Mercedes qui va aligner en 2026, Russell Antonelli. C'est trop léger même avec une fusée.

Le 10 septembre 2024 à 12:50:14 Yolosums :

Le 10 septembre 2024 à 12:46:26 :
Si on récapitule, la stratégie d'AM ces 2 dernières années c'est :

+ Débauchage des ingés de la concurrence : Fallow, Blandin, Cardile, Cowell
+ Honda en motoriste exclusif
+ Nouveau campus
+ Nouvelle soufflerie
+ Aramco
+ Valvoline récemment
+ Newey
+ Un top pilote ALO voir même VER

Bordel, ça change des investissements et investisseurs Alpine

T'as oublié
- Garde un low comme Lance Stroll en visant le titre

Je l'ai pas mis car je ne le considère pas comme un investissement

Le 10 septembre 2024 à 13:19:30 :

Le 10 septembre 2024 à 12:50:20 EauDeJCVD :

Le 10 septembre 2024 à 12:46:26 :
Si on récapitule, la stratégie d'AM ces 2 dernières années c'est :

+ Débauchage des ingés de la concurrence : Fallow, Blandin, Cardile, Cowell
+ Honda en motoriste exclusif
+ Nouveau campus
+ Nouvelle soufflerie
+ Aramco
+ Valvoline récemment
+ Newey
+ Un top pilote ALO voir même VER

Bordel, ça change des investissements et investisseurs Alpine

Ceci étant, si avec tout ces investissements, et ces recrutements de qualité, Aston continue de flopper, on rejoindra la catégorie des pires fiascos de la F1.

Car autant des équipes comme HRT où y'avait zéro thune, on pouvait s'attendre à ce que ça bide, mais Aston qui recrute les meilleurs ingés et dispose d'usines toutes neuves...

Première étape : dégager le fils Stroll.

Oui d'ailleurs ça va avec ma réponse à Maestro, tiens je fais une pierre deux coups :

Le 10 septembre 2024 à 12:41:06 maestro-RF :
pas d'accord . Aston ont plus de moyens que ferrari ou mercedes. Ils doivent jouer le titre chaque saison. Stroll est très riche et ils ont le soutient financier d'Aramco, la compagnie pétrolière saoudienne.C'est l’entreprise la plus riche au monde.

Sauf que l'expérience au plus haut niveau pour lutter contre des institutions c'est--à-dire des écuries historiques, compétitives en piste, en développement, en politique et ayant l'habitude de jouer les titres, ça ne s'achète pas.

L'argent n'est pas gage de succès, on l'a bien à l'échelle européenne avec le PSG comme exemple récent

Disons que Papa STR a fait une grosse part du boulot en réunissant quasi toutes les ingrédients du succès, maintenant c'est à l'autre part de faire le taf et de le montrer en piste

L’expérience ne s'achète pas mais sa contribue au succès. Paris à échouer mais City à plus que réussi. Ils suffit d'avoir un plan et de mettre les bons hommes au bon poste. Ca prend du temps c'est certain.

Le 10 septembre 2024 à 13:15:44 :

Le 10 septembre 2024 à 12:56:52 Hamilton_4_ever a écrit :
L'Empire Red Bull qui s'effondre devant nos yeux

Newey qui s'en va (on a vu l'impact que ça a eu en a peine 5 mois cette saison )
Max qui va partir chez Aston aussi en 2026
Le line-up Hadjar-Lawson chez RB en 2026
Crétin Horny qui va se faire virer pour sa nullité en dépit du fait que c'est un gros pervers

Ferrari vs Mercedes vs McLaren vs Aston Martin en 2026

Enfin le retour des bagarres entre CONSTRUCTEURS de renomée internationale

Not ready pour Williams qui gagne le titre en 2026, devant les CONSTRUCTEURS

Williams a une légitimité infiniment supérieure a Red Bull étant donné que c'est, avec McLaren, le dernier survivant de l'ère dite des "Garagistes" de la F1 qui a duré des années 60 a la fin des années 70, ou tu pouvais soit acheter un châssis client soit tu produisais ton propre châssis auquel tu greffais le fameux V8 Ford Cosworth DFV

Williams avait largement les moyens dans les années 90, comme McLaren l'a fait, pour se lancer dans la production de voitures de série. Ils ont juste choisi de pas le faire.

L'activité de Williams, contrairement a Red Bull a toujours été exclusivement dédiée aux Sport Automobile.

J'aime beaucoup williams mais un titre est utopique. Ils ont un personnel, des installations d'une équipe du fond de grille. Je crois plus en Racing Bulls qu'en Williams .

Le 10 septembre 2024 à 13:10:38 :
Il à un peu gérer en début de saison car Mercedes Mclaren Ferrari était à la rue à Barhein. Il avait un seul pilote à battre jusqu'au Canada et il n'a pas réussi.

Ferrari n'était pas à la rue à Bahreïn, si le moteur avait tenu, Leclerc aurait fini P3, avec certes Alonso dans son sillage.

Le 10 septembre 2024 à 13:14:49 :
Aston avait la meilleure auto en virages lent. Melbourne Monaco était à sa porté.

La victoire potentiellement perdue de Monaco n'est pas de sa faute, c'est l'équipe qui s'est foirée dans la stratégie.

Le 10 septembre 2024 à 13:15:44 :

Le 10 septembre 2024 à 12:56:52 Hamilton_4_ever a écrit :
L'Empire Red Bull qui s'effondre devant nos yeux

Newey qui s'en va (on a vu l'impact que ça a eu en a peine 5 mois cette saison )
Max qui va partir chez Aston aussi en 2026
Le line-up Hadjar-Lawson chez RB en 2026
Crétin Horny qui va se faire virer pour sa nullité en dépit du fait que c'est un gros pervers

Ferrari vs Mercedes vs McLaren vs Aston Martin en 2026

Enfin le retour des bagarres entre CONSTRUCTEURS de renomée internationale

Not ready pour Williams qui gagne le titre en 2026, devant les CONSTRUCTEURS

Bonjour cher Monsieur, où dois-je apposer ma signature ?

Le 10 septembre 2024 à 13:24:21 :

Le 10 septembre 2024 à 13:15:44 :

Le 10 septembre 2024 à 12:56:52 Hamilton_4_ever a écrit :
L'Empire Red Bull qui s'effondre devant nos yeux

Newey qui s'en va (on a vu l'impact que ça a eu en a peine 5 mois cette saison )
Max qui va partir chez Aston aussi en 2026
Le line-up Hadjar-Lawson chez RB en 2026
Crétin Horny qui va se faire virer pour sa nullité en dépit du fait que c'est un gros pervers

Ferrari vs Mercedes vs McLaren vs Aston Martin en 2026

Enfin le retour des bagarres entre CONSTRUCTEURS de renomée internationale

Not ready pour Williams qui gagne le titre en 2026, devant les CONSTRUCTEURS

Williams a une légitimité infiniment supérieure a Red Bull étant donné que c'est, avec McLaren, le dernier survivant de l'ère dite des "Garagistes" de la F1 qui a duré des années 60 a la fin des années 70, ou tu pouvais soit acheter un châssis client soit tu produisais ton propre châssis auquel tu greffais le fameux V8 Ford Cosworth DFV

Williams avait largement les moyens dans les années 90, comme McLaren l'a fait, pour se lancer dans la production de voitures de série. Ils ont juste choisi de pas le faire.

Y a eu la Clio Williams SpoilAfficherMasqueret la FW15C qui a prêté son V10 à l'Espace F1 quand même.

Le 10 septembre 2024 à 13:38:12 :

Le 10 septembre 2024 à 13:10:38 :
Il à un peu gérer en début de saison car Mercedes Mclaren Ferrari était à la rue à Barhein. Il avait un seul pilote à battre jusqu'au Canada et il n'a pas réussi.

Ferrari n'était pas à la rue à Bahreïn, si le moteur avait tenu, Leclerc aurait fini P3, avec certes Alonso dans son sillage.

Le 10 septembre 2024 à 13:14:49 :
Aston avait la meilleure auto en virages lent. Melbourne Monaco était à sa porté.

La victoire potentiellement perdue de Monaco n'est pas de sa faute, c'est l'équipe qui s'est foirée dans la stratégie.

Le 10 septembre 2024 à 13:15:44 :

Le 10 septembre 2024 à 12:56:52 Hamilton_4_ever a écrit :
L'Empire Red Bull qui s'effondre devant nos yeux

Newey qui s'en va (on a vu l'impact que ça a eu en a peine 5 mois cette saison )
Max qui va partir chez Aston aussi en 2026
Le line-up Hadjar-Lawson chez RB en 2026
Crétin Horny qui va se faire virer pour sa nullité en dépit du fait que c'est un gros pervers

Ferrari vs Mercedes vs McLaren vs Aston Martin en 2026

Enfin le retour des bagarres entre CONSTRUCTEURS de renomée internationale

Not ready pour Williams qui gagne le titre en 2026, devant les CONSTRUCTEURS

Bonjour cher Monsieur, où dois-je apposer ma signature ?

Le 10 septembre 2024 à 13:24:21 :

Le 10 septembre 2024 à 13:15:44 :

Le 10 septembre 2024 à 12:56:52 Hamilton_4_ever a écrit :
L'Empire Red Bull qui s'effondre devant nos yeux

Newey qui s'en va (on a vu l'impact que ça a eu en a peine 5 mois cette saison )
Max qui va partir chez Aston aussi en 2026
Le line-up Hadjar-Lawson chez RB en 2026
Crétin Horny qui va se faire virer pour sa nullité en dépit du fait que c'est un gros pervers

Ferrari vs Mercedes vs McLaren vs Aston Martin en 2026

Enfin le retour des bagarres entre CONSTRUCTEURS de renomée internationale

Not ready pour Williams qui gagne le titre en 2026, devant les CONSTRUCTEURS

Williams a une légitimité infiniment supérieure a Red Bull étant donné que c'est, avec McLaren, le dernier survivant de l'ère dite des "Garagistes" de la F1 qui a duré des années 60 a la fin des années 70, ou tu pouvais soit acheter un châssis client soit tu produisais ton propre châssis auquel tu greffais le fameux V8 Ford Cosworth DFV

Williams avait largement les moyens dans les années 90, comme McLaren l'a fait, pour se lancer dans la production de voitures de série. Ils ont juste choisi de pas le faire.

Y a eu la Clio Williams SpoilAfficherMasqueret la FW15C qui a prêté son V10 à l'Espace F1 quand même.

Il n'est pas responsable de la stratégie certes mais la pole était à sa portée,ce qui aurait changé la course.

Le 10 septembre 2024 à 13:26:38 :
J'aime beaucoup williams mais un titre est utopique. Ils ont un personnel, des installations d'une équipe du fond de grille. Je crois plus en Racing Bulls qu'en Williams .

ya de l'argent chez Williams désormais et Vowles a l'air d'être un mec sérieux. Avec deux bons pilotes l'an prochain, ça peut être la belle surprise de 2025

On va avoir un Miami GP de nuit.

La FIA va utiliser les mêmes outils que le WEC pour mesurer la puissance des moteurs en F1, et donnera plus de temps aux motoristes en galère. Ils veulent à tout prix éviter une Mercedes 2014

https://www.formulacritica.it/la-formula-1-copia-il-wec-per-il-2026/f1/?amp=1

Le 10 septembre 2024 à 13:16:04 :
Vu que Newey est dans le projet, Honda a juste à pondre un moteur décent (et on sait qu'ils savent le faire) pour qu'Alonso MAX joue le titre

J'ai corrigé

Le 10 septembre 2024 à 18:54:05 :
La FIA va utiliser les mêmes outils que le WEC pour mesurer la puissance des moteurs en F1, et donnera plus de temps aux motoristes en galère. Ils veulent à tout prix éviter une Mercedes 2014

https://www.formulacritica.it/la-formula-1-copia-il-wec-per-il-2026/f1/?amp=1

Pire mesure possible. C'était GENIAL quand le GENIAL Hamilton mettait 1s au tour en qualif

Le 10 septembre 2024 à 18:54:05 YoloSums2 :
La FIA va utiliser les mêmes outils que le WEC pour mesurer la puissance des moteurs en F1, et donnera plus de temps aux motoristes en galère. Ils veulent à tout prix éviter une Mercedes 2014

https://www.formulacritica.it/la-formula-1-copia-il-wec-per-il-2026/f1/?amp=1

Une chance pour Mercedes que la FIA n'ait pas agit plus rapidement

Newey qui en remet une couche sur le moqueur renault 2014 pourri

Imagine tu penses à mettre fin à ta carrière parce que tu as un moteur renault dans ta caisse

L'odeur des feetent

Le 10 septembre 2024 à 18:39:10 :
On va avoir un Miami GP de nuit.

Non y'en a marre, à la limite au crépuscule quand le soleil commence à se coucher c'est sympa.

Profitons de cette saison et de la suivante.En 2026, c'est peu probable que les écarts soient aussi serrées entre plusieurs teams avec les nouveaux moteurs.

Aston qui récupère Newey pile pour bosser sur la voiture de 2026.
Verstappen qui fonce chez Aston en 2026, après une année de vacances/simracing en 2025.
Moteur Honda qui casse la baraque.

Duel Alonso-Verstappen pour le titre.

Bordel laissez moi rêver.

Stroll senior sur le recrutement de Newey: 30 millions par an ça va c'est une "bonne affaire"

Le 10 septembre 2024 à 20:19:34 :
Aston qui récupère Newey pile pour bosser sur la voiture de 2026.
Verstappen qui fonce chez Aston en 2026, après une année de vacances/simracing en 2025.
Moteur Honda qui casse la baraque.

Duel Alonso-Verstappen pour le titre.

Bordel laissez moi rêver.

Alonso Verstappen c'est ton choix, celui de lawrence sera plutôt lance max.