Ouais merci !

Dillmann chez lotus

J'ai fais les qualifications sur le gp de malaisie, j'en conclus que Hamilton pompe les commissaires de courses

J'ai commencer mes qualifs en malaisie,elles sont énormes: bave:

Lines-up dans la soirée avec un calendrier tr0 d4rk

bon, je vais faire les highlights moi

Melbourne : Course

http://www.wikif1.org/illust/d/dc/Circuit_Melbourne.png

Grille de départ :

1.Rosberg
---2.Hamilton
3.Vettel
---4.Alonso
5.Grosjean
---6.Di Resta
7.Ricciardo
---8.Raiko
9.Sirotkin
---10.Massa
11.Bottas
---12.Button
13.Hulk
---14.Sutil
15.Kobayashi
---16.Vergne
17.Kvat
---18.Maldonado
19.Kubica
---20.Heidfed
21.Petrov
---22.Pic
23.Van Der Garde
---24.Bianchi

Stratégie possible : départ en option, arrêt tour 4 prime, arrêt tour 14 prime, arrêt tour 24 option, carburant normal.

C'est parti !

Tour1 – Virage 1 p14, gros choc devant, Kvyat, Petrov, Di Resta, Sutil, Bottas, Bianchi et Maldonado dedans, virage 5 p11, virage 7 p9, Massa fait faire un TàQ à Sutil, Sirotkin p8 devant, inrattrapable pendant ce temps Vettel s'envole
Radio : Sauber devant et derrière.

Tour 2 – Investigation pour massa et Petrov. Derrière Kubica part à la faute au virage 3, Massa et Hulk passent devant.
Radio : Sirotkin -4,430
Il conduit une ferrari ou une sauber ?
Hulk part à la faute dans la dernière ligne droite, il devra faire 1 tour sans aileron

Tour 3 – Kubica imite Hulk et me rentre dedans, plus d'aileron.
Pic, Sutil, Di Resta, Kvyat, Bottas et Petrov sont rentrer au stand plus tôt. Grosjean p11, Maldonado p10...

Tour 4 -Pas pour longtempsGrosjean passe dans l'herbe et harponne Maldonado, seulement Grosjean perdra du temps. Je fais sortir maldonado et me prend un DT. Kubica et Hulk au stand. Grosjean out. Le problème c'est que mon DT arrive en même temps que mon arrêt prévu. Arrêt reporté.

Tour 5 – Au stand.
Tour 6 – sortie des stands p 20, Hulk me met 3 secondes au tour avec sa FI.
Tour 9 – Je passe Pic grâce à un arrêt et je rattrapes Hulk bloqué par Bianchi.
Tour 11- Je passe Bianchi grâce à son 2ème arrêt.
Tour 13- Maldonado out et Raiko me prend un tour.
Tour 14 – Massa : 1 : 30,423
Arrêt au stand.
Tour 16- Pérez, Webber et Rosberg se rentrent dedans, investigation.
Pénalité pour drapeau bleu ignoré, je ressors p18 (-1)
Tour 17 – Pic et Massa out.
Button : 1:30,227
Tour 19 – Rosberg : 1:30,035
Tour 20 – Vergne rentre au stand, il ressort juste derrière. P17
Tour 23 – Vergne me dépasse, P18
Tour 24 – arrêt.
Tour 25 – Rosberg abandonne.
Tour 26 – Raiko me prend un 2ème tour.
Radio : P15 double P18

Tour 27 – Je finis la course, p17

Résultat final :

1.Kimi Raikonnen (+7)
2.Lewis Hamilton +4,702 (=)
3.Jenson Button +13,225 (+4)
4.Sebastien Vettel +24,152 (-1)
5.Daniel Ricciardo +30,955 (+20s) (=)
6.Fernando Alonso +31,591 (-2)
7.Sergey Sirotkin +33,923 (+2)
8.Robert Kubica +58,062 (+10)
9.Adrian Sutil +1:26,973 (+5)
10.Jean-Eric Vergne +1:27,208 (+5)
11.Paul Di Resta +1tour (-5)
12.Nico Hulkenberg +1tour (+1)
13.Jules Bianchi +1tour (+9)
14.Kamui Kobayashi +1tour (+1)
15.Giedo Van Der Garde +1tour (+6)
16.Daniil Kvyat +1tour (+1)
17.Nick Heidfeld +2tours (+3)
18.Valtteri Bottas +2tours (-6)
19.Vitaly Petrov +2 tours (+2)
20.Nico Rosberg ABN
21.Romain Grosjean ABN
22.Felipe Massa ABN
23.Pastor Maldonado ABN
24.Charles Pic ABN

Saison 2013 de Formule 1

Line-up

RedBull n°1 : Sebastian VETTEL
RedBull n°2 : Kimi RÄIKKÖNEN
Pilote d'essais : Sébastien BUEMI, Antonio Felix DA COSTA, Daniil KVYAT

Ferrari n°3 : Fernando ALONSO
Ferrari n°4 : Nico HÜLKENBERG
Pilote d'essais : Pedro DE LA ROSA, Marc GENE

McLaren n°5 : Jenson BUTTON
McLaren n°6 : Nico ROSBERG
Pilote d'essais : Stoffel VANDOORNE

Lotus n°7 : Romain GROSJEAN
Lotus n°8 : Sergio PEREZ
Pilote d'essais : Davide VALSECCHI

Mercedes n°9 : Lewis HAMILTON
Mercedes n°10 : Paul DI RESTA
Pilote d'essais : Adrian SUTIL, Daniel JUNCADELLA, Sam BIRD

Sauber n°11 : Kamui KOBAYASHI
Sauber n°12 : Jules BIANCHI
Pilote d'essais : Esteban GUTTIEREZ, Sergey SIROTKIN

Force India n°14 : Niilo HÄKKINEN
Force India n°15 : Fabio LEIMER
Pilote d'essais : James ROSSITER

Williams n°16 : Valtteri BOTTAS
Williams n°17 : Giedo VAN DER GARDE
Pilote d'essais : Stefano COLETTI

Toro Rosso n°18 : Jean-Eric VERGNE
Toro Rosso n°19 : Daniel RICCIARDO
Pilote d'essais : Sébastien BUEMI, Antonio Felix DA COSTA, Daniil KVYAT

Caterham n°20 : Heikki KOVALAINEN
Caterham n°21 : Rio HARYANTO
Pilote d'essais : Charles PIC

Marussia n°22 : Kevin MAGNUSSEN
Marussia n°23 : James CALADO
Pilote d'essais : Felipe NASR, Tio ELLINAS

Calendrier

1. 2013 Formula 1 Gulf Air Bahrain Grand Prix (Sakhir)
2. 2013 Formula 1 San Marino Grand Prix (Imola)
3. Formula 1 Gran Premio de España 2013 (Montmelo)
4. Formula 1 Grand Prix de Monaco 2013 (Monaco)
5. Formula 1 Magyar Nagydij 2013
6. 2013 Formula 1 Santander British Grand Prix (Silverstone)
7. 2013 Formula 1 European Grand Prix (Brands Hatch)
8. 2013 Großer Preis Santander von Deutschland (Nürburgring)
9. Formula 1 2013 Gran Premio d'Italia (Monza)
10. Formula 1 Grand Prix du Canada 2013 (Montréal)
11. 2013 Formula 1 United States Grand Prix (Austin)
12. 2013 Formula 1 Etihad Airways Abu Dhabi Grand Prix (Yas Marina)
13. 2013 Formula 1 SingTel Singapore Grand Prix (Marina Bay)
14. 2013 Formula 1 Shell Belgian Grand Prix (Spa-Francorchamps)
15. 2013 Formula 1 Japanese Grand Prix (Suzuka)
16. Formula 1 Grande Prêmio Petrobras do Brasil 2013 (Interlagos)

Particularité : Initialement prévus en tant que 12e et 13e Grand Prix, l'Inde et la Chine ont été déprogrammés au dernier moment.
Les points forts :
+++ Le GP de Belgique sera très important pour le titre, car il ne restera que 2 Grand Prix au retour de Spa-Francorchamps !
++ Le GP du Japon, qui n'a pas pu accueillir la dernière manche de cette saison, sera l'avant-dernier Grand Prix.
+ Les circuits trop payants, tels que la Chine, la Corée et l'Inde ont été retirés. Seuls points d'orgue, Bahrein, Abu Dhabi et Singapour.

Les points faibles :
- Le retour de Brands Hatch et Imola. Ces circuits sont-ils encore à la hauteur pour accueillir la F1 ?
-- La transition trop rapide entre le début de saison, disputé en Asie et en Océanie depuis quelques saisons, et le retour en Europe, où se déroulera la 2e manche du calendrier.
--- Seulement 16 GP, autrement dit, pas le droit à l'erreur si on veut le titre !

Magyar Nagydj? beau calendrier mais irréaliste surtout un retour de Brands hatch impossible au vu du réglement

belle grille

Magyar Nagydij = Hungaroring

Belle grille

Hulk chez Ferrari

is pas tout de suite par contre, mon PC est (encore) en réparations

Je commencerais pas tout de suite*

Bien joué Heidfeld !
Belle grille

Essais libre 1 : 11e
Essais libre 2 : 4e

Essais libre 3 Japon
Dernière séance d'essais et je réalise 10tours en dure avec un bon rythme . Je suis confiant pour les qualifs . Les pneus tendre s'usent très vite , faudra faire attention !

1e Hamilton Mercedes 1,41,572
2e Boulben Redbull +0,480s
3e Grosjean Lotus +0,685s
4e Vettel Redbull +0,703s
5e Dillmann Toro Rosso +0,908s
6e Massa Ferrari +1,285s
7e Rosberg Mercedes +1,319s
8e Alonso Ferrari +1,581s
9e Button Mclaren +1,683s
10e Hulkenberg Sauber +1,902s
---------------------------------
11e Perez Mclaren +1,929s
12e Sutil Force India +1,974s
13e Gutierrez Sauber +2,471s
14e Raikkonen Lotus +2,485s
15e Di Resta Force India +2,873s
16e Kier Williams +3,001s
17e Reznov Toro Rosso +3,268s
18e Travisano Williams +3,485s
19e Bianchi Marussia +3,529s
20e Pic Caterham +3,907s
21e Chilton Marussia +4,636s
22e Van Der Garde Caterham +4,815s

Voila à plus tard !

Je viens de finir Austin
Je me faisait plein de film et tou "Ah non si il finit là le championnat est fini " et tout et tout mais enfaite ... il reste encore Japon et Bresil ! Je pensais qu'après Austin on allait au Brésil et on remballait tout

http://www.sendspace.com/file/4ixc6c : PowerPoint
http://www.sendspace.com/file/mev63u : Word

J'ai fait sa pour des personnes ne connaissant rien a la F1

Pour l'école entre autre

Qualification Japon
Je tape le mur en q1 et je prends une pénalité de 10places en revenant sur la piste en genant un pilote ! Boulben prend une pénalité en m'accrochant en Q3 . Je signe le 2eme temps aux qualifs ;surprenante Toro Rosso depuis la Corée ! Je partirai 11eme donc plutôt bien !

Grille de départ :

1e Vettel Redbull
2e Raikkonen Lotus
3e Alonso Ferrari
4e Massa Ferrari
5e Grosjean Lotus
6e Hulkenberg Sauber
7e Button Mclaren
8e Rosberg Mercedes
9e Hamilton Mercedes
10e Perez Mclaren
------------------
11e Dillmann Toro Rosso
12e Gutierrez Sauber
13e Di Resta Force India
14e Boulben Redbull
15e Sutil Force India
16e Kier Williams
------------------
17e Reznov Toro Rosso
18e Travisano Williams
19e Chilton Marussia
20e Pic Caterham
21e Van Der Garde Caterham
22e Bianchi Marussia

Dommage mais GG :à

Magnifique rage quit de ma part à l'instant.
Je suis second à 3 tours de la fin sur Shanghai. Hamilton à 10s, je cherchais plus à l'avoir, mon objectif était P2. Y a Kimi qui se pointe avec le DRS derrière moi au premier virage. Je compte le lui laisser la place à l'intérieur et le suivre de l'extérieur du virage. Sauf que mon boulet de coéquipier sous vire et me rentre dedans. Je reprend la piste et je prend 20s de péna pour collision provoquée...

Bon,bon,bon...

Le lendemain où j'ai annoncé que je commençais une carrière avec Kubica, il dit qu'il ne reviendra pas.

Ça m'énerve un peu, je vais réfléchir à un autre concept de carrière.