Le 19 mars 2021 à 21:27:00 Svartpilen a écrit :
la "grosse mémère tranquille de 150 ou 160cv oui oui

Genre si on te demande de penser à un roadster méchant là maintenant de manière instinctive tu penses à un Speed Triple 1050 ?

Quelqu'un a des infos pour les moto école ?

bien sur que non
mais ce dont tu as besoin ce n'est pas un TV4 ou un 1290, c'est un midsize fun et sain et D'ALLER ROULER EN MONTAGNE

Le 19 mars 2021 à 21:39:22 Svartpilen a écrit :
bien sur que non
mais ce dont tu as besoin ce n'est pas un TV4 ou un 1290, c'est un midsize fun et sain et D'ALLER ROULER EN MONTAGNE

Je suis pas contre l'idée d'acheter un 790 pour apprendre à rouler

Le 19 mars 2021 à 00:28:43 Bat--Boy a écrit :

Le 19 mars 2021 à 00:16:28 Starnashin a écrit :
L'er6 me coûte 42 euros en tous risques.
Je pourrais diminuer les garanties ceci dit mais j'ai pas la main sur mon contrat ça me gave

Pour le coup c'est "élevé" te concernant je trouve, sachant que t'es dans le domaine en plus

Je suis pas assuré à mon boulot
En fait je suis à la mdm, et je bosse avec eux sauf que j'ai souscrit en direct, donc je peux pas gérer mon contrat.

Il faudrait que je le résilie et que j'en fasse un autre.

Mais j'ai la flemme...

Sinon j'avais axa qui me faisait 30 euros par mois
Mais ils soutiennent le contrôle technique car actionnaires de autosur. Donc j'ai du mal

Bon, j'ai test un vrai sport GT.
Un VFR.
Et rien à voir avec une sportive, j'atteste donc que les sports gt n'ont absolument rien de sportif hormis le look

Le 19 mars 2021 à 22:01:09 Starnashin a écrit :

Le 19 mars 2021 à 00:28:43 Bat--Boy a écrit :

Le 19 mars 2021 à 00:16:28 Starnashin a écrit :
L'er6 me coûte 42 euros en tous risques.
Je pourrais diminuer les garanties ceci dit mais j'ai pas la main sur mon contrat ça me gave

Pour le coup c'est "élevé" te concernant je trouve, sachant que t'es dans le domaine en plus

Je suis pas assuré à mon boulot
En fait je suis à la mdm, et je bosse avec eux sauf que j'ai souscrit en direct, donc je peux pas gérer mon contrat.

Il faudrait que je le résilie et que j'en fasse un autre.

Mais j'ai la flemme...

Sinon j'avais axa qui me faisait 30 euros par mois
Mais ils soutiennent le contrôle technique car actionnaires de autosur. Donc j'ai du mal

Pas de compromission avec les ennemis de la liberté

"j'ai testé un sport GT"

"J’atteste donc que les sport GT n'ont absolument rien de sportif"

Le 19 mars 2021 à 22:06:08 AdiPAZ a écrit :
"j'ai testé un sport GT"

"J’atteste donc que les sport GT n'ont absolument rien de sportif"

"j'ai testé" = j'ai fait 10 kms d'autoroute sans emmener la moto dans le sinueux

Le 19 mars 2021 à 22:07:45 Misasa a écrit :

Le 19 mars 2021 à 22:06:08 AdiPAZ a écrit :
"j'ai testé un sport GT"

"J’atteste donc que les sport GT n'ont absolument rien de sportif"

"j'ai testé" = j'ai fait 10 kms d'autoroute sans emmener la moto dans le sinueux

J'ai roulé en forêt avec c'est beaucoup trop imprécis sur la mise à l'angle
Je roule en Ducati, ma parole est vraie

Comment on peut vouloir plus que ça c'est juste parfait...

https://www.youtube.com/watch?v=X38lZhsznhI

Le 19 mars 2021 à 23:04:32 Flying_Cat a écrit :
Comment on peut vouloir plus que ça c'est juste parfait...

https://www.youtube.com/watch?v=X38lZhsznhI

J’ai vu cette vidéo ce matin, c’est sans doute une très bonne moto mais même "problème" (qui n’en est pas vraiment un selon l’usage) que la Speed Triple 1050 y’a pas ce grain de folie qu’on peut retrouver dans un 1290 ou Face Avant 2009 V4

Pas terrible en black edition. On voit aucun detail de la moto alors qu'elle est jolie.

Edition sunset > all

Le 19 mars 2021 à 23:04:32 Flying_Cat a écrit :
Comment on peut vouloir plus que ça c'est juste parfait...

https://www.youtube.com/watch?v=X38lZhsznhI

Tiens je l'ai regardé il y a 20 minutes.
Elle est vraiment hyper attirante.

Ses 2 principaux problèmes selon moi sont :

- Le shifter pas de série sur la version normale, scandaleux.
- L'écran, insipide.

Le 19 mars 2021 à 23:10:16 AdiPAZ a écrit :

Le 19 mars 2021 à 23:04:32 Flying_Cat a écrit :
Comment on peut vouloir plus que ça c'est juste parfait...

https://www.youtube.com/watch?v=X38lZhsznhI

Tiens je l'ai regardé il y a 20 minutes.
Elle est vraiment hyper attirante.

Ses 2 principaux problèmes selon moi sont :

- Le shifter pas de série sur la version normale, scandaleux.
- L'écran, insipide.

Et surtout les clignos à côté du feu arrière au lieu d'être sur le support de plaque

Le 19 mars 2021 à 23:14:33 HorloKhey a écrit :

Le 19 mars 2021 à 23:10:16 AdiPAZ a écrit :

Le 19 mars 2021 à 23:04:32 Flying_Cat a écrit :
Comment on peut vouloir plus que ça c'est juste parfait...

https://www.youtube.com/watch?v=X38lZhsznhI

Tiens je l'ai regardé il y a 20 minutes.
Elle est vraiment hyper attirante.

Ses 2 principaux problèmes selon moi sont :

- Le shifter pas de série sur la version normale, scandaleux.
- L'écran, insipide.

Et surtout les clignos à côté du feu arrière au lieu d'être sur le support de plaque

Oui c’est incompréhensible, pourquoi ne pas les avoir mis au support de plaque?

Moins compliqué à câbler j'imagine.

L'écran est vraiment trop basique alors qu'on est sur un modèle premium de chez Honda...Ils auraient dû conserver un modèle rétro comme la Z900RS.

Le 19 mars 2021 à 23:20:56 Flying_Cat a écrit :
L'écran est vraiment trop basique alors qu'on est sur un modèle premium de chez Honda...Ils auraient dû conserver un modèle rétro comme la Z900RS.

C'est pas une néo rétro non plus

Le 19 mars 2021 à 23:22:35 HorloKhey a écrit :

Le 19 mars 2021 à 23:20:56 Flying_Cat a écrit :
L'écran est vraiment trop basique alors qu'on est sur un modèle premium de chez Honda...Ils auraient dû conserver un modèle rétro comme la Z900RS.

C'est pas une néo rétro non plus

Néo Sport Café selon Honda svp monsieur

@Misasa
Cette moto c'est le ying et le yang, ange ou démon tout dépend du pilote que tu veux être sur le moment.