Bien d'avoir reprit sur les Guignoles de l'Info

Royaume de Suède

500 soldats Suèdois ainsi que 3 Strv 103 D et 2 Combat Vehicle 90 partent vers la Somalie à bord de 2 HMS Sleipner,2 HMS Visborg et 2 HMS Belos vers Bosaso.

C'est bizarre comme je m'en tamponne de ton avis Dark.

Vu que break à l'Australie, je vais prendre le UK

MAIS BORDEL Y SE PASSE QUOI EN SOMALIE

$-__- Republique Canadienne -__-$
Les Bases aérienne ont était un réel sucées la base navale est entrain de se construire
http://karkemish.files.wordpress.com/2008/12/base-aerienne-1.jpg
http://www.joyandet.fr/site/images/20%20ans%20du%20Mirage%202000NASMP/IMG_0563.JPG

Le Canada va peux être abandonner le projet X-02

L'UK est pas déjà prise???

$-__- Republique Canadienne -__-$
Les Bases aérienne ont était un réel sucées la base navale est entrain de se construire
http://karkemish.files.wordpress.com/2008/12/base-aerienne-1.jpg
http://www.joyandet.fr/site/images/20%20ans%20du%20Mirage%202000NASMP/IMG_0563.JPG
Les avions des 2 nations sont arrives avec succès ainsi que le porte-helico et le destroyer
un virement a était effectuer aujourd'hui

Le Canada va peux être abandonner le projet X-02

Break Oui c'est l un des pays qui part très viite
choisie des pays d'Afrique il sont pas pris

le royaume-unis est pas pris et je suis pas un débutant j'ai déjà joué à pays virtuel

Le Portugal est peut être libre, ainsi que la Grèce, la Pologne, la Republique Tcheque ou l'Autriche ( Apres, je suis pas sur)

j'hésite entre l'UK ou les Pays-Bas(je suis sur qu'il est libre)

$-__- Republique Canadienne -__-$

• CF-18b passant E/F*

Intro:
Le McDonnell Douglas CF-18 Hornet (dénomination officielle militaires des FC-188) est un des Forces canadiennes des aéronefs, basé sur le F/A-18 Hornet américains. Suite à la nouvelle concurrence avions de chasse, le F/A-18 a été choisi comme lauréat en 1980 et une ordonnance de production a été attribué. Les Forces canadiennes ont commencé à recevoir des CF-18 en 1982. CF-18 ont appuyé les patrouilles de souveraineté aérienne du NORAD et a participé au combat pendant la guerre du Golfe de 1991 et au Kosovo et en Bosnie dans les années 1990.

• Variantes

CF-18A: un seul siège de combat et des avions d'attaque au sol. Désignation des Forces canadiennes de CF-188A.
CF-18B: version à deux places de formation. Désignation des Forces canadiennes de CF-188B.

• Mise A jour (MAG) :

En 2001, le Projet de modernisation progressive (IMP) a été commencée. Le projet a été divisé en deux phases sur une période de sept ans et vise à améliorer air-air et air-capacités de combat au sol, des capteurs de mise à niveau et la suite défensive, et de remplacer les liaisons de données et systèmes de communication à bord du CF -18 de l'F/A-18A et des standards F/A-18B à la F/A-18C actuelle et D standard. Boeing (qui a fusionné avec McDonnell Douglas), le contractant principal et L-3 Communications, le sous-traitant principal, a été ensuite a émis un contrat pour le projet de modernisation lancé en 2002. Un total de 80 CF-18, composée de 62 monoplaces et 18 modèles à double siège ont été sélectionnés parmi la flotte pour la Progam mise à niveau. Le projet est censé prolonger la vie du CF-18 jusqu'en 2009-2046.

Dans le même laps de temps, d'autres améliorations comprennent IMP
Une gousse nouveau capteur infrarouge a été installé sur l'avion.
La cathode vieux panneaux ray tube instrument de pilotage étaient remplacés par de nouveaux panneaux plats, plein écran LCD couleur affiche de Litton Systems Canada (maintenant Northrop Grumman Canada). [8]
Un nouveau système d'imagerie de vision nocturne a été ajouté à l'avion.
Achat de l'AIM-120 missiles à moyenne portée AMRAAM et de l'air avancés autres à l'air et de l'air aux munitions au sol.
Un train d'atterrissage "guérir" programme visant à réduire la corrosion et d'améliorer la vitesse de rétraction.
An Advanced Distributed Combat Training System.
Le premier achevé "phase I" CF-18 a été livré aux Forces canadiennes à temps en Mai 2003. [9] La livraison finale de tous les "phase I" CF-18 a été faite lors d'une cérémonie le 31 août 2006 à L-3 Communications à Mirabel, au Québec. [10]
Modernisation progressive de Phase II du projet

MODERNISATION :
-Un escadron 425 CF-188 Hornet qui a subi la phase 2 du projet de modernisation progressive, reconnaissable à cause de l'antenne IFF sur le nez.
Phase II du CF-18 Projet de modernisation progressive a été attribué à Boeing le 22 Février 2005. Il se compose d'apporter les améliorations suivantes:
L'ajout d'une liaison 16 données du système de filet à l'avion, améliorant l'interopérabilité avec les principaux alliés de l'OTAN.
-L'intégration de la Joint Helmet Mounted Cueing système à partir de Boeing, BAE Systems, RDDC et L-3 Communications MAS.
Un crash des chances de survie des données des enregistreurs de vol.
Une suite mise à niveau de guerre électronique.
Dans le même laps de temps, d'autres améliorations comprennent IMP
-Un fuselage central Barrel Projet de remplacement (pour 40 de l'avion mis à niveau).
Une manoeuvre de combat aérien système d'instrumentation.
An Integrated soutien de guerre électronique Station.
An Electronic Warfare Test Equipment Project.
Le premier achevé "phase II" CF-18 a été livré aux Forces canadiennes le 20 août 2007, lors d'une cérémonie à Montréal.
Achèvement de la phase finale du CF-18 Projet de modernisation progressive devrait être en 2009. Le coût total de l'ensemble des FC-18 Projet de modernisation progressive et supplémentaires mises à niveau Hornet devrait être autour de $ 2,6 milliards de dollars canadiens.
2 type de missile ont était ajouter :
AIM-120 AMRAAM
Joint Direct Attack Munition (JDAM)

Spécifications (CF-18)

Les données de CF-18 Spécifications [27]
Caractéristiques générales
Equipage: 1 ou 2
Longueur: 56 ft 0 in (17.07 m)
Envergure: 40 pi 0 po avec Sidewinders (12.31 m)
Hauteur: 15 pi 4 po (4,66 m)
Surface alaire: 400 pi ² (37,16 m²)
Airfoil: NACA 65A005 racine mod, mod 65A003.5 pointe
Poids à vide: £ 23,049 (10,455 kg)
Loaded poids: £ 37,150 (16,850 kg)
Poids maxi au décollage: £ 51.550 (23.400 kg)
Motorisation: 2 x General Electric F404-GE-400 turbosoufflantes, 16.000 lbf (71,2 kN) chacun
Représentation
Vitesse maximale: Mach 1.9 (1.965 mi / h, 1.965 kilomètres par heure) à 36.100 pieds (11.000 m)
Rayon de combat: 330 km (290 INM, 537 km) sur salut-lo-lo-mission de salut
Gamme Ferry: 2.070 km (1.800 NMI, 3,330 km) (plage sans munitions)
Plafond pratique: 50,000 ft (15,000 m)
Taux de montée: 50,000 ft / min (254 m / s)
Poussée / poids: 0.89
Armement
Neuf Weapon / Stations Store (5 pylônes: 1 En vertu du fuselage et 4 stations Wing) (2 UAL 116 situé sur les côtés du fuselage: déploie AIM 7 Sparrow et Missiles AMRAAM) (2 UAL 7 situé sur le bout des ailes: déploie des missiles AIM 9 Sidewinder ), transportant un maximum de £ 13,700 (6,215 kg) de missiles, roquettes, bombes, réservoirs de carburant, et les gousses
1x 20 mm M61A1 Vulcan gatling interne à 578 cycles, avec une cadence de tir de 4000 ou 6000 coups par minute
Missiles:
Air-air: AIM-9 Sidewinder, AIM-120 AMRAAM, AIM-7 Sparrow,AIM-120 AMRAAM
Air-sol: AGM-65 Maverick, CRV7 roquettes,JDAM
Bombes: Paveway, Mk 82, Mk 83, Mk 84, GBU-10, -12, -16 et -24 bombes guidées au laser.

Image CF-18 A/B :
http://www.craigmarlatt.com/canada/images/security&defence/cf18.jpg
http://farm3.static.flickr.com/2180/2659749505_4f30ee3130.jpg

Image CF-18 E/F Sans armement :
http://www.airforce.forces.gc.ca/vital/v2/cf18/images/cf-18/ae2009-074-33.jpg
http://www.canadiancentennialofflight.ca/airforce/_images/gallery_uploads/lrg/img7.jpg

Video CF-18 hornet E/F
http://www.youtube.com/watch?v=E74LIZ-Ps9A&feature=fvsr

$-__- Republique Canadienne -__-$
Le Canada renonce au projet X-02 qui malheureusement sera tres couteux et se met a supérioriser son CF-18
Les croquis seront mis en securite

L'UK est libre.

¤¤¤ États Unis d'Amérique ¤¤¤
http://www.designation-systems.net/dusrm/app4/thaad-2.jpg
http://www.lexpress.fr/medias/159/1-obama-announces-appointments-of-clinton-gates-nat-l-security-team_195.jpg

En conséquence de l'agressivité Russe vis à vis de ses voisins et l'instabilité Mondiale, Obama et Robert Gates, secrétaire d'État à la Défense se sont mis d'accord afin d'accélérer le programme THAAD.A l'heure actuelle, 25 appareils sont opérationnels, alors qu'on vise d'ici 2012, au moins 50 de ces appareils en fonction dans tout le territoire américain. Un certain nombre d'unités sont positionnés en Alaska, et sur l'ensemble de la côte ouest américaine, tandis qu'on continu dans la même lancé que courant 2009 à Hawaii.
Des démarches seront organisés par la secrétaire d'état Hilary Clinton, qui se rendra dans les prochains jours au Japon, à Singapour puis en Corée du Sud, pour pouvoir également en positionner dans les bases américaines de ces trois pays.

Etat Fédéral D'Australie

L'Australie ne disposant pas de l'énergie nucléaire, nous souhaitons nous doter de cette énergie pour le developpement de notre peuple. Nous detenons environs 40% des ressources d'uranium, et nous allons installer d'autres mines d'exploitations. Nous aurons ainsi une réele possibilité de nous developper.

Etat fédéral d'Australie

Désolé du double post.
A défaut, nous saisissons l'Assemblée Générale de l'ONU pour qu'elle avalise notre volonté.

¤¤¤ États Unis d'Amérique ¤¤¤
http://diagnostic-immobilier-electricite.fr/data/yourdata/File/Electricite/electricite%20nucleaire.jpg

Washington se dit prêt à aider l'Australie à développer l'énergie nucléaire civil tout en la supervisant.

Etat Fédéral d'Australie

Il va de soi que le developpement de l'énérgie nucléaire, a but civil, doit se faire de consort avec les autres nations civilisés dans un but d'harmonie.