Je viens de retester F1 2012 en configurant bien mon volant

Je comprends pourquoi je passais tant d'heure dessus

Il t'aura fallu peu de temps.
Quant à moi je poste bientôt ma course d'Australie

Championnat du Monde 2013 de Formule 1 : La Carrière de Rafael Sfyzer

Précédemment : https://www.jeuxvideo.com/skopje14/forums/message/749180455
La Carrière en détail : https://www.jeuxvideo.com/skopje14/forums/message/748555095

Sommaire

I La Course, le résumé.
II Tops et Flops.
III Les Classements !

I La Course, le résumé.

Bienvenue aujourd'hui pour la Course ! La première de l'année 2013, à Melbourne. On rappelle que Vettel part en pôle alors qu'il y a un grand soleil, tout le monde est en slicks. Cependant les choses pourraient se gâter pour le paddock… mais pas pour les fans qui s'apprêtent à vivre une course inaugurale spectaculaire ! En effet la pluie pourrait s'inviter durant la fin de course, aux alentours du 36e tour selon la FIA. Cependant selon la vitesse du vent sur la côte, la pluie pourrait être plus ou moins forte. Dans un premier temps seront chaussés les intermédiaires, et ensuite les pluies… peut être ! Personne ici ne semble en capacité de le dire, une course à rebondissement semble se dessiner.

• Tour 1 : Et dans quelques secondes commencera la première course de la Saison 2013, avec Vettel en pôle suivi de Sfyzer et Schumacher… La première lumière vient de s'allumer… C'est parti ! Sfyzer prend un départ médiocre, Alonso parti derrière lui arrive vite à sa hauteur tout comme Schumacher. Vettel n'est pas gêné et sort du premier virage en tête… Sfyzer garde sa seconde place car il est mieux placé qu'Alonso qui prend l'extérieur du coup Schumacher revient ! Ils sont au coude à coude, Schumacher freine tard… trop même ! Alonso et Ricciardo passent donc devant l'Allemand. Derrière Hamilton perd deux places sur Rosberg et Räikkönen. Pérez double Button au virage 5 pour le gain de la 10e place. Maldonado gagne 3 places, Kobayashi a un contact avec Vergne qui part en TAQ et percute Pic. Les deux Français s'accrochent et perdent leur aileron avant alors que Van Der Garde arrive derrière et casse également son aileron avant, sur son coéquipier ! Mauvais premier tour chez Caterham alors que l'action de Kobayashi, qui est descendu à la 17e place, est sous investigation par les commissaires. Son coéquipier Webber est remonté à la 12e place. Mauvais départ de Vergne qui espérait gros après avoir échouer aux portes de la Q3.

• Tour 2 : Vettel part vite devant Sfyzer, il est à 2 secondes à la fin du tour. Le jeune pilote Russe souffre déjà d'une panne de KERS.

• Tour 3 : Schumacher et Rosberg, anciens équipiers, doublent tous deux Ricciardo succinctement ! Alonso, 3e, est à 1.5 seconde de Sfyzer alors que Vettel s'envole à 3s.

• Tour 4 : Vettel est désormais entrain de faire cavalier seul en prenant 1s/tour sur son poursuivant, il est à 4s. Schumacher et Rosberg doublent Alonso, chacun sa ligne droite. Schumacher revient 3e. Rosberg est 4e devant Alonso, Ricciardo et Räikkönen. Derrière se trouve Button qui remonte avec sa McLaren.

• Tour 5 : Maldonado, éliminé en Q1 est désormais 11e, il effectue une belle remontée. Vettel est 1er pour 5s alors que Schumacher revient tout juste sur Sfyzer.

• Tour 6 : Vettel est… 6s devant ! Le KERS de Sfyzer est de nouveau opérationnel alors que Rosberg est à 3s de Schumacher et peine à revenir sur ce dernier. Il est menacé par Alonso à présent.

• Tour 7 : Hülkenberg abandonne, c'est le premier… Soucis mécanique, ses freins arrière surchauffaient beaucoup trop par rapport à la normale. On en saura plus d'ici peu.

• Tour 8 : Gutiérrez s'arrête aux stands après avoir percuté le mur de l'avant dernier virage, erreur de pilotage pour le rookie qui ressort entre Vergne et Van Der Garde, il est 21e.

• Tour 9 : Force India vient d'indiquer que la monoplace d'Hülkenberg a lâchée après un contact avec Webber qui a abîmé le fond plat et l'entrée d'air pour refroidir les freins. Massa, malade depuis hier, redescend dans le classement.

• Tour 10 : Les arrêts commencent. Vettel qui avait 5s d'avance s'arrête tout comme Rosberg devant Alonso, Button, Maldonado et Pérez de la 8e à la 12e place. Le leader, Vettel reste bloqué quelques secondes aux stands, son pneu arrière droit met 5 secondes à être fixé !

• Tour 11 : Comme aucun pilote ne s'était élancé en primes… Tous sont rentrés sauf Sfyzer qui tente de faire un tour de plus pour tenter l'overcut sur Vettel, dans le trafic. Schumacher de son côté ressort... Juste devant Vettel.

• Tour 12 : Sfyzer s'arrête et sort en tête pour 4s ! Les McLaren de Button et Schumacher sont les seules en primes parmi les pilotes de tête.

• Tour 13 : Vettel se défait rapidement de Schumi tandis que Räikkönen signe le meilleur temps et prend la 5e place de Ricciardo.

• Tour 14 : Maldonado est 10e devant Rosberg qui est très lent malgré un début de course très bon. Vettel revient à 1.8s de Sfyzer.

• Tour 15 : Vettel dépasse Sfyzer dans le freinage de l'avant dernier virage ! Räikkönen refait le meilleur tour en course et dépasse son coéquipier Alonso pour le gain de la 4e place ! Il se montre même dans les rétros de Schumi.

• Tour 16 : Sfyzer est dans la zone de DRS sur Vettel mais il est trop loin pour tenter une attaque. Schumacher est 4s derrière le Russe.

• Tour 17 : Vettel est 2s devant Sfyzer. Räikkönen double Schumacher en pneus primes au DRS ! Il se trouve à 4s de Sfyzer.

• Tour 18 : Webber tente de doubler Hamilton au DRS… Il a du mal et… Maldonado déboule de derrière et double les deux au freinage, très tardif pour le Vénézuelien qui s'est imposé à l'intérieur !

• Tour 19 : Vergne, Pic et VDG effectuent leur 2e arrêt.

• Tour 20 : Vettel est toujours le leader, pour 2.5s sur Sfyzer suivi par le Finlandais Iceman à 3s. Vergne déconcentré détruit son aileron et doit passer par les stands pour la troisième fois.

• Tour 21 : Vettel, Alonso et Maldonado s'arrêtent.

• Tour 22 : Tous les pilotes en options font de même. Sfyzer décide de rester alors que Schumacher est 5s derrière avec ses médiums comme Button… 16s derrière son coéquipier tout de même qui voit Vettel dans ses rétros et le ralentit légèrement.

• Tour 23 : Tout le monde s'est arrêté 2 fois, même les McLaren qui n'ont pas trouvées les pneus durs performants. Schumacher sort même 5e derrière Alonso.

• Tour 24 : Massa est très en difficulté durant ce week end difficile, il est 16e derrière Pérez.

• Tour 25 : Vettel se plaint à la radio de sa boîte de vitesse alors qu'il est le leader avec 3s d'avance sur Sfyzer.

• Tour 26 : Et oui Vettel a un problème mécanique ! Chamboulement dans la course ! Il ne peut plus passer la 7e vitesse et voit directement revenir Sfyzer en un tour qui le passe dans le secteur 3 !

• Tour 27 : Et c'est désormais Räikkönen qui passe l'Allemand !

• Tour 28 : Les ingénieurs Red Bull se démènent pour permettre à Vettel de pouvoir reprendre tranquillement mais rien n'y fait. Pendant ce temps là Schumi est revenu au contact sur Räikkö' alors que le temps est entrain de se couvrir !

• Tour 29 : Alonso s'arrête au stand.

• Tour 30 : Une faible pluie est annoncée dans 20 minutes.

Tour 30/58

Championnat du Monde 2013 de Formule 1 : La Carrière de Rafael Sfyzer

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La Carrière en détail : https://www.jeuxvideo.com/skopje14/forums/message/748555095 ''

Tour 30/58 Suite du Grand Prix

• Tour 31 : Vettel s'arrête au stand, son problème ne résout toujours pas.

• Tour 32 : Vergne s'arrête une 4e fois au stand.

• Tour 33 : Tous les pilotes en options s'arrêtent à nouveau aux stands sauf Sfyzer.

• Tour 34 : Sfyzer ne s'est as arrêté et se trouve donc 1er avec une avance de 19.6s sur Schumi !

• Tour 35 : Alonso signe le meileur tour en course et reprend l'avantage sur son coéquipier !

• Tour 36 : Vettel tombe à la 7e place… Devant Maldonado qui effectue une superbe remontée.

• Tour 37 : Pérez tente un dépassement à l'extérieur sur Romain Grosjean, au premier virage ! Mais il lui ferme la porte ! Pérez casse sa suspension arrière droite et Grosjean brise son aileron avant ! Le Mexicain a eu un mouvement très virulent et doit abandonner… Deux Force India au tapis… Week End noir pour l'écurie Indienne.

• Tour 38 : Grosjean ressort 15e derrière Massa et Rosberg qui n'arrivent pas à se relancer dans la course. Schumacher signe le meilleur tour en course avec ses pneus neufs en 1'29.667 !

• Tour 39 : Sfyzer reste toujours en piste avec ses options. Son avance s'est réduite à 14s sur Schumacher alors qu'il vient d'augmenter son régime moteur. Il test bien l'usure des Pirelli.

• Tour 40 : La pluie devrait faire son apparition dans un peu plus de 5 minutes… C'est ce que Sfyzer doit attendre alors qu'il n'a désormais « que » 12s d'avance. Il perd environ 2 secondes par tour sur Schumacher qui revient fort avec ses pneus neufs et sa McLaren ! A voir si la stratégie de Sfyzer d'attendre la pluie porte ses fruits car l'usure pneumatique lui fait perdre un temps considérable.

• Tour 41 : Alonso a des pneus très usés désormais et décide de s'arrêter chausser des primes alors que la pluie va tomber ! Que fait-on chez Ferrari ? Schumacher est à 9 secondes de Sfyzer.

• Tour 42 : Sfyzer est à l'agonie avec ses pneus usés. Schumacher revient à 6s, il prend 1s par secteur ! Quelques gouttes commencent à tomber alors que Ricciardo double Räikkönen devant son public !

• Tour 43 : Sfyzer n'a plus de motricité et au moment d'entrer dans les stands il n'a que 2 secondes d'avance sur Schumi. Il a perdu 4s à cause de l'usure de ses gommes puisqu'il a fait un bon tour, propre.

• Tour 44 : Button est 4e, Maldonado 5e alors que Sfyzer ressort en intermédiaires, c'est le premier à tenter le pari !

• Tour 45 : Vettel est 10e derrière son ancien coéquipier et pendant ce temps Sfyzer perd du temps car la piste est trop sèche.

• Tour 46 : Après avoir perdu 10 secondes dans le dernier tour , Sfyzer commence à faire jeu égal aux slicks désormais.

• Tour 47 : Pari perdu pour Sfyzer qui a laissé beaucoup de temps passer. Seuls quelques pilotes chaussent les intermédiaires à ce tour. Le Russe a perdu un total de plus de 10 secondes.

• Tour 48 : Désormais la piste est bien pour les pneus inters, indéniablement. Cependant Sfyzer qui était en tête se trouve désormais 4e, talonné par Button ! Alonso, 6e, est 10 secondes derrière. Schumacher est en tête du grand prix devant Ricciardo et Räikkönen toujours.

• Tour 49 : Grosjean et Massa doublent Rosberg qui perd énormément de puissance moteur.

• Tour 50 : Une forte pluie est désormais annoncée dans moins de 10 minutes ! Les derniers tours de course pourraient se gâter.

• Tour 51 : Button double Sfyzer qui semble avoir du mal sous la pluie malgré sa première ligne, hier en qualifications.

• Tour 52 : Sfyzer se montre assez agressif et offre du beau jeu avec un beau freinage et repasse devant le Britannique ! Sfyzer est à 14s de Räikkönen, 3e.

• Tour 53 : L'Espagnol Alonso est revenu à 6s grâce à la bataille entre Sfyzer et Button… qui vient de reprendre l'avantage !

• Tour 54 : Une pluie forte devrait être présente aux deux ou trois derniers tours, dans 5 minutes. Pendant ce temps Button nous offre une belle bataille et repasse au virage 8. Et Sfyzer fait l'intérieur au virage 10 !

• Tour 55 : Button repasse devant Sfyzer, les deux pilotes se livrent une lutte acharnée ! Attention à Alonso qui est revenu à 5s.

• Tour 56 : La pluie forte fait son apparition et Sfyzer suit Button de très près, il tire tout droit à l'avant dernier virage et part dans l'herbe, … perdre beaucoup de temps ! Alonso passe devant lui et sa bagarre avec Button se termine… Après Button, tout le monde s'arrête aux stands chausser des pneus pluie car les inters ne font plus leur travail et son lents. Sfyzer est 5 secondes derrière Alonso désormais et doit changer son aileron avant qui s'est abîmé contre un panneau qui indique les distances de freinage.

• Tour 57 : Les trois hommes de tête s'arrêtent en derniers chausser les pluies… Räikkönen avait 19s d'avance sur Button et ce tour en plus lui fait perdre un temps précieux qui le place avec 5 secondes d'avance seulement mais il reste bien devant et collé à Ricciardo. Alonso revient quant à lui à 2.5 secondes de Button !

• Tour 58 : Et Schumacher gagne le premier grand prix ! Exceptionnel de la part du quarantenaire ! Ricciardo est 2e devant son public ! Räikkönen complète le podium juste derrière, en 3e place. Button termine 4e et Alonso s'en sort 5e grâce à l'erreur de Sfyzer, 6e. Maldonado réalise une très belle course, il est 7e devant Webber, 8e, devant son public également qui marque des points pour Sauber chez lui. Décevants, Hamilton termine 9e et Vettel 10e. Kobayashi échoue à la porte des points alors que derrière Grosjean fait son dernier tour au ralenti par manque d'essence, ce qui permet à Vergne de gagner une place malgré ses multiples péripéties et problèmes ! Chilton finit premier chez les petites écuries en 15e place et Pic ferme la marche après ce mauvais grand prix. Seules les Force India ont abandonnées. Problèmes chez l'écurie Indienne.

Classement de la Course :
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II Les Tops et les Flops.

Top

 
+ + + => De grandes félicitation à… Schumacher ! Il a montré qu'il pouvait faire une année de plus en Formule 1 et McLaren semblait être la bonne écurie, première course, première victoire ! Très bonne performance de la part de l'Allemand, septuple champion du monde et désormais quarantenaire sans oublier. C'est la première fois qu'il gagne une course depuis sont retour en Formule 1.

+ + => Sfyzer ! Après s'être élancé de la première ligne grâce à un concours de circonstances en qualifications, le jeune rookie a réussi à mener la course durant longtemps. On a un temps cru que le podium était possible avant qu'une erreur de pilotage faisant suite à une erreur de stratégie chez Williams ne l'empêche. 6e, très bon résultat pour son premier grand prix !

+ => Maldonado… Juste incroyable ! Avec une Lotus qui semble mal née, il a échoué en Q1. S'élançant de la 18e place il a fait une course sans accroc, avec un pilotage et une stratégie irréprochables il est remonté dans le peloton. Le Vénézuelien a gagné 11 places durant cette course pour finir 7e devant Webber. Il mérite amplement ses 6 points.

Flop

 
- => Après être parti en pôle et avoir mené le grand prix sans grosse difficulté, Vettel prétendait largement à une victoire mais à cause d'un problème technique il ne prend qu'un petit point.

- - => Week End noir pour Force India. Hülkenberg subit un problème technique suite à un contact au premier virage et abandonne avant son premier arrêt alors que Pérez fait une grosse erreur de pilotage qui le met hors course et qui coûte également du temps à Grosjean. Un retour en force en Malaisie est attendu.

- - - => Mercedes, une voiture qui semble bien née avec 2 pilotes de bon niveau… qui repartent avec 2 points d'Australie. Il y a un problème certain chez Mercedes, qui s'était montrée convaincante durant les Essais Hivernaux. Écoutons Lewis Hamilton qui s'est exprimé : Nico et moi n'avons pas fait de bon résultat, pour ma part je trouvais la voiture très difficile à conduire, peu performante avec pas mal de sous-virage c'est très désagréable. On fera mieux en Malaisie.

III Les Classements généraux !

Classement au Championnat du Monde des Pilotes 2013 après l'Australie (Course N°1) :

 
Classement au Championnat du Monde des Écuries 2013 après l'Australie (Course N°1) :

Conseil : Cliquez sur les images, le rendu sera un peu moins trouble.

GG

Dommage, être en tête longtemps ...

Dommage, mais belle course

Moi je suis content de la course que j'ai faite, j'aurais peut être pu gratter une place mais ça reste un bon résultat.

Comme ça la rédaction c'est bien
Ni trop long ni trop court

J'attends vos mods pour F1 2012

C'est bien AP ! Mais je trouve qu'il manque quand même quelques classements intermédiaires !
Et bon résultat !

j'ai tout introduit dans ce topic, le récit à la troisième personne, les classements intermédiaires, le récit tour par tour, les pavés ...

Quel genre de mods Ouistiti
IA realiste tu te tournes vers le realism enhancer en changeant le database er une valeur dans un .xml que je te dirais
les caméras moddés j'ai des bons trucs si tu veux
les skins, RD est ton ami
si t'as un volant, oblige tu prends un mod de FFB
et puis quelques petits fix

Balance IA réaliste
Un petit truc pour la SC ?
Les cameras c'est bon
Les skins aussi
J'ai un dfgt
Et puis quelques petit fix

J'ai le réalisme ehanc machin là

Si je met ça, ça va pas clasher avec l'autre mods ? http://www.racedepartment.com/downloads/f1-2015-mod.6047/

Le 30 octobre 2015 à 10:41:04 Ouistiti-25 a écrit :
Comme ça la rédaction c'est bien
Ni trop long ni trop court

J'attends vos mods pour F1 2012

J'aurais pas réellement plus faire plus long.
Ça prend ~ 2h30 à écrire.

Barça, qualité téléphone ça suffirait ? Car si j'ouvre Paint avec le jeu en route ça rame à mort.

Le 30 octobre 2015 à 11:24:36 Skopje14 a écrit :
j'ai tout introduit dans ce topic, le récit à la troisième personne, les classements intermédiaires, le récit tour par tour, les pavés ...

On faisait déjà ça y'a 3 ans.
Et Barça lui il a introduit la présentation claire & attractive.

Barça Tu fais plus de carrière ?

Ouistiti normalement non mais compare les fichiers.
Enhancer realism c'est le meilleur et utilise le mod "DRS Zones 2013". Comme en 2013 les zones de DRS en qualifs et essais seront les mêmes que celles en courses (avec les changements adaptés aux nouvelles zones DRS de 2013 justement) et il contient le Safety Car fix.

Edit : Je compte me prendre le DFGT justement, il est cool ? Bon rapport qualité/prix ? (~ 70-80€).

Oh oui qu'il est bien !
A peine trop bruyant mais c'est le seul point négatif qu'on peut lui trouver
Bientôt 2 ans que je l'ai, il a marché avec tout les jeux et a fait de nombreux Kilomètres
Pour 80 70€ vas y !

Les mods FFB ils s'installe ou ?

Pour le Realism machin je prends Hard IA non ?

Ok bah je vais voir ça pour Noël.
Mais un dernier truc... Ça fait de nombreuses années qu'il est en vente. Du coup il a quand même de l'avenir ou certains jeux futurs risquent de ne pas fonctionner avec ? Car si c'est pour en racheter un prochainement...

Mods FFB c'est sur RD également.
Edit : Oui prends Hard si tu joues pas en Amateur ou Intermédiaire.
L'IA sera réaliste dans sa vitesse en ligne droite et même avec le DRS, ce sera comme IRL et t'es même pas sûr de dépasser si t'es pas collé sur son aileron arrière ou avec toute ta jauge de KERS ! C'est vraiment un point important.

Bah si t'es sur Pc, c'est compatible toujours je pense

C'était une question con pour le FFB, sachant qu'en ouvrant l'archive t'as le même nom de fichier

Tout est installé, je teste

Oh merde :hap;

Il s'ouvre et se referme direct

Télécharge un mod, trafic pas tes fichiers si tu t'y connais pas.