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News culture “Ils ont enfreint les règles” Plus d’un an après cette catastrophe, James Cameron est encore très énervé des conditions de cette exploration du Titanic
Profil de SiropDeMangue,  Jeuxvideo.com
SiropDeMangue - Journaliste jeuxvideo.com

James Cameron critique sévèrement OceanGate pour les conditions ayant mené à l'implosion du submersible Titan en 2023, déplorant des violations de règles de sécurité et une gestion inefficace des recherches.

“Ils ont enfreint les règles” Plus d’un an après cette catastrophe, James Cameron est encore très énervé des conditions de cette exploration du Titanic
33 454 vues

James Cameron, le célèbre réalisateur du film "Titanic", a vivement critiqué OceanGate pour les conditions de construction du submersible Titan, qui a tragiquement implosé en 2023. Construit par OceanGate, une startup dirigée par Stockton Rush, le Titan s'est désintégré quelques heures après son départ pour explorer l'épave du Titanic, entraînant la mort de ses cinq occupants. Cameron accuse le groupe lors d'une interview avec 60 Minutes AustraliaOceanGate d'avoir pris des raccourcis dangereux, mettant en péril la vie des passagers ayant payé des sommes exorbitantes pour cette expédition. Selon lui, l'entreprise n'aurait jamais dû être autorisée à transporter des passagers dans de telles conditions.

Schéma partagé par LeMonde

“Ils ont enfreint les règles” Plus d’un an après cette catastrophe, James Cameron est encore très énervé des conditions de cette exploration du Titanic

Des matériaux non conformes

Le Titan, composé de titane et de fibre de carbone, ne respectait pas les normes de fabrication de submersibles. Cameron souligne qu'il est crucial de maîtriser parfaitement la technologie avant d'en dévier. Stockton Rush, le PDG d'OceanGate, avait reconnu avant la dernière expédition du Titan avoir "brisé des règles" pour construire le submersible. En 2018, le comité des Véhicules Sous-Marins Habités de la Marine Technology Society avait averti Rush des risques potentiels de son approche expérimentale, allant de problèmes mineurs à des catastrophes. Ces avertissements ont été ignorés, menant à la tragédie.

J'ai enfreint certaines règles pour réaliser cela, je pense que je les ai enfreintes avec une logique et une bonne ingénierie derrière moi... la fibre de carbone et le titane, il y a une règle selon laquelle vous ne faites pas cela - eh bien, je l'ai fait.

“Ils ont enfreint les règles” Plus d’un an après cette catastrophe, James Cameron est encore très énervé des conditions de cette exploration du Titanic

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Une recherche mal orientée

James Cameron a également critiqué la manière dont les recherches du Titan ont été menées par les autorités américaines et canadiennes. La marine et les garde-côtes se sont concentrés sur des bruits interprétés comme des coups sur la coque du submersible. Cameron, qui a lui-même exploré l'épave du Titanic de nombreuses fois, a été informé de l'implosion par une source navale quelques heures après le départ du Titan. Malgré cette information cruciale, les recherches ont continué pendant des jours, avec des efforts désespérés pour localiser le submersible, alors que les autorités savaient probablement déjà qu'il n'y avait aucun survivant.

Nous savions tous qu'ils étaient morts. Nous avions déjà porté un toast à nos camarades tombés au combat lundi soir. James Cameron

En mai de cette année, les gardes-côtes américains ont fourni une mise à jour indiquant que l'enquête en était toujours à sa phase de collecte de faits. Un porte-parole a déclaré que la date de fin de l'investigation n'était pas encore prévue et qu'une audience publique serait organisée ultérieurement, avec un préavis de 60 jours. Ce processus considéré comme lent et fastidieux ont irrité James Cameron. Il a interprété cela comme un signe que les enquêteurs souhaitaient mener les choses à leur manière, sans consulter des experts extérieurs. Il a affirmé qu'ils avaient honte et ne voulaient pas d'avis externes, malgré son expertise et son désir d'aider.

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Commentaires
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JanusStarkB JanusStarkB
MP
Niveau 24
le 22 juin à 21:50

C'est quoi le rapport avec ta pub de m..de ?

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