7500 max en comptant les 2000 qui arrivent. ça me parait peu si je rajoute des options (selle confort, housse bagster et pot s'il y a assez) ^^

j'avlu jme duis pas renseigné sur les prix neuf. Et d'occasion il y a pas grand chose pour l'instant..

nion c beaucoup

t'auras même quelque chose de plus sympa qu'un ER6, style FZ8s si tu veux le carenage et autre

Bon j'ai fait des recherches ce matin.

Exit l'er6 f a cause de mon metre 90. Dommage elle me plaisait vraiment

Mais re hésitation maitenant avec la gsxf et le fazer 8 ( merci Drown de me l'avoir suggéré). Par contre le fazer sera d'occasion seulement ( 9000 neuf ).

Le mieux c'est d'essayer.

J'ai fait 2 ans en er6-n et je fais 1m90

"Mais re hésitation maitenant avec la gsxf et le fazer 8 ( merci Drown de me l'avoir suggéré)"

FZ8 sans hésiter, plus de maniabilité, moteur plus coupleux, et la revente sera bien meilleure.

Et ça ta pas gener ta taille ? j'ai vu sur les test que sur les longs trajets ça pouvait devenir emmerdant.

Apres la revente je m'en fouts un peu je suis pas le genre à changer tout les 3 ans ^^. J'aime bien les habitudes

bon j'ai fait des tests d'assurances vite fait :

Fz8 tous risques > 2000 au tiers vol incendi > 1200

pour la gsxf et l'er6 c'est 1300 et 700 respectivement. bon... exit la FZ8 sur ce point là.

Je fais 1.88m je suis en er6n ca me dérange pas plus. Après les cales pieds sont haut donc ca me donne mal aux genoux mais bon. Jai déjà des problèmes aux genoux donc forcément ca aide pas ^^

"Et ça ta pas gener ta taille ? j'ai vu sur les test que sur les longs trajets ça pouvait devenir emmerdant. "

Absolument pas, pourtant je suis loin d'être souple, j'ai adoré cette meule, elle marche très bien pour une moto de "débutant", c'est joueur, pas cher à l'achat, en assurance et en entretien.

L'er6-n en question si ça t'intéresse :

https://scontent-a.xx.fbcdn.net/hphotos-xaf1/v/t1.0-9/p600x600/419887_4475468853812_893996489_n.jpg?oh=d75a795c53539dfa88bd26e8ad66fc4b&oe=54BE5CDF

https://fbcdn-sphotos-e-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xaf1/v/t1.0-9/p600x600/551878_4475470933864_443587021_n.jpg?oh=2299b5bf5ba7cf751be288cd75452d01&oe=54F6F96F&__gda__=1421842203_1a6b6273d33af8e2e88c9dccd3341132

https://fbcdn-sphotos-h-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xpf1/v/t1.0-9/p600x600/294389_4475470213846_908318109_n.jpg?oh=8e7a55a3163e250f733020718ed93a44&oe=54CB85EF&__gda__=1422324158_80c57d8a1ce724d8f73563adccb29e06

https://scontent-b.xx.fbcdn.net/hphotos-xfa1/v/t1.0-9/p600x600/538715_4475469653832_1722627565_n.jpg?oh=c06cc003c2e2106aeaa2971a552ece3c&oe=54BDAE76

Et sa remplacante tant qu'à faire

https://fbcdn-sphotos-a-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xaf1/v/t1.0-9/p417x417/405446_4371111204936_1402134286_n.jpg?oh=b1c9cbc8fa0e82639ef6000e507d367e&oe=54BC5371&__gda__=1420680884_10677a5101d3409129b70f727664ceb3

moi je fais plus de 1.85m et j'ai un 900 hornet... ca passe bien et ce sur long trajet !

enfin le max effectué d'une traite c'est 150 km allé retour

Le vfr (et ce millésime en tout cas) très bonne moto, moteur pas mal en agrément passé les 5-6000, bonne position, mais pour rouler aux vitesses légales tu te fais chier

Pour l'er6 : autant la f me fait kiffer, autant la naked me la rends toute molle..

Ca a du te faire bizarre de passer de la petite er6 au boeuf (modele ? ) que t'as aujourd'hui.

Bigben la hornet me plaisait bien mais il me semble qu"elle existe pas en carrénée

le dernier vfr est tres sympa oui bien qu'un poil trop "fat". Et bien chère aussi ^^

T'as une Hornet carénée mais c'est la 600. C'est la CBR600f. T'en as pas pour la 900 par contre je crois.

KatK Voir le profil de KatK
Posté le 7 octobre 2014 à 22:22:45 Avertir un administrateur
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ACE44 | 7 octobre 2014 à 21:54:56

Depuis quand l'eau dégraisse...
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depuis que je fais ma vaisselle à l'eau

Oh putain j'aimerais pas avoir à utiliser ta vaisselle

Rio > la cbr elle a une position façon sportive non ?

"Ca a du te faire bizarre de passer de la petite er6 au boeuf (modele ? ) que t'as aujourd'hui."

Clair que c'est différent, maintenant tu t'adapte, t'es un peu plus sur l'avant, t'as plus de poids et plus de chevaux, mais la VFR se prends assez facilement en main, c'est un très bonne petite GT fiable (la mienne a 112 000 km).

Maintenant comme l'a dit hpi, c'est pas évident de rester aux limitations, même si elle ne fait que 106cv, le chassis est top, surtout pour une bécane de 16 ans.

Pour ça que je ne pense jamais acheter de sportive, en fond de première tu risque déjà la prison, à quoi bon.