J'ai fais que 3 tours sous la pluie en même temps. J'ai pas fait plus car c'est pas représentatif vu que j'ai pas de online hors mis via le 3G. Et vu que je compte pas y passer tout mon forfait... Juste pour info, j'ai fait ça pour vérifier si les feedback que j'ai eu à propos du manque de grip sous la pluie étaient fondés. Ba j'ai trouvé que c'était pas trop dégueu...

Co-entraînement du team Renault-Alpine très productif!

J'ai peur

je sais pas si je la règle comme je le fais d'habitude ou si je la règle d'une nouvelle façon qui pourrait me faire gagner beaucoup de temps mais c'est pas sûr à 100 pour cent

A toi de voir. Théoriquement t'as un setup qui offre pas mal de grip pour le RBR, donc repartir dessus en supprimant l'appui aéro serait déjà une première base. Reste à voir s'il y a moyen de faire mieux.

C'est chaud sous la pluie.

Tu rigole Duck ? Je trouve ça simple moi

Bah putain, alors c'était complétement bugué.
J'freinais la bagnole partait en tàq alors que la jauge n'était pas au max.

Ta mis plus de frein sur l'arrière?

Non.

Bizarre...

Essaie les pneus pluie alors

J'ai essayé des réglages pluie que j'avais fait pour Spielberg au cas où, j'ai adapté pour Monza, pareil.

Même à 40% en inter c'était ingérable.

Suomi > Justement, c'est ça le hic, je les ai.

Alors sa doit venir dû setup et de sa répartition des masses.

Moi aussi je trouvais ça ingérable au début... et puis j'ai vu que j'étais resté en moyens

Perso, j'ai jamais eu de soucis sous la pluie avec cette caisse, donc fait regarder le setup...

• du

J'ai également essayé sans setup, c'est autant catastrophique. Bref j'ai tenté de passer du temps sur la pluie en vain, c'était vraiment n'importe quoi. En ligne droite la voiture zigzaguait toute seule.

Gab =>

En ligne droite, j'ai parfois ce problème, mais c'est pas folichon...