Le 15 mars 2021 à 20:28:07 EmbrayageASec a écrit :
Si on reste dans la gamme Michelin "routier/sportif", ça donne du plus routier au plus sportif :

Road5 > Power5 > PowerGP et enfin PowerCup². Le PowerSlick² étant un slick, pas autorisé sur route.
A partir du GP tu peux oublier s'il pleut, c'est principalement du noir de carbone dans la gomme.
Puis bon vu les taux d'entaillement, je m'y risquerais pas.
Le Cup² est à 4%AV/5%AR, juste de quoi être homologué en route...
Pas étonnant de l'avoir enculé en moins de 700km cet été.

700km le pneu

(La moto avait roulé 2000km avant de mémoire, mais même pas entamé les bords et il était encore niquel au milieu lors du tour d'inspection à l'agence, donc il lui avaient pas fait mal quoi. )

Par contre moi j'ai vraiment fait le FDP. (Et il faisait bien chaud aussi. )

Le 15 mars 2021 à 20:29:06 AdiPAZ a écrit :

Le 15 mars 2021 à 20:28:07 EmbrayageASec a écrit :
Si on reste dans la gamme Michelin "routier/sportif", ça donne du plus routier au plus sportif :

Road5 > Power5 > PowerGP et enfin PowerCup². Le PowerSlick² étant un slick, pas autorisé sur route.
A partir du GP tu peux oublier s'il pleut, c'est principalement du noir de carbone dans la gomme.
Puis bon vu les taux d'entaillement, je m'y risquerais pas.
Le Cup² est à 4%AV/5%AR, juste de quoi être homologué en route...
Pas étonnant de l'avoir enculé en moins de 700km cet été.

700km le pneu

Moyenne basse avec une H2

Les PowerCup2...

sont chauds les modos en sah. qqun aurait un conseil pour changer le guidon d'un Zemmour 750, mes couilles touchent le guidon, c'est pas forcément agréable pour conduire.

Faut je change de moto de toute façon, la boite de vitesses claque plus, c'est casse couille, franchment tu peut te retrouver au point mort tu sais pas pourquoi, juste pour un petit ratage à 130, t'es bien. offrez moi une moto les cles (pas une ducati jsuis pas non plus suicidaire). faites moi un don pour acheter une mt09.

Ouais road5
Starn, Jvoulais presque repartir sur un truc légèrement plus sportif cet été type m7rr aussi mais du coup j'hésite, à voir le kilométrage que je peux faire avec.
Le road 5 est déjà top pour s'amuser. Et au moins il est pas cramé en 5000km

Le 15 mars 2021 à 20:50:20 LecRush a écrit :
Ouais road5
Starn, Jvoulais presque repartir sur un truc légèrement plus sportif cet été type m7rr aussi mais du coup j'hésite, à voir le kilométrage que je peux faire avec.
Le road 5 est déjà top pour s'amuser. Et au moins il est pas cramé en 5000km

T'as rien compri khouya, achete un er6 a 6000 mark pluto la c'est une affaire

Le 15 mars 2021 à 20:52:08 yenadesbiens a écrit :

Le 15 mars 2021 à 20:50:20 LecRush a écrit :
Ouais road5
Starn, Jvoulais presque repartir sur un truc légèrement plus sportif cet été type m7rr aussi mais du coup j'hésite, à voir le kilométrage que je peux faire avec.
Le road 5 est déjà top pour s'amuser. Et au moins il est pas cramé en 5000km

T'as rien compri khouya, achete un er6 a 6000 mark pluto la c'est une affaire

Mais vision du fion, deiximeme trace de ketamine, putain la permiere bien la deuxieme bordel explosive .

Mais globalement, on peut rouler avec des Rosso 3 toute l'année aujourd'hui, non ?
Vu que Ducati met ça en monte d'origine sur leurs Monsters, je me pose la question
En tout cas, pour l'ER6 je pense qu'effectivement j'y mettrais des Road 5 la prochaine fois

Le 15 mars 2021 à 21:24:49 yenadesbiens a écrit :

Le 15 mars 2021 à 20:52:08 yenadesbiens a écrit :

Le 15 mars 2021 à 20:50:20 LecRush a écrit :
Ouais road5
Starn, Jvoulais presque repartir sur un truc légèrement plus sportif cet été type m7rr aussi mais du coup j'hésite, à voir le kilométrage que je peux faire avec.
Le road 5 est déjà top pour s'amuser. Et au moins il est pas cramé en 5000km

T'as rien compri khouya, achete un er6 a 6000 mark pluto la c'est une affaire

Mais vision du fion, deiximeme trace de ketamine, putain la permiere bien la deuxieme bordel explosive .

ne surtout pas éteindre la lumiere

Le 15 mars 2021 à 21:26:28 yenadesbiens a écrit :

Le 15 mars 2021 à 21:24:49 yenadesbiens a écrit :

Le 15 mars 2021 à 20:52:08 yenadesbiens a écrit :

Le 15 mars 2021 à 20:50:20 LecRush a écrit :
Ouais road5
Starn, Jvoulais presque repartir sur un truc légèrement plus sportif cet été type m7rr aussi mais du coup j'hésite, à voir le kilométrage que je peux faire avec.
Le road 5 est déjà top pour s'amuser. Et au moins il est pas cramé en 5000km

T'as rien compri khouya, achete un er6 a 6000 mark pluto la c'est une affaire

Mais vision du fion, deiximeme trace de ketamine, putain la permiere bien la deuxieme bordel explosive .

ne surtout pas éteindre la lumiere

Gilbert ? ah non demain matin plutôt

Oui les Rosso3 ont été fait pour rattraper le retard de Pirelli sur le marché des pneus routiers "daily", tout en restant une arme sur le sec.

En gros sur le segment y'a mieux niveau longévité, mais ils performent bien sur les 2 terrains.

1ers ex-æquo sur le sec, et j'sais plus quelle place sur le mouillé. Y'a possiblement mieux et plus endurant sur le mouillé mais c'est pas vraiment ce qui intéresse les gens sur un daily qui dure en moyenne max 5k km.
Ou moins de 3k.

les rosso 2/3 bientot 4 tu peux faire de la piste en loisir mais c'est pas un "pneu piste" à proprement parler, ça tiendra moins bien la chauffe et les angles extrêmes, mais ça tient quand même bien hein !
la j'ai un sportsmart TT devant qui est un 50/50 piste, je kiffe l'épaisseur de gomme sur les cotés et mini au milieu, ils ont enfin compris qu'un pneu ça s'usait sur les bords j'hésite à monter ça derrière aussi car le profil est un peu trop rond à mon goût sur le SM, sinon je remets un train complet d'autre chose et je revends l'avant qui a juste une petite journée piste + un peu de route genre 500km total, j'avais du le changer un urgence avant la piste

J'hesite a me tourner vers des moto chinoises vous savez si cest aussi fiable que des italiennes ?

évite c'est de la caille

Le 15 mars 2021 à 21:39:40 petit_issou22 a écrit :
J'hesite a me tourner vers des moto chinoises vous savez si cest aussi fiable que des italiennes ?

T'as raté le débat d'hier
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Le 15 mars 2021 à 21:37:07 Desmodromique a écrit :
Oui les Rosso3 ont été fait pour rattraper le retard de Pirelli sur le marché des pneus routiers "daily", tout en restant une arme sur le sec.

En gros sur le segment y'a mieux niveau longévité, mais ils performent bien sur les 2 terrains.

1ers ex-æquo sur le sec, et j'sais plus quelle place sur le mouillé. Y'a possiblement mieux et plus endurant sur le mouillé mais c'est pas vraiment ce qui intéresse les gens sur un daily qui dure en moyenne max 5k km.
Ou moins de 3k.

Ok cimer

Bon après 2 jours d'entrainement intense ça donne ça Pass rousseau

J'attends juste mon NEPH et je go le passer ce foutu code moto

Vous m'avez convaincu, je reste sur les road5
J'avoue que quand j'étais passé des peux de l'ancien proprio qui des simples pilot road, aux road 5 ça m'a un peu changé la vie surtout que le pneu arrière était carré. Mais j'ai toujours l'ancien pneu avant...

Et comme j'avais rien connu d'autre je me disais qu'il y avait peut être mieux.

Mais je roule plutôt cool donc je vais pas memmerder.
En plus ils sont pas excessivement chers. On doit être à 200 les deux + pose a dafy à côté de chez moi. Et ça a peut être encore baissé