Les gars vous voulez savoir le classement epic après 6tours de course sur la pluie à Singapour?

oui

Kier
Dillmann
le reste: ABN

Après 6/61 tours à Singapour :

1e Dillmann Toro Rosso
2e Hulkenberg Sauber
3e Vettel Redbull
4e Raikkonen Lotus
5e Boulben Redbull
6e Reznov Toro Rosso
7e Di resta Force India
8e Grosjean Lotus
9e ALonso Ferrari
10e Kier Williams
......

Voilà je continue ma course et je pense la finir mercredi !

OWI VASY REZNOV GRAND FOU

Dillmann 1er à singapour, pas mal

D'ailleurs, c'est quoi le but de prendre un pilote de gp2 ?

Dillmann c'est lui hein

J'avais compris, justement

alors là, t'as qu'à lui demander, à mon avis c'est pour ne pas se retrouver avec des visages inconnus (tout le monde connaît Kier bien sûr ) ou que ce soit quand même réaliste

Car je me fais passer pour lui xD

Ok ok

Je vais poster l'intro sous peu et je confirme que je lis tout le monde

t'es nouveau? intro ... vidéo ou écrite?

écrite

Et oui je suis nouveau mais je ne passerai qu'ici

comme moi au début de mon aventure, il y a maintenant presque 2 ans et puis j'ai commencé à élargir les sujets

t'as commencé à lire quand (moi j'avais commencé à lire environ 3 mois avant de m'inscrire)?

intro

Une nouvelle saison de formula one s'apprête à commencer, nouveaux pilotes, nouvelle écurie, nouveaux moteurs,etc...

Mais bref, passons de suite aux nouveaux pilotes :

Sirotkin qui pilotera une sauber
Kvyat qui pilotera une Toro Rosso

Les retours :

HRT
Kobayashi pilotera une HRT
Kubica pilotera une Sauber
Petrov pilotera une HRT
Heidfeld pilotera une Caterham F1 Team

Le nouveau calendrier

1
 16 mars
 Australie

2
 23 mars
 Malaisie

 4
 13 avril
 Chine

5
 27 avril
Bahrain

6
 11 mai
Espagne

7
 25 mai
Monaco

8
1er juin
Amérique

9
 8 juin
Canada

10
 22 juin
Autriche

11
 6 juillet
Grande-Bretagne

 12
 20 juillet
Allemagne

13
 27 juillet
Hongrie

 14
 24 août
Belgique

 15
 7 septembre
Italie

 16
 21 septembre
Singapour

17
 5 octobre
Japon

18
 19 octobre
Russie

 19
 26 octobre
Abou Dhabi

20
 9 novembre
 Mexique

21
 16 novembre
 USA

 22
 30 novembre
 Brésil

Les ajouts dans le réglement

Introduction d’un permis à points. Chaque pilote disposera de 12 points. Une fois ce quota dépassé, le pilote recevra un Grand Prix d’exclusion. Les sanctions iront de 1 à 3 points.
L’utilisation des souffleries sera encore limité.
Quatre séances d’essais de 2 jours seront organisées durant la saison, le mardi et le mercredi suivant des Grands Prix européens à définir en fonction du calendrier 2014.
Afin de favoriser l’action en piste lors des essais du vendredi, les pilotes auront un train de pneumatiques supplémentaire.
La durée de vie des moteurs sera allongée. Jusqu’à présent les pilotes disposaient de 8 blocs pour une saison, ce sera désormais 5 à partir de l’an prochain. Chaque moteur supplémentaire vaudra un départ depuis la voie des stands. Dans le même ordre d’idée, les boîtes de vitesses devront être utilisées durant 6 courses au lieu de 5.
Les V6 devront se montrer moins gourmands que les V8 puisque les monoplaces ne pourront plus embarquer que 100 kilos de carburant pour couvrir la distance d’un Grand Prix. C’est 50 kilos de moins qu’actuellement.

Les infos sur les monoplaces

Les monoplaces seront plus lourdes, passant de 642 à 690 kilos à cause du poids plus important du nouveau bloc propulseur.
Une nouvelle structure de protection latérale sera mise en place.
Le nez des monoplaces sera une nouvelle fois abaissé pour améliorer la sécurité. La hauteur du museau ne pourra pas dépasser les 185mm contre 550 cette année. Le châssis conserve une hauteur de 625mm.
Des essais privés avant le début de la saison

Contrairement aux années précédentes, il devrait y avoir quatre semaines d’essais privés avant le début du championnat du monde 2014 avec une première session organisée dès le mois de janvier d’après les rumeurs du paddock. L’arrivée du nouveau V6 Turbo en est la principale cause, les motoristes souhaitant disposer du maximum de temps de piste possible pour fiabiliser et mettre au point leur nouveau bloc moteur. Des essais qui pourraient ne pas se dérouler exclusivement en Espagne mais aussi dans des pays au climat plus estival. On pense à Bahreïn, Abu Dhabi ou le Qatar. De plus les essais pendant la saison feront leur retour comme expliqué dans la partie consacrée aux règlements.

Les effectifs

Infiniti Red Bull Racing :
1.Vettel
2.Ricciardo

Scuderia Ferrari

3.Alonso
4.Räikkönen

Mercedes AMG Petronas F1 Team

5.Rosberg
6.Hamilton
Lotus F1 Team

7,Grosjean
8.Maldonado

McLaren Mercedes

9.Button
10.Di Resta

Sahara Force India F1 Team

11.Hulkenberg
12.Sutil

Sauber F1 Team

14.Kubica
15.Sirotkin

Scuderia Toro Rosso

16.Vergne
17.Kvyat

Williams F1 Team

18.Massa
19.Bottas

Marussia F1 Team

20.Bianchi
21.Heidfeld (Player contrôlé)

Caterham F1 Team

22.Pic
23.Van Der Garde

HRT Formula 1 Team

24.Kobayashi
25.Petrov

Pour l'instant je me base sur quelque chose de globale mais après je serais vraiment sur Heidfeld.

Désolé pour le post un peu long et une présentation un peu bof mais je suis pas doué pour ça

J'ai commencé à lire à peu près 1 mois avant de poster, et ta carrière j'ai tout regarder depuis ta saison 2013 (ou presque ) et les autres aussi j'ai lu depuis les premières pages

saison 2011*

Putain coupure de courant ... Fait chier ... obliger de recommencer ... désolé Reznov et Kier ...

Pas de chance ça

À part si tu reviens 1er c'est pas grave après

MAIS WTF ce vol

Antoine Leonidas

Antoine Leonidas naquit à Milan, le 15 Juin 1992 en plein coeur d'une Italie débordante de plaisirs. Ses parents, d'origine française mais vivant en Italie, sont repartis à Paris quelques mois seulement après la naissance de leur fils. Dès les premiers instants, on su que l'univers du petit Antoine était la course. Déjà petit, il s'amusait à faire des classements de Formule 1.
Ses parents étant plutôt dans un milieu aisé, il fût inscrit en Karting dès l'âge de 5 ans. A peine la veille de son 8ème anniversaire, il était vice champion de France dans la catégorie junior.
Il participa même au championnats d'Europe, où il finit 4ème à 10 ans, et 2ème à seulement 11 ans !
Il remporta ce championnat 4 ans plus tard, à l'âge de 15 ans.
Cependant, il ne termine que 3ème l'année suivante, mais une équipe de GP2 l'intérraissait. Il fut recruté par Rapax en 2008, seulement âgé de 18 ans.
Il finira cette année 8ème, puis sera reconduit l'année suivante, où il terminera 4ème. L'année 2010 sera celle de la malchance, avec seulemnt une 6ème place au championnat. Il est cependant recruté par DAMS, avec laquelle il terminera 2ème en 2011 et 2012, lui accordant une place en F1 pour 2013 !
Son rêve se réalisa : il signera chez Lotus F1 Team pour la saison 2013.

Palmarès d'Antoine Leonidas

1997 : Début en Karting
2001 : Vice champion de France Junior
2002 : 3ème du championnat de France Junior
2003 : 4ème du championnat d'Europe Junior
2004 : Vice Champion d'Europe Junior
2005 : 6ème du championnat d'Europ Junior
2006 : 3ème du championna d'Europe Junior
2007 : Champion d'Europe Junior
2008 : Début en GP2 Series
2009 : 4ème des GP2 Series
2010 : 6ème des GP2 Series
2011 : 2ème des GP2 Series
2012 : 2ème des GP2 Series, promu en F1
2013 : Débuts en F1 chez Lotus

Règlement

Règlement sportif : les nouveautés

Le Drag Reduction System (DRS) sera limité pour les essais libres et les qualifications comme en condition de course.
En conséquence du retrait de l'écurie HRT Formula One Team, il n'y aura plus que 6 éliminés en Q1 et Q2 et non 7, quant à la Q3, elle restera à 10 pilotes (comme en 2012).

La grille

Infiniti Red Bull Racing :

1 - S.Vettel
2 - M.Webber

Essais : S.Buemi

Scuderia Ferrari :

3 - F.Alonso
4 - F.Massa

Essais : M.Gené

Vodafone Mclaren Mercedes :

5 - J.Button
6 - S.Pérez

Essais : S.Vandoorne

Mercedes AMG Petronas F1 Team :

7 - L.Hamilton
8 - N.Rosberg

Essais : S.Sirotkin

Lotus F1 Team :

9 - K.Räikkönen
10 - A.Leonidas

Essais : R.Grosjean

Sauber Ferrari :

11 - K.Kobayashi
12 - N.Hülkenberg

Essais : P.De la Rosa

Williams F1 Team :

14 - V.Bottas
15 - B.Senna

Essais : N.Heidfeld

Sahara Force India :

16 - P.Di Resta
17 - A.Sutil

Essais : J.Calado

Scuderia Toro Rosso :

18 - J.Vergne
19 - Da Costa

Essais : D.Kyivat

Caterham F1 Team :

20 - H.Kovalaïnen
21 - C.Pic

Essais : G.Van der Garde

Marussia Racing :

22 - J.Bianchi
23 - M.Chilton

Voilà pour la pré-saison
Je joue sur F1 2012, mod, je vous donnerai tous les détails en Australie