C'est l'arrière qui a presque tout pris Ultra
http://images.autosport.ct.com/editorial/1402572129.jpg

Ah . . .
McNish a percuté de face en 2011 ? Je sais plus

Mais par contre Rockenfeler lui a percuté de face peu avant Indianapolis la même année. a je suis sûr

Oui Ben, lui aussi influe beaucoup . . .

Oui de face mais le museau qui est renforcé, et pas le pare-brise

De toute façon ces éléments subissent des tests de résistance

Avant de penser à des F1 fermées, faudrait déjà penser à éviter les véhicules étrangers sur la piste...

Ils peuvent très bien équiper l'engin d'une sorte de bouclier capable d'encaisser les chocs à la manière d'un hovercraft... C'est largement possible..

C'est une aberration ce bulldozer sur la piste

http://www.autohebdo.fr/f1/f1/breve-25-25-115087/071014-f1-le-circuit-de-bakou-d%C3%A9voil%C3%A9
Mon dieu!!!

Qu'est-ce que c'est que ce truc ?

Des virages 90° à gogo

Et 6km en plus.
Poauh.

Comment allié longueur et lassitude

Tous ensemble :
Merci qui ? Merci tonton Bernie

Z'oubliez un autre truc qu'on voit pas mais qui fait tout : l'argent.

La force du pétro-dollar

ultra_06 Voir le profil de ultra_06
Posté le 7 octobre 2014 à 22:09:01 Avertir un administrateur
Des virages 90° à gogo

T'as vu cette mayrde
Regarde des circuits comme Long Beach ou Adelaide et les autres circuit urbains , YAMAIS un seul virage à 90°

U W8 M8 ?

"Bakou en Azerbaïdjan"
"futur Grand Prix d'Europe en 2016"

Mouais

Et c'est le drapeau de l'UE qui va être utilisé pour représenter le circuit.

Un problème duck?

zac adélaïde, aucun virage à 90°, je suis entièrement d'accord avec ça