Un trophée et des ennuis

Malgré sa récente victoire au salon de Genève en tant que voiture européenne de l’année 2024, le Renault Scenic E-Tech ne fait pas exception aux différences de gamme au sein d'un même modèle, avec des distinctions marquées entre ses différentes versions, offrant aux acheteurs des choix, mais également des compromis. La version de base du Scénic E-Tech Electric, proposée à un prix attractif de 39 990€, présente des caractéristiques spécifiques qui la distinguent de ses homologues plus onéreux. Tout d'abord, elle est équipée d'une batterie plus compacte, d'une motorisation moins puissante et de jantes de plus petite taille. Ces éléments différenciateurs s'accompagnent d'un écran réduit à 9 pouces, loin des standards de luxe auxquels certains conducteurs peuvent aspirer.

Pourtant, une distinction plus notable réside dans l'absence du planificateur d'itinéraires lié à Google Automotive. Une fonctionnalité pourtant plébiscitée pour sa précision et sa capacité à s'adapter aux besoins changeants des conducteurs. Le Scénic E-Tech Electric à 39 990€ ne proposant pas cette option de série, incite ainsi les futurs acquéreurs à débourser un supplément de 1000€ pour accéder au « pack navigation », une dépense non négligeable pour un service qui devrait être considéré comme essentiel dans une voiture de ce standard.

Pas contents, pas contents !

Comme souvent dans ce genre de situation, cette décision de Renault a suscité de la colère chez de nombreuses personnes, certaines critiquant cette stratégie commerciale visant à « monétiser » des fonctionnalités basiques. Dans l’espace commentaires de 01net, l’indignation est au rendez-vous : « À force de prendre les consommateurs français pour des pigeons, ceux-ci se tournent vers des marques étrangères. J’ai toujours acheté des véhicules de marques nationales par patriotisme. Maintenant, c’est terminé, je regarde mon portefeuille. »

Crédit photo : Renault

Pourtant, les possesseurs du Scénic électrique d'entrée de gamme peuvent trouver un certain réconfort dans le fait que leur limitation, bien que regrettable, ne soit pas rédhibitoire. Contrairement à d'autres modèles sur le marché de l'électrique, ils bénéficient toujours d'une expérience de conduite électrique agréable, même si elle est dépourvue de certains raffinements.

Au final, le choix entre les différentes versions du Scénic E-Tech Electric reflète les préférences et les priorités de chaque acheteur. Alors que certains privilégient les performances et les équipements de pointe, d'autres peuvent opter pour une approche plus pragmatique, acceptant des compromis pour bénéficier d'un prix attractif - surtout qu'il existe de nombreuses façons d’utiliser un planificateur d’itinéraire. Quelle que soit la décision, il est indéniable que Renault a su offrir une gamme diversifiée, répondant aux besoins variés des conducteurs en quête d'une mobilité électrique. Après tout, on n'obtient pas le titre de voiture européenne de l’année 2024 pour rien !