[16:14:44] <Bamoulou>
Les courbes du CW8 et du LQQ qui vont bientôt se croiser.

Not ready pour la conscience des actions

-7,5% pour Tesla

Le 27 décembre 2022 à 17:11:40 :
-7,5% pour Tesla

-9% tu veux dire

-34 % YTD sur le Nasdaq c'est quand même très violent. Au final tout aura chuté depuis octobre dernier, les small cap singesques à la Cathie Wood comme les Gafam et Tesla.

Même si on avait une bulle assez grosse avec le covid, ça parait pas déconnant de revenir peu à peu sur les marchés

Le 27 décembre 2022 à 10:17:42 :
Bordel a chaque +0.60 ça pense avoir raté le dip

C'est ça quand on fait le fanfaron sur Twitter plutôt que de gérer ses autres entreprises.

Mais de toute manière les autres constructeurs ont déjà rattrapé leur retard technologique sur Tesla.

J'ai vu que Bpifrance est monté à 25 % du capital d'Eutelsat. Je me dis que c'est pas une bonne nouvelle. Vous en pensez quoi de cette prise de capital ?

Le 27 décembre 2022 à 17:23:32 :
-34 % YTD sur le Nasdaq c'est quand même très violent. Au final tout aura chuté depuis octobre dernier, les small cap singesques à la Cathie Wood comme les Gafam et Tesla.

Même si on avait une bulle assez grosse avec le covid, ça parait pas déconnant de revenir peu à peu sur les marchés

A la fin, c'est la diversification qui gagne Du value, du cyclique, du mature, de la growth, de la grosse cap de très haute qualité, du small cap rentable, du midcap, un soupçon de spéculatif en retournement, et de l'indice pour se balancer. Facile à dire, difficile à faire entendre entre Totalix absolutistes et ETFos à la mort

Le 27 décembre 2022 à 17:24:51 :
J'ai vu que Bpifrance est monté à 25 % du capital d'Eutelsat. Je me dis que c'est pas une bonne nouvelle. Vous en pensez quoi de cette prise de capital ?

Industrie stratégique, ça peut se comprendre, rachat à bon compte certainement et envie d'accompagner la boîte vers sa nouvelle dimension avec Oneweb, quoique Eutelsat avait déjà une partie d'activité internet par satellite "ancienne génération". Est ce que la transformation d'Eutelsat va réussir et l'intégration développement de Oneweb bien se passer, on ne peut pas le savoir, mais BPI semble préférer risquer de se planter avec eux que laisser Eutelsat passer sous pavillon étranger et être l'objet d'une OPA sans pouvoir bloquer l'affaire

Le 27 décembre 2022 à 17:29:19 :

Le 27 décembre 2022 à 17:24:51 :
J'ai vu que Bpifrance est monté à 25 % du capital d'Eutelsat. Je me dis que c'est pas une bonne nouvelle. Vous en pensez quoi de cette prise de capital ?

Industrie stratégique, ça peut se comprendre, rachat à bon compte certainement et envie d'accompagner la boîte vers sa nouvelle dimension avec Oneweb, quoique Eutelsat avait déjà une partie d'activité internet par satellite "ancienne génération". Est ce que la transformation d'Eutelsat va réussir et l'intégration développement de Oneweb bien se passer, on ne peut pas le savoir, mais BPI semble préférer risquer de se planter avec eux que laisser Eutelsat passer sous pavillon étranger et être l'objet d'une OPA sans pouvoir bloquer l'affaire

C'est peut-être stratégique, mais depuis au moins 10 ans, l'État a tendance à faire de la merde quand il est au capital d'une grande boîte.

https://www.bfmtv.com/economie/entreprises/energie/la-russie-va-interdire-la-vente-de-son-petrole-aux-pays-utilisant-le-prix-plafond_AD-202212270311.html

Le prix du pétrole va augmenter ?

Le 27 décembre 2022 à 17:32:24 :

Le 27 décembre 2022 à 17:29:19 :

Le 27 décembre 2022 à 17:24:51 :
J'ai vu que Bpifrance est monté à 25 % du capital d'Eutelsat. Je me dis que c'est pas une bonne nouvelle. Vous en pensez quoi de cette prise de capital ?

Industrie stratégique, ça peut se comprendre, rachat à bon compte certainement et envie d'accompagner la boîte vers sa nouvelle dimension avec Oneweb, quoique Eutelsat avait déjà une partie d'activité internet par satellite "ancienne génération". Est ce que la transformation d'Eutelsat va réussir et l'intégration développement de Oneweb bien se passer, on ne peut pas le savoir, mais BPI semble préférer risquer de se planter avec eux que laisser Eutelsat passer sous pavillon étranger et être l'objet d'une OPA sans pouvoir bloquer l'affaire

C'est peut-être stratégique, mais depuis au moins 10 ans, l'État a tendance à faire de la merde quand il est au capital d'une grande boîte.

De la merde ça veut dire quoi, que le cours en bourse n'est pas bon ? En même temps, il y a bien des industries stratégiques où ils faut bien que l'état soit, sinon on renationalise à la fin, exemple avec le ferroviaire britannique, ou le nucléaire français récemment. Il y a deux ans, on aurait dit qu'Eramet c'était de la merde à cause de l'état, alors que la boîte est juste cyclique. Idem sur un Renault. Un Orange c'est plus compliqué. Un ADP c'est très simple, c'est un des premiers développeurs exploitant mondiaux d'aéroports. Comme d'hab : faut pas être dogmatique avec des généralités, et rentrer dans le détail des dossiers.

Le 27 décembre 2022 à 17:24:04 :
C'est ça quand on fait le fanfaron sur Twitter plutôt que de gérer ses autres entreprises.

Mais de toute manière les autres constructeurs ont déjà rattrapé leur retard technologique sur Tesla.

Réel : Musk avec ses conneries est en train de flinguer le moat de Tesla. La marque avait l'air cool et ecolo, irrésistible pour les CSP+ progressistes fans de Tech, avec ses conneries sur Twitter, il va perdre une partie de son public qui était fan et qui maintenant doit être mortifié en lisant ses dingueries chaque jour sur leur sites Tech préférés. D'autant plus que les autres constructeurs ont rattrapé leur retard et vont avoir une capacité de production grâce à leur réseau d'usines existant bien plus élevé, vont pouvoir faire baisser leur prix, jouer le côté industrie nationale. Ça ne sera plus jamais comme avant, c'est sûr

Le 27 décembre 2022 à 17:38:26 :

Le 27 décembre 2022 à 17:32:24 :

Le 27 décembre 2022 à 17:29:19 :

Le 27 décembre 2022 à 17:24:51 :
J'ai vu que Bpifrance est monté à 25 % du capital d'Eutelsat. Je me dis que c'est pas une bonne nouvelle. Vous en pensez quoi de cette prise de capital ?

Industrie stratégique, ça peut se comprendre, rachat à bon compte certainement et envie d'accompagner la boîte vers sa nouvelle dimension avec Oneweb, quoique Eutelsat avait déjà une partie d'activité internet par satellite "ancienne génération". Est ce que la transformation d'Eutelsat va réussir et l'intégration développement de Oneweb bien se passer, on ne peut pas le savoir, mais BPI semble préférer risquer de se planter avec eux que laisser Eutelsat passer sous pavillon étranger et être l'objet d'une OPA sans pouvoir bloquer l'affaire

C'est peut-être stratégique, mais depuis au moins 10 ans, l'État a tendance à faire de la merde quand il est au capital d'une grande boîte.

De la merde ça veut dire quoi, que le cours en bourse n'est pas bon ? En même temps, il y a bien des industries stratégiques où ils faut bien que l'état soit, sinon on renationalise à la fin, exemple avec le ferroviaire britannique, ou le nucléaire français récemment. Il y a deux ans, on aurait dit qu'Eramet c'était de la merde à cause de l'état, alors que la boîte est juste cyclique. Idem sur un Renault. Un Orange c'est plus compliqué. Un ADP c'est très simple, c'est un des premiers développeurs exploitant mondiaux d'aéroports. Comme d'hab : faut pas être dogmatique avec des généralités, et rentrer dans le détail des dossiers.

L'État bride souvent les boîtes qu'il contrôle. Exemple avec Air France : on renfloue la boîte pour ses pertes pendant les confinements de 2020, mais juste derrière on lui supprime des lignes aériennes pour faire plaisir à l'électorat écolo. Autre cas : Dailymotion. Dailymotion avait besoin d'un partenaire avec un moteur de recherche et de gros serveurs. L'État a bloqué tous les rachats étrangers.

Le 27 décembre 2022 à 17:43:09 :

Le 27 décembre 2022 à 17:38:26 :

De la merde ça veut dire quoi, que le cours en bourse n'est pas bon ? En même temps, il y a bien des industries stratégiques où ils faut bien que l'état soit, sinon on renationalise à la fin, exemple avec le ferroviaire britannique, ou le nucléaire français récemment. Il y a deux ans, on aurait dit qu'Eramet c'était de la merde à cause de l'état, alors que la boîte est juste cyclique. Idem sur un Renault. Un Orange c'est plus compliqué. Un ADP c'est très simple, c'est un des premiers développeurs exploitant mondiaux d'aéroports. Comme d'hab : faut pas être dogmatique avec des généralités, et rentrer dans le détail des dossiers.

L'État bride souvent les boîtes qu'il contrôle. Exemple avec Air France : on renfloue la boîte pour ses pertes pendant les confinements de 2020, mais juste derrière on lui supprime des lignes aériennes pour faire plaisir à l'électorat écolo. Autre cas : Dailymotion. Dailymotion avait besoin d'un partenaire avec un moteur de recherche et de gros serveurs. L'État a bloqué tous les rachats étrangers.

Trouve moi une compagnie aérienne qui ait bien performé ces dix dernières années en bourse en fait T'as que Ryanair parce que toute l'exploitation flirte avec la l'égalité. Une grosse partie de leur modèle c'est d'extirper des subventions aux politiques d'ailleurs Également, le covid a montré comme Air France pouvait être considéré comme stratégique quand il a fallu affréter les vols de rapatriement.

Dailymotion ça en effet y avait rien à faire

Bref, des fois c'est la boîte, des fois c'est l'état, des fois c'est les deux, des fois c'est ni l'un ni l'autre

Air France c'est typiquement la boite qui n'a jamais su s'adapter à la concurrence et à se réformer de l'intérieur contrairement à Orange.

Le 27 décembre 2022 à 17:51:22 :
Air France c'est typiquement la boite qui n'a jamais su s'adapter à la concurrence et à se réformer de l'intérieur contrairement à Orange.

Le nouveau patron venu d'Air Canada avec un profil moins fonctionnaire à commencé à faire le boulot, puis y a eu le covid mais c'est clair que ça a bien rigolé à faire n'importe quoi un moment. La low cost interne "Joon" alors qu'il y avait Transavia qui roulait très bien, qu'est que c'était con. La premiumisation avec un produit pas ouf alors que tout le monde cherchait à voler moins cher. Après Air France aussi à ce truc d'être géré de façon quasiment paritaire avec les syndicats, notamment de pilotes. Ce qui n'est pas un mal nécessairement, c'est le cas en Allemagne aussi, la forte implication des syndicats dans la gestion des grosses boîtes. Mais quand c'est un placard doré pour hauts fonctionnaires, c'est sûr, ça fait n'importe quoi. Les choses vont mieux, en tout cas.

Le 27 décembre 2022 à 17:38:26 :

Le 27 décembre 2022 à 17:32:24 :

Le 27 décembre 2022 à 17:29:19 :

Le 27 décembre 2022 à 17:24:51 :
J'ai vu que Bpifrance est monté à 25 % du capital d'Eutelsat. Je me dis que c'est pas une bonne nouvelle. Vous en pensez quoi de cette prise de capital ?

Industrie stratégique, ça peut se comprendre, rachat à bon compte certainement et envie d'accompagner la boîte vers sa nouvelle dimension avec Oneweb, quoique Eutelsat avait déjà une partie d'activité internet par satellite "ancienne génération". Est ce que la transformation d'Eutelsat va réussir et l'intégration développement de Oneweb bien se passer, on ne peut pas le savoir, mais BPI semble préférer risquer de se planter avec eux que laisser Eutelsat passer sous pavillon étranger et être l'objet d'une OPA sans pouvoir bloquer l'affaire

C'est peut-être stratégique, mais depuis au moins 10 ans, l'État a tendance à faire de la merde quand il est au capital d'une grande boîte.

De la merde ça veut dire quoi, que le cours en bourse n'est pas bon ? En même temps, il y a bien des industries stratégiques où ils faut bien que l'état soit, sinon on renationalise à la fin, exemple avec le ferroviaire britannique, ou le nucléaire français récemment. Il y a deux ans, on aurait dit qu'Eramet c'était de la merde à cause de l'état, alors que la boîte est juste cyclique. Idem sur un Renault. Un Orange c'est plus compliqué. Un ADP c'est très simple, c'est un des premiers développeurs exploitant mondiaux d'aéroports. Comme d'hab : faut pas être dogmatique avec des généralités, et rentrer dans le détail des dossiers.

Mais non Charles Gave a dit qu'il faut pas investir dans des boîtes ou l'état est actionnaire.

Faut quand même admettre que t'es pas à l'abri que l'Etat te fasse un truc à l'envers pour faire plaisir à un électorat ou à un pays voisin

Le 27 décembre 2022 à 17:56:04 :

Le 27 décembre 2022 à 17:51:22 :
Air France c'est typiquement la boite qui n'a jamais su s'adapter à la concurrence et à se réformer de l'intérieur contrairement à Orange.

Le nouveau patron venu d'Air Canada avec un profil moins fonctionnaire à commencé à faire le boulot, puis y a eu le covid mais c'est clair que ça a bien rigolé à faire n'importe quoi un moment. La low cost interne "Joon" alors qu'il y avait Transavia qui roulait très bien, qu'est que c'était con. La premiumisation avec un produit pas ouf alors que tout le monde cherchait à voler moins cher. Après Air France aussi à ce truc d'être géré de façon quasiment paritaire avec les syndicats, notamment de pilotes. Ce qui n'est pas un mal nécessairement, c'est le cas en Allemagne aussi, la forte implication des syndicats dans la gestion des grosses boîtes. Mais quand c'est un placard doré pour hauts fonctionnaires, c'est sûr, ça fait n'importe quoi. Les choses vont mieux, en tout cas.

Sauf que Joon c'était pour les long courrier et Transavia pour les moyen courrier et Hop pour les court courrier

Pour la petite anecdote, j'ai pris l'un des derniers vol Joon.
A l'aller c'était un vol Joon et le retour un vol AF