N’oublies pas que tu auras un choix très difficile à faire dans un futur proche.
- Lequel ?
- Celui de suivre ou non une force qui te dépasse. Tu verras quand il arrivera.
- Puis-je savoir au moins de quoi il s’agit ?
- Si je te le disais, tu me rirais au nez. Tu me dirais toute de suite ce que tu choisirais en pensant la réponse évidente…mais tu ne connais pas la puissance de cette force et tu verras que ce choix s’avèrera presque cornélien.
- Comment ça ?
- File mon garçon, la nuit va tomber et les rues ne sont pas sûres ici.

En effet, je n’ai pas vu le temps passer. C’est étrange, j’ai l’impression de n’être resté que deux minutes alors qu’en fait, j’y ai passé l’après midi. Si je racontais ça, on me prendrait pour un fou. Je ne crois pas au surnaturel, mais je suis forcé de constater que j’ai du mal à trouver une explication rationnelle à ce qui tourne autour de cette voyante.

Après une nuit agitée à cause des dires de cette femme, j’arrive avec des petits yeux au circuit pour les essais libres. Depuis Monaco, je suis un peu en froid avec mon écurie et les nouvelles pièces ne me conviennent pas. Aussi, je sors après 13 minutes et sans ces nouvelles pièces sur la voiture. Nico qui les a mises, est actuellement 14ème à 2.5 secondes du meilleur temps ! Mon premier tour est moyen, en 1.29.641, je suis 7ème.

Ensuite, j’améliore en 1.29.514 et je gagne une place. Le tour suivant est moins bon, je suis mal parti, puis je suis gêné par Kovalainen. Sutil améliore son temps et je recule d’une place. Je me loupe encore un tour avant d’hausser mon rythme en 1.28.718. Je monte en 4ème position. Deux tours plus tard, je me sens vraiment mieux et je claque un temps de 1.27.623 ! C’est le meilleur temps. Je rentre après cela et je ne ressors plus. Je garderai la tête jusqu’au bout de cette séance devant Alonso, Hamilton et Kubica. Nico n’est que 12ème derrière les deux Force India !

Le lendemain, aller chercher la Pole Position est clairement mon objectif ! Et cela s’apparente à une formalité puisque je n’ai besoin que de deux tours pour boucler un chrono de 1.27.401 qui m’offre la première place sur la grille du dimanche. Rosberg avec les nouvelles pièces et toujours autant largué !

Grille :
1 Thirion (1)(Mercedes) - 2 Hamilton (3)(McLaren)
3 Kubica (5)(Ferrari) - 4 Sutil (4)(McLaren)
5 Alonso (6)(Ferrari) - 6 Kobayashi (7)(Red Bull)
7 Ricciardo (8)(Red Bull) - 8 Senna (12)(Lotus)
9 Kovalainen (11)(Lotus) - 10 Alguersuari (10)(Force India)
11 Clos (19)(Proton) - 12 Rosberg (2)(Mercedes)
13 Button (14)(Williams) - 14 Bianchi (18)(Proton)
15 Perez (16)(Sauber) - 16 Di Resta (9)(Force India)
17 D’Ambrosio (15)(Williams) - 18 Maldonado (17)(Sauber)
19 Vettel (20)(Toro Rosso) - 20 Massa (21)(Toro Rosso)
21 Vergne (24)(HRT) - 22 Sainz (25)(HRT)
23 Petrov (22)(Marussia) - 24 Glock (23)(Marussia)

2200 !!

Bien joué Max, très intéressant ce qu'à dis la voyante pour la suite

Gl et belle course