Sécurité renforcée : un équipement de série plus complet

Renault fait évoluer sa Mégane E-Tech électrique dès le 7 juillet prochain, en enrichissant son équipement sans pour autant augmenter son prix. Cette mise à jour, rendue obligatoire par la nouvelle norme de sécurité européenne GSR2, apporte des améliorations significatives en matière de sécurité et d'autonomie.

La Mégane E-Tech se met en conformité avec la norme GSR2 en intégrant de nouveaux équipements de sécurité de série. Parmi les nouveautés, on retrouve le maintien dans la voie de circulation, la détection automatique des limitations de vitesse, le détecteur de somnolence, le freinage d'urgence automatique, la détection du trafic transversal en marche arrière et la préinstallation d'un éthylomètre. Ces dispositifs, auparavant optionnels ou réservés aux finitions supérieures, sont désormais accessibles à tous les acheteurs de la Mégane E-Tech, renforçant ainsi la sécurité du véhicule et de ses occupants.

Autonomie et charge améliorée

Outre les améliorations en matière de sécurité, Renault a également optimisé l'autonomie de sa Mégane E-Tech. Grâce à des ajustements aérodynamiques, notamment au niveau de l'antenne de toit et des jantes, ainsi qu'à une meilleure gestion du flux d'air, l'autonomie de la version équipée du moteur de 130 ch et de la batterie de 40 kWh passe de 300 à 320 km. La version dotée du moteur de 220 ch et de la batterie de 60 kWh voit quant à elle son autonomie augmenter de 10 km, passant de 460 à 470 km.

Renault a également profité de cette mise à jour pour améliorer la recharge rapide de la Mégane E-Tech. Grâce aux optimisations issues du développement du nouveau Scenic, conçu sur la même base technique, le temps de recharge de 15 à 80% de la batterie de 60 kWh est désormais réduit de 4 minutes, passant de 36 à 32 minutes. Cette amélioration concerne toutes les conditions de recharge, que la batterie soit préconditionnée ou non, et quelles que soient les températures extérieures.

Mieux comprendre cette norme GSR2

La nouvelle norme européenne GSR 2, obligatoire pour tous les véhicules neufs vendus en Europe dès le 7 juillet 2024, vise à renforcer la sécurité routière. Elle impose l'intégration de nouvelles aides à la conduite, telles que le freinage d'urgence automatique, la détection d'obstacles en marche arrière, l'alerte de somnolence et l'adaptation intelligente de la vitesse.

Outre ces dispositifs, la norme GSR 2 durcit les crash-tests et renforce la cybersécurité des véhicules. Elle prévoit également l'installation d'un enregistreur de données, dit "boîte noire", destiné à analyser les accidents.

Cette réglementation, déjà appliquée aux nouveaux véhicules homologués depuis juillet 2022, entraîne la disparition de certains modèles non conformes et pousse les constructeurs à adapter leurs gammes pour répondre aux nouvelles exigences.

Cette mise à jour technologique majeure de la Renault Mégane E-Tech, qui intervient avant même son restylage prévu pour l'année prochaine, renforce l'attractivité de ce modèle phare de la gamme électrique du constructeur français. Une pierre deux coups qui permet aux automobilistes d’avoir plus pour le même prix.