Mon père aussi à la 60 ène on se comprend qu'ils veulent rouler dans des gros camions

2000 pour l'amortisseur c'est ultra chère, mais c'est porsche c'est comme ça.

Le 10 mai 2018 à 13:53:30 314116 a écrit :
http://aws-cf.caradisiac.com/prod/photos/3/7/8/698378/7189760/big-71897604b5.jpg?v=1

Moi j'ai des conti premium contact 2
Sur la 406 je suis en premacy 3 sinon, sous la pluie ils peuvent parfois être limite mais globalement ce sont de supers pneus qui tiennent bien, s'usent peu et son agréables.

t'en est content des premium contact 2 ? Sur la e30 c'est le seul modèle correct qui existe dans cette monte

La C30 a un L5, mais c'est majoritairement ma femme qui l'utilise.
Moi j'ai du downsizé.

Le 10 mai 2018 à 14:29:28 MiamiMasterRace a écrit :
Mon père aussi à la 60 ène on se comprend qu'ils veulent rouler dans des gros camions

2000 pour l'amortisseur c'est ultra chère, mais c'est porsche c'est comme ça.

Ouais malheureusement c'est les joies des suspensions pneumatiques.
Chez Porsche et Mercedes (comme sur la Classe S W220 par exemple) c'est réputé pour être hors de prix.
Mais globalement, si t'as une bagnole avec suspension pneumatique, quelle que soit la marque attend-toi à sortir une somme a 4 chiffres pour un amortisseur.
D'ailleurs les premières Safrane HDG en avaient, ça coûtait aussi dans les 1000 balles.

Le 10 mai 2018 à 14:31:02 FlashSpeed a écrit :
La C30 a un L5, mais c'est majoritairement ma femme qui l'utilise.
Moi j'ai du downsizé.

Pas de chance
Tu roules en quoi du coup ?

Tiens, ça m'a donné l'occasion de tester ce truc :
Je vais pas me plaindre hein, elle est vraiment bien mais malgré leurs efforts, le chant... Meh.

(On ne s'éloigne pas du tout de la Safrane. )

Le 10 mai 2018 à 14:50:48 FlashSpeed a écrit :
Tiens, ça m'a donné l'occasion de tester ce truc :
Je vais pas me plaindre hein, elle est vraiment bien mais malgré leurs efforts, le chant... Meh.

(On ne s'éloigne pas du tout de la Safrane. )

Fallait prendre la même mais quelques millésimes plus vieille, elles avaient encore un L6 de mémoire.

Tu as raison. Ce n'est pas exclu que je revende celle-là d'ici quelques mois pour en prendre une avec le "vieux" T6.

Le 10 mai 2018 à 14:50:48 FlashSpeed a écrit :
Tiens, ça m'a donné l'occasion de tester ce truc :
Je vais pas me plaindre hein, elle est vraiment bien mais malgré leurs efforts, le chant... Meh.

(On ne s'éloigne pas du tout de la Safrane. )

Magnifique

Oui ReWi, elle était en L6 avant

Le 10 mai 2018 à 13:53:30 314116 a écrit :
http://aws-cf.caradisiac.com/prod/photos/3/7/8/698378/7189760/big-71897604b5.jpg?v=1

Moi j'ai des conti premium contact 2
Sur la 406 je suis en premacy 3 sinon, sous la pluie ils peuvent parfois être limite mais globalement ce sont de supers pneus qui tiennent bien, s'usent peu et son agréables.

J'avais pas vu la photo devant la porte Saint Jacques

Le 10 mai 2018 à 14:20:01 ReWi98 a écrit :

Le 10 mai 2018 à 14:12:19 MiamiMasterRace a écrit :
J'suis vraiment pas fan du Cayenne

Moi non plus
ça devait être un SQ5 à la base, il a décidé de rouler en Porsche.
T'as pas vu de profil, avec des roues de 17" sur ce char, ça fait trottinette.
Mais bon c'est pas à moi, puis je me plaint pas de pouvoir le conduire, contrairement au FA, les meufs adorent.

Le 10 mai 2018 à 14:12:45 FlashSpeed a écrit :
Pour la Prelude, ça colle, mais la Safrane appartient aux années 90. Mais conduire sur du Sandy Valentino ça le fait moins.

Le trio a l'air sympa.

J'aurais voulu contrebalancer avec autre chose dans ma playlist... Mais j'ai que des sons des 70's-80's dedans.
Ceci dit t'oublies vite l'anachronisme au volant de l'engin présidentiel.
Le CLK est de loin le plus sympa acoustiquement parlant, que ça soit le bruit du V6, l'insonorisation où la sono.

Ça date d'un peu avant les 70's ce son par contre
https://www.youtube.com/watch?v=czXEMjZYTGI

Le 10 mai 2018 à 16:14:39 Christy_Mack a écrit :

Le 10 mai 2018 à 14:20:01 ReWi98 a écrit :

Le 10 mai 2018 à 14:12:19 MiamiMasterRace a écrit :
J'suis vraiment pas fan du Cayenne

Moi non plus
ça devait être un SQ5 à la base, il a décidé de rouler en Porsche.
T'as pas vu de profil, avec des roues de 17" sur ce char, ça fait trottinette.
Mais bon c'est pas à moi, puis je me plaint pas de pouvoir le conduire, contrairement au FA, les meufs adorent.

Le 10 mai 2018 à 14:12:45 FlashSpeed a écrit :
Pour la Prelude, ça colle, mais la Safrane appartient aux années 90. Mais conduire sur du Sandy Valentino ça le fait moins.

Le trio a l'air sympa.

J'aurais voulu contrebalancer avec autre chose dans ma playlist... Mais j'ai que des sons des 70's-80's dedans.
Ceci dit t'oublies vite l'anachronisme au volant de l'engin présidentiel.
Le CLK est de loin le plus sympa acoustiquement parlant, que ça soit le bruit du V6, l'insonorisation où la sono.

Ça date d'un peu avant les 70's ce son par contre
https://www.youtube.com/watch?v=czXEMjZYTGI

Vrai, mais vu les orientations de certains actuels possesseurs de Safrane, ça rentre dans le thème.

Le 10 mai 2018 à 14:53:05 FlashSpeed a écrit :
Tu as raison. Ce n'est pas exclu que je revende celle-là d'ici quelques mois pour en prendre une avec le "vieux" T6.

Dépêche toi alors parce que ça doit salement décoter.
Et même, soyons fous, envisage une S80 V8

Non, il n'y a pas à dire, il a voix assez sympathique ton V6.

Le 10 mai 2018 à 17:02:14 ReWi98 a écrit

Le 10 mai 2018 à 14:53:05 FlashSpeed a écrit :
Tu as raison. Ce n'est pas exclu que je revende celle-là d'ici quelques mois pour en prendre une avec le "vieux" T6.

Dépêche toi alors parce que ça doit salement décoter.
Et même, soyons fous, envisage une S80 V8

Pas encore des masses, surtout que je l'ai touchée à pas trop cher. Mais plus tôt ce sera fait... On verra.
Faudra la trouver, la S80... Déjà que j'en ai chié pour la Polestar.

Rewi tu as toujours la safrane ?

Bien-sûr VDD, j'ai toujours les deux Safrane même

Viens en Suisse, yen a plus des S80.
Mais d'un coup ça s'est raréfié, on en trouve difficilement des V8, alors qu'il y a 5 ans yen avait toujours minimum 3 à vendre.

Je vous ferai des vidéos bien plus régulièrement des V6

T'en as deja fait des vidéos? Beh écoute je suis pas Renault mais elles ont une belle ligne franchement, j'en avais jamais vue en France !!

Je regarde souvent pour me trouver une XM v6 phase 2 mais je suis jeune conducteur et la prix du carburant ne fait que monter en France

Oui j'ai fait plusieurs vidéos, jte laisse ma chaîne yen a plusieurs qui vont arriver
https://www.youtube.com/channel/UChTgGEUAtG18TjtDiQH2ZeQ
Et pour ce qui est de la conso, voilà mon sprint monitor
https://www.spritmonitor.de/fr/mon_compte.html
Sache que je pourrais facilement descendre d'un l/100 si je vivais au plat.
En plus ce moteur accepte très bien l'E85.

Des Safrane on en voit assez souvent en France mais peu en Initiale.
Faut savoir qu'entre une Initiale et une autre les différences sont énormes à l'intérieur.


En bas c'est L'initiale. Tout ce qui est gris clair, c'est du cuir, y compris le dessous du tableau de bord et la console centrale.
Alors que sur les autres, ben... Plastique dur

Cela dit j'aimerais bien essayer une XM, je peux pas dire si la Safrane est mieux, l'Hydractive ça doit être quelque chose

Pour la conso ça va alors, je vis sur Poitiers c'est terriblement plat
La safrane tu l'as payé combien en euro sans indiscretion?

Aucun soucis alors
2000 francs, soit ~1800€ à l'époque.
ça c'est pour l'Initiale, l'autre c'était 10x moins cher, 180€ avec le plein.
Actuellement en Suisse yen a 4, les 4 en bon état, les 4 à moins de 1000 balles.
https://www.anibis.ch/fr/automobiles-voitures-de-tourisme--113/advertlist.aspx?atxl=13358_%25safrane%25&aidl=106&action=filter
En toute objectivité, je connais pas de voiture avec un meilleur rapport qualité prix que la Safrane.

Je sais qu'un pote était aller chercher son Escorth Kosworth la bas, c'est le paradis putain