Supporter Porsche en GT c'est un peu comme être suporter du Bayern en Bundesligua...c'est pas très risqué

Autant à une époque il n'y avait aucune concurrence, autant aujourd'hui, les Audi, Ferrari, Lambo, BM, Mercedes, etc... sont loin d'être ridicules

heureusement d'ailleurs

Par contre ton lien youtube ALMS c'est de l'or en barre

Le 09 décembre 2018 à 13:58:28 M10-Schnitzer a écrit :
Par contre ton lien youtube ALMS c'est de l'or en barre

Laisse tomber je passe des heures à mater des courses c'est un délire

Le plateau '99 bordel.
La y'avait du monde putain.

Beaucoup de gros gros teams, notamment en GT, emblématiques de cette époque, qui ont presque disparu aujourd'hui... Ramenez-nous Konrad, Freisinger, Roock, Alex Job, Racer's Group...

Champion aussi putain

Hans stuck qui coule une retraite paisible

De toutes façons tu regarde la grille du mans 99 ils sont tous là.

-Mercos et porsche en voiture volantes
-Toyota qui était déjà censé gagner
-Audi qui attendait qu'il n'y ai plus de concurrence pour le faire
-tous ceux qui avait aucune chance (ferrari, panoz, courage, nissan)
et Béhème qui gagne à la fin

Y'avait plus de Porsche protos en 99
Ouais c'était des années énormes, avec plein de constructeurs présents officiellement. Ça manque vraiment aujourd'hui. C'est dommage. Il y avait eu un semblant de ça en 2015 avec Porsche, Audi, Nissan et Toyota.

Les coûts sont devenus trop importants ces derniers temps. J'espère que le futur règlement va faire revenir du monde. En attendant il y a le GT qui est toujours aussi colossal, avec beaucoup d'officiels, des super pilotes, une grande variété de marques et modèles...

D'ailleurs en terme d'encyclopédie, souvent illustrée, du sport auto, je sais pas si tu connais http://www.racingsportscars.com/ mais c'est absolument merveilleux
Tout, absolument tout, y est

Ha y'avait plus de GT1 privée en 99 ??
my bad

Nope, fini en 98.
En privé, seul Zakspeed a fait rouler une GT1, mais c'était pendant la saison 98 aussi.

https://franceracing.fr/gt4/la-nouvelle-porsche-718-cayman-gt4-clubsport/

3.8 atmo

Le ROAR est enfin diffusé sur IMSA.tv, allez hop hop hop on se régale avec autre chose que des compactes reprog et des Clio 2 DCi

https://imsatv.imsa.com/

https://www.youtube.com/watch?v=FnlAxZ45nVU

l'IMSA, ça défonce
Les GTE et les GTD

'Tain cette ambiance de paddock ça me rappelle les 100 tours du Castellet en 2013

Les test pour le Monte Carlo jusq'au shakedown et départ du 24 Janvier se poursuivent, pas mal de nouveauté cette année au niveau des spéciales, 3 pour la journée du vendredi !!!

Vous trouverez toute les infos (programme, liste des engagés ) ici
https://www.rallye-sport.rt.fr/rallye-monte-carlo-2019/

Même si la rediffusion / diffusion est ultra maigre comme à l'habitude, on à de la chance avec canal et des diffusion en clair le

Jeudi 24 à 19H20 pour l'es1 sur canal + sport
Samedi 26 à 14h05 pour l'es12 canal+
Et bien entendu le Dimanche à 12H pour le Power Stage sur canal+

Pas encore de lien pour du streaming ça viendra pendant le shakedown

Je serais sans doute sur gap le samedi avec deux potes on risque de se faire l'ES12 à la Batie-Neuve.

Gros WE du 24 au 27 avec Monte-Carlo donc, et les 24h de Daytona

https://www.autohebdo.fr/wrc/actualites/gilles-panizzi-le-monte-carlo-c-est-le-plus-complique-200349.html
Panizzi qui s'emmerde pas en GT3

Propre le weekend prochain