Sauf que Wehrlein était imbuvable en off et loin d'être extraordinaire.
Alorsqu'Ocon, bien qu'imbuvable en "on", est aimé par ses mécanos et ses patrons et est en train de concrétiser son potentiel

Wolff l'a traité de petit con quand même

Le 19 juin 2018 à 19:05:54 Elektronomia a écrit :
Sauf que Wehrlein était imbuvable en off et loin d'être extraordinaire.

Effectivement pas extraordinaire, mais il a fait 2-3 trucs remarquables quand même. Après, oui, ça a été sans suite, et même Ericsson a plus ou moins fini par prendre le dessus.

Alorsqu'Ocon, bien qu'imbuvable en "on", est aimé par ses mécanos et ses patrons et est en train de concrétiser son potentiel

Concrétiser quoi ? Si la Force India ne marche pas, on ne le voit pas, et quand elle marche, c'est au mieux remarquable, mais rien d'extraordinaire (à part peut-être aux qualifs de Monza 2017). Je pense qu'il n'a jamais fait plus que ce que la voiture pouvait faire, au contraire d'un Charles Leclerc par exemple.

Le 19 juin 2018 à 19:08:25 LandoNorris a écrit :
Wolff l'a traité de petit con quand même

À quelle occasion ?

Le 19 juin 2018 à 10:53:50 Abyss_Calibur a écrit :
Un détail mais du coup j'espère qu'Aston Martin ne sera plus un partenaire, déjà que pour un constructeur, être réduit au rang de partenaire, c'est limite, mais si en plus ce n'est pas le partenaire « principal »...

Ouais enfin c'est pas un grand constructeur Aston Martin non plus, déjà ils sont à peine revenu dans le vert il y a pas longtemps et ils ne font plus du tout leurs moteurs, il ont pas forcément des ressources de ouf à offrir à court ou moyen terme

Le 19 juin 2018 à 23:23:59 El_Condensator a écrit :

Le 19 juin 2018 à 10:53:50 Abyss_Calibur a écrit :
Un détail mais du coup j'espère qu'Aston Martin ne sera plus un partenaire, déjà que pour un constructeur, être réduit au rang de partenaire, c'est limite, mais si en plus ce n'est pas le partenaire « principal »...

Ouais enfin c'est pas un grand constructeur Aston Martin non plus, déjà ils sont à peine revenu dans le vert il y a pas longtemps et ils ne font plus du tout leurs moteurs, il ont pas forcément des ressources de ouf à offrir à court ou moyen terme

À la limite j'aurais bien aimé que les moteurs soient badgés Aston Martin, que ça serve à quelque chose, comme Alfa Romeo avec Sauber, ou Infiniti avec les mêmes Red Bull entre 2011 et 2015, etc.

Je viens de voir un titre d'article

Horner : La décision de passer chez Honda a été "assez évidente"

J'ai même pas cliqué
Tellement évidente que vous avez tiré à mort sur la deadline de Renault, je doute que ce soit juste pour le troll

Le 20 juin 2018 à 14:51:42 El_Condensator a écrit :
Je viens de voir un titre d'article

Horner : La décision de passer chez Honda a été "assez évidente"

J'ai même pas cliqué
Tellement évidente que vous avez tiré à mort sur la deadline de Renault, je doute que ce soit juste pour le troll

Issou.

https://fr.motorsport.com/all/video/main-gallery/gasly-apprend-le-francais-a-ses-equipiers-110996/

Le "Bonjour mon nom est Max" , je me le repasse en boucle

Il gère quand même max

Énorme.

On est d'accord que là-dessus, Max > Daniel > Brendon.

Le 20 juin 2018 à 18:27:37 Abyss_Calibur a écrit :
Énorme.

On est d'accord que là-dessus, Max > Daniel > Brendon.

Oui, Max et ses 5 ans de Français, il sort tout juste de l'école c'est encore frais apparemment
Daniel a un petit accent sympa et tu comprends e qu'il dit, par contre Brendon

C'est pas que le lecteur Motorsport pue la mort mais je préfère ce lien : https://www.youtube.com/watch?v=5MHhhO6Brw8

Putain mec c'est que maintenant que tu le sors ce lien, maintenant que je me suis farci l'usine à gaz

Désolé je faisais joujou avec un onduleur triphasé.
J'ai hurlé au petit-déjeuner qui devient "petit-dijonnais".

Putain je saigne des yeux https://twitter.com/alo_oficial/status/1009493612982390791

Niveau français: Pierre super (logique:noel:), Max OK, Daniel pas terrible, Brendon mauvais

Le 20 juin 2018 à 19:45:42 El_Condensator a écrit :
Putain mec c'est que maintenant que tu le sors ce lien, maintenant que je me suis farci l'usine à gaz

J'avoue.

Ptdr, la différence de relation de Honda entre STR et McLaren en 3 images
https://twitter.com/PierreGASLY/status/1009502328238600192
https://twitter.com/wtf1official/status/646703430740914176

Le 20 juin 2018 à 20:39:16 El_Condensator a écrit :
Ptdr, la différence de relation de Honda entre STR et McLaren en 3 images
https://twitter.com/PierreGASLY/status/1009502328238600192
https://twitter.com/wtf1official/status/646703430740914176

Bordel une NSX

https://www.google.be/amp/s/fr.motorsport.com/f1/news/retro-le-salto-arriere-de-fittipaldi-a-monza-vraiment-la-faute-de-martini/amp/?source=images
A qui la faute?