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Sujet : F1 2014 : News

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Niveau 10
31 mars 2014 à 21:08:03

Enfaîte le son est un peu plus silencieux psk c'est à cause du turbo qui a tendance à étouffer un peu le son c tout ^^

Draughan Draughan
MP
Niveau 28
31 mars 2014 à 23:18:16

Tu dis que la F1 doit être une vitrine technologique.
Je crois que le V12 Lambo' n'empêche pas qu'ils soient à la pointe..

mX2viL mX2viL
MP
Niveau 7
01 avril 2014 à 00:14:40

Je n'ai jamais dit le contraire. Je ne comprends surtout pas ce que vient faire le V12 Lamborghini ?

J'explique seulement pourquoi la FIA a fait le choix du V6 Turbo. Car oui, celui-ci est une vitrine technologie de pointe grâce à son hybridation, son principe de fonctionnement et de récupération d'énergie.

Certes, ils pouvaient faire la même chose avec un V8, V10 ou V12. Sauf que l'objectif du passage du V6 Turbo est de réduire la cylindrée des moteurs, ainsi que leur consommation tout en ayant des performances plus ou moins "équivalente" avec la génération précédente de moteur.

Pseudo supprimé
Niveau 10
01 avril 2014 à 18:52:40

:fish: NE DEVIONS PAS DU SUJET SVP :fish:

Zidanovich Zidanovich
MP
Niveau 7
01 avril 2014 à 19:24:18

A entendre certains, plus le moteur est gros (genre V12) et plus ils seront à la pointe de la technologie... :fish:
Alors que tu peux avoir un 4 cylindre et être à la pointe de la technologie :fish:

Felipe-Massa-77 Felipe-Massa-77
MP
Niveau 15
01 avril 2014 à 19:35:20

Non mais si ils passent au 4 cylindres faut pas abusé aussi là ça sera le moment d'arrêter de regarder la F1 déjà que là c'est LIMITE.

mX2viL mX2viL
MP
Niveau 7
02 avril 2014 à 10:23:02

Tu sais, Porsche cette année aligne deux 919 Hybride au WEC avec un V4 Turbo 2L Essence et deux systèmes de récupération d’énergie, un KERS et un ERS, sont installés à bord développant pas loin de 1000 ch donc bon ;)

Felipe-Massa-77 Felipe-Massa-77
MP
Niveau 15
02 avril 2014 à 10:30:14

Oué mais ultra lent face à une F1.

mX2viL mX2viL
MP
Niveau 7
02 avril 2014 à 14:12:40

ça prend du 340Km/h sans problème hein ^^

Zidanovich Zidanovich
MP
Niveau 7
02 avril 2014 à 15:09:10

Ultra lent, je ne pense de bcp et puis c'est pas la même catégorie :ok:

Barcelone97 Barcelone97
MP
Niveau 24
02 avril 2014 à 15:16:52

Pour en revenir au jeu, c'est dommage qu'ils ne fassent pas comme en 2012 où ils faisaient un trailer à chaque fin de course IRL en l'adaptant au jeu. :(

Pseudo supprimé
Niveau 10
02 avril 2014 à 17:03:57

Ce que j'aimerai bien voir arriver sur ce 2014 c'est le tour de rentrée aux stands à la fin de la course et un système comparable à celui de F1CE (sorti sur PS3) pour le changement des pneus et aileron.

Felipe-Massa-77 Felipe-Massa-77
MP
Niveau 15
02 avril 2014 à 17:36:46

C'est plutôt de F1 2006 que ça viens ce système d'arrêt au stand :ok:

Pseudo supprimé
Niveau 10
03 avril 2014 à 07:35:23

F1 2006 = F1CE :ok:

Bref tu vois de quel système je parle en tout cas ! lol

jptf1 jptf1
MP
Niveau 10
03 avril 2014 à 13:52:24

Qui était présent dans F1 05 :hap:

(sauf qu'on changeait pas les pneus sauf pluie et/ou crevaisons :noel: )

Uriko69 Uriko69
MP
Niveau 6
03 avril 2014 à 15:36:15

Moi, ce que je voudrais le plus, c'est le GamePlay à la Ifactor ou à la IRacing, le reste n'est que de la décoration :ok:

Pseudo supprimé
Niveau 10
04 avril 2014 à 19:47:47

Je pense que leur objectif est de se rapprocher de ce type de simulation tout en proposant grâce aux aides un gameplay "arcade" !

NelsonPiquet NelsonPiquet
MP
Niveau 10
04 avril 2014 à 20:10:01

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Barcelone97 | 2 avril 2014 à 15:16:52
Pour en revenir au jeu, c'est dommage qu'ils ne fassent pas comme en 2012 où ils faisaient un trailer à chaque fin de course IRL en l'adaptant au jeu. :(
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Ouais c'était bien... :oui:

VinceBiancoNer0 VinceBiancoNer0
MP
Niveau 30
04 avril 2014 à 20:23:23

J'aimais bien F1 CE moi, ça restera mon jeu de F1 préféré. J'avais un groupe de quelques personne avec qui je jouais tout le temps online, on faisait des putain de courses épiques et toujours fair-play.

HadariaKajima HadariaKajima
MP
Niveau 2
05 avril 2014 à 03:15:37

Pour ma part,j'ai rien a redire quand à la difficulté de pilotage. Ya du challenge sans que ce soit frustrant. Par contre, la safety car est clairement quelque chose à améliorer. Je sors d'un gros carton à Sepang et à aucun moment la safety car n'est intervenu, malgré 4 voitures impliquées.

Un autre point que j'aimerais bien revoir (et je sais que je suis pas le seul sur ce sujet-là), c'est le côté humain de la carrière, avec les interviews. Ca nous mettais vraiment dedans et ne résumais pas la carrière à enchainer """"bêtement""" les courses.

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