Une économie substantielle en six mois

L'essor des voitures électriques soulève de nombreuses questions et l'une des principales reste : est-ce vraiment plus économique que de rouler à l'essence ? Un propriétaire de Tesla a récemment partagé son expérience et les chiffres qu'il avance sont pour le moins impressionnants.

Bilal Sattar, conducteur d'une Tesla, a publié sur Twitter un comparatif des coûts entre sa voiture électrique et un véhicule essence équivalent sur une période de six mois et environ 16 000 kilomètres. Le verdict ? Seulement 573 dollars de frais de recharge contre 2400 dollars estimés pour l'essence, soit une économie de 1800 dollars !

Ces chiffres proviennent directement de l'application Tesla, qui intègre une fonctionnalité de comparaison des coûts entre l'électrique et l'essence. Une manière astucieuse de rassurer les nouveaux propriétaires et de mettre en avant les avantages financiers de l'électrique.

L'énergie solaire, l'autre secret de l'économie

Cependant, la réalité est un peu plus complexe que le simple constat que "l'électricité coûte moins cher que l'essence". Bilal Sattar révèle en effet qu'il utilise au maximum les bornes de recharge gratuites, encore rares, mais de plus en plus présentes.

Une stratégie astucieuse, certes, mais qui ne serait pas suffisante sans un autre atout dans sa manche. Quelques mois auparavant, il partageait une facture d'électricité montrant qu'il avait... injecté de l'électricité dans le réseau au lieu d'en consommer.

Comment est-ce possible ? La réponse est simple : les panneaux solaires. En équipant son domicile de panneaux photovoltaïques, Bilal Sattar produit sa propre électricité, qu'il utilise ensuite pour recharger sa Tesla. Cela permet de réduire considérablement sa facture d'énergie et par extension, le coût de la recharge de son véhicule électrique.

Oui, la voiture électrique est plus économe

Si l'expérience de Bilal Sattar est particulièrement concluante, elle est loin d'être isolée. De nombreux conducteurs de voitures électriques témoignent d'économies significatives par rapport à l'essence, même sans panneaux solaires. Les coûts d'entretien sont également généralement moins élevés pour les véhicules électriques, ce qui renforce leur attrait économique. Les révisions sont notamment plus espacées et on retrouve beaucoup moins de pièces mobiles qui risquent de casser.

Toutefois, il est important de nuancer. Le prix de l'électricité varie selon les régions et les fournisseurs et le coût d'achat d'une voiture électrique reste plus élevé que celui d'un véhicule essence équivalent. Il faut aussi voir votre cas d’usage. Si vous faites plus que l’autonomie de votre batterie chaque jour, alors vous passerez probablement par la case borne de recharge. Les tarifs peuvent parfois ainsi être équivalents à une voiture thermique. Même si en moyenne par exemple en France, nous parcourons en moyenne 50 km. Cela fait que l’autonomie de n’importe quelle voiture est à peine touchée. Vous rechargez ainsi votre véhicule chez vous, comme un téléphone et ne passez plus par l’étape recharge. Il reste bien sûr toujours des cas d’usage exceptionnels, mais dimensionner son véhicule en fonction d’une utilisation spécifique qui arrive 5 fois par an est souvent la principale erreur.

Malgré ces nuances, l'exemple de Bilal Sattar illustre les économies potentielles offertes par les voitures électriques, notamment en combinaison avec les énergies renouvelables. Avec la baisse progressive du prix des véhicules électriques et le développement des infrastructures de recharge, il est fort probable que de plus en plus de conducteurs fassent le choix de l'électrique, non seulement pour des raisons environnementales, mais aussi économiques.