La Tesla Model 3, un bolide électrique qui séduit autant qu’il inquiète

La puissance d'une Tesla Model 3 n'est pas un laissez-passer pour enfreindre la loi, comme l'a douloureusement constaté ce nouveau propriétaire Tesla de 30 ans. Sur l'A62, il a été pris en flagrant délit d'excès de vitesse, le radar enregistrant une allure de 229 km/h, bien loin de la limite légale de 130 km/h.

Ce qui devait être une escapade grisante au volant de son nouveau bijou technologique s'est transformé en un véritable cauchemar. Intercepté par les gendarmes de l'escadron départemental de sécurité routière (EDSR), le conducteur a vu son permis de conduire confisqué sur-le-champ, en plus de perdre six points et de se voir confisquer sa Tesla flambant neuve selon la Dépêche.

Mais les conséquences de cette course folle ne s'arrêtent pas là. Le chauffard devra bientôt répondre de ses actes devant la justice. Outre une suspension de permis qui pourrait s'étendre bien au-delà des six mois initiaux, il risque une amende pouvant atteindre 1 500 euros. Pire encore, il pourrait être poursuivi pour mise en danger de la vie d'autrui, une infraction passible de peines de prison.

Cet incident met en lumière l'ambiguïté des voitures électriques haut de gamme comme la Tesla Model 3. Capables d'accélérations fulgurantes et de vitesses de pointe impressionnantes à un prix relativement raisonnable, elles attirent une clientèle de passionnés de technologie et de performances, mais aussi des conducteurs en quête de sensations fortes, parfois au mépris des règles de sécurité routière. Avoir entre les mains une voiture à 40 000 euros avec les performances de certaines supercar, c’est grisant.

Un accident évité de justesse

Si l'histoire de ce jeune homme se termine sans drame, elle aurait pu avoir des conséquences bien plus tragiques. L'excès de vitesse est l'un des principaux facteurs d'accidents mortels sur les routes, en particulier sur autoroute où les collisions sont souvent d'une violence inouïe.

Face à ce constat alarmant, les forces de l'ordre intensifient leurs contrôles, notamment grâce à des radars toujours plus performants. Mais la lutte contre l'insécurité routière ne peut se limiter à la répression. Elle passe aussi par la sensibilisation et l'éducation des conducteurs, dès le plus jeune âge.

Les nouvelles technologies, comme les aides à la conduite présentes dans les véhicules modernes, peuvent contribuer à améliorer la sécurité routière. Mais elles ne doivent pas inciter à la prise de risques inconsidérés. La responsabilité du conducteur reste entière et il est essentiel de rappeler que la vitesse excessive est incompatible avec une conduite sûre et responsable. Chose que ce jeune geek de 30 ans devrait retenir à l’avenir.