Le 23 janvier 2022 à 14:14:28 TibiaDuFemur a écrit :

Le 23 janvier 2022 à 14:08:42 :

Le 23 janvier 2022 à 14:05:06 Trajan_Dece a écrit :
Le principal problème de la concurrence en WRC réside dans le nombres d equipes seulement 3 équipe et encore il y'a seulement 2 équipes officiels car MSPORT est un préparateur privé. Durant l'année 2021 il y'avait seulement 10 voitures WRC par rallye avec seulement 5 pilotes competives (Ogier,Evan, Neuville Tanak et Rovanpera ) le reste étant soit des pilotes payants ou des intermittent qui font 2 ou 3 rallye dans la saison. Il y a en WRC 2 ainsi qu'en championnat d'Europe de rallye des pilotes plus rapide que ceux de WRC mais faute de budget ou de place pas de volant

En formule 1 on pleure parce que il y'a seulement 10 équipes et 20 baquets mais la situation en WRC est 1000 fois plus dramatique c 'est juste que tout le se fout du WRC

Ouais enfin non, en Formule 1 il y a combien de motoriste ? 3 ?
Mercedes
Honda (finito)
Ferrari
Renault

Quelle motoriste domine tout les autres ?

Motoriste n'est pas équipe. McLaren et Williams n'ont jamais été des motoristes, pourtant personne n'imagine la F1 sans ces équipes.
Si tu veux faire une comparaison avec le WRC, tu peux critiquer le fait qu'il n'y ait pas d'équipe privée en WRC (Aller, M-Sport, mais bon, c'est la seule équipe avec la Ford, on peut presque la considérer comme une équipe usine).

On pourrait très bien avoir des équipes privées qui viennent acheter des Toyota ou des Hyundai pour rouler, et avoir un plateau plus conséquent. De la même manière qu'une équipe satellite en MotoGP ou une équipe privée de F1, genre McLaren, qui achète ses moteurs à Mercedes.

Faudrait interdire les équipes motoristes limite ou avoir un règlement chaque année qui oblige à montrer sa voiture à toute les équipes

Le 23 janvier 2022 à 14:20:24 :

Le 23 janvier 2022 à 14:14:28 TibiaDuFemur a écrit :

Le 23 janvier 2022 à 14:08:42 :

Le 23 janvier 2022 à 14:05:06 Trajan_Dece a écrit :
Le principal problème de la concurrence en WRC réside dans le nombres d equipes seulement 3 équipe et encore il y'a seulement 2 équipes officiels car MSPORT est un préparateur privé. Durant l'année 2021 il y'avait seulement 10 voitures WRC par rallye avec seulement 5 pilotes competives (Ogier,Evan, Neuville Tanak et Rovanpera ) le reste étant soit des pilotes payants ou des intermittent qui font 2 ou 3 rallye dans la saison. Il y a en WRC 2 ainsi qu'en championnat d'Europe de rallye des pilotes plus rapide que ceux de WRC mais faute de budget ou de place pas de volant

En formule 1 on pleure parce que il y'a seulement 10 équipes et 20 baquets mais la situation en WRC est 1000 fois plus dramatique c 'est juste que tout le se fout du WRC

Ouais enfin non, en Formule 1 il y a combien de motoriste ? 3 ?
Mercedes
Honda (finito)
Ferrari
Renault

Quelle motoriste domine tout les autres ?

Motoriste n'est pas équipe. McLaren et Williams n'ont jamais été des motoristes, pourtant personne n'imagine la F1 sans ces équipes.
Si tu veux faire une comparaison avec le WRC, tu peux critiquer le fait qu'il n'y ait pas d'équipe privée en WRC (Aller, M-Sport, mais bon, c'est la seule équipe avec la Ford, on peut presque la considérer comme une équipe usine).

On pourrait très bien avoir des équipes privées qui viennent acheter des Toyota ou des Hyundai pour rouler, et avoir un plateau plus conséquent. De la même manière qu'une équipe satellite en MotoGP ou une équipe privée de F1, genre McLaren, qui achète ses moteurs à Mercedes.

Faudrait interdire les équipes motoristes limite ou avoir un règlement chaque année qui oblige à montrer sa voiture à toute les équipes

Interdire les teams motoristes ? Pire idée

Le 23 janvier 2022 à 14:20:24 :

Le 23 janvier 2022 à 14:14:28 TibiaDuFemur a écrit :

Le 23 janvier 2022 à 14:08:42 :

Le 23 janvier 2022 à 14:05:06 Trajan_Dece a écrit :
Le principal problème de la concurrence en WRC réside dans le nombres d equipes seulement 3 équipe et encore il y'a seulement 2 équipes officiels car MSPORT est un préparateur privé. Durant l'année 2021 il y'avait seulement 10 voitures WRC par rallye avec seulement 5 pilotes competives (Ogier,Evan, Neuville Tanak et Rovanpera ) le reste étant soit des pilotes payants ou des intermittent qui font 2 ou 3 rallye dans la saison. Il y a en WRC 2 ainsi qu'en championnat d'Europe de rallye des pilotes plus rapide que ceux de WRC mais faute de budget ou de place pas de volant

En formule 1 on pleure parce que il y'a seulement 10 équipes et 20 baquets mais la situation en WRC est 1000 fois plus dramatique c 'est juste que tout le se fout du WRC

Ouais enfin non, en Formule 1 il y a combien de motoriste ? 3 ?
Mercedes
Honda (finito)
Ferrari
Renault

Quelle motoriste domine tout les autres ?

Motoriste n'est pas équipe. McLaren et Williams n'ont jamais été des motoristes, pourtant personne n'imagine la F1 sans ces équipes.
Si tu veux faire une comparaison avec le WRC, tu peux critiquer le fait qu'il n'y ait pas d'équipe privée en WRC (Aller, M-Sport, mais bon, c'est la seule équipe avec la Ford, on peut presque la considérer comme une équipe usine).

On pourrait très bien avoir des équipes privées qui viennent acheter des Toyota ou des Hyundai pour rouler, et avoir un plateau plus conséquent. De la même manière qu'une équipe satellite en MotoGP ou une équipe privée de F1, genre McLaren, qui achète ses moteurs à Mercedes.

Faudrait interdire les équipes motoristes limite ou avoir un règlement chaque année qui oblige à montrer sa voiture à toute les équipes

Le problème c'est que les équipes motoristes devraient aussi avoir la limite de budget pour les moteurs, parce que Mercedes ou Ferrari peuvent changer autant de moteurs qu'ils veulent sans que ca compte comme une dépense, alors que pour Alfa ou Aston si

Un mec parle a un bot de F1, ça tourne mal

300 championnats du monde pour Alonso

Enorme crash tout à l'heure à AD en formula asian https://www.youtube.com/watch?v=v--w-fIbX9U

Tout est ok, zero blessé ouf !!

[17:26:45] <9785V2>
Un mec parle a un bot de F1, ça tourne mal

300 championnats du monde pour Alonso

L'IA qui reconnaît qui est le goat

Le 23 janvier 2022 à 13:25:22 :
Thierry Neuville Champion du monde des 2e à 5 reprises

Le goat des 2nd , il a pas de chance qd même, il est perçu comment en Belgique ?

Je sais pas si la chance a quelque chose à voir là-dedans

Le 23 janvier 2022 à 17:26:45 :
Un mec parle a un bot de F1, ça tourne mal

300 championnats du monde pour Alonso

Alonso qui avait en fait plus de victoires que Hamilton, Schumacher et Vettel réunis, le vrais GOAT

Si Loeb avait été autorisé à rouler en F1 il aurait violé tout le monde

Pas sûr de l'année mais Loeb avait participé à des essais privés avec Red Bull à Monmélo, il avait tourné à 8 dixièmes du meilleur temps, franchement GG à lui Je crois que c'était en 2009.

Edit: je confonds.
C'était en 2008, il avait signé le 8è chrono à 1,7 de la référence de l'époque:
https://www.autoplus.fr/actualite/sport/sebastien-loeb-a-impressione-aux-essais-f1-de-barcelone-42574.html

Le 23 janvier 2022 à 13:25:22 :
Thierry Neuville Champion du monde des 2e à 5 reprises

Les belges sont quand meme champion pour finir deuxième

Si Verstappen avait couru sous licence belge il aurait fait un tete à queue dans le dernier virage !

Le 23 janvier 2022 à 12:19:03 :
Autant en F1 on ne peut pas dire qui est le GOAT autant en rallye la question ne se pose même pas

Ça se joue entre Schumi et Senna je dirais

🔴🔴 Le GP d’Australie a reçu le feu vert du gouvernement pour 2022 🔴🔴

https://f1only.fr/gp-australie-f1-2022-date-horaires-programme/

ça veut dire qu'on doit se lever à 5h du matin pour voir le gp

Le 25 janvier 2022 à 09:58:38 :
🔴🔴 Le GP d’Australie a reçu le feu vert du gouvernement pour 2022 🔴🔴

https://f1only.fr/gp-australie-f1-2022-date-horaires-programme/

ça veut dire qu'on doit se lever à 5h du matin pour voir le gp

Non 7h

Réjouis toi, dans les années 90/2000 c'était 4h 5h, je finissais le gp avec un seul oeil à demi ouvert

Vous n'êtes pas prêt pour 2022 les Hamiltix

Le 25 janvier 2022 à 10:41:14 :

Le 25 janvier 2022 à 09:58:38 :
🔴🔴 Le GP d’Australie a reçu le feu vert du gouvernement pour 2022 🔴🔴

https://f1only.fr/gp-australie-f1-2022-date-horaires-programme/

ça veut dire qu'on doit se lever à 5h du matin pour voir le gp

Non 7h

Réjouis toi, dans les années 90/2000 c'était 4h 5h, je finissais le gp avec un seul oeil à demi ouvert

La bonne époque où c'était le premier GP de la saison

Le 25 janvier 2022 à 11:01:58 :

Le 25 janvier 2022 à 10:41:14 :

Le 25 janvier 2022 à 09:58:38 :
🔴🔴 Le GP d’Australie a reçu le feu vert du gouvernement pour 2022 🔴🔴

https://f1only.fr/gp-australie-f1-2022-date-horaires-programme/

ça veut dire qu'on doit se lever à 5h du matin pour voir le gp

Non 7h

Réjouis toi, dans les années 90/2000 c'était 4h 5h, je finissais le gp avec un seul oeil à demi ouvert

La bonne époque où c'était le premier GP de la saison

Ce qui me manque surtout c'est la fin au Brésil (Malgré 2008 ) , mais bon AD a mis tellement de thune que le Brésil ne peut pas lutter, dire qu'au début des années 2010 la FIA disait "Pas de souci on alternera", ca a duré tres peu de temps ca c'est plus que sur

Le 25 janvier 2022 à 10:41:14 :

Le 25 janvier 2022 à 09:58:38 :
🔴🔴 Le GP d’Australie a reçu le feu vert du gouvernement pour 2022 🔴🔴

https://f1only.fr/gp-australie-f1-2022-date-horaires-programme/

ça veut dire qu'on doit se lever à 5h du matin pour voir le gp

Non 7h

Réjouis toi, dans les années 90/2000 c'était 4h 5h, je finissais le gp avec un seul oeil à demi ouvert

ah bah ça va alors

Le 25 janvier 2022 à 10:41:53 :
Vous n'êtes pas prêt pour 2022 les Hamiltix

Laisse leur un peu d'espoir, déjà que leur gourou fait la diva "gneugneu gé perdu jvé arréter"

Le 25 janvier 2022 à 11:23:53 :

Le 25 janvier 2022 à 11:01:58 :

Le 25 janvier 2022 à 10:41:14 :

Le 25 janvier 2022 à 09:58:38 :
🔴🔴 Le GP d’Australie a reçu le feu vert du gouvernement pour 2022 🔴🔴

https://f1only.fr/gp-australie-f1-2022-date-horaires-programme/

ça veut dire qu'on doit se lever à 5h du matin pour voir le gp

Non 7h

Réjouis toi, dans les années 90/2000 c'était 4h 5h, je finissais le gp avec un seul oeil à demi ouvert

La bonne époque où c'était le premier GP de la saison

Ce qui me manque surtout c'est la fin au Brésil (Malgré 2008 ) , mais bon AD a mis tellement de thune que le Brésil ne peut pas lutter, dire qu'au début des années 2010 la FIA disait "Pas de souci on alternera", ca a duré tres peu de temps ca c'est plus que sur

Pareil, malgré 2007