C'est du business, de la com
Évidemment qu'ils sont déjà tous fixés, et je penche plutôt pour Hamilton qui continue l'aventure contrairement à ce qu'a dit notre bonne vieille branche Bernie

Parce que ça desservirait tout le monde si Hamilton annonçait sa retraite juste avant les présentations, certes ça serait un tremblement de terre, un buzz pour Mercedes et un coup de projecteur sur le baquet principal et le remplaçant, mais il y a trop de désavantages.

Dramatiser la situation et jouer la comédie pour obtenir des choses de la fia c'est agaçant mais pour etre honnête je pense que d'autres équipes auraient fait la même chose

Par contre s'il reste j'espère qu'on va pas assister à sa déchéance...

Preuve que le wrc est eclate depuis toujours.
Des papy s'imposent facilement.

Le 22 janvier 2022 à 12:26:35 :
Preuve que le wrc est eclate depuis toujours.
Des papy s'imposent facilement.

Alonso qui revient après deux ans est meilleur que Ocon et fait podium.
Prost a l'époque revient d'un an de pause et win le championnat dans une fusée

[12:26:35] <[-Artec-]>
Preuve que le wrc est eclate depuis toujours.
Des papy s'imposent facilement.

Les voitures sont moins puissante
Loeb n'as jamais arrêté le rallye et la conduite
Il adore monte carlo

https://youtu.be/52khlKOl1do

C’est qui a 0:14 svp ?

Le 22 janvier 2022 à 12:58:13 :
https://youtu.be/52khlKOl1do

C’est qui a 0:14 svp ?

Damon Hill

Merci

Ptin je retrouvais plus son nom

Le 21 janvier 2022 à 18:56:20 :
La F1 qui essaye de nous faire passer ça pour une nouvelle ère isse

Avec toujours le même V6 Hybride ignoble

VW voulait carrément un 4 cylindres pour 2025

Quasi road to le V4 2.0L de la 919 qui shift a 6000rpm

Habitant a 45min du Paul Ricard, je suis plus hype par le GP historique, ou l'année dernière j'ai enfin pu entendre un V10 3.0L a fond, que par le vrai GP (ou l'année dernière, j'ai trouvé le son ignoble )

Le 22 janvier 2022 à 14:13:19 9785V2 a écrit :

Le 21 janvier 2022 à 18:56:20 :
La F1 qui essaye de nous faire passer ça pour une nouvelle ère isse

Avec toujours le même V6 Hybride ignoble

VW voulait carrément un 4 cylindres pour 2025

Quasi road to le V4 2.0L de la 919 qui shift a 6000rpm

Habitant a 45min du Paul Ricard, je suis plus hype par le GP historique, ou l'année dernière j'ai enfin pu entendre un V10 3.0L a fond, que par le vrai GP (ou l'année dernière, j'ai trouvé le son ignoble )

J'avoue que le GP historique ça fait plus rêver

https://www.youtube.com/watch?v=5SoZiTxdQyw&t=47s

l'insolence du moteur

Le 22 janvier 2022 à 15:15:37 Cortez44_ a écrit :
https://www.youtube.com/watch?v=5SoZiTxdQyw&t=47s

l'insolence du moteur

Le son est peut être pas terrible mais la puissance est bien meilleure

C'est l'aero qui a evolué, en vitesse pure une F1 actuelle se fait bouffer par les anciennes

Les V10 qui tapais le 370 à Monza sans drs

VW voulait aussi un 4RM

Vous ragez mais les F1 actuelles sont les + rapides de l'histoire sur n'importe quel grand prix.

Osef que ce soit le moteur ou l'aéro, le résultat est là.

Perso je rage beaucoup + sur les nouveaux circuits sans gravier, où les pilotes peuvent sortir de piste et couper les virages TRANQUILLOU

Le 22 janvier 2022 à 17:15:19 :
Vous ragez mais les F1 actuelles sont les + rapides de l'histoire sur n'importe quel grand prix.

Osef que ce soit le moteur ou l'aéro, le résultat est là.

Perso je rage beaucoup + sur les nouveaux circuits sans gravier, où les pilotes peuvent sortir de piste et couper les virages TRANQUILLOU

Ceci, avant ça pardonnait pas et trop d'attaque était sanctionné, certes il y a un juste milieu à trouver mais les circuits style France c'est pas possible

Le 22 janvier 2022 à 17:15:19 :
Vous ragez mais les F1 actuelles sont les + rapides de l'histoire sur n'importe quel grand prix.

Osef que ce soit le moteur ou l'aéro, le résultat est là.

Perso je rage beaucoup + sur les nouveaux circuits sans gravier, où les pilotes peuvent sortir de piste et couper les virages TRANQUILLOU

Oui, c’est d’ailleurs pour ça que la plupart des records de tour en course datent de 2004

Le 22 janvier 2022 à 17:21:52 :

Le 22 janvier 2022 à 17:15:19 :
Vous ragez mais les F1 actuelles sont les + rapides de l'histoire sur n'importe quel grand prix.

Osef que ce soit le moteur ou l'aéro, le résultat est là.

Perso je rage beaucoup + sur les nouveaux circuits sans gravier, où les pilotes peuvent sortir de piste et couper les virages TRANQUILLOU

Oui, c’est d’ailleurs pour ça que la plupart des records de tour en course datent de 2004

Ravitaillements autorisés donc hors sujet.
Compare les tours de qualif pour que ce soit équitable.
Il me semble que les F1 actuelles (ère hybride) sont plus rapides.