Formula 1 United States Grand Prix

Hi everybody !
Après le grave accident de Robert Kubica aux essais, Schumacher a été appelé d'urgence. Il a confié dans une interview que tout le monde était au courant de ce qui se pouvais se passer. Il confie mêm "S'entrîaner comme un pilote en activité". CE qui veut dire que Mercedes savait qui allait remplacer Kubica.

Passons maintenant au resultats des qualifications :
Andrea continue sa marche en avant vers le titre ! :

1.Andrea Ferrari
----2.Vettel Red Bull
3.Alonso Ferrari
----4.Hamilton McLaren
5.Button McLaren
----6.Raikkonen Lotus
7.Webber Red Bull
----8.Rosberg Mercedes
9.Hülkenberg Sauber
----10.Schumacher Mercedes
11.Grosjean Lotus
----12.Perez Sauber
13.Bianchi Force India
----14.Sutil Force india
15.Vergne Toro Rosso
----16.Kier Williams
17.Da Costa Toro Rosso
----18.Maladonado Williams
19.Pic Catheram
----20.Marciello Marussia
21.Kovalainen Catheram
----22.Ricciardo Marussia

Course

Très bonne course. Vettel a abandonné au tour 6 : en essayant de me dépasser il s'est trop écarté et a glissé dans la grande ligne droite. Il est parti en tête a queue et Webber est passé au même moment : 2 Red Bull KO en une ligne droite. Vettel et Webber très sonné. Pas de Sc. Raikkonen a eu une très bonne stratégie. Il aurait pu gagner sans avoir cassé son ailerons sur un retardataire ! Très impressionnant aujourd'hui ! Beaucoup de stratégies différentes, toutes aussi bonnes que les autres !
Quoi de mieux pour fêter un titre qu'un doublé ?

1.Andrea Ferrari
2.Alonso Ferrari
3.Hamilton McLaren
4.Button McLaren
5.Raikkonen Lotus
6.Rosberg Mercedes
7.Grosjean Lotus
8.Kier Williams
9.Hûlkenberg Sauber
10.Perez Sauber
11.Sutil Force india
12.Vergne Torro Rosso
13.Schumacher Mercedes
14.Bianchi Force India
15.Maldonado Williams
16.Da Costa Torro Rosso
17.Pic Catheram
18.Ricciardo Marussia
19.Kovalanaien Catheram
20.Marciello Marussia
Abn.Webber Red Bull( Accident avec Vettel )
Abn.Vettel Red Bull( Sortie de Piste )

Classement

GG !

Redbullgp Pas mal les qualifs, malgré cette péna.
Ouistiti Belle course, rien n'est encore joué mais là tu prends pas mal de l'avance

Carrière avec Heifeld – Marussia | IA en Pro | 50% | Malaisie (sepang)

EL

1er tour rapide – Je m'élance tôt pout éviter d'avoir du monde sur la piste, donc je n'aurais pas de temps de référence. 1:45,071

2ème tour rapide – 1er et 2ème secteur j'améliore, je suis même devant Maldonado qui est en tendre (je suis en dur ). Je coupes la ligne en 1:43,227

3ème tour rapide – Mon pneu avant gauche commence à chauffer, j'améliores au secteur 1 mais je sors juste après. Je suis derrière au secteur 2 puis je fais un petit coucou au gravier. Je rentres au stand. Massa prend ensuite le 1er temps.

Je décides de ne pas sortir ensuite pour garder le moteur et les pneus au chaud, je termines 4ème.

1.Kimi Raikonnen : Ferrari 1:42,323
2.Fernando Alonso : Ferrari +0,569
3.Daniel Ricciardo : Red Bull +0,744
4.Nick Heidfeld : Marussia +0,905
5.Paul Di Resta : McLaren +1,135

19.Jules Bianchi : Marussia +3,977
20.Sergey Sirotkin : Sauber +4,117
21.Vitaly Petrov : HRT +4,274
22.Charles Pic : Caterham +4,312
23.Daniil Kvyat : Toro Rosso +4,825
24.Giedo Van Der Garde : Caterham +6,267

Q1

1er tour rapide – Je m'élances en tendre, j'ai seul le temps de Vergne en référance mais toutes les voitures sont en piste, très bon 1er secteur, je suis devant (4 autres pilotes ont franchit la ligne), je vois des débris, cela ne m'intrigue pas plus que ça, 2ème secteur encore devant, juste devant, Massa en tour libre, je lui fonce dedans, sort un peu du virage juste après et endommage mon aileron avant, je lèves ma main en l'air pour lui montre mon mécontentement. 1:42,852 je suis troisième.

2ème tour rapide – Je m'élances directement après, j'améliores ensuite seulement de 4 dixièmes même après mes deux premiers secteurs où je me suis fais distancer.

3ème tour rapide- je n'est plus beaucoup de carburant et je ne suis pas sûr de passer en Q2. Après m'être fait doubler par beaucoups de pilotes, je repasse 11ème en améliorant de 5 dixièmes.

Je restes 11ème et passe en Q2.

Q1 :

1.Lewis Hamilton 1:30,304

18.Adrian Sutil : Force India +2,757
19.Vitaly Petrov : HRT +3,147
20.Daniil Kvyat : Toro Rosso +4,149
21.Jean-Eric Vergne : Toro Rosso +4,205
22.Jules Bianchi : Marussia +4,499
23.Charles Pic : Caterham +4.864
24.Giedo Van Der Garde +6,460

Q2

1er tour rapide – Je gardes les pneus de Q1 et je m'élances directement, je fais un temps bof bof, je repars.

2ème tour rapide - Juste après, je prends mon virage (virage 7) en freinant un peu trop, Hamilton arrive à fond et me fonce dedans, il m'emmène à l'extèrieur et qui prend la pénalite ? C'est moi .Je rentres au stand en geulant et en me disant que c'est fini pour moi à cause de cette pénalité de +10places.

Q2 :

1.Fernando Alonso : Ferrari 1:39,812

11.Daniel Ricciardo : Red Bull +2,018
12.Sergey Sirotkin : Sauber +2,035
13.Nico Hulkenberg : Force India +2,366
14.Kamui Kobayashi : HRT +2,387
15.Nick Heifeld : Marussia +2,453 (+10 pos)
16.Felipe Massa : Williams +2,562
17.Valterri Bottas : Williams +2,967

Grille de départ

1.Rosberg
---2.Vettel
3.Alonso
---4.Hamilton
5.Raikonnen
---6.Grosjean
7.Di Resta
---8.Button
9.Kubica
---10.Maldonado
11.Ricciardo
---12.Sirotkin
13.Hulkenberg
---14.Kobayashi
15.Massa
---16.Bottas
17.Sutil
---18.Petrov
19.Kvyat
---20.Vergne
21.Bianchi
---22.Pic
23.VDG
---24.Heifeld

dommage heidfeld, GG ouistiti,, Kier 8e

Grille de départ

http://www.wikif1.org/illillust/8/87/Circuit_Sepang.png

1.Rosberg
---2.Vettel
3.Alonso
---4.Hamilton
5.Raikonnen
---6.Grosjean
7.Di Resta
---8.Button
9.Kubica
---10.Maldonado
11.Ricciardo
---12.Sirotkin
13.Hulkenberg
---14.Kobayashi
15.Massa
---16.Bottas
17.Sutil
---18.Petrov
19.Kvyat
---20.Vergne
21.Bianchi
---22.Pic
23.VDG
---24.Heifeld

Stratégie possible :

-Départ en Dur
-Arrêt tour 9, Tendre
-Arrêt tour 15, Tendre
-Arrêt tour 22, Tendre

Départ – Bon départ, virage 1 p10, virage 2 p5, virage 4 p3, derrière les deux mercedes. Virage 10, je coupes un peu pour dépasser Hamilton mais il met un grop coup de volant et je dérape un peu, la prochaine fois je le manquerai pas celui-là. En fin de tour, je le vois rentrer au stand, j'espère que c'est un DT.

Tour 2 – Je suis 2ème alors je décide de passer en économie de pneu et carburant en laissant Rosberg s'envoler.

Radio : Hamilton p20, Ricciardo p21 et Vettel p24.

Tour 5 – J'étais dans mon monde à moi, très concentré, j'entendais juste un bruit désagrèable au moment de changer les vitesses.

Tour 6 – Juste derrière moi gros choc, je regardes dans le rétro... Plus de Kubica.

Tour 8 – Je m'arrête à la fin du tour, je ressors P2 juste devant Hamilton.

Tour 10 – ABN de Kubica et Ricciardo.
Tour 14 – Arrêt au stand, je ressors P6 avec seulement 3 pilotes qui ont fait 2 arrêts devant moi.
Tour 15 – les deux devants qui n'avaient qu'un arrêt s'arrêtent, je suis p4.
Tour 19 – Vettel out ! Je passes p3.
Tour 20 – Grosjean perd son aileron avant juste avant les stands.
Tour 21 – Au stand. Je ressors P5 (-2) et j'ai des pneus très très usés.
Tour 23 – Kvyat et Bottas se sont accrochés, ils sont tous les deux out.
Tour 24 – Massa double Hulk.
Tour 25 – Je suis en tête d'un groupe de 7, composés de : Heifeld, Grosjean, Sutil, Hamilton ( ), Maldonado, Sirotkin, Button.
Pas pour longtemps, je sors du virage 10 et Grosjean passe devant moi, je suis p6.
Tour 26 – Entre le virage 3 et 4 je me fais doubler par Sutil et Button je passes en p8. Au même moment Rosberg nous double, je tentes de doubler Button mais Sirotkin me rentre dedans et je pars en TàQ en endomageant mon aileron avant. P9.
Tour 27 – Di Resta me met la pression, au virage 9 les pneus usés feront que, je vais glisser et Di Resta va me rentrer dedans, il perd son aileron avant et j'ai une pénalité de 20s.
Sous l'énervement, je perds totalement le contrôle puis je fonce dans Hamilton, encore 20s. Et en plus de ça, plus de DRS.
Je me fais doubler par Massa et Alonso (+1 tour), alors que je perds beaucoup de temps sur Vergne, je franchis la ligne 10ème, j'attends le temps des autres pour voir combien je terminerais au final.

Je finis 16ème, dégoûté.
Voici le classement final :

1.Rosberg : Mercedes 49:26,112
2.Alonso : Ferrari + 31,836
3.Raikonnen : Ferrari +1:21,746
4.Hulkenberg : Force India +1:30,524
5.Grosjean : Lotus +1:38,861
6.Button : McLaren +1tour
7.Sutil : Force India +1tour
8.Massa : Williams +1tour
9.Sirotkin : Sauber +1tour (+20s, (sans doute quand il ma envoyer valser ))
10.Vergne : Toro Rosso +1tour
11.Bianchi : Marussia +1tour
12.Di Resta : McLaren +1tour
13.Maldonado : Lotus +1tour
14.Van Der Garde : Caterham +1tour (je suis même derrière lui omg cette honte )
15.Hamilton : Mercedes +1tour
16.Heifeld : Marussia +1tour (+40s)
17.Petrov : HRT +1tour
18.Pic : Caterham +1tour
19.Kobayashi : HRT +2tour
20.Bottas : Williams ABN
21.Kvyat : Toro Rosso ABN
22.Vettel : Red Bull ABN
23.Kubica : Sauber ABN
24.Ricciardo : Red Bull ABN

Points permis :

Bottas : Williams 11pts
Hulk : Force India 11pts
Kvyat : Toro Rosso11pts
Massa : Williams 11pts
Kubica : Sauber 11pts
Grosjean : Lotus 11pts
Petrov : HRT 10pts
Ricciardo : Red Bull10pts
Sirotkin : Sauber 10pts
Hamilton : Mercedes 9pts
Heidfeld : Marussia 7pts

1.Raikonnen : Ferrari 40pts
2.Alonso : Ferrari 26pts
3.Rosberg : Mercedes 25pts
4.Button : McLaren 23pts
5.Hamilton : Mercedes 18pts
6.Hulkenberg : Force India 12pts
7.Vettel : Red Bull 12pts
8.Grosjean : Lotus 10pts
9.Ricciardo : Red Bull 10pts
10.Sutil : Force India 8pts
11.Sirotkin : Sauber 8pts
12.Massa : Williams 4pts
13.Robert Kubica : Sauber 4pts
14.Vergne : Toro Rosso 2pts
0 point :
15.Kobayashi : HRT
16.Di Resta : McLaren
17.Maldonado : Lotus
18.Bianchi : Marussia
19.Van Der Garde : Caterham
20.Heidfeld : Marussia
21.Kvyat : Toro Rosso
22.Bottas : Williams
23.Petrov : HRT
24.Pic : Caterham

à bientôt pour le gp de corée !

\Bonus/

La saison 2014 vient de commencer, qu'on parle déjà de la saison 2015 !

Le cas Di Resta
Paul Di Resta a fait ses débuts en top team il y a peux et n'arrête pas d'évoluer ! Ses résultats en course et en qualifs :

-6ème en Qualifications à Melbourne puis 11ème en course

fail oublier de mettre la suite

-7ème place en qualifs puis 12ème en courses

Un manque d’expérience en courses ?

Le nouveau de McLaren aura beau faire de bels qualifications mais aucun points en courses, un manque que Ferrari voudrait boucher d'après les médias.

Mon avis Ferrari n'est pas du genre à recruter n'importe qui, puis ils sont complets en pilotes essayeurs et titulaires. Di Resta n'a pas le niveau pour faire FI-McLaren-Ferrari.

Des écuries intéressés ?

Non, apparemment. Sois il repart chez FI pour reformer une duo avec Hulk ou il reste chez McLaren. Mais vraiment, Di Resta a-t-il le niveau pour faire mieux que McLaren ? Avec la montée en puissance de Mercedes, cela risque d'être difficile.

Pourquoi pas Lotus ?

Tout simplement car plusieurs pilotes veulent aller chez Lotus pour faire la transition avec une meilleure écurie, et après tout, Ricciardo chez Red Bull ça peut être une place de libre.

une grosse concurrence chez McLaren ?

Je penses que oui, avec Magnussen, Paffett, Turvey, Pérez et peut-être d'autres.

Next : Nico Hulkenberg

2e en Catheram , agressif le départ

Hongrie 2013 : let's go Nathanaël !

Après une excellente qualif où je fini 18e à 1dixième de la Q2 , l'espoir et la confiance de faire un solide top 15 est de mise

Départ : Ricciardo fait très un mauvais départ de sa 19e place et se retrouve 22e Je fais un départ moyen et prend la 16e place devant Pic 17e

Tour 3 : Catastrophe , Massa et Grosjean s'accroche et casse leur aileron , Maldonando fait de même sur Bottas et Ricciardo sur Bianchi

Tour 5 : 15e , où est mon drapeau rouge ? Massa et Grosjean commence à enchainer MT sur MT .

Tour 9 : Je m’arrête ( commencer en tendres usués , bad idea ) Je ressort 21e à 3sec de Ricciardo , Maldonado dernier !

Tour 14: ReCatastrophe, Massa , Bianchi et Grosjean s'accroche font un triplé sans aileron arrière

Tour 26 : Je m’arrête pour remettre les durs , Grosjean Massa me dépasse . Aucun abandon , je me bats avec Maldonado , Ricciardo et Chilton pour la 17e place .

Tour 45 : Ricciardo s'échappe enfin de ma Catheram ! Maldonado s’arrête et ressort juste devant Ricciardo !

Tour 56 : Je m’arrête pour mon dernier arrêt mais , zut , je vais coller un tour Pic mais il s’arrête aussi. Je me retrouve à faire la queue
10sec de queue + 13sec d’arrêt

Tour 70 : Je fini 20 derrière Chilton , devant Bianchi et Pic .Aucun abandon , course décevante

fr.espnf1.com/toro-rosso/motorsport/story/65151321
.html

Extrait : Ricciardo : Je prends du repos pour revenir plus fort ."

"Daniel Ricciardo met un terme à sa saison pour revenir en forme pour la saison 2014 avec la Red Bull . Après un terrible accident en essai libre 3 à Monaco, l'ex-pilote Toro Rosso à depuis montrer un manque de rythme évident lors des courses qui ont suivi . La course au Canada , en Allemagne et en Hongrie en sont là preuve ou l'Australien a bataillé ferme avec des voitures qui sont pas du calibre de la Toro Rosso comme la Catheram de Nathanaël Berton . D'ailleurs , ce dernier semble tenir la corde pour reprendre de volée la place de l'Australien chez STR ."

Falcon Oui mais j'ai bloqué tout le monde pendant 30min.

Pour ta course, c'est dommage mais tu as pas une ferrari

Bien joué Falcon , moi je finis Susuka ce matin , quelques surprises à signaler !

darkbattle j'adore quand tu dis "Bon départ" alors que tu passes seulement de la 24e place à la 2e en quelques tours ...

mais bon, c'est ce genre de départ irréaliste que j'aime pas voir et qui ne me donne pas envie de lire j'aime bien le réalisme pur, où tu te bats principalement avec ton coéquipier, donc si t'es pas en légende, passer en légende serait une très bonne chose, et ne profites pas de la nullité des départs Codemasters STP, c'est plus sympa pour moi ET pour toi, si tu fais des départs normaux, car après, tu ne fais pas que boucher tout le monde

Course Susuka 53tours
Une course mouvementée ! J'étais en difficulté avec la dégradation des pneumatiques pendant tous le Grand-prix et je commence à m'arrêter au 6e tour à la place du 9e tour ! Au 7e tour , Di Resta et Massa s'accrochent , Safety Car , j'étais 6e ! Grâce à cette safety car la victoire était assuré puisque personnne ne s'etait arrêter . Arrivé à 1tour avant mon arrêt Vettel me rattrape et réussis à me doubler , je ne résiste pas avec mes pneus très usés ! Je m'arrête et je finis à la 2eme place ! 5podiums de ma carrière ! Sans la safety car le podium aurait été dure à chercher !

Résultats GP Susuka 53/53tours :
1e Vettel Redbull 1H34m
2e Dillmann Toro Rosso +21,6s
3e Raikkonen Lotus +25,0s
4e Alonso Ferrari +26,9s
5e Boulben Redbull +30,2s
6e Grosjean Lotus +47,8s
7e Perez Mclaren +56,9s
8e Rosberg Mercedes +57,8s
9e Hulkenberg Sauber +1,00,2s
10e Button Mclaren +1,21,8s
---------------------------------
11e Sutil Force India +1,25,5s
12e Gutierrez Sauber +1,44,0s
13e Travisano Williams +1tour
14e Reznov Toro Rosso +1tour
15e Kier Williams +1tour
16e Pic Caterham +2tours
17e Bianchi Marussia +2tours
18e Chilton Marussia +2tours
ABN Van Der Garde Caterham
ABN Hamilton Mercedes
ABN Di Resta Force India
ABN Massa Ferrari

classement pilotes : Hamilton - Alonso
1e Hamilton 258pts
2e Alonso 199pts
3e Boulben 162pts
4e Rosberg 152pts
5e Vettel 145pts
6e Raikkonen 140pts
7e Dillmann 118pts
8e Massa 103pts
9e Button 69pts
10e Grosjean 63pts
11e Perez 49pts
12e Hulkenberg 35pts
13e Sutil 8pts
14e Di Resta 8pts
15e Gutierrez 5pts
16e Reznov 1pt

classement constructeurs: 2e place à prendre !
1e Mercedes 410pts
2e Redbull 307pts
3e Ferrari 302pts
4e Lotus 203pts
5e Toro Rosso 119pts
6e Mclaren 118pts
7e Sauber 40pts
8e Force India 16pts
9e Williams 0pt
10e Marussia 0pt
11e Caterham 0pt

A bientôt !

Woa GG
Moi aussi il faut que je fasse Suzuka

J'en suis a la mi course a Suzuka, vous voulez que je vous dises vite fait ce qu'il s'est passé ?

OMG OMG OMG OMG

Je vous invite tous a venir chez moi pour regarder en direct le dernier Grand prix

Vous comprendrez pourquoi

Kier leader du championnat car tout ceux qui sont devant sont disqualifiés du championnat + victoire de Kier

Mais j'ai finis 16ème skopje

car t'avais 40sec de pénalité

Oui mais je finissais 10ème sans la péna.

Bianchi et pas mal non plus

Skopje ,t'aimes pas mes départs ?

falcon j'aime bien toi, toute façon moi j'ai dit, une personne qui fait tout le temps + de 4 places gagnées en quelques virages, j'aime plus trop et ça me donne envie de ne pas trop regarder car ça induit souvent une course agressive sur 2 tours et une course sur la défensive après. certes c'est ce que je faisais un peu avant, mais j'ai beaucoup changé, et je peux vous dire je m'amuse beaucoup plus maintenant avec les départs normaux, où je me force à toucher personne, où j'essaie d'avoir le même rythme que tout le monde dans le premier tour, car après j'ai de très belles courses. et puis j'adore le réalisme donc faire un départ de 10 places gagnées, c'est pas pour moi

tu vois j'aurais préféré que tu prennes un départ avec par exemple 2 places gagnées, et que tu te battes pour avoir la 17e place, qu'une course où tu fais ça après c'est mon avis

et falcon toi j'aime bien, je dirais même que j'adorerais avoir des résumés plus grands, détaillés tes courses le mériteraient