Fef', t'en dis quoi?
Dommage qu'on puisse pas changer le # aussi...

sinon, je me suis modé une RB 5G et une RB JPFlag. Et la 5G est tout simplement une RB normale!
411cv, 540kg, 70/90 d'appui aéro maxi...

J'en dis que comment t'as fais ?

Fais ton résumé photo de Motegi, et t'auras le lien à suivre pour modder les caisses

Sans rire, Fat veut pas qu'on partage la technique de mod ici, donc t'auras le lien par MP... peut être

Je comptais le faire cet aprem de toute façon

C'est quoi deja le lien pour heberger les images plu rapidement ?

noelshack.com mais tape juste noelshack sur google, ça suffira!

Je sais ca, mais je croyais que tu avais donné un lien l'autre fois

Non non, t'as encore fumé la moquette, les rideaux, les draps, ... tout

Ouais a peu pres tout en fait

On peut peindre les Ferrari F1 si on veut... Je les verrai bien chrome, histoire de faire ch**r Fef'
Imagine: une F2007 et une F10 aux couleurs de MacLaren...

Sinon, faudra que je re tente de peindre la 908, hier ça a pas marché. Une Mark IV jaune aussi ça pourrait être pas mal! Ou une bleue, il y a eu les 2 en '67.

Beurk

Peindre une 908 aux couleurs de 2007-2008

Fef', c'est impossible, quand on peint une voiture, c'est toute la partie no skin qui change de couleur. En gros, sur la 908, ça changerai le bleu en rouge, mais le reste des déco serait identique. Pour ça que je veux la mettre en noir mat pour en faire une 908 stealth

Ah merde C'est deja mieux que rien et puis c'est qu'une 908 stealth

En cherchant, on doit pouvoir la hacker pour lui enlever 50kg et lui ajouter 50cv comme à toutes les stealth... le rêve

Mais mon dernier essai de hack peinture de la 908 a échoué... donc va falloir réfléchir au problème.

Je me fous un peu de la performance, je la livrée

Justement, je pense qu'il est impossible de changer la livrée de la 908...
Mais sans rire, une 908 à 985cv et 880kg, ça doit mettre le feu à toutes les groupe C et autres R8 et Speed8

Dans la semaine j'essayerai, là j’arrête.

J'avoue , la 908 à 985 ch , tu vas éclater la Speed8 ... en nombre de tête à queue

zac, c'est quoi le problème? Certains jouent bien avec une R92CP à 1092cv...

Ouais , la R92CP est pas trop viable pour moi . Au pad et surtout au croix / carré comme moi

Ps: La R89CP est 10 fois plus viable à mon avis et surtout bon, 1000Ch sur un circuit autre que le Mans , Bonne Chance

Apff , si t'envoie la P4 , elle reste jaune?

Dans ce cas je pense que je vais rallumer GT

Aymeric, non on peut pas l'envoyer, elle reste à 20 000 000$

Par contre, je vais mettre un lien vers des tutos.

zac, osef, c'est LM l'important. Et la R89C a un meilleur chassis que la R92CP, c'est pas nouveau.