Le 10 juillet 2019 à 19:17:51 f1_fan a écrit :
On parle d'Ocon pour remplacer Bottas en 2020, ce serait déjà décidé d'après une source anglaise.

C'est juste un ancien employé de Lotus qui spécule. Maintenant, je serais curieux de connaitre les chronos d'Ocon dans le simulateur par rapport à Bottas. Il ne faut pas oublier qu'il a battu Perez 16-5 en qualifs l'an dernier et il est plus facile d'améliorer son rythme de course que sa vitesse naturelle, c'est d'ailleurs en partie pour cela que Ricciardo a été préféré à Vergne chez RB.

A vrai dire Ouais c'était bizarre leur histoire

Avec tous les jeunes qui émergent ( Leclerc MV ), Mercedes doit avoir envie de lancer la relève Hamilton qui pourrait partir pour un dernier défi à Maranello en 2021 ?

Bottas à part être un bon wingman, n'a pas montré grand chose surtout en seconde partie de saison ou il ne tient pas la cadence

Même si ce n'est pas Ocon, ce sera Russell dans le baquet un jour. Je pense qu'il est un peu sous-estimé à cause de la hype Norris dans les formules inférieures mais c'est pourtant lui qui a remporté la F2 la saison dernière quand Norris n'a remporté qu'une seule course.

Dans tous les cas, y a une sacrée génération élevée aux simulateurs sophistiqués qui arrive, ça va être dantesque.

Dommage que Gasly ne performe pas, 1 français dans chacune des 3 meilleures écuries du moment ça aurait été dantesque (Ok Leclerc est monégasque... j'anticipe certaines réactions ).
Je vois bien Bottas dégager aussi mais sans cette histoire de vouloir préparer la relève, ils n'ont aucune raison de le faire tant qu'ils ne se font pas rattraper par les autres écuries.
Ce qui est en train d'arriver cela dit, en espérant que ça se confirme ne serait-ce que pour le spectacle.

Le 10 juillet 2019 à 20:48:28 D-Delenclos a écrit :
Même si ce n'est pas Ocon, ce sera Russell dans le baquet un jour. Je pense qu'il est un peu sous-estimé à cause de la hype Norris dans les formules inférieures mais c'est pourtant lui qui a remporté la F2 la saison dernière quand Norris n'a remporté qu'une seule course.

Dans tous les cas, y a une sacrée génération élevée aux simulateurs sophistiqués qui arrive, ça va être dantesque.

D'ailleurs ça parlait de Ocon qui remplaçait Kubica dès cet été et si ça se fait ça pourrait être énorme de voir l'écart entre les deux et aussi intéressant pour Mercedes pour promouvoir un des deux dès la saison prochaine ou alors même avoir ce line-up en 2020 chez Williams, garder Bottas une saison de plus pour ensuite lancer un des deux voir les deux si Hamilton part

Je crois que ca les arranges de pas avoir de gros salaire aussi

Bottas chez RB pour épauler MV, perso c'est ce que je ferai si j'étais Marko

Vous trouvez pas que les pilotes deviennent trop propre ?

Les GP sans crash c'est quand même fade cette saison.
Je veux pas des accidents impressionnants mais une safety car pour deux pilotes qui s'accrochent ça ferait pas de mal de temps en temps

Si clairement et des voitures moins fiables

Le 10 juillet 2019 à 21:32:30 _yeti a écrit :
Vous trouvez pas que les pilotes deviennent trop propre ?

Les GP sans crash c'est quand même fade cette saison.
Je veux pas des accidents impressionnants mais une safety car pour deux pilotes qui s'accrochent ça ferait pas de mal de temps en temps

Avec le règlement de plus en plus strict, c'est difficile de prendre des risques, et il y a toujours ce problème de surchauffe des pneus. Après, ce sont censés être les 20 meilleurs pilotes du monde, et les jeunes qui sont arrivés semblent plus sages que certains qui ont quitté la F1 récemment.
Après, les crashes existent toujours, comme on l'a vu aux essais en Autriche, mais quand tu roules à 7-8s des chronos qualifs en course, c'est plus difficile de faire une erreur.

Ouais fin meme aux departs tu peux mettre un éléphants que personne ne le touchera

Là aussi, c'est sans doute parce que les pilotes sont plus propres
Enfin ça n'empêche pas quelques touchettes et débris qui volent, Grosjean peut en témoigner.

Sinon, je ne pensais plus voir ça un jour mais ils ont rapproché un bac à gravier de la piste plutôt que l'éloigner, en 2019
https://twitter.com/AlbertFabrega/status/1149010954375585792?s=19

Bonne nouvelle tout le monde prennait l exterieur pour pouvoir continuer en accélérant

Sinon, les actionnaires de Rich Energy aurait viré le fondateur de la marque ce qui aurait conduit ce dernier à tweeter ce qu'on a vu hier. Quel malade ce mec
Au final, Rich Energy va rester avec Haas et essayer de réparer les dégâts causés par le fondateur.

Toujours chez Haas, Grosjean va revenir à la spec de l'Australie afin de comprendre ce qui merde au niveau des pneus, ils sont complètement largués

Supprimé l'ancien message, y a une version officielle avec sous-titres https://twitter.com/F1/status/1149350834939015173

Grosjean a vraiment le mauvais oeil, il a enchaîné les conneries mais cette année le mec n'y est pour rien, les Haas dégringolent tellement que Russell peut enfin se montrer un peu, avec les Toro Rosso en prime.

Du coup on a des écuries de fond de grille maintenant, alors que sur les 1ers GP Toro Rosso et Haas n'étaient pas autant à la rue par rapport aux autres écuries secondaires

Si Stroll pouvait rester collé au fond avec eux

Le 44 qui sort de la piste puis revient sur la trajectoire d'une mclaren

https://gyazo.com/89c544b569f97be229bf0c6bf1058236

A Silverstone en +

Gasly P1

Gasly a nouveau devant Max
Et une McLaren dans le top 6