Cette saison est dédié à Jules Bianchi et Michael Schumacher, et rend hommage à Andrea De Cesaris.

Drivers rules!

REGLEMENT

-COMMENT CA MARCHE :

Vous devez vous inscrire de manière explicite avant de participer si vous voulez que vos chronos soient pris en compte.

Les inscriptions en cours de saison sont autorisés !

-LES EPREUVES

Chaque semaine un circuit et une voiture vous seront imposés .
Vous devez tout simplement faire le meilleur chrono possible sur ce circuit avec cette voiture.

Chaque épreuve débutera le dimanche à 19H00 et se terminera le dimanche suivant à 18H00
Attention vos temps devront être postés avant la fin de l´épreuve sinon ils ne seront pas pris en compte. Toute personne envoyant son fantôme après 22H00 le lundi se verra disqualifié. Aucune dérogation ne sera accordée.

-VALIDATION DE VOTRE CHRONO

Pour que votre chrono soit validé vous devez impérativement suivre les règles suivantes :

REGLES DE L'EPREUVE

A chaque nouvelle épreuve les règles de celle-ci seront clairement définie.
Vous devrez les respecter pour que votre chrono soit validé.

REGLES DE PISTE

Pour valider votre chrono, votre tour de piste devra être valide sur le jeu (un chrono dans le rouge ne compte pas) et respecter les limites de pistes définies par le championnat :

- En règle générale vous devrez avoir au minimum 2 roues sue la piste .

Les limites de pistes sont dans la plupart des cas définies par :

- Les vibreurs ( parties bicolores peintes en rouge/blanc, bleu/jaune, etc)
- Les lignes continues (sauf dans certains cas particuliers ou le franchissement total peut être autorisé, ceci sera normalement précisé au début de l'épreuve.)
- Les murs/ barrières : un choc sera refusé, un effleurement léger peut dans certains cas être toléré .

Est considéré comme hors limite : Les parties en herbe, les bacs à gravier, le sable, la terre, les parties bitumées au delà des vibreurs .

Est considéré comme valide :
- 2 roues sur la piste + 2 roues sur le vibreur
- 4 roues sur le vibreur
- 2 roues sur le vibreur + 2 roues en dehors de la piste

Votre chrono sera refusé dans le cas ou vous n'auriez qu'une roue sur la piste et les 3 autres en dehors de la piste.

FANTOMES

Vous aurez jusqu'au lundi 22h pour envoyer vos fantômes sur l'adresse mail du championnat : x-tremFun@hotmail.fr , vous aurez besoin pour ceci d'une clé usb.

Vous devez sauvegarder dans le jeu votre meilleur tour, puis, exporter celui-ci vers votre système PS3.
Il faut ensuite récupérer les données de rediffusion à l'aide d'une clé USB et envoyer (en pièces jointes) les 5 fichiers qui se trouve dans votre dossier de sauvegarde : ( "REPLAY.0", "ICON0", "PARAM.PFD", "PARAM.SFO" et "PIC1" ) + le nom de ce dossier (exemple: BCJS37016-RPLY001).

Dans le titre du mail, il faut mettre le nom de l'épreuve ainsi que votre pseudo sur le forum.

-Toute personne donnant ses preuves après 22h00 se verra disqualifiée.
-Tout ceci est obligatoire pour la validation de votre chrono.

-CLASSEMENTS :

Il y aura deux classements : un classement individuel et un classement par teams.
Le classement individuel par points : chaque pilote se verra attribuer des points en fonction de sa position à la fin de chaque épreuve.
Le classement des teams : pour chaque épreuve, un classement par team est effectué en faisant la somme des points obtenus par les deux pilotes de la team. Chaque team reçoit alors le nombre de points correspondant à son classement dans l´épreuve. Les teams peuvent être réorganisés en cours de championnat.

-ATTRIBUTION DES POINTS :

Classement individuel :
1°) 25 pts
2°) 22 pts
3°) 20 pts
4°) 18 pts
5°) 16 pts
6°) 14 pts
7°) 12 pts
8°) 10 pts
9°) 8 pts
10°) 7 pts
11°) 6 pts
12°) 5 pts
13°) 4 pts
14°) 3 pts
15°) 2 pts
16°) 1 pt

Classement par team :
1°) 10 pts
2°) 8 pts
3°) 6 pts
4°) 4 pts
5°) 3 pts
6°) 2 pts
7°) 1 pt

PLANNING DES EPREUVES :

#CHAMPIONNAT X-TREM FUN GT6 SAISON 2

EPREUVE N°1#: 4X4

VOITURE Mitsubihi lancer evo X rally car

MODIFICATIONS AUTORISÉES NON

CARACTERISTIQUES 546PP 470ch 1115kg

RÉGLAGE AUTORISÉ OUI

PNEUS Sport Durs

CIRCUIT Eiger Nordwand court

SENS Normal

METEO 40% Humidité / 50% Météo / Variabilité météo 0

HEURE NON

Voiture à l'achat: 192 400cr

N'oubliez pas de faire la vidange !

5 petits tours pour tester la bête :

1'08"924

J'ai réussis à faire 1:06.827 stock en jouant pas mal du frein à main pour les premières épingles, et après un p'tit réglage vite fait 1:06.135 sans frein à main.

J'ai juste mis l'aero devant au max, fait une bdv perso et touché aux suspensions (plus souple à l'avant sur les ressorts et la BAR, et pi2cement arrière à 0)

Tout ça au pad pour le moment...

J'suis a 1'14'227 franchement ça glisse trop surtout en Sport Durs.

La force de récup est autorisée!

Je ne trouve pas qu'elle glisse tant que ça moi, j'ai même du mal à la faire dériver...

Je roulais stock je suis a 1'10'054 avec quelques réglages.

J'ai pas l'habitude de rouler sur sol humide ça doit être ça

C'est justement ce que je lui reproche, elle ne glisse pas assez

Prenez de l avance les mecs j essaierai peut être demain
Vous voulez que je vous mette un lien pour mon tour en lotus ou vous en avez rien à foutre

1:05.636, j'arrives plus à descendre...

Faut pas hésiter à jouer avec le frein à main et à régler pour la faire partir du train arrière!

Demain j'essaye avec le volant...

Faire dériver une voiture avec la Force de récup activé , plus facile de gagner un GP de Formule 1 chez Catheram

Oui crousti, jveux bien ton replay!
Je vais enfin savoir ou je perds autant sur ce circuit!

Pas forcément Falcon, la lotus était plutôt simple à faire glisser, et sympa à conduire malgré la force de récup!

1'08'872 au pad, elle sous-vire en fait.

Je vous fait ça demain et test demain aussi

Ok merci!

carolikor => Tu t'inscris au championnat?

1.05.697 avec un reglage vite fait. Je perd trop de temps au 2ème virage! Je reste plus tard ;)

Re-teste*

ylod-man, ouai je m'inscris

http://youtu.be/goHZCWDoTRA

Le replay de mon tour en lotus ylod