Le 15 juin 2017 à 22:55:33 sebgou1996 a écrit :
Pour les problème de fiabilité de BVA c'est valable pour toutes les BVA 4 vitesse de chez renault ?
Parce que ma Clio 2 a la même boite je crois

Non pas du tout !
La Safrane 2.5 par exemple à une BVA4 absolument indestructible
Normalement sur la Clio c'est la Proactive DP0, qui est un peu plus petite mais dont la gestion électronique est tout aussi évoluée.
Elle pose moins de problèmes que la mienne. C'est encore une fois le fait que Renault l'aie annoncée lubrifiée à vie qui fait qu'il y a eu quelques soucis.
Il y a quand même eu plus de problèmes sur les Clio 2 phase 1 que sur le reste C'est une quoi la tienne ?

Vraiment sympa, elle a l'air confortalble, j'adore l'intérieur ^^

Oh qu'elle est belle
C'est la preuve que les français pouvaient faire des bonnes caisses, avec la CX GTi, la R25 Courchevel et Beverly ...

J'ai de la famille qui a travaillé chez Renault et qui en a vendu, il serait estomaqué si je lui montrais ton post :o

Le 15 juin 2017 à 23:07:47 ReWi98-V a écrit :

Le 15 juin 2017 à 22:55:33 sebgou1996 a écrit :
Pour les problème de fiabilité de BVA c'est valable pour toutes les BVA 4 vitesse de chez renault ?
Parce que ma Clio 2 a la même boite je crois

Non pas du tout !
La Safrane 2.5 par exemple à une BVA4 absolument indestructible
Normalement sur la Clio c'est la Proactive DP0, qui est un peu plus petite mais dont la gestion électronique est tout aussi évoluée.
Elle pose moins de problèmes que la mienne. C'est encore une fois le fait que Renault l'aie annoncée lubrifiée à vie qui fait qu'il y a eu quelques soucis.
Il y a quand même eu plus de problèmes sur les Clio 2 phase 1 que sur le reste C'est une quoi la tienne ?

Ah d’accord tu me rassures
C'est une clio 2 phase 1 1.4 16V RXT BVA Proactive
Sinon magnifique la safrane, mon grand père avait la même quand j'étais petit. (il bossait chez Renault)

Et si t'ouvrais un atelier de restauration de Safrane l'auteur ?
Tu récupère des Safrane en détresse que tu retape et revend a des passionné dans ton genre...

Il va vite couler alors

Merci de votre soutient

Je viens de faire 100km pour... pour rien, mais avec le V6 24V et la Synthwave ça va tout seul.
15 l/100 à l'ancienne

Sebgou tente une vidange avant qu'il soit trop tard, attention c'est de l'huile ABSOLUMENT spécifique !!!

Le 16 juin 2017 à 23:44:17 ReWi98-V a écrit :
Merci de votre soutient

Je viens de faire 100km pour... pour rien, mais avec le V6 24V et la Synthwave ça va tout seul.
15 l/100 à l'ancienne

Sebgou tente une vidange avant qu'il soit trop tard, attention c'est de l'huile ABSOLUMENT spécifique !!!

cette consommation
Je vais y faire trop attention, mais 15L en daily

cette consommation
Je vais y faire trop attention, mais 15L en daily

- tu va acheter une safrane ou bien?

Le 17 juin 2017 à 00:02:42 Gremb a écrit :
cette consommation
Je vais y faire trop attention, mais 15L en daily

- tu va acheter une safrane ou bien?

je vais pas trop y faire attention *
Non ça risque pas, mais 15L il faut s'accrocher, enfin moi je vais faire trop kilomètres pour me le permettre

Ah ouais il me semblait bien que tu venais d'avoir le permis

Le permis? je le passe en janvier
Je voulais me prendre un vr6 mais la consommation m'a calmée
Pour du 15K à l'année, c'est trop

Non mais là j'ai fait des +100, en daily je suis à 9.4 l/100 hein
Ce qui reste pas mal pour un possesseur de 1.5 DCI

Le 17 juin 2017 à 00:11:32 ReWi98-V a écrit :
Non mais là j'ai fait des +100, en daily je suis à 9.4 l/100 hein
Ce qui reste pas mal pour un possesseur de 1.5 DCI

9.4L ça va

la safrane est toujours pliée, s'en est ou ?

Pour ce qui est du train arrière, 40€ de pièces, 3h de taf et ça fonctionne à nouveau
La carrosserie par contre...

Innegal je pars maintenant essayer une VR6 Synchro pour un paute
Balance ton snap en MP si tu veux la voir

Je me demande: le 3.0 V6 fonctionne bien à l'éthanol?

Le L7X fonctionne sans problème avec 100% E85

Le PRV un peu moins, certains oui mais d'autres demandent un peu de modifs ou seulement 80% max. C'est du cas par cas.

Le L7X c'est bien le moteur que t'as actuellement?

Oui le V6 24V