Je vais commencer à rédiger ma carrière bientôt, j'ai terminé mon modding & skinning

Jushoa Ryan entre en F1

La star australien rejoint Ferrari, auteur d'essais libres notamment a Singapore ou il signa le meilleur temps, il a effectuer des test avec la F10 sur le circuit de Fiorano. Il fera équipe avec Vettel. Déçu après une saison 2014 en demi teinte il essayera de se relancer avec le cheval cabré.

Alonso chez ....

...Red Bull ! Il rejoint Ricciardo auteur de 3 victoires la saison passé, son départ de chez Ferrari peut surprendre.
Red Bull avait signé un contrat de 5 ans avec Mercedes pour leur motorisation.

Hulkenberg rejoint l'écurie de Ron Dennis
Un allemand arrive chez McLaren du nom de Nico Hulkenberg , au volant de sa Mclaren il signa au essais hivernaux une très belle 6e place devant son coéquipier. En quête d'un podium il tentera de l'obtenir avec l'aide de Button
Bianchi en suisse

Eh oui le prodige français signe avec Sauber pour une durée de 3 ans, il fera équipe avec Sutil, pour le remplacer Alexander Rossi a été choisi

Honda devient motoriste de McLaren

C'est le retour d'Honda! Ils espèrent connaître les heures de gloires des années 86-91.

Lewis Hamilton est favori mais il devra se frotter a son coéquipier Rosberg tout en gardant un œil sur les Toros de Ricciardo et d'Alonso et aussi sur les Toréadors Ryan et Vettel

Championnat du Monde 2013 de Formule 1 : La Carrière Réaliste de Rafael Sfyzer

Dans votre épisode précédent :
https://www.jeuxvideo.com/skopje14/forums/message/739425895

Actualités :

- HRT, un rachat inattendu avec de grosses conséquences !
- Le nouveau nom des Écuries !
- Les pilotes N°3 en partie nommés.
- La FIA ne devrait tarder à annoncer les réglementations 2013, une bonne quinzaine de règles est à venir. La F1 prendra un "virage écologique" selon le président.

- Alors que la F1 pourrait connaître sa dernière année avec des V8 selon des rumeurs très sérieuses émanent de la FIA, le président à annoncer qu'un passage au V6 pourrait être abordé en 2014 pour des raisons d'exemple écologique. Si cela devient officiel il faut que ce soit annoncé avant la manche d'ouverture du calendrier à Melbourne. la FIA en a profité pour dire que le calendrier 2013 devrait bientôt arriver alors que les monoplaces vont bientôt être présentées par les constructeurs du plateau.

Infiniti Red Bull Racing :

N°1 - Sebastian Vettel.
N°2 - Daniel Ricciardo.
N° 3 : Sebastian Buemi.

Sans surprise Buemi continue à être le pilote N°3 de Red Bull.

Scuderia Ferrari :

N°1 - Fernando Alonso.
N°2 - Kimi Räikkönen.
N° 3 :

Annonce imminente du pilote N°3 chez Ferrari qui ne devrait pas être une nouvelle recrue.

McLaren Vodafone Mercedes :

N°1 - Jenson Button.
N°2 - Michael Schumacher.
N° 3 : Kevin Magnussen.

Inattendu c'est Schumacher qui arrive chez McLaren, l'Allemand a indiqué que ce sera sa dernière année en F1, entre expérimentés ! McLaren en a profité pour confirmer Magnussen en tant que pilote de réserve.

Mercedes AMG Petronas :

N°1 - Nico Rosberg.
N°2 - Lewis Hamilton.
N° 3 :

Lewis Hamilton file donc de chez McLaren pour aller chez Mercedes sans grande surprise.

Lotus Genii Renault :

N°1 - Romain Grosjean.
N°2 - Pastor Maldonado.
N° 3 : Vitaly Petrov.

Genii et Renault redevienne fortement actionnaire, le nom de l'écurie change radicalement même si la base reste Lotus et pendant ce temps Petrov, expulsé de Caterham suite à une restructuration, devient le 3e pilote de l'écurie.

Sahara Force India :

N°1 - Nico Hülkenberg.
N°2 - Sergio Pérez.
N° 3 : Paul Di Resta.

Di Resta reste au sein de l'écurie mais plus en tant que titulaire, Pérez ayant pris son baquet. Les moyens de l'Anglais sont aussi faibles.

Sauber Telmex Ferrari :

N°1 - Kamui Kobayashi
N°2 - Mark Webber
N° 3 :

Telmex prend une grande partie du capital de la Team et apparaît dans le nom grâce au sponsoring. Sauber annonce que le pilote N°3 sera expérimenté, sans surprise vu le duo.

Scuderia Toro Rosso RBT :

N°1 - Jean-Éric Vergne.
N°2 - Daniil Kvyat.
N° 3 :

Toro Rosso s'associe encore plus à Red Bull en prenant les initiales de "Red Bull Team -> RBT" dans son nom. Le pilote N°3 ne sera pas Buemi, l'équipe mise sur un nouveau talent, sûrement un espoir de la filière Red Bull.

Williams PDVSA Renault :

N°1 - Felipe Massa.
N°2 - Rafael Sfyzer.
N° 3 :

PDVSA reste un gros sponsor malgré le transfert de Maldonado vers Lotus. En effet PDVSA et Williams semble avoir trouvé un bon compromis de sponsoring afin de rester lié dans un but réciproque.

Marussia F1 Team :

N°1 - Jules Bianchi.
N°2 - Max Chilton.
N° 3 : Timo Glock.

Timo Glock reste au sein de l'équipe malgré son écartement de la compétition de manière régulière. Ses résultats n'ont pas marqués.

Caterham F1 Team :

N°1 - Charles Pic.
N°2 - Giedo Van Der Garde.
N° 3 : Marcus Ericsson.

Ericsson, bon espoir pour Caterham, arrive dans une équipe reprise en main et restructuré, l'objectif sera à nouveau de se rapprocher du peloton.

Hispana Racing WT Renault :

N°1 - Valtteri Bottas.
N°2 - Esteban Gutiérrez.
N°3 :

ÉNORME surprise ! Williams rachète HRT et lui trouve deux pilotes, jeunes et en devenir selon l'écurie. Cette année 2013 sera très difficile pour l'écurie qui ne mettra que sa monoplace 2012 aux normes ! De gros progrès son attendus d'HRT, en effet Williams Team allias "WT" souhaite faire d'HRT ce qu'est Toro Rosso, une sous division prometteuse !

Le calendrier et les livrées 2013 bientôt connues, encre peu de temps à patienter ! Des essais hivernaux auront également lieux même si HRT ne sera pas de la partie !

Bonne soirée à tous

Championnat du Monde 2013 de Formule 1 : La Carrière Réaliste de Rafael Sfyzer

Dans l'épisode précédent :
https://www.jeuxvideo.com/skopje14/forums/message/742695071

Actualités :

 
I HRT devient HRWT, un rachat détaillé !
II Un Calendrier dévoilé.
III Des Essais Hivernaux, à 11 Teams à Barcelone !
IV Le V6 serait confirmer par Todt.

Alors que nous sommes à l'aube de la saison 2013 du Championnat du Monde de Formule 1 les informations et actualités s'enchaînent avant le début de la saison à Melbourne. Les 12 Écuries sont conservées cette année même si certaines étaient en proie à des difficultés financières.

I HRT racheté par Williams !

 
En effet HRT allait disparaître du plateau pour cette saison 2013 mais il y a quelques jours on vient d'apprendre une nouvelle quelque peu surprenante... Williams vient de racheter HRT. L'Écurie de Grove a fait savoir qu'elle maintiendrait HRT pour 2 ans au minimum. Suite à ce rachat, l'écurie a vu son nom légèrement changer : "Hispana Racing Team" devient "Hispana Racing Williams Team Renault". HRWT désormais est donc devenue la petite soeur de Williams qui en profite pour passer d'un moteur Cosworth au meilleur moteur 2012 : Renault. Ce changement intéressant pourrait faire profiter HRWT qui va s'élancer sur le plateau avec une voiture 2012 revue pour convenir aux règles 2013 uniquement, pas de progrès sur la voiture en elle même. Williams a donc pour but de faire comme Red Bull avec Toro Rosso, à savoir qu'elle lancera de jeunes pilotes avec du potentiel en F1 via HRWT sans prendre de gros risques quant à une non-performance. Elle a annoncé son line-up : Bottas et Gutiérrez qui remplacent en toute logique De La Rosa et Karthikeyan qui se sont fait expulsés dû à la restructuration. HRWT partira très loin de Caterham et Marussia au début d'année mais il a été annoncé que le but sera d'arriver 10e au Championnat du Monde des Constructeurs. Évidemment un nette progrès technologique et sur la voiture est attendu durant l'année grâce à la collaboration prometteuse avec Williams qui a l'air en 2013 de revenir à un haut niveau de compétition comme elle l'eût connue il y a longtemps de cela. Enfin, Williams a ajouté lors de cette interview que contrairement à Red Bull/Toro Rosso, ses talents ne seront pas uniquement pour Williams et que même s'ils arrivent en fin de contrat chez HRWT, il sera toujours possible de les prendre. [Bien évidemment dans le but d'en retirer de l'argent et améliorer la monoplace que ce soit d'HRWT ou Williams, NDLR]

II La FIA annonce le calendrier de la Saison 2013, officiellement !

 
1 - Autralie, Melbourne : 24 Mars.
2 - Malaisie, Kuala Lampur : 7 Avril.
3 - Chine, Shanghaï : 14 Avril.
4 - Baheïn, Shakir : 28 Avril.
5 - Turquie, Istanbul : 12 Mai.
6 - Allemagne, Hockenheim : 19 Mai.
7 - Catalogne, Barcelone : 2 Juin.
8 - Canada, Montréal : 9 Juin.
9 - Monaco, Monte Carlo : 23 Juin.
10 - Royaume Uni, Silverstone : 7 Juillet.
11 - Espagne, Valence : 21 Juillet.

Pause Estivale

12 - Belgique, Spa Francorchamps : 25 Août.
13 - Hongrie, Budapest : 8 Septembre.
14 - Italie, Monza : 15 Septembre.
15 - Europe, Nurburgring : 22 Septembre.
16 - Singapour, Marina Bay : 6 Octobre.
17 - Corée du Sud, Séoul : 13 Octobre.
18 - Japon, Suzuka : 20 Octobre.
19 - Émirats Arabes Unis, Yas Marina : 3 Novembre.
20 - États Unis, Austin : 10 Novembre.
21 - Brésil, Saõ Paulo : 24 Novembre.

Voici le Calendrier pour la Saison 2013, définitif la FIA a annoncé une règle qui interviendrait dans l'évolutions des monoplaces selon les circuits. Les nouvelles règles de la F1 seront bientôt connues, ainsi la FIA pourra dire de quoi il s'agit. Selon les première rumeurs ce serait dans le but de fluidifier l'évolution pour pas qu'il n'y ait trop de domination d'une écurie tout en demandant par vote aux écuries et aux fans leur accord bien entendu.

III Des Essais Hivernaux à Barcelone pour 11 des 12 Teams.

C'est officiel des Essais Hivernaux auront lieu les 19, 20, 21 et 22 Février prochains pour les Teams du plateau. A cette occasion nous pourront voir les différentes évolutions des Teams : celles qui ont progressés et celles qui se sont moins bien orientées pour cette année 2013 ! Seul inconvénient : 11 des 12 Teams rouleront à Barcelone sur le circuit de Catalogne car HRWT s'est désisté suite à son très récent rachat par Williams. La monoplace de 2012 mise aux normes ne sera pas prête à cette date et sera en train de passer les crash test soit dans trois semaines. Nous pourrons avoir une idée de la hiérarchie à l'issue de ces tests, HRWT partira évidemment à Melbourne en Australie avec un retard colossal, pour l'équipe ayant finie 12e en 2012... Bonne dernière place, les progressions sont donc attendues en cours d'année. Cette année Red Bull devrait garder la tête haute même si des équipes comme McLaren ; Ferrari et Mercedes pourront jouer haut cette année aussi. La domination de Renault devrait encore être de mise avant le très probable passage au V6 en 2014.

IV Le Virage Écologique avec le V6 dès 2014 ?

Et voilà on en parle encore, le V6 sera probablement de mise en 2014 selon Todt, il ne reste que quelques détails à pauffiner avant l'annonce officielle, ce "virage écologique" est nécessaire pour les dirigeants de la FIa puisqu'il faut "changer les moeurs". Les motoristes devraient sûrement plancher toute l'année 2013 dans leur coin pour dévoilé leur V6 en 2014. Ce nouveau moteur signerait au passage le retour du Turbo... Cette fois-ci avec l'Hybride.
Vous pouvez toujours donner votre avis ici : http://www.pixule.com/275336844619_le-v6-virage-prendre.html !

 
A bientôt pour de nouvelles news, les règles 2013 en totalité et le début des Essais ! Et n'hésitez pas à partager votre avis

Carrière Nokia - 2019 (4/5)

GP d'Italie

Enfin ! Joshua Ryan renoue avec le drapeau à damiers, et de la meilleure des manières, puisqu'il s'impose devant les tifosis. Kvyat est devancé par Hamilton. Vettel et Di Mario sont sifflés après un très mauvais GP : 5e et 11e.

GP de Singapour

Domination de Daniil Kvyat et course à oublier pour Ryan, qui est dépassé par Hamilton dans l'avant-dernier tour. Titre constructeurs assuré

GP du Japon

Après 6 GP sans doublé, Nokia signe son 7e une-deux de la saison après un GP magistral de Ryan. Kvyat limite les dégâts et ne lâche que 7 points.

GP de Russie

Ryan montre les crocs et s'impose en ridiculisant son coéquipier qui était à domicile. Il gagne avec 53 secondes d'avances sur l'étonnant Sainz et 1 minute 10 devant Vainio ! Kvyat lâche 13 points d'un coup et ne possède donc plus que 63 points d'avance, même si à 4 courses de la fin, le russe est dans le "driving seat".

Deux carrières : Deux Joshua Ryan ?

Carrière Nokia - 2019 (5/5)

GP des USA

Terrible ! Alors qu'il dominait le Grand Prix, Kvyat est contraint à l'abandon. Ryan gagne un peu sur tapis vert et revient à 38 points. Vainio termine 2ème, tandis qu'Hülkenberg signe son premier podium depuis le GP de Russie 2018, à seulement quelques courses de la fin de sa carrière.

GP du Mexique

Daniil Kvyat fait un grand pas vers le titre en remportant le Grand Prix devant Ryan, pour seulement 4 secondes cependant. Sainz termine devant Nasr à la photo finish.

GP du Brésil

C'est fait ! Deuxième titre consécutif de Daniil Kvyat, le pilote russe, qui s'impose à Interlagos. Ryan termine 2e devant Vettel

GP d'Abu Dhabi

GP symbolique. Kvyat s'impose pour 4 dixièmes devant Ryan. Di Mario finit 3ème.

Classements finaux

1. Kvyat (NOK) 404 pts
2. Ryan (NOK) 345 pts
3. Hamilton (WIL) 193 pts
4. Vettel (FER) 188 pts
5. Rosberg (MER) 139 pts
6. Sainz Jr (STR) 137 pts
7. Di Mario (FER) 132 pts
8. Ricciardo (WIL) 128 pts
9. Nasr (FI) 119 pts
10. Vainio (FI) 105 pts
11. Bottas (STR) 73 pts
12. Hulkenberg (MER) 57 pts
Aucun pt : Pérez, Jensen (McLaren) Verstappen, Fuentes (Red Bull) Davis, Leon (Lotus) Jorgensen, Kujala (Caterham) Schneider, Vipond (Sauber)

1. Nokia 749 pts
2. Williams 321 pts
3. Ferrari 320 pts
4. Force India 224 pts
5. Toro Rosso 210 pts
6. Mercedes 196 pts
Aucun point : McLaren, Red Bull, Lotus, Caterham, Sauber

Sfyzer
23 septembre 2015 à 19:41:40
Alerte
Deux carrières : Deux Joshua Ryan ?

Sarjij a juste, comme par hasard, trouvé un regen australien qui s'appelait Ryan et l'a, comme par hasard, prénommé "Joshua"

Ah ok, gg pour le titre, le nom des Teams c'est toi qui a changé ou FLRM fait aussi ce changement ?
+ Constructeur dominé de ouf, y'a pas de suspens

Pas de retour sur mes textes, trop longs ?

Le 23 septembre 2015 à 19:54:07 Haryanto a écrit :
Sfyzer
23 septembre 2015 à 19:41:40
Alerte
Deux carrières : Deux Joshua Ryan ?

Sarjij a juste, comme par hasard, trouvé un regen australien qui s'appelait Ryan et l'a, comme par hasard, prénommé "Joshua"

Non les regens ont des noms prédéfinis

Pas le prénom Kaaris.
AP : dans la version payante on peut changer les noms. Et je lis ta carrière ce week-end.

Ah ok j'ai payé je savais même pas qu'on pouvait modifier le nom d'une écurie qu'on prend pas
Et on peut choisir les transferts ou pas ?

Ok merci
Hésitez pas à voter si je propose des choses aussi je fais ma carrière en fonction de ça

Je détèste être l'équipe dominante sur FLRM.

Trop de pression à faire des doublés à chaque GP.

+1 Kaaris et non AP faut pas dec' non plus

Ca aurait pu etre bien

La suite ce week end

Carrière Nokia - 2020

Plateau
Nokia
26. Daniil Kvyat
17. Joshua Ryan
Williams
44. Lewis Hamilton
55. Carlos Sainz Jr
Ferrari
5. Sebastian Vettel
77. Valtteri Bottas
Red Bull
6. Nico Rosberg
35. Martin Davis
Force India
7. Niccolo Di Mario
3. Daniel Ricciardo
Toro Rosso
21. Felipe Nasr
20. Aaro Vainio
Mercedes
1. Lasse Jensen
40. Will Black
McLaren
33. Max Verstappen
8. Mika Mattila
Caterham
31. David Fuentes
25. Lucas Schneider
Lotus
2. Lasse Jorgensen
18. Patrick Kujala
Sauber
38. Sergio Leon
4. Thomas Vipond

Il y a aucune team qui peut coller à la réalité à part Ferrari

Et n'hésitez pas à voter ici http://www.pixule.com/275336844619_le-v6-virage-prendre.html et réagir sur ma carrière, la suite arrive cette après midi, c'est quasiment terminé

Carrière Nokia - 2020

Australie

Reprise difficile pour Ryan qui termine seulement 5ème, à 56 secondes de son coéquipier Kvyat, qui l'emporte devant Ricciardo et Hamilton.

Malaisie

Retour en forme de notre Aussie, qui s'impose pour 2 secondes sur Kvyat. Bottas complète le podium, son premier depuis Brésil 2018.

Bahrein

Deuxième succès de la saison pour Ryan. Ricciardo et Hamilton devancent Kvyat et complètent le podium.

Chine

Retour aux affaires de Kvyat qui l'emporte avec 15 secondes d'avance sur son équipier. Hamilton 3ème.

Espagne

L'abandon de Nasr juste avant notre dernier arrêt ruine notre course avec la Safety Car. Hamilton s'impose devant Kvyat, Vettel, Di Mario, Ryan et Ricciardo, les 6 terminant à 8 secondes d'intervalle. Première fois depuis Abu Dhabi 2017 qu'une Nokia ne gagne pas, fin d'une série de 44 victoires consécutives.

Monaco

Ryan vole sur le GP et s'impose avec 25 secondes d'avance sur un étonnant Bottas. Kvyat, 3ème, est à un tour.

Canada

Là encore, la Safety Car ruine notre course. Hamilton l'emporte devant Di Mario, Kvyat et Ryan.

Autriche

Victoire facile de Kvyat devant Ryan et Hamilton.

Grande-Bretagne

Victoire de Ryan avec 45 secondes d'avance sur Di Mario, qui a bloqué Kvyat pendant une quinzaine de tours...

Allemagne

Nouvelle domination de Ryan qui l'emporte avec 1 minute 23 secondes d'avance sur Kvyat et un tour sur Vettel.

Classement à la mi-saison
1. Ryan - 193 pts
2. Kvyat - 176 pts
3. Hamilton - 130 pts
4. Di Mario - 96 pts
5. Ricciardo - 86 pts
6. Vettel - 86 pts
7. Bottas - 82 pts
8. Sainz Jr - 77 pts
9. Rosberg- 18 pts
10. Vainio - 11 pts
11. Nasr - 11 pts
12. Jensen - 11 pts
13. Davis - 8 pts
14. Black - 6 pts
15. Verstappen - 1 pt

1. Nokia - 369 pts
2. Williams - 207 pts
3. Force India - 182 pts
4. Ferrari - 168 pts
5. Red Bull - 26 pts
6. Toro Rosso - 22 pts
7. Mercedes - 17 pts
8. McLaren - 1 pt

C'bon j'ai rattrappé mon retard
J'espère que Sauber sera haut dans la hiérarchie vu leur lineup