Si le mec a posté avec son pays, il peut pas. En revanche, il peut changer s'il a toujours pas posté.

Bah il a posté justement.
Bref GeekzorusRex, attends un peu. Pendant ce temps, fait des recherches sur ton futur pays par exemple.

République Socialiste du Viêt-Nam

CONFIDENTIEL

- 3 Février 2017 -

Le gouvernement est récement revenu sur sa décision de modifier ses Mil Mi-24 en MKIII, et prefère, tout compte fait, les modifier en MI-24VM [1] Nord-Coréens. Le MI-24MV recevra de nombreuses modifications, les plus notables seront : une augmentation du blindage frontal et ventral, l'accroissement de la capacité d'emport en personnel jusqu'à 12 individus en arme ( ou, à la place des passagers, l'embarquement de plus de munitions et de carburant ) et l'adoption de deux systèmes d'arme bitubes latérals de 57mm ( capables de percer le blindage d'un char lourd, et détruire facilement tout types de VCI ) en complément d'une gatling ventrale de 30mm remplaçant ainsi l'ancienne de 12.7mm, ainsi qu'une remotorisation de l'appareil pour porter la vitesse de croisière d 260km/h à 310km/h. L'appareil percevra également une avionique très moderne [2] , en plus du HD digital, un système de détection et d'acquisition infrarouge ( FLIR ), des écrans LCD en remplacement des anciennes jauges analogiques, des cameras à haute résolution sur l'avant de l'appareil, un système d'indentification IFF ( pour éviter les tirs sur les cibles alliées ), un système de cryptage des communications ainsi qu'un système de stabilisation électronique et d'un autre stabilisateur pour les canons. Le cockpit est largement modifié en interne ( bien qu'identique en externe ) afin de permettre l'utilisation des lunettes à vision nocturne et un système d'acquisition et de sélection de cibles monté sur le casque du tireur [3]. Celui-ci contrôle de manière visuelle le canon mitrailleur et le radar d'acquisition pour les missiles. Le tout est géré par un ordinateur de mission qui utilise simultanément un radar de navigation à impulsion Doppler et un radar de surveillance classique alors que le défenses et contre-mesures traditionnelles ( leurres thermiques, électromagnétiques, brouillage... ) peuvent aussi être automatisés. La capacité d'emport est accrue par rapport à la version initiale à savoir 12 points d'attache sur les ailettes latérales au lieu de 8, néanmoins cette amélioration ce fait au détriment de la vitesse de croisière retombant ( une fois l'appareil armé et chargé ) à 290km/h soit sensiblement la même vitesse que la version initiale. De dimension plus importante par rapport à l'originale, cette version augmente d'un peu plus d'un mettre la longueur totale de l'hélicoptère.

[1]
[2]
[3]

¤¤¤ Nation Arc-en-ciel d’Afrique du Sud ¤¤¤

Les élections générales passées Conrad Knox cinquième et premier président blanc de l’Afrique du Sud de la période post apartheid se met au travail en composant son équipe gouvernementale. Ce nouveau gouvernement est restreint autour de 15 ministres d’un vice-président et d’un porte-parole. Sa composition est la suivante :

-Vice-Président Tony Leon
-Porte-Parole du Gouvernement et chargé des relations avec le parlement Ava Knox
-Ministre d’Etat à la Défense Vilos Cohaagen
-Ministre d’Etat à l’Intérieur Michael Canaris
-Ministre de la Justice Helen Zille
-Ministre des Affaires Etrangère Patrick Lekota
-Ministre de la Santé Aaron Motsoaledi
-Ministre de l’Economie Trevor Manuel
-Ministre du Budget et des Finance Kgalema Motlanthe
-Ministre de l’Industrie, des Mines et du Commerce Marthinus van Schalkwyk
-Ministre de l’Agriculture Brigitte Mabandla
-Ministre du Transport de l’Aménagement du Territoire et du LogmentDan Plato
-Ministre de l’Energie Manto Tshabalala-Msimang
-Ministre de l’Ecologie Mosibudi Mangena
-Ministre de l’Education Nationale Derek Hanekom
-Ministre des Etudes Supérieurs Kenneth Meshoe
-Ministre de la Culture Mbhazima Shilowa

Politique Extérieur

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Le Ministère sud-africain de la Défense sous la houlette du tout nouveau Ministre de la Défense Vilos Cohaagen vient de choisir son nouvel avion école, il s’agit du M-346 d’Alenia Armacchi. L’avionneur italien remporte un contrat évalué à 960 millions de dollars pour la fourniture de 48 appareils, dont 24 produits sous licence par Denel grâce à un partenariat industriel entre les deux groupes. Outre ce contrat de production décroché par Denel, cette même société adaptera le M-346 à l’armement sud-africain (missiles A-Darter, R-Darter etc.) et s’occupera de la maintenance de ces avions.

Le M-346 remporte donc le marché sud-africain face aux BAe Hawk T2, Kai T-50 et l’AeroVodochody L-159 T1. L’Afrique du Sud devient ainsi le sixième client du M-346, après l’Italie, Singapour, les Emirats Arabes Unis, la Pologne et Israël.

République Socialiste du Viêt-Nam

AFFAIRES INTERNES

- 2 Avril 2017 -

Les premiers effets de la nouvelle politique anti-inflationniste vietnamienne se font sentir et, selon de nombreux experts, les résolutions et efforts vietnamiens sont prometteurs. Ainsi, le pays continue à investir dans la dynamisation de son économie via le marché intérieure, la population ayant un pouvoir d’achat de plus en plus important. Le pays qui, en 2014 a atteint un taux de croissance record de 8.16% , envisage de rendre ses infrastructures portuaires encore plus modernes et plus accessibles dans le but de faciliter et intensifier les échanges. De même, le réseau de voie ferrée, dont la densification commence à être importante, se développe très rapidement et relie déjà les régions les plus reculées du pays. Il est d’ailleurs prévu de l’adapter au ferroutage.

Le gouvernement voit aussi ses projets de modernisation couronnés de succès : après la transition industrielle enclenchée en 2014, la Hi Tech est de plus en plus présente dans les usines et productions du pays, qui a amélioré la qualité des biens qu’il produit. Aussi, les partenariats à l’étranger pour la formation de scientifiques dans des universités occidentales ainsi que les collaborations dans le domaine scientifique portent leurs fruits puisque l'on prévoit pour 2020, de lancer des satellites d’observation et de communication de petite taille 100% vietnamiens. Ainsi, les groupes de recherches et les laboratoires annoncent plusieurs réussites et s’ouvrent aux grands projets mondiaux.

Toujours dans le domaine des technologies, on estime aujourd’hui que 75% des utilisateurs vietnamiens ont accès à internet via mobile et que 46% d’entre eux ont fait acquisition d’un smartphone, ce qui représente un essor considérable dans le domaine des TIC ( Technologies de l'Information et de la Communication ) et un gain important pour les compagnies téléphoniques vietnamiennes. Dans l’informatique, toujours, Hanoï reçoit des investissements dans le développement de logiciels, plusieurs firmes européennes et américaines s’implantant sur le territoire vietnamien. Finalement, les centres de recherche sont appelés à travailler à l’élaboration de bâtiments à la consommation énergétique réduite pour appliquer des normes environnementales rentables aux chantiers des grandes villes. Ces nombreux développements ont pour effet accroître l’importance de la Hi Tech vietnamienne qui pourrait devenir leader dans l’Asie du sud-est. 

L'apport considérable en capitaux a l'effet d'une explosion pour la vie économique du pays : jamais Hanoï n'avait vu arriver autant d'investissements en si peu de temps. Très vite, les mesures du gouvernement s'adaptent aux nouveaux besoins du pays. Ainsi, à Ho Chi Minh Ville et surtout à Hanoï, dans la technopole de Hoa Lac, on voit l'installation de nombreuses écoles équipées des technologies les plus sophistiquées et du confort nécessaire à la formation de futurs cadres et chercheurs vietnamiens. Dans le même temps, les mesures d'aides sociales et de hausse des salaires, bien que légèrement frein à la croissance, permettent à la classe moyenne d'émerger et de s'ancrer dans le paysage social Viêt-Namien. Ainsi, le pays commence à constituer un réel marché intérieur pour ses entreprises. Parmi les plus développés des pays d'Asie du Sud-Est, le Viêt-Nam vient de voir le nombre d'abonnements à la 3G dépasser les 21 millions (contre 13 millions en 2014).

La modernisation des structures du pays continue avec une efficacité remarquable : après Hoi An, première ville d’Asie du sud est à offrir la Wi Fi totalement gratuite, le projet s’étend à la ville de Hai Phong. Aussi, les investissements dans les zones Hi Tech du pays continuent d’arriver en masse et permettent le développement des laboratoires de recherche vietnamiens. TOSY, dont le dernier robot danseur a connu un succès important, annonce la sortie d’une nouvelle gamme de jouets, de plus en plus perfectionnés. De plus, sans que cela ne soit officiel, on parle de collaboration entre le géant de la robotique et l’Armée Populaire du Viet Nam. Ho Chi Minh Ville invite de plus les pays étrangers à installer de nouvelles infrastructures de recherche dans son quartier scientifique de la ville, qui offre une main d’œuvre « qualifiée et sérieuse ».

L’exploitation des nouvelles plateformes pétrolières du bassin de Cuu Long bat son plein, et la croissance annuelle est estimée à 26%. Ainsi, l’exploitation de pétrole pourrait atteindre les 18 millions de tonnes contre 8 millions auparavant, tandis que l’exploitation des réserves abondantes de gaz vietnamien augmente elle aussi. On prévoit notamment l'installation des plateformes RC-9, RC-10, et RC-11 dans les îles Spratleys. Le gouvernement profite alors d’une manne pétrolière importante dont la rentabilité est augmentée par la hausse des prix du baril. Toujours dans le domaine énergétique, le quatrième réacteur de la centrale hydro-électrique de Son La est raccordé au réseau, donnant à la centrale une puissance de production de 1600 MW. A son achèvement en 2018, elle devra fournir près de 2400MW, permettant d’assurer plus que pleinement les futurs besoins énergétiques du Viêt-Nam. Et rappelons-le, le pays a achevé l'année dernière la construction de ses deux centrales nucléaires.

Des accords sont signés avec la Chine et la Russie pour installer plusieurs organes de production de matériel militaire Chinois et Russe au Viêt-Nam, que ce soit dans les domaines de l'artillerie, des blindés ou des armes de poing. Ils sont regroupés en un seul groupe, puissant, autour duquel se rassemblent des constructeurs de camions, de véhicules blindés et de drones vietnamiens. Des centres de recherche sont également installés en collaboration sur place, permettant au Viêt-Nam de développer son complexe militaro-industriel. Les nouvelles usines produiront désormais une partie du matériel commandé à ces différents pays.

Ça bide sec en ce moment.

Je prends la Guinée Conakry

Comme je pourrais rejouer demain, je réserve à l'avance Cuba.

Je prends Israël, je posterai prochainement mon dernier post avec le Viêt-Nam. Considerez que les deux pays sont reservés en ce moment.

Ouais mais le jeu est un peu mort là. Bon, je pense que c'est la fin de PV, du coup je quitte le jeu. Merci à ceux qui ont joués avec moi.
Rien n’empêche toutefois que sa revienne d'un coup ou qu'un mec décide de recréer sur un autre forum, genre le 18-25 :troll:. Mais moi j’arrête.

Je n'oublie pas le jeu , mais les reformes , ca prend du temps , idem pour le siège au sud des Philippines .
Donc je ne peux pas le faire progresser trop vite.

Incheon Ok, à la semaine prochaine. :troll:

Il faudrait faire un forumJV juste pour le jeu. Un sujet chaqu'un se serait plus clair...

Chacun*

Il y a déjà énormement de micros forums. Mais pourquoi pas.

Portant se serait beaucoup plus simple...

Crois moi, on a déjà essayé.

République Socialiste du Viêt-Nam

CONFIDENTIEL

- 17 Août 2017 -

Le "Vietnamese Spec Ops" a été commissionnée secrètement le 22 Novembre 2015 par le Président Sâng, et 6 mois plus tard, les équipes Specs Team 1, 2 et 3 étaient formées. Actuellement, les "Vietnamese Spec Ops" ou VSO regroupent 84 soldats qui proviennent équitablement de la People's Air Force, de la People's Navy, ou des diffèrents Corps terrestres. Toutefois, pour être rentrer dans l'unité, la sélection, d'une durée de 3 semaines est un véritable enfer. En effet, plus de 80% des candidats, déjà "écrémés" par des tests psychologiques, sont éliminés. A l'issue de cet enfer commence alors la véritable formation qui dure un an et demi. Formation qui fait des VSO la meilleure force spéciale Viêt-Namienne. Cette unitée d'élite regroupant les meilleurs des meilleurs, est tenue au secret, et seul les plus hauts placés du gouvernement connaissent son existance. Elle peut en outre, agir sur l'ordre direct du président et mener des missions extrêments difficiles allants du simple sabotage à l'assassinat. Pour ce faire, la VSO a accès aux technologies les plus avancées développées par le gouvernement, et chaque membre de l'unité possède la fameuse tenue de combat V-per dans sa version la plus récente ainsi que tout l'équipement nécessaire à leurs missions. Les VSO aiment se servir de la très récente GB-51 Viêt-Namienne mais utilisent principalement des AK-103 modifiés avec diffèrents accessoires, en calibre 7.62x39 perforantes. Ils ont aussi à dispositions plusieurs véhicules, biensûr sans aucun identifiant, comme des hélicoptères Mil Mi-24VM "Black Owls", ou encore des jeeps GAZ-2975 Tigr blindées.

A l'intérieur des terres, dissimulés dans des falaises, la construction de gigantesques bunkers servant de hangars et capables de stocker d'innombrables stocks de munitions et de matériel ainsi que l'habitation d'une garnison sont presques terminés. Les soldats pourront y vivre plusieurs mois en ottarcie complète, grâce nottament à des stocks d'eau, de médicaments, et de nourriture. Le bien être de ceux-ci étant primordial, des salles de sport, et des installations médicales, avec par exemple, de multiples salles d'opérations sont aussi élaborées. De grandes pièces de conférence optimisée pour le commandement d'opération, avec des tables numériques tactiles et des écrans grands formats sont également en cours de construction. Les bunkers sont protégés par plusieurs mètres d'épaisseur de béton armé, les protégeant de la plupart des munitions classiques. Il est envisagé de les équiper de CIWS et de tourelles mitrailleuses, dissimulés elles aussi, et télé-opérées depuis des salles de contrôle à l'intérieur, pour augmenter la protection en cas de découverte par l'ennemi. En plus de ces systèmes défensifs, des installations de surveillance sont installées au alentours des bunkers, et des centaines de caméras thermiques scrutent chaque millimètre à la recherche d'une éventuelle présence. Aussi, des pistes de décollage dissimulés aux images aériennes ou satellite, se voient installées près des bunkers sous terrains. Ces pistes sont reliées directement à des hangars, eux aussi, dissimulés et protégés.

Les services secrets, quant à eux, sont totalement réorganisés, aussi bien dans le pays qu'à l'étranger. Ainsi, le nombre d'espions actifs augmente légèrement et le contrôle des bureaux se voit mieux centralisé. Les réseaux vietnamiens, grâce aux exportations nombreuses du pays, se densifient et gagnent en importance et en marge de manoeuvre dans de nombreux pays à travers le monde. Par exemple, de nombreux agents laissent échapper quelques fausses informations afin de tromper les éventuels ennemis de la nation socialiste.

[ PS : C'est mon dernier post avec cette belle nation qu'est le Viêt Nam, je prends à partir de maintenant le contrôle d'Israël. Le pays est donc maintenant libre. ]

Démocratie Parlementaire d'Israël

Force Aérienne et Spatiale Israélienne - H'eil Ha'Avir Ha'Israeli

Israël a signé il y a quelques années un contrat de 2,75 milliards de dollars pour une commande initiale de 20 F-35B et une option pour un deuxième escadron ainsi que 10 Sikorsky CH-53 Sea Stallion, 30 Sikorsky CH-53K Super Stallion et 25 V-22 Osprey. Les appareils et surtout, les F-35 "Adir" sont maintenant en service et Israël envisage l'achat d'un second lot de 20 avions qui lui permettrait de se doter de deux escadrons de ces appareils. En fin de compte, l’Israël Air Force désire un total de 40 F-35, pour un coût de 8,4 milliards de dollars afin de maintenir sa suprématie aérienne au Moyen-Orient. Mais les coûts actuels de l’avion diminue fortement cette espérance et le faible nombre d'appareils acquis par la H'eil Ha'Avir Ha'Israeli montre bien que le dernier né des appareil américain ne formera pas l’épine dorsale de l'IAF. En conséquence, la Force israélienne compte moderniser son parc actuel composé de F-15I « Raam Strike Eagles », F-15A-D « Eagle », F-16I « Sufa » et F-16C/D « Fighting Falcon » et si des propositions émanent, acheter d'autres appareils de combat moins onéreux.

En ce qui concerne les F-15, il s’agit de la plus importante mise à jour de la flotte de ceux-ci depuis leurs mise en service. Cette mise à jour permettra aux F-15 de rester en service pendant les 20 prochaines années. La modernisation de la flotte de F-15I comprend l’installation d‘un nouvel ordinateur principal et d’un protocole spécial qui permet de canaliser les anciens systèmes en direction du nouveau système informatique et ceci en conservant l’architecture actuelle. De plus, les travaux des travaux de structures seront engagés afin de réduire les risques de fissurations sur les parties mobiles de l’avion. Concernant la guerre électronique des améliorations seront engagées en vues de la protection des systèmes, en matière d’armement, l’intégration de système de types JDAM et JASSM / JSOW vont être ajoutés en priorité. Cette modernisation prévoit également la généralisation de l’intégration du missile Rafale Python 5 sur l’ensemble des version du F-15 en service en Israël. Le Python 5 est le dernier né des missiles air-air à courte portée de la famille “ Python “. Il dispose d'une capacité de tir « au-delà de la portée visuelle » se verrouille sur sa cible après le tir et il dispose d'un nouveau système de guidage électro-optique et infrarouge. De plus la fabrication en Israël de 40 F-16I « Sufa » a déjà commencé ce qui amènera le nombre total de F-16 en service à 400 lui assurant ainsi une supériorité aérienne incontestable au Moyen-Orient.

L'Iron Dome ou “ Dôme de Fer “, le fameux système de défense aérienne mobile israélien développé par la société Rafael Advanced Defense Systems est enfin opérationnel sur l'ensemble du territoire et plus particulièrement dans la province de Judée et Samarie, appelée “ Cisjordanie “, où d’ailleurs les logements des colons israéliens ne cessent de se construire. L'Iron Dome est opérationnel de jour comme de nuit, quelles que soient les conditions météorologiques, garantissent une protection complète et imperméable face aux menaces continues émanants des régions et pays environnants. Son taux de réussite de 90% face à des attaques simultanées et nombreuses fait de lui un pilier sûr en cas d'attaque, de plus en soutient, un bataillon du nouveau SAM israélien, le David Sling, missiles qui sont tirés depuis des batteries SPYDER, dont un bataillon à aussi été déployé avec des missiles Derby afin de renforcer davantage la protection anti-aérienne du ciel israélien, et intercepter tout tir de missiles, roquettes ou obus syriens. Deux lanceurs de missiles LORA, contenant chacun 4 missiles, sont également parés à être tirés si nécessaire. La mise en place du dispositif est une réussite et on remarque une baisse très importante du nombre de roquettes touchant des zones peuplées.