Ok réserve le moi stp, je te dis tous en detail demain matin.

Merci et bonne nuit.

La différence est que je n'atomise pas le monde entier, hein ...

Puis bon, si on ne peut pas faire une dose de temps en temps de ce que j'ai fait, Dieu sait qu'est-ce-qu'on s'emmerderait...

Canada.

Militaire.

Ottawa, après avoir réglé le problème du futur groupe aéronavale du Charles de Gaulle, Ottawa s'attaque à l'armement aérien, et demande à son allié français, de garnir le porte-avions de :

Son parc aérien varie selon les missions entre 28 à 35 aéronefs de type :
12 Rafale Marine ;
16 Super-Étendard modernisé ;
2 Avion de surveillance aérienne et de commandement aéroporté E2-C Hawkeye ;
2 Hélicoptère AS365F Dauphin (Pedro) pour les opérations de SAR jour et nuit,
1 Hélicoptère Alouette III pour les opérations de SAR Jour,
2 Hélicoptères EC725 Caracal et 1 AS532 Cougar pour le transport de commandos marine lors des opérations de RESCO.

Grace à la bonté de la France, la Royal Canadian Navy sera formé par la Marine française.

Nous attendons maintenant le feu vert de Paris.

Empire Français

Paris valide la commande d'Ottawa et offre l'Alouette III et le AS532 Cougar au Canada. L'ensemble des bâtiments voguent depuis Toulon en direction du Canada où le personnel naviguant sera ensuite rapatrié par avion, sauf pour les 85 formateurs qui resteront sur place pour une durée de 5 ans afin d'assurer la formation et seront ensuite remplacés par 17 techniciens qualifiés afin d'aider le Canada à gérer efficacement le « Charles de Gaulle » sur la prochaine décennie.

Bah si c'est un soucis, on n'ouvre pas une chaîne de fabrication comme ça après des années d'arrêt. Car déjà il y a d'autres appareils en production donc faut de nouvelles usines dédiés, les machines ne sont pas les mêmes. Il faut refaire l'intégralité des anciennes pièces qui ne sont plus utilisés et il faut reprendre le savoir faire qui a été perdu pour la construction de ces anciennes machines, la plus part des ingénieurs qui étaient dessus sont soit morts soit à la retraite de nos jours, les nouveaux ne savent absolument pas comment faire un avion comme ça.

Les Américains sont entrain de faire une première mondiale pour ceci sur le F-22. En effet, ils ont arrêtés la chaîne de production mais ils filment chaque étape de la construction, chaque mouvement de main des ingénieurs, chaque pièce, chaque boulon ect...pour pouvoir relancer la production de l'avion si un jour ils en avaient besoin. la réouverture d'une chaîne de production ça coûte très cher, de plus en plus cher plus le temps passe.

Si la France, et accessoirement tout les autres pays du Monde hein, veut vendre d'anciens avions qu'elle n'a plus soit elle les achète aux pays qui en ont encore pour les revendre soit elle doit vendre ce qu'elle a encore : Mirage 2000 et Rafale.

La France si elle te donne 2 E-2C Hawkeye n'en aura plus pour elle et ses porte-avions qui remplaceront le Charles de Gaulle. Tu dois t'adressé aux USA (moi) pour en avoir. Surtout que même s'il te les donnait il a besoin de mon accord vu que c'est une technologie Américaine.

Pour la suite bah le Canada risque de bien galérer pour le Charles de Gaulle, même problème qu'avec la Suède, ca va te coûter très très cher et la formation doit duré plusieurs années, tu dois construction les infrastructures de maintenance, d'acceuil ect... Néanmoins le Canada a déjà plus la possibilité d'avoir un tel bâtiment que les Suédois...

Je post depuis mobile

---- Republique de Turquie ----

L'armee turc,qui est l'une des plus entrainées au monde,decide de lancer la production de plus de 10 000 transport de troupes OTOKAR Kobra afin de remplacer efficacement tous ses transports de troupes datant des années 80.
La marine quant à elle,lance la production de 2 nouveau LHD de classe Ataturk et se dit interessée par les sous-marins français.

La mise en production d'un appareil ancien ne semble pas être un problème. J'imagine que les instituts militaire gardent toujours les plans de construction et les spécifications des engins. Et même en leur absence, il suffit d'employer la méthode du "reverse-engineering" sur les avions présents dans les musées ou chez les collectioneurs (ou même prendre contact avec des clients ayant toujours en leur possession des Mirage, comme Israël ou le Pakistan, et qui continuent d'en produire des versions uppgradés).

Oui mais c'est long et coûteux d'ouvrir de nouveau les chaînes, de mettre des ingénieurs exprès dessus, de réacquérir les compétences ect...Plus coûteux que le prix pour quelques appareils qui ne seront au final pas produit en quantité suffisante pour une telle dépense d'énergie et de moyens.

Ce n'est pas pour rien que les USA filment chaque étape de la fabrication d'un F-22, après fermeture de la chaîne il sera très difficile de la réouvrir.

Pas forcément. Les français peuvent toujours délocaliser la chaine au Canada, et permettre à Ottawa d'acquérir les brevets de l'appareil, comme cela a été fait pour le BTR-80 Caribe colombien. Ca permettrait des réduire les couts.

---- République de Turquie ----

Par un communiqué de presse,le gouvernement Turc vient d'annoncer qu'il était très déçu du Kenya,pays qui a ignoré les paroles turcs avec négligence.Ankara,qui voulait avoir de bonnes relations avec un pays d'Afrique,retire donc tout ses dons à l'encontre du Kenya et appelle ses ingénieurs de rentrer au pays.Cependant,Ankara refait l'offre faite au Kenya à l'empire d'Ethiopie,nouvel allié majeur de la république de Turquie dans un monde qui s'embrase petit à petit.Ankara souhaiterait exploiter plusieurs gisements de pétroles par Türkiye Petrol Rafinerileri A.S.(TUPRAS) ainsi que plusieurs filons d'or et de diamant par le société minière idee consultancy company.Ankara fait aussi un don immense de 20 millions d'euros à l'Ethiopie pour l'aider dans sa démarche de démocratisation et de développement éclair.Nous faisons aussi don à l'armée Éthiopienne de 1 500 Lances-roquettes RPG-7 ainsi que 20 000 Fusils d'assauts AK-47 retirées du services.
Ankara est clair,elle souhaite investir en Afrique,terre du futur.

Dans le domaine du militaire,la marine se dit intéressé par l'achat de deux sous-marins français "Rubis" ainsi que de une frégate "Horizon" dans le plan de modernisation de la marine.
L'armée de l'air souhaiterait aussi commander plus de vingt chasseurs Dassault Rafales pour remplacer quarante F-5E Phantom devenant de plus en plus obsolète.

TOP SECRET

L'armée lance le développement d'un nouveau gaz toxique,le neutrom 4.Il aura la capacité de "pourrir" la peau ainsi que de provoquer des vomissements sur la personne touché.

C'est pas le Canada qui veut un Mirage IV ou Mirage 5 mais le Kenya, qui lui n'a pas la possibilité de faire ça.

Même si c'était le cas du Canada, cela coûterait du temps, de l'énergie et des sous à la France pour au final une petite dizaine d'appareils, ce n'est pas vraiment acceptable. Il faudrait envoyé des ingénieurs, techniciens ect...dans le pays qui veut produire l'ancien avion, cela leur prendrait du temps de réacquérir les compétences dépassées pour faire ce genre d'appareil ect...

¤¤¤ Sphère de Coprospérité de la Grande Asie Orientale, Second Empire du Japon ¤¤¤

¤ TOP-SECRET ¤

L'Imperial Japanese Army Air Service redéploie deux chasseurs furtifs ZERO-SEN-II Mitsubishi A7M sur les pistes de la base aérienne de Djibouti.

J'attend la réponse russe aux Kouriles :troll: A noter que le bombardement Tomahawk initialement destiné aux Sakhaline a été détourné vers les objectifs aux Kouriles et la poignée de batteries côtières.

¤¤¤ Sphère de Coprospérité de la Grande Asie Orientale, Second Empire du Japon ¤¤¤

¤ TOP-SECRET ¤

L'équipe d'intervention de l'I-SS du KOKUBO SOSHO d'Hokkaido a a atterri sur les pistes de Mogadiscio à bord de leur jet privé Gulfstream, et a rejoint deux hôtels bon marchés dans le centre-ville pour y passer la nuit.

Demain, les choses sérieuses débuteront.

Je n'ai plus la russie par le vote truqué d'Emperor ...

Non tu l'as toujours ta Russie!

Go botter le cul aux japonais

Le Canada a déjà largement plus les moyens d'avoir un bâtiment nucléaire de ce type que la Suède.

Le Canada possède 5 centrales et 18 réacteurs.

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_Pseudo[JV]_ Voir le profil de _Pseudo[JV]_
Posté le 7 novembre 2011 à 15:58:45 Avertir un administrateur
Le Canada a déjà largement plus les moyens d'avoir un bâtiment nucléaire de ce type que la Suède.

Le Canada possède 5 centrales et 18 réacteurs.

Rapport ? Avoir des centrales nucléaire n'a aucuns rapport avec le fait d'avoirs de PA nucléaires, regardes l'UK, l'Inde, la Russie ect ils ont tous le nucléaire civile et militaire pourtant ils n'ont pas de PA à propulsion nucléaire.