J'adorais la livrée noir&rouge
Bon le blanc ne lui va pas si mal et tout cas c'est bien mieux que Porsche

C'est vraiment dommage pour la Viper...

Par contre je commence à flipper, mon père a reçu son invitation au prologue et moi toujours pas.

Putain saloperie de voyage... C'est à cause de ca que Muscle Milk et surtout Viper ne pourront pas être présents Manquerait plus que Corvette ne soit pas là et ce serait la totale...

Elle est moche

Trop déçu pour les vip... ça va manquer de bruit cette année.

Clair...pour la Viper chui deg

Je crois que j'irais au mans avec un MP3, diffusant les anciens bruits, parce que là, sa va souffler...

http://www.endurance-info.com/fr/muscle-milk-pickett-racing-fait-limpasse-sur-les-deux-prochains-meetings/

C'est moi ou les équipes du TUSC se cassent les unes après les autres ?

J'ai lu le dernier article d'autohebdo sur le TUSC, il en ressort que les équipes sont enervées et trouve que la BoP est à chier!
Bourdais dit qu'il faudrait séparé les P en deux catégories Lmp, DP
De Chaunac dit qu'il faut attendre

Entre les BOP pourries, les erreurs de la direction de course, le format qui ne plait et tout le reste ca fait déjà beaucoup... Je reste persuadé que des équipes comme Muscle Milk, OAK Racing ou Level 5 ont leur place en WEC et non en TUSC

Mais pour l'instant le problème du WEC c'est la reconnaissance, le manque et le budget très important par rapport au TUSC

OAK est capable mais pour les autres sa reste à voir...

OAK dispose très probablement du chassis P2 qui s'adapte le mieux aux pneus Continental, ce qui augmente l'écart avec les autres P2.

Pour ce qui est des BOP, celle appercue à Sebring était cohérente entre Morgan Nissan, HPD P2 et DP Corvette. Sauf que l'Oreca 03, le HPD P2 et la DW étaient en manque de perfo, et que la DP Ford surclassait.
Si on cumule ça aux erreurs de BOP GT LM qui foirent car ils se sont pas basés sur les BOP ACO, et les pénalités abusives...

http://www.peugeot-sport.com/fr/rallye/mediatheque.html?type=video&id=421&titre=peugeot-de-retour-au-dakar
Mouuuuuuais..... On a paaaas d'argeeent....

http://www.endurance-info.com/fr/le-mariage-entre-caterham-et-renault-semble-consomme/
Ça sentait pas bon depuis assez longtemps déjà mais c'est jamais réjouissant à lire.

Franchement, je préfère voir Peugeot au Dakar qu'inactif... Même si les 908 au Mans

Pour ce qui est d'Alpine Caterham, tant que Renault continue a signer des chèques pour Signatech, c'est bon!

Mais si Peugeot revient dans une grosse compétition c'est bon signe, que ca va un peu mieux dans la maison Peugeot...

C'est surtout la Chine qui se porte bien

http://www.endurance-info.com/fr/boutsen-ginion-racing-retire-son-dossier-de-la-liste-des-suppleants/

"On note actuellement aucun désistement en LM P1 et LM P2 pour les 24 Heures du Mans même si on ne voit pas comment Lotus pourrait être de la partie. Si l’équipe battant pavillon roumain devait déclarer forfait, la Morgan LM P2 du Larbre Compétition ferait son entrée sur la liste des équipes sélectionnées pour cette 82ème édition."

Je sais pas ce qu'ils fument, mais c'est de la bonne

En citant ce genre de phrase tu donnes du crédit à cow boy!

On s'en fout il est pas là! Il joue surement avec ses poneys à leur peigner les tifs

http://www.endurance-info.com/fr/les-porsche-919-hybrid-bouclent-4756-km-en-essais-au-paul-ricard/

Sans surprise les Porsche ne sont toujours pas fiable même si elles ont bien roulées

http://www.autohebdo.fr/endurance/le-mans/article-27-5-24503/260314-wec-le-mans-porsche-en-r%C3%A9p%C3%A9tition-g%C3%A9n%C3%A9rale-au-ricard

Regarder le lien pour les photos on voit bien que l'avant à été retravaillé