Quelle blague ces Nissan ! Non mais sérieux si vous aviez vus les pilules qu'elles se prennent par les autres LMP1 au freinage et à l'accélération !
Et Vanthoor meilleur temps en LMP2 alors qu'il est novice au Mans et en LMP2, un monstre ce mec !
Sinon "RPZ Corvette" !
Ba non on a pas vu justement, t'as des vidéos?
Vanthoor, il est à 4" de la pole de l'an dernier, donc bon... Je ne sais pas si la piste était rapide, mais je ne considère pas son MT comme une référence.
Et +1, Corvette vaincra!
Oui enfin bon OAK cache son jeu comme tout le monde, mais ça reste une performance honorable
J'avoue on c'est bien marré en les voyant
J'ai pu filmer une dizaine de minute, je commencerai a travaillé dessus demain !
Et vu que je dois assembler, puis couper des morceaux de film en 1080p... ça risque d'être long
Le 31 mai 2015 à 20:52:51 apff a écrit :
Suomi, il a dit quoi Cox?
Qu'il était déçu des perfs de la voiture.
ça va être chaud bouillant cette année. Je sais pas pourquoi mais je sens bien une édition WTF, un mix entre 1991/1998 ou 2010...
Au passage, j'ajouterais une vingtaine de photo sur ma galerie Flickr demain
gab, on n'attend que toi
suomi, ok
Perso, je m'attend également à une super course car autant en GTE qu'en LMP2, c'est indécis au possible, mais alors en LMP1, c'est pire! Mais à la fin, c'est l'Audi 7 qui gagne
Ils l'ont dit la semaine dernière ou y'a 2 semaines Nissan qu'il fallait mieux compter sur eux en 2016 car là ils ont pas leur système hybride pour les 1200chevaux et encore moins pour les 1800, mais un "simple" système ers qui délivre moins.
Nissan (LM) - Honda (F1): même combat? Com' vs réalité!
Honda a moins fait de comm sur leur retour en F1 que Nissan au Mans
Quand tu vois le retard de développement qu'ils ont, et en partant du principe que les évolutions sont relativement limitées durant la saison, Nissan ne peut que miser sur 2016 car cette saison est déjà finie pour eux.
Je ne pense pas que même avec une vitesse de plus de 360 en ligne droite ils seraient en mesure de battre Porsche..Pour moi la puissance n'est pas le problème, alors 1600cv... à part fumer les pneus en deux tour et de pas pouvoir tourner, ça leur apportera plus de pb qu'autre chose... (déjà instabilité au freinage, et dangerosité).
Pour moi, c'est justement ça le problème, avec des chevaux sur l'arrière, la Nissan n'aurait plus de problème de motricité, et pourrait donc accélérer correctement sans être limitée par la motricité limitée des roues avant.
Après, il reste le problème du chassis et de l'aéro, mais autant à basse vitesse, je pense que le concept de la GT-R LM est débile, autant à haute vitesse, ça doit pouvoir marcher puisque l'aéro prend le pas sur le grip mécanique. Reste à savoir s'ils développent assez d'appui aéro.
http://d2uv4t0ox1pknx.cloudfront.net/fr/wp-content/uploads/sites/2/2015/06/11014921_873243182749227_5027066089457776179_n.jpg
#:noel:
C'est pareil je ne comprends pas ce principe de traction sur cette Auto, contrairement à d'autres j'ai pas envie de les tailler direct et je préfère attendre l'année prochaine pour les juger, mais je ne comprends pas comment ils peuvent compenser le manque de motricité, et de plus l'usure des pneus avant avec cette fameuse traction.
Mais vu le passif de Nissan en Endurance, je pense que s'ils ont fait un choix technique aussi audacieux c'est qu'ils ont une bonne raison, les types sont pas non plus butés au point de lâcher trois protos direct sans savoir où ils vont.
Le problème c'est que la réalité à l'air de dire que c'est plus que calamiteux, mais je considère qu'il est encore bien trop tôt pour les juger.
A vous lire j'ai l'impression de revoir la Aston AMR1 2011 qui était le plus gros fiasco LMP1 que j'ai pu voir, je pense qu'on est quand même loin de ça (ces deux aston avaient fait respectivement 4 et 2 tours, une véritable catastrophe) !
ENFIN !
https://www.flickr.com/photos/125107535@N03/sets/72157653758001326
Mon album sur la journée test est en ligne !
La vidéo arrive demain, plus qu'à la upload sur YT
Très belle photos Gab
tiens pas de photos de nissan
Jolies photos!
Death Elles allaient trop lentement pour moi