super continue

J'allai upper

Bien, j'espère que tu roulera cette saison avec 5 points de marqué au moins !

PS : Si tu veux ma story "Le Prodige Français" vient de reprendre. Je sais que tu suivait la story, donc je te le dit

Je la suit toujours

Episode 64

Vendredi 27 Février 2004

Nous entamons le deuxième et la dernière journée d'essais hivernaux. David et le concepteur de la voiture ont déjà travailler sur des améliorations que je testerai aujourd'hui.
Je discute un peu avec Anthony sur les conditions d'aujourd'hui, la piste est un peu humide et la température est de 13°C.
La séance commence, Danica sort avec des pneus slick mais elle est en difficulté et rentre aux stands. Elle me donne quelques indications sur la piste et je sors en slick pour me faire une idée précise.
La piste est piégeuse mais sa reste praticable, je signe un chrono en 1.20.012. Les nouvelles pièces corrige vraiment le sous virage sur piste humide, cela reste à voir sur la piste sèche.
Pendant la matinée la piste sèche et les chronos s'améliorent, à la fin de la matinée Schumacher a le meilleur temps en 1.17.130, je suis 8éme derière Heidfeld et devant Da Matta et Danica est 10éme.
Pendant la pause je donne quelques conseils à Neel et Danica sur le pilotage sur piste humide. Je discute de mes premiers ressentit sur les améliorations à David.

La séance reprends et tout de suite après Bruni sort de la piste et provoque un drapeau rouge, il à l'air conscient mais il a l'air de souffrir et il est évacué directement à l'hôpital.
Le feu vert est donné et je vais en piste. Sur la piste sèche le sous virage est totalement corriger, le concepteur Andrew Forman a fait un travail superbe.
Je pars pour un run de 5 tours à fonds, je signe un chronos qui surprends tout le plateau... 1.17.491 je suis 5éme derrière Raikkonen et devant Button, Neel est 8éme et Schumacher à le meilleur temps.
La séance se termine et je repars de Barcelone sans avoir de problèmes lié à mon accident et avec une voiture qui peut aller décrocher quelques points.Nous apprenons que Gianmaria Bruni a une jambe cassé et qu'il ne pourra pas participé au Grand Prix D'Australie.

Continu j'adore ta story

Merci

Le Guide

Ferrari

Mclaren

Williams

Renault

BAR

Sauber

Jaguar

Toyota

Jordan

Minardi

DC Racing Team (admirez mes talent de désinateur )

Le calendrier

Réglement Sportif

- Essais libres pour toutes les écuries le vendredi de 11h00 à 12h00 et de 14h00 à 15h00.

- À l'exception des quatre écuries classées en tête du championnat écoulé, toutes les équipes peuvent aligner une troisième monoplace lors des essais libres du vendredi sous réserve que le pilote d'essais n'ait pas disputé plus de 6 GP au cours des deux saisons écoulées.

- Samedi : une seule séance d'essais qualificatifs, Les pilotes s'élancent un à un, dans l'ordre d'arrivée de la course précédente, pour une série de trois tours (lancement depuis les stands, chronométrage sur un tour de piste lancé et décélération pour retour aux stands).

- Le moteur monté sur la monoplace pour la première séance d'essais ne pourra plus être changé ni pour une autre séance d'essai, ni pour la course. si le moteur est changé, le pilote écope d'une pénalité de 10 places sur la grille de départ.

- Attribution des points selon le barème 10 (1er), 8 (2e), 6 (3e), 5 (4e), 4 (5e), 3 (6e), 2 (7e), 1 (8e) et tous les résultats comptent.

Règlement Technique

- Moteur unique pour toute la durée du week-end de course.

- Interdiction des systèmes de télémétrie dans les sens stand-voiture et voiture-stand.

- 2 profilés maximum sur l'aileron arrière au lieu de 3.
Augmentation de la taille du capot moteur.

Episode 65

Lundi 1er Mars 2004

Je viens d'arriver à Melbourne avec Marion et Anthony. Un commité d'accueil nous attends à l'hôtel, avec des fans et des journalistes. Je réponds aux questions et quelques minutes après tout les pilotes du plateau viennent me faire une surprise et me félicite pour mon retour. Michael et Ralf Schumacher amènent un gâteau avec écrit dessus "welcome back Yannick".

Mardi 2 Mars 2004

Aujourd'hui le réveil est très difficile à cause de la soirée d'hier (gueule de bois). Je descend au restaurant pour prendre le petit déjeuner et je vais faire un peu de vélo dans Melbourne avec Neel.
A midi, nous mangeons tous ensemble toujours dans la joie et la bonne humeur.
Je profite du reste de l'après-midi pour regarder la course de l'an dernier.

Mercredi 3 Mars 2004

Ce matin, toute l'équipe se rends sur le circuit pour le reconnaître, je reste avec Danica et Neel qui n'ont jammais roulé ici pour leur donner des conseils.

Jeudi 4 Mars 2004

Le programme d'aujourd'hui est très simple, je reste avec Anthony pour regarder les réglages à adopter.
Juste après je vais en conférence de presse avec Alonso, Govaert, Montoya, Michael Schumacher et Danica

-Journaliste : Bonjour à vous, je voudrai poser ma première question à Yannick Bélinger, alors Yannick allez-vous piloter ce week-end ?
-Yannick : Le vendredi matin c'est sur mais pour le reste du week-end je ne sais pas.
-Journaliste : Pour vous qui seront les favoris cette année ?
-Yannick : Michael sera le grand favori pour moi, je vois bien Juan-Pablo et Fernando aussi.
-Journaliste : Danica vous êtes la première femme à piloter en F1, avez-vous la pression ?
-Danica : Non pas vraiment, l'écurie fais tout pour que je sois confiante.
-Journaliste : Avoir Yannick Bélinger dans la même écurie doit être un bon avantage pour vous.
-Danica : Oui il nous donne de très bon conseils pour que l'on s'améliore, c'est un très bon pilote et un très bon metteur au point.
-Journaliste : Merci.

vener voir ma chaines et inscriver vous sa me ferrer super plaisir https://www.youtube.com/my_videos?o=U

Episode 66

Vendredi 5 Mars 2004
10H50

Ce matin, avant que la 1er séance commence, David convoque tout le monde dans le garage :

-David : Ce matin, je vais faire rouler Yannick et Neel et cet après-midi ça sera Neel et Danica.
-Neel : Si Yannick arrive à bien roulé, ce qui sera surement le cas, qui il va remplacer ?
-David : Le plus lent de vous 2.
-Neel : Ok

Après la réunion de David, je vais me préparer à l'arrière du stand et je rentre dans ma monoplace. Je discute à la radio avec Anthony des conditions de la piste. Il fait 22°C et la température de la piste est de 31°C.
La séance commence, je conseil à Neel de partir tout de suite pour bien connaitre le circuit. Le premier quart d'heure est très calme, il y a juste Neel, Bruni et Baumgartner en piste et c'est Neel qui a le meilleur temps provisoire en 1.25.824. Je décide de sortir en piste avec des réglages standards, la voiture se comporte bien mais il y a quand même du travail. Je réussi un tour en 1.25.518 je suis provisoirement 3éme derrière Fisichella. Pour le prochain tour je décide de faire le poisson pilote de Neel, je me mets devant lui et par radio on lui demande de suivre ma trajectoire. A la fin du tour, Neel signe le 8éme temps provisoire en 1.25.684.
Pendant le reste de la séance je réussi à bien régler la voiture et j'arrive à signer le 10éme temps en 1.25.401 devant les 2 Sauber.
Je reste 10éme jusqu'à la fin, Neel signe le 15éme temps, Alexis et Charle sont 3éme et 5éme.

14H00

La séance de l'après-midi commence Danica et Neel s'élancent en premier. Sur les écrans je vois que Neel n'est pas du tout à l'aise. Danica elle se débrouille très bien, elle signe un chrono en 1.25.547. Neel lui tourne en 1.25.762.
A la fin de la séance, Schumacher a le meilleur temps, Danica est 11éme et Neel est 17éme. Farent est 3éme et Govaert est 6éme.
Nous rejoignons David pour voir les pilote qui vont rouler demain et Dimanche :

-David : Les pilotes qui vont rouler seront Yannick et Danica, désolé Neel
-Neel : C'est pas grave j'été pas bien sur ce circuit.

Je suis très content de moi je vais enfin pouvoir effectuer on grand retour en course.

Ça fais deja 1 ann que j'ai débuter ma story un grand merci a tous ceux qui le suivent

Episode

Samedi 6 Mars 2004

Ce matin je vais découvrir le nouveau système de qualification. L'équipe est très confiante pour aujourd'hui, nous visons le top 15. Pour le moment tout les pilotes se rejoignent sur la grille pour prendre la photo officiel.

11H15

La séance commence et Michael Schumacher s'élance, il commence son tour chrono, pendant son tour il commet aucune erreurs et il signe le chrono de 1.24.431. Barrichello s'élance mais il est derrière Michael.
C'est au tour de Raikkonen mais il signe le 3éme chrono, Montoya lui part à la faute dans le dernier virage, il est le dernier des 4. Ralf Schumacher améliore et passe devant Montoya. Alexis lui s'élance gonflé à bloque pour signer la pole mais il signe le 3éme temps derrière les 2 Ferrari, intouchable.
Charle sort en piste après Fernando Alonso, sa BAR n'est pas très performante mais il arrive à se placer à la 5éme place. C'est au tour des équipe de de milieux de classement, je vois que le top 15 est accessible.
Il est temps por moi de sortir du garage, j'essais de bien chauffer mes pneus pour pouvoir attaquer d'entrée. Le tour chrono commence, je prends tous les vibreurs pour être plus rapide, au virage 9 l'arrière de la voiture de dérobe légèrement mais j'arrive à corriger ça, je passe la ligne et Anthony dit dans la radio :

-Anthony : 1.25.113, P14 ! Great job
-Yannick : Yees !
-Anthony : C'est que la première séance.

Danica fait elle aussi un tour incroyable, elle est 16éme à 3 dixième de moi.

14H00

Cet après midi, la seconde séance commence, c'est Bruni qui part en premier mais les choses sérieuse commence quand Danica s'élance et signe un 1.25.236 incroyable et quand Klien un de mes rivaux part à la faute et signe l'avant dernier chrono.
C'est à mon tour, j'attaque à fond et je signe un temps de 1.25.091, je réussi à améliorer de peu mon meilleur temps.
Chez les top team rien ne change à par Charle qui améliore et passe à la 4éme place. C'est donc Schumacher qui est en pole devant Barrichello et Govaert. Pour ma part je partirai 12éme devant Montoya et derrière Massa. Danica est 14éme.

Je vous informe que je vous pouvoir reprendre ma story

owiii