Bon les gars je me suis fait volé ma bécane

la chance

ct quoi ?

Quoi?

Ou? Quand? Comment? Pourquoi ?

er6f année 2006. A velizy dans les yvelines, pas d'antivol juste le neiman de bloqué. C'est ma deuxième bécane de volés, je crois que je vais arrêter la moto, je vais finir par devenir paranoïaque...

propre

au centre commercial ?

quelle heure ?

t'es au tier vol ?

Merde p'tain Jmi, tu m'avais raconté déjà ta galère avec ta première bécane volée. C'est moche. Mais tu vas vraiment arrêté ou c'est juste sur le coup de l'énervement que tu dis ça ?

Sinon pour la Sreet RX, c'est vrai qu'elle est chère (quasi 10 000 pour un roadster mid-size ...), mais elle est magnifique. Le cul de la Daytona lui va impec et les jantes en rouge font un effet très sympa sur l'ensemble.

Allez j'amènerai des photos si y en a une Après l'avoir vue avec la boucle de la dayto tu te demandes pourquoi ils l'ont pas faite comme ça dès le début.
Deg de se la faire tirer, toujours mettre un U ou une chaîne ?

ça sert à rien de tte façon si ils veulent la lever ils le feront vaut mieux s'assurer correctement

Oui j'étais assuré contre le vol, obligatoire pour une moto. Je vais pas me reprendre de bécane pour le moment, on verra la saison prochaine.
Je vais devoir m'occuper de la paperasse, et c'est ça le plus pénible

A la limite une moto rare, édition limitée, préparée, etc, elle a moins de chance de se faire tirer... Plus rare donc plus repérable sur les sites de reventes, etc, logiquement.

J'ai pour mission de tenter une négo, bridage/frais de mise en circu inclus, et 500€ d'accessoires.
S'acheter une moto en novembre

Les motos volées partent en pièces détachées le plus souvent. Mais c'est vrai que du coup, c'est les motos les plus courantes qui sont les plus visées, car y a plus de demandes pour des pièces.

"S'acheter une moto en novembre "

C'est le bon plan ouais, 'fin je sais pas si y a moyen de négocier par rapport à ça pour de l'achat neuf. Mais ma prochaine, j'vais sans doute l'acheter après l'été aussi (et vendre l'ER6 au début de l'été voir avant).

Acheter en janvier
Pas si mal d'être né en fin d'année

Justement moi je trouve ça débile d'acheter maintenant, mais c'est une édition limitée et on pourra pas l'acheter dans six mois.
Et vu le temps qu'il fait ça a l'air jouable des petites ballades. L'an dernier il pleuvait un jour sur deux (à bordeaux), là il fait 20/24°C tous les jours c'est de la folie. Baignade le 26 octobre, normal.

Si t'achètes en fin d'année, t'as pas le nouveau prix, tu peux négo car il fait pas beau et ils vendent peu, l'assurance coûte un peu moins cher (moto 2014 et pas 2015?), en échange tu claques des sous et ta moto risque de passer l'hiver au garage. Donc dilemme.

Je sais pas si ça va être chaud de négo, c'est la 3e/3 (sauf si le vendeur bluffe) donc ça a l'air de bien se vendre. Après au pire osef. Mon père veut la béquille centrale qui n'est plus de série sur aucune moto.

J'ai bien envie de tester un casque Jet, niveau sensations ça doit dépoter, ça colle au cafe racer. Par contre un faceplant à 90 ça fait très très mal. Le premier dentiste sans mâchoire.
(http://www.gpafrance.com/images/images-2014/carbo
n-pure/pure-carbon.jpg
ce monstre)

bah bravo morray.
le casque magnifique : http://www.icasque.com/Casque-moto/Integral/Pure-Carbone/

non l'assu aucun changement tu tire juste les tarifs du neuf, moi après je roule tout le temps donc elle reste pas au garage.

+ hideux

Sinon vous avez des tenues adaptées à votre moto ? genre ducati rouge, blouson ducati corse, chaussures ducati ; ça marche aussi chez yam, harley, ktm...
J'aime bien le décalage d'avoir une cafe racer, des baskets nike et un blouson à 20€, ça fait fantaisiste/décalage/2d degré/jeune.

Machine noire et orange mat, casque noir mat et blouson noir à bandes oranges. Ça suffit, après c'est too much.

Sinon pour le vol, c'est vrai que c'est ultra chiant mais perdre 10 minutes à trouver un stationnement où tu pourras attacher la moto avec une chaîne ça vaut le coup, et ça fait partie des contraintes specifiques de la moto au même titre qu'etre mouillé par la pluie. Après tu me diras "la chaîne et le U je les mets où sur l'Er6" et je te répondrai "petit top case", c'est moche mais moins que de se la faire voler.

Sinon je suis passé à Velizy y a pas longtemps mais j'ai rien volé, c'est pas moi.

Mon père aussi m'a parlé de tenue et de top-case
Je la test demain, j'espère que ça va résoudre mon problème : mieux vaut une moto belle ou une moto sympa à conduire ? Sympa - cb650 et belle - Thruxton. Ca marche aussi pour les voitures, entre une 106 s16 (sympa à conduire) et une 406 coupé (belle).
Se soucier du look, acheter un casque à l'anglaise, une veste anglaise, c'est un peu être superficiel, au pire osef ?

Maintenant la thruxton est le cafe racer parfait, je la garderai très longtemps, elle gardera de la valeur, et je roulerai pas comme un assassin. Si ça se trouve je la trouverai passionnante à conduire

j'ai fait une balade en moto
avec ma mère
en harley

MES FESSES

J'ai essayé la triumph bonneville T100 ce matin...

Rien à dire, niveau look, présentation, sonorité (pot stock), ça claque.
Après niveau finition c'est clean sauf un bout de cadre peint en noir qui fait un peu cheap je trouve (derrière le cache "bonneville t100", avant la suspension ar - 8850€ je crois), un peu cache-misère.
Je l'ai essayée en version débridée (69 cv pour 205 kg à sec/231 tous pleins faits), autant vous dire que pour moi c'est un missile.......... j'aime bien ce sentiment, être novice, impressionné par beaucoup de choses, du coup tu savoures.
Le mec de la concession m'emmène l'essayer sur le parking du crematorium (... car débridée donc illégal pour moi), il roule comme un branque, dos d'âne et rond-point à 70, ligne continue devant les schmidts (sisi frayre bsahtek). Je me tenais à la sangle qu'y a entre le conducteur et le passager et ça secouait, c'était flippant/drôle.

Sinon nickel, je suis pas trop grand pour cette moto, ça pétarade bien, à l'ancienne. Je vois limite pas l'intérêt d'avoir plus puissant/gros. Donc c'est nickel, je conduirai pas comme un assassin, et le look, la sonorité, me conviennent parfaitement.

J'ai failli essayer une guzzi V7 mais 49 cv et pas de version bridée dispo, et j'ai vu la Kawa Z800 mais mon père aime pas les asiat.
Bref tout va bien, 10'490€ (prix catalogue, pour moi bridage inclus et clés en main pour le même prix, normal quoi).
Mais livraison décembre ou janvier. Toute façon à partir de demain il fait un temps deg.
Le concess m'a dit qu'à l'assu ça coûtait rien (car moto ancienne et pas sportive), à voir (assu à mon nom ou mon père ? pour l'instant mon père).
Sinon j'ai regardé les casques, j'avais réfléchi à un jet mais autant avoir un intégrale avec la visière ouverte, niveau sécurité et sensations c'est mieux.