Oui c'est vrai, on oublierais presque qu'entre 2007 et 2011 aussi, Renault était une écurie au même titre que Ferrari.
Mais fin 2009 déjà une part de l'écurie était vendu à Genii Capital (selon mes souvenirs ?! non je ne vérifie pas sur Internet dans la foulée !), puis après c'est le groupe Lotus de Bahar qui a racheté progressivement...

Le 04 février 2016 à 21:58:53 A-Baroque a écrit :
Mais fin 2009 déjà une part de l'écurie était vendu à Genii Capital (selon mes souvenirs ?! non je ne vérifie pas sur Internet dans la foulée !)

Oui c'est ça.

puis après c'est le groupe Lotus de Bahar qui a racheté progressivement...

Ça je saurais pas dire sans vérifier par contre, mais en 2011, l'écurie s'appelait Lotus Renault GP.

http://www.nextgen-auto.com/Hamilton-convoque-chez-les-commissaires,101891.html

Mise à jour : Hamilton s’en tire finalement avec une réprimance

La FIA a agit avec clémence pour ne donner qu'une réprimance. Hamilton a eu de la chance.

http://www.nextgen-auto.com/Sentiments-mitiges-chez-Mercedes-malgre-la-victoire,102476.html

La troisième victoire de Rosberg cette saison a toutefois un goût légèrement amer pour l’équipe qui n’a pas réussi à mettre ses deux monoplaces sur le podium pour la première fois depuis la Hongrie l’année dernière.

Et la Russie ? Avec Hamilton vainqueur et Rosberg hors course ?

Bon on va dire qu'ils voulaient dire que c'est la première fois qu'il n'y a pas les deux voitures sur le podium alors qu'elles ont terminé la course toutes les deux.

Il y avait encore une Mercedes en pole position à Shanghai, et c’est encore une autre voiture qui a viré en tête au premier virage, pour la troisième fois consécutive.

En Australie, ce fut Vettel, sur une Ferrari, d'accord, hier, ce fut Ricciardo, sur une Red Bull, ok, mais qui était-ce à Bahreïn à part Rosberg, bel et bien sur une Mercedes ?

Oula on a du lourd là :

http://www.nextgen-auto.com/Ecclestone-Une-femme-en-F1-ne-serait-pas-prise-au-serieux,102560.html

Et même si elle le peut, elle ne serait pas prix au sérieux.

j’avais dit que d’ici 5 à 10 ans la moitié des patrons serait des gemmes.

C'est quand même abusé là :

http://www.nextgen-auto.com/Tiago-Monteiro-espere-poursuivre-sur-sa-lancee-en-Hongrie,102609.html

amasser le plus possible de points

les prochaines courses pourrons être meilleures du fait que le calcul de poid est fait chaque weekend enddésormais

http://www.nextgen-auto.com/McLaren-et-Honda-sont-optimistes-avant-l-Allemagne,106819.html

Nos deux pilotes sont très expérimentés sur ce circuit et ils y ont tous les deux gagné

Euh quand est-ce que Button a gagné le Grand Prix d'Allemagne ?

Ça fait longtemps que je laisse passer ce genre de fautes, mais là c'est trop :

http://www.nextgen-auto.com/Bilan-de-mi-saison-2016-Max-Verstappen,107429.html

il termine deuxième à Silverstone en s’offrant Nico Rosberg dans l’enchaînement de Becketts et signe une autre deuxième place à Budapest.

Bien qu'il ait effectivement superbement dépassé Rosberg à Silverstone, ce fut bien l'Allemand qui termina devant, avant sa pénalité qui l'a rétrogradé à la troisième place, profitant au virtuose néerlandais.

En revanche, aucune trace de lui sur le podium hongrois puisqu'il a terminé cinquième. Son « autre deuxième place » était en fait en Autriche...

Ce qui est bien, c'est que ce n'est pas toujours le même rédacteur chez nextgen qui commet la bourde

Ouais, ça valait le coup de lancer un appel pour en recruter.

http://motorsport.nextgen-auto.com/Bilan-de-mi-saison-2016-Pascal-Wehrlein,107491.html

Wehrlein a eu la possibilité de montrer son talent plus tôt que prévu en passant en Q2 dès le Grand Prix de Bahreïn lors duquel il signera une belle treizième place.

Wehrlein a en effet terminé 13ème mais n'a pas passé Q2. Il a terminé 16ème, mais l'époque il y avait encore le système de qualif a élimination donc les 7 derniers de Q1 étaient éliminés. (du 16ème au 22ème)

http://www.nextgen-auto.com/Bilan-de-mi-saison-2016-Force-India,107515.html

Force India n’avait marqué que huit points avant le retour en Europe

Sotchi c'est pas en Europe ?

C'est plus asiatique qu'européen, donc ils n'ont pas totalement tort pour une fois.

L'Azerbaijan c'est asiatique aussi pourtant c'est là ou se déroule le GP D'Europe

Le 11 août 2016 à 15:34:09 AIguersuari a écrit :
L'Azerbaijan c'est asiatique aussi pourtant c'est là ou se déroule le GP D'Europe

C'est la réponse de l'autre taré d'Ecclestone à ceux qui se plaignaient qu'il n'y avait pas assez de Grand Prix en Europe je crois.

Mais bon faut croire qu'il suffit d'avoir une petite part européenne pour organiser le Grand Prix d'Europe. La Turquie (ou même la Russie donc) aurait très bien pu le faire...

http://www.nextgen-auto.com/Chez-McLaren-Kovalainen-s-etait-senti-le-numero-2-derriere-Hamilton,107405.html

des petites riens peuvent changer votre itinéraire, changer le dénouement

On dit "un rien" il me semble.

http://www.nextgen-auto.com/Bilan-de-mi-saison-2016-Jolyon-Palmer,107516.html

Après sa 14e place en qualifications en Australie, il ne reverra pas une seule fois la Q2 et finira toutefois deux courses à la douzième place lors du mois de juillet.

Et a Hockenheim ? http://www.statsf1.com/fr/2016/allemagne/qualification.aspx

http://www.nextgen-auto.com/Meme-pour-jouer-la-12e-place-Alonso-est-heureux-chez-McLaren,107521.html

Et place ses espoirs et pour l’année 2017, pour enfin retrouver les joies du champagne.

Sacré syntaxe dis donc.

http://www.nextgen-auto.com/Renault-laissera-le-poste-de-pilote-de-reserve-vacant,107531.html

Renault dispose en effet d’un vivier de jeunes pilotes de développement, dont Sergeï Sirotkin et Nicholas Lafiti.

C'est Latifi, pas Lafiti

http://www.nextgen-auto.com/Ocon-Un-reve-de-gosse-qui-se-realise,107506.html

Je vise de rester longtemps

Et moi j'espère de voir plus aucune faute.

Bonne petite pêche tout ça, mais ces derniers temps j'essaie de poster des trucs que je trouve vraiment pas possibles, parce que sinon, on en finira plus avec eux.

Ouais là c'etait la 1ère fois que je visitais le site donc bon. Le site motorsport est beaucoup plus pro j'trouve.

http://www.nextgen-auto.com/Bilan-de-mi-saison-2016-Sebastian-Vettel,107576.html

L’insolente domination de Mercedes dès le Grand Prix d’Australie n’empêchait pas l’optimisme pour Vettel qui signait une solide troisième place. La douche froide allait suivre très rapidement puisque dans le tour de formation à Bahreïn, le moteur italien rendait l’âme à l’arrière de la Ferrari n°5. La joie procurée par une deuxième place en Chine allait être de courte durée puisque Vettel se faisait percuter par Daniil Kvyat au deuxième virage du Grand Prix de Russie et abandonnait aussitôt. Avec 67 points de retard sur Nico Rosberg en trois courses, sa saison prenait une tournure bien différente.

Voici le classement du championnat 2016 après trois courses :

http://www.statsf1.com/frfr/2016/chine/championnat.aspx

75-33 = 67 ?

De plus, pourquoi trois courses alors qu'ils ont fait un rapide résumé des quatre premières ?