GRAND-PRIX DE MALAISIE: COURSE

La grille de départ:

1: S. Vettel
-------- 2: L. Hamilton
3: M. Webber
-------- 4: K. Raikkonen
5: Y. Kier
-------- 6: N. Rosberg
7: R. Kubica
-------- 8: F. Alonso
9: F. Massa
-------- 10: K. Kobayashi
11: J. Button
-------- 12: S. Perez
13: P. Di Resta
-------- 14: M. Schumacher
15: V. Bottas
-------- 16: N. Hulkenberg
17: J. Vergne
-------- 18: T. Glock
19: C. Pic
-------- 20: D. Ricciardo
21: P. De La Rosa
-------- 22: J. Alguersuari
23: R. Barrichello
-------- 24: R. Frijns

57 tours - 49 tours restants:

Classement à la fin du 8e tour:

1: L. Hamilton (0 Stop - Option)
2: S. Vettel (0 Stop - Option)
3: N. Rosberg (0 Stop - Option)
4: M. Webber (0 Stop - Option)
5: K. Raikkonen (0 Stop - Option)
6: J. Button (0 Stop - Option)
7: K. Kobayashi (0 Stop - Option)
8: F. Alonso (0 Stop - Option)
9: R. Kubica (0 Stop - Option)
10: M. Schumacher (0 Stop - Option)
11: S. Perez (0 Stop - Option)
12: P. Di Resta (0 Stop - Option)
13: V. Bottas (0 Stop - Option)
14: D. Ricciardo (0 Stop - Option)
15: N. Hulkenberg (0 Stop - Prime)
16: Y. Kier (1 Stop - Option)
17: C. Pic (0 Stop - Option)
18: T. Glock (0 Stop - Option)
19: J. Vergne (0 Stop - Prime)
20: R. Frijns (0 Stop - Option)
21: R. Barrichello (0 Stop - Option)
22: J. Alguersuari (0 Stop - Option)
23: P. De La Rosa (0 Stop - Option)
ABN: F. Massa

- T9: Rosberg ouvre le DRS sur Vettel, et il passe grâce à une meilleure vitesse de pointe. On se dirige vers un doublé Mercedes!

Button ouvre aussi son DRS sur Raikkonen, il ne passe pas car il est trop sur l'extérieur, alors que derrière aussi ça se décale. Jenson se rabat pour croiser au 2e virage, il a une meilleure accélération. Raikkonen se décale sur la droite, Button le suit puis freine à gauche, et passe à l'extérieur

Et voyons au ralenti ... non c'était une autre action Schumacher avait ouvert son DRS, pour dépasser Kubica, Alonso avait freiné à l'intérieur au freinage prenant la place de Kobayashi, il l'a amené loin, permettant à Schumacher de prendre l'intérieur, Alonso passe donc au premier virage, et Schumacher passe aussi Kobayashi à l'extérieur du second Quelle manoeuvre des Ferrari et bonne entente Alonso-Schumacher

Ainsi Hamilton 1er, Rosberg est 2e, Vettel 3e, Webber 4e, Button 5e, Raikkonen 6e, Alonso 7e, Schumi 8e, Kobayashi 9e et Kubica 10e!

3,5 secondes d'écart entre Kier et Hulkenberg alors que l'on annonce de la pluie dans les 3 prochaines minutes à la radio de Vettel!

- T10: Et la pluie commence à tomber dans le 3e secteur Plus que 3,2 secondes entre Nico et Yohan, mais Nico est en durs, donc Hulkenberg est sur un bon rythme!

- T11: Mark Webber part de l'arrière au virage 3 à cause de la pluie, il se rattrape avant le TAQ mais perd 2 places, Button est 4e Raikko 5e! Course solide du britannique!

Ricciardo s'arrête aux stands, il choisit étrangement les pneus secs, chez Toro Rosso on pense que la pluie va s'arrêter. Glock choisit la même option, Frijns et Alguersuari de même, Alguersuari met même les durs.

- T13: La pluie ne devrait pas durer, c'est ce qu'on vient de dire à la radio d'Hamilton. Hamilton rentre à la fin du tour, comme Button, Webber, Raikkonen, Alonso, Pérez et Di Resta, on chausse les durs. Vettel dépasse Rosberg à l'aide du DRS en piste. Kier aussi est aux stands, mais lui préfère chausser les intermédiaires. Il est le premier à faire ce choix! Grosse incertitude dans les stands.

- T14: Hamilton ressort 7e devant Hulkenberg! Button 9e, Raikko 10e, Alonso 11e, Webber a eu un problème aux stands il a perdu du temps et se retrouve 12e. Kier 17e.

Classement après les passages aux stands:

1: S. Vettel (0 Stop - Option)
2: N. Rosberg (0 Stop - Option)
3: M. Schumacher (0 Stop - Option)
4: R. Kubica (0 Stop - Option)
5: K. Kobayashi (0 Stop - Option)
6: V. Bottas (0 Stop - Option)
7: L. Hamilton (1 Stop - Prime)
8: N. Hulkenberg (0 Stop - Prime)
9: J. Button (1 Stop - Prime)
10: K. Raikkonen (1 Stop - Prime)
11: F. Alonso (1 Stop - Prime)
12: M. Webber (1 Stop - Prime)
13: S. Perez (1 Stop - Prime)
14: J. Vergne (0 Stop - Prime)
15: P. Di Resta (1 Stop - Prime)
16: D. Ricciardo (1 Stop - Option)
17: Y. Kier (2 Stops - Intermdiaires)
18: C. Pic (1 Stop - Prime)
19: T. Glock (1 Stop - Option)
20: R. Barrichello (1 Stop - Prime)
21: R. Frijns (1 Stop - Option)
22: J. Alguersuari (1 Stop - Prime)
23: P. De La Rosa (0 Stop - Option)
ABN: F. Massa

Rosberg rentre aux stands et chausse les durs tout comme Schumacher et Kubica et Kobayashi.

- T15: Rosberg ressort à côté d'Hamilton, lui résiste, et prend la 2e place, alors qu'Hulkenberg qui ne s'est pas arrêté en profite pour croiser sur Hamilton et lui prendre la 3e place. Schumacher et Kubica ressortent devant Button. Kobayashi ressort des stands devant Button. Mais Kobayashi part en tête-à-queue au virage 7. La route semble intenable pour des slicks. Les Marussia et Ricciardo optent aussi pour les intermédiaires! Vettel aux stands pour chausser des intermédiaires

- T16: Il ressort en tête grâce à son rallongement de relais! Très bonne stratégie du champion allemand!

Classement après les passages aux stands:

1: S. Vettel (1 Stop - Intermédiaires)
2: N. Rosberg (1 Stop - Prime)
3: N. Hulkenberg (0 Stop - Prime)
4: L. Hamilton (1 Stop - Prime)
5: M. Schumacher (1 Stop - Prime)
6: R. Kubica (1 Stop - Prime)
7: J. Button (1 Stop - Prime)
8: F. Alonso (1 Stop - Prime)
9: K. Raikkonen (1 Stop - Prime)
10: K. Kobayashi (1 Stop - Prime)
11: M. Webber (1 Stop - Prime)
12: S. Perez (1 Stop - Prime)
13: V. Bottas (1 Stop - Prime)
14: J. Vergne (0 Stop - Prime)
15: P. Di Resta (1 Stop - Prime)
16: Y. Kier (2 Stops - Intermdiaires)
17: D. Ricciardo (2 Stops - Intermdiaires)
18: C. Pic (2 Stops - Intermdiaires)
19: T. Glock (2 Stops - Intermdiaires)
20: R. Frijns (2 Stops - Intermdiaires)
21: R. Barrichello (2 Stops - Intermdiaires)
22: J. Alguersuari (2 Stops - Intermdiaires)
23: P. De La Rosa (1 Stop - Prime)
ABN: F. Massa

Tout le monde aux stands à la fin du tour, c'est la foire de Paris, c'est le grand bazar

- T17: Rosberg ressort 2e loin derrière Vettel, Vettel mène grâce à sa superbe stratégie de plus de 20 secondes! Nico Hulkenberg 3e grâce à sa stratégie pneus prime au départ, Schumacher 5e derrière Kier qui se contente de la 4e place, Kubica perd 2 places et se retrouve 8e derrière Button 6e et Hamilton seulement 7e. Très mauvais arrêt pour Raikkonen qui a du attendre la fin de l'arrêt de Kubica, et qui se retrouve 14e

Glock se retrouve dans le bac à gravier du virage 9 en freinant trop tard, Alguersuari l'imite. Les 2 doivent abandonner!

La classement à la fin du tour:

1: S. Vettel (1 Stop - Intermdiaires)
2: N. Rosberg (2 Stops - Intermdiaires)
3: N. Hulkenberg (1 Stop - Intermdiaires)
4: Y. Kier (2 Stops - Intermdiaires)
5: M. Schumacher (2 Stops - Intermdiaires)
6: J. Button (2 Stops - Intermdiaires)
7: L. Hamilton (2 Stops - Intermdiaires)
8: R. Kubica (2 Stops - Intermdiaires)
9: M. Webber (2 Stops - Intermdiaires)
10: K. Kobayashi (2 Stops - Intermdiaires)
11: F. Alonso (2 Stops - Intermdiaires)
12: P. Di Resta (2 Stops - Intermdiaires)
13: J. Vergne (1 Stop - Intermdiaires)
14: K. Raikkonen (2 Stops - Intermdiaires)
15: V. Bottas (2 Stops - Intermdiaires)
16: S. Perez (2 Stops - Intermdiaires)
17: D. Ricciardo (2 Stops - Intermdiaires)
18: C. Pic (2 Stops - Intermdiaires)
19: R. Frijns (2 Stops - Intermdiaires)
20: R. Barrichello (2 Stops - Intermdiaires)
21: P. De La Rosa (2 Stops - Intermdiaires)
ABN: T. Glock
ABN: J. Alguersuari
ABN: F. Massa

... A suivre après une pause ...

                                     GRAND-PRIX DE MALAISIE: COURSE

La grille de départ:

1: S. Vettel
-------- 2: L. Hamilton
3: M. Webber
-------- 4: K. Raikkonen
5: Y. Kier
-------- 6: N. Rosberg
7: R. Kubica
-------- 8: F. Alonso
9: F. Massa
-------- 10: K. Kobayashi
11: J. Button
-------- 12: S. Perez
13: P. Di Resta
-------- 14: M. Schumacher
15: V. Bottas
-------- 16: N. Hulkenberg
17: J. Vergne
-------- 18: T. Glock
19: C. Pic
-------- 20: D. Ricciardo
21: P. De La Rosa
-------- 22: J. Alguersuari
23: R. Barrichello
-------- 24: R. Frijns

57 tours - 40 tours restants:

Classement à la fin du 17e tour:

1: S. Vettel (1 Stop - Intermdiaires)
2: N. Rosberg (2 Stops - Intermdiaires)
3: N. Hulkenberg (1 Stop - Intermdiaires)
4: Y. Kier (2 Stops - Intermdiaires)
5: M. Schumacher (2 Stops - Intermdiaires)
6: J. Button (2 Stops - Intermdiaires)
7: L. Hamilton (2 Stops - Intermdiaires)
8: R. Kubica (2 Stops - Intermdiaires)
9: M. Webber (2 Stops - Intermdiaires)
10: K. Kobayashi (2 Stops - Intermdiaires)
11: F. Alonso (2 Stops - Intermdiaires)
12: P. Di Resta (2 Stops - Intermdiaires)
13: J. Vergne (1 Stop - Intermdiaires)
14: K. Raikkonen (2 Stops - Intermdiaires)
15: V. Bottas (2 Stops - Intermdiaires)
16: S. Perez (2 Stops - Intermdiaires)
17: D. Ricciardo (2 Stops - Intermdiaires)
18: C. Pic (2 Stops - Intermdiaires)
19: R. Frijns (2 Stops - Intermdiaires)
20: R. Barrichello (2 Stops - Intermdiaires)
21: P. De La Rosa (2 Stops - Intermdiaires)
ABN: T. Glock
ABN: J. Alguersuari
ABN: F. Massa

- T18: Une Mercedes au ralenti, Rosberg abandonne alors qu'il était 2e. Spurement un problème mécanique, Hulkenberg provisoirement sur le podium en 2e position, Yohan Kier 3e!

- T19: Alonso à côté Kobayashi à l'extérieur du premier virage, et il passe De La Rosa part à la faute. Il abandonne!

- T20: Raikkonen dépasse Vergne à l'intérieur du premier virage! Kier ne semble pas revenir sur Hulkenberg, qui perd du temps sur Vettel. l'allemand se dirige droit vers la victoire!

- T21: Schumacher attaque Kier, il est proche au freinage du premier virage, Kier souvire beaucoup, et Schumacher croise pour prendre l'avantage ... oui au 2e virage . http://www.dailymotion.com/video/xzf8qz_f1-2011-mod-f1-2013-carriere-gp-de-malaisie-replay-12_videogames

• Replay en onboard: http://www.dailymotion.com/video/xzf91r_f1-2011-mod-f1-2013-carriere-gp-de-malaisie-replay-13_videogames

Button suit aussi Yohan Kier et Kier commet une petite erreur qui permet à Button de passer. http://www.dailymotion.com/video/xzf98u_f1-2011-mod-f1-2013-carriere-gp-de-malaisie-replay-14_videogames

Et tout le monde choisit de rentrer aux stands en même temps, tout le monde chausse des pneus pluie. Yohan Kier doit attendre l'arrêt de Button et perd une place face à Hamilton! http://www.dailymotion.com/video/xzf9iw_f1-2011-mod-f1-2013-carriere-gp-de-malaisie-replay-15_videogames

- T22: Vettel est bien devant, Hulkenberg sort 2e, Button a profité d'un arrêt rapide pour dépasser Schumacher aux stands! Raikkonen est 11e. pérez est remonté un peu et se trouve devant Bottas!

la classement à la fin du tour:

1: S. Vettel (2 Stops - Pluie)
2: N. Hulkenberg (2 Stops - Pluie)
3: J. Button (3 Stops - Pluie)
4: M. Schumacher (3 Stops - Pluie)
5: L. Hamilton (3 Stops - Pluie)
6: Y. Kier (3 Stops - Pluie)
7: R. Kubica (3 Stops - Pluie)
8: M. Webber (3 Stops - Pluie)
9: F. Alonso (3 Stops - Pluie)
10: K. Kobayashi (3 Stops - Pluie)
11: K. Raikkonen (3 Stops - Pluie)
12: P. Di Resta (3 Stops - Pluie)
13: S. Perez (3 Stops - Pluie)
14: V. Bottas (3 Stops - Pluie)
15: J. Vergne (2 Stops - Pluie)
16: D. Ricciardo (3 Stops - Pluie)
17: C. Pic (3 Stops - Pluie)
18: R. Frijns (3 Stops - Pluie)
19: R. Barrichello (3 Stops - Pluie)
ABN: N. Rosberg
ABN: P. De La Rosa
ABN: T. Glock
ABN: J. Alguersuari
ABN: F. Massa

- T23: Yohan Kier met la pression sur Lewis Hamilton il vient de lui reprendre 2 secondes sur 1 tour c'est le plus rapide en piste! les réglages pluie paient!

- T24: Une voiture au ralenti ... Oh non c'est Vettel il n'a plus d'aileron avant Il rentre très doucement aux stands, revoyons l'action ... Il a percuté un retardataire dans le 2e secteur, ils ne s'avaient pas vu Vettel est en train de perdre sa course qui lui semblait promise.

Alors que Kier dépasse Hamilton au virage 14 en plongeant à l'intérieur: http://www.dailymotion.com/video/xzfa2d_f1-2011-mod-f1-2013-carriere-gp-de-malaisie-replay-16_videogames , Hamilton croise et reprend sa place. Kier à l'aspiration, il dépasse Hamilton au freinage à l'intérieur alors qu'on voit sur le même plan, Vettel qui rentre aux stands. C'est incroyable Hulkenberg mène la course devant Button, Schumacher, Kier et Hamilton. Webber est parti en tête-à-queue au virage 9 et a perdu 3 places.

• Replay en caméra embarquée avec Yohan Kier: http://www.dailymotion.com/video/xzfaqc_f1-2011-mod-f1-2013-carriere-gp-de-malaisie-replay-17_videogames

- T26: Vettel se retrouve 13e avec des pneus pluie neufs! Kier revient sur Schumacher à petits pas, Kier distance Hamilton, et le duo Button-Schumacher revient sur Hulkenberg. Nous rappelons que les 3 pilotes sur le podium provisoire, Hulkenberg, Button et Schumacher, sont partis respectivement de la 16e, 11e et 14e place .

- T27: Plus qu'une seconde et demie d'écart entre Yohan Kier et Schumacher, alors que Hamilton a lâché un peu à 3,5 secondes derrière le néo-zélandais! Hulkenberg mène pour 2 secondes! Cette course s'annonce palpitante!

Le classement à la fin du tour:

1: N. Hulkenberg
2: J. Button
3: M. Schumacher
4: Y. Kier
5: L. Hamilton
6: R. Kubica
7: F. Alonso
8: K. Kobayashi
9: K. Raikkonen
10: M. Webber
11: P. Di Resta
12: S. Perez
13: S. Vettel
14: V. Bottas
15: J. Vergne
16: D. Ricciardo
17: C. Pic
18: R. Frijns
19: R. Barrichello
ABN: N. Rosberg
ABN: P. De La Rosa
ABN: T. Glock
ABN: J. Alguersuari
ABN: F. Massa

... A suivre après la pause ...

                                     GRAND-PRIX DE MALAISIE: COURSE

La grille de départ:

1: S. Vettel
-------- 2: L. Hamilton
3: M. Webber
-------- 4: K. Raikkonen
5: Y. Kier
-------- 6: N. Rosberg
7: R. Kubica
-------- 8: F. Alonso
9: F. Massa
-------- 10: K. Kobayashi
11: J. Button
-------- 12: S. Perez
13: P. Di Resta
-------- 14: M. Schumacher
15: V. Bottas
-------- 16: N. Hulkenberg
17: J. Vergne
-------- 18: T. Glock
19: C. Pic
-------- 20: D. Ricciardo
21: P. De La Rosa
-------- 22: J. Alguersuari
23: R. Barrichello
-------- 24: R. Frijns

57 tours - Reste 30 tours:

la classement à la fin du 27e tour:

1: N. Hulkenberg
2: J. Button
3: M. Schumacher
4: Y. Kier
5: L. Hamilton
6: R. Kubica
7: F. Alonso
8: K. Kobayashi
9: K. Raikkonen
10: M. Webber
11: P. Di Resta
12: S. Perez
13: S. Vettel
14: V. Bottas
15: J. Vergne
16: D. Ricciardo
17: C. Pic
18: R. Frijns
19: R. Barrichello
ABN: N. Rosberg
ABN: P. De La Rosa
ABN: T. Glock
ABN: J. Alguersuari
ABN: F. Massa

- T28: L'écart reste stable entre Schumacher et Yohan Kier. L'Allemand a donc réagi! Button lui est bientôt au contact avec Hulkenberg. Hamilton revient un peu sur Yohan Kier!

- T29: Yohan Kier au contact avec Schumacher pour un peu moins d'une seconde. Button attaque Hulkenberg mais Hulkenberg résiste!

- T30: Yohan Kier qui se décale sur l’extérieur dans la ligne droite, ça ne passe pas ! Raikkonen dépasse Kobayashi au virage 4 !

- T31 : Yohan Kier toujours au contact avec Schumacher, Hamilton est revenu à 2 secondes de Yohan Kier.

Kier tente de dépasser Schumacher au freinage du virage 14. Et ça passe, dépassement musclé de la part du néo-zélandais.
http://www.dailymotion.com/video/xzfbjb_f1-2011-mod-f1-2013-carriere-gp-de-malaisie-replay-18_videogames#.UX5etrU9LVE

• Replay:

http://www.dailymotion.com/video/xzfbuz_f1-2011-mod-f1-2013-carriere-gp-de-malaisie-replay-19_videogames

Alonso dépasse Kubica à l’extérieur du dernier virage !

- T32 : Hamilton menace Schumacher. Les 5 premiers se tiennent en 4 secondes, juste incroyable !

Button voit Yohan Kier lui mettre la pression dans le virage 9. http://www.dailymotion.com/video/xzfc8g_f1-2011-mod-f1-2013-carriere-gp-de-malaisie-replay-20_videogames

- T33 : Hamilton dépasse Schumacher au virage 1, non il part loin, Schumacher croise mais Hamilton reprend l’aspiration ... et dépasse la Ferrari par l’extérieur au virage 4.

Hamilton prend l’aspiration sur Kier dans la ligne droite avant le dernier virage, et plonge à l’intérieur au freinage ! Hamilton passa 3e.
http://www.dailymotion.com/video/xzfcg2_f1-2011-mod-f1-2013-carriere-gp-de-malaisie-replay-21_videogames

- T34 : Oui mais Kier prend l’aspiration sur Hamilton il choisit l’extérieur ... et doit s’incliner, et Schumacher essaie d’en profiter. Et oui, Schumacher repasse devant Kier !
http://www.dailymotion.com/video/xzfdbp_f1-2011-mod-f1-2013-carriere-gp-de-malaisie-replay-22_videogames

- T35 : Les 5 premiers sont en 4 secondes, et Alonso revient sur ce groupe, il est 9 secondes derrière.

Vettel est déjà revenu en 11e position en dépassant Pérez et Di Resta

- T37 : Alors que Yohan Kier est à un peu plus d’une seconde de Schumacher pour les laisser s’expliquer, Hamilton dépasse Button au virage 4 par l’extérieur quand Button échoue à l’intérieur sur Hulkenberg. Belle défense de Hulkenberg !

Nouvelle attaque de Yohan Kier qui est revenu sur Schumacher. Ca passe au virage 14 toujours au chausse pieds.
http://www.dailymotion.com/video/xzfdbz_f1-2011-mod-f1-2013-carriere-gp-de-malaisie-replay-23_videogames

• Replay: http://www.dailymotion.com/video/xzfdcd_f1-2011-mod-f1-2013-carriere-gp-de-malaisie-replay-24_videogames

- T38 : Button repasse devant Hamilton !

- T39 : Button attaque Hulkenberg qui se défend encore de toute beauté !

- T40 : Button dépasse Hulkenberg au virage 4. Enfin ! http://www.dailymotion.com/video/xzfe9j_f1-2011-mod-f1-2013-carriere-gp-de-malaisie-replay-25_videogames#.UX5fpLU9LVE
Hamilton a été un peu gêné et Kier prend l’aspiration avant le virage 5, il plonge à l’intérieur dans cette grande courbe, il est fou ! Hamilton résiste à l’extérieur, Kier se range derrière.

• Replay: http://www.dailymotion.com/video/xzfepp_f1-2011-mod-f1-2013-carriere-gp-de-malaisie-replay-26_videogames

Raikkonen dépasse Kubica au virage 9

- T41 : Button s'échappe déjà.

Ricciardo fait un tête-à-queue au virage 5, attention ! http://www.dailymotion.com/video/xzfeqg_f1-2011-mod-f1-2013-carriere-gp-de-malaisie-replay-27_videogames Button l’évite de justesse, Hulkenberg aussi, Ricciardo reprend la piste, Hamilton l’évite ... oh ... Kier en passant à droite de Ricciardo se trouve côte à côte avec Hamilton ... mais il freine plus tôt pour ne pas prendre trop de risque. D’ailleurs, si il dépassait, il pouvait avoir une pénalité avec le drapeau jaune donc il a bien fait. Et Schumacher abîme son aileron en dépassant Ricciardo . Il perd beaucoup de places. Alonso est 5e.

Schumacher rentre aux stands

- T42 : Schumacher ressort 14e.

Classement à la fin du tour:

1: J. Button
2: N. Hulkenberg
3: L. Hamilton
4: Y. Kier
5: F. Alonso
6: K. Raikkonen
7: R. Kubica
8: M. Webber
9: S. Vettel
10: K. Kobayashi
11: P. Di Resta
12: S. Perez
13: V. Bottas
14: M. Schumacher
15: J. Vergne
16: C. Pic
17: D. Ricciardo
18: R. Frijns
19: R. Barrichello
ABN: N. Rosberg
ABN: P. De La Rosa
ABN: T. Glock
ABN: J. Alguersuari
ABN: F. Massa

... A suivre après une longue pause ...

                                     GRAND-PRIX DE MALAISIE: COURSE

La grille de départ:

1: S. Vettel
-------- 2: L. Hamilton
3: M. Webber
-------- 4: K. Raikkonen
5: Y. Kier
-------- 6: N. Rosberg
7: R. Kubica
-------- 8: F. Alonso
9: F. Massa
-------- 10: K. Kobayashi
11: J. Button
-------- 12: S. Perez
13: P. Di Resta
-------- 14: M. Schumacher
15: V. Bottas
-------- 16: N. Hulkenberg
17: J. Vergne
-------- 18: T. Glock
19: C. Pic
-------- 20: D. Ricciardo
21: P. De La Rosa
-------- 22: J. Alguersuari
23: R. Barrichello
-------- 24: R. Frijns

56 tours, reste 14 tours.

Classement à la fin du 42e tour:

1: J. Button
2: N. Hulkenberg
3: L. Hamilton
4: Y. Kier
5: F. Alonso
6: K. Raikkonen
7: R. Kubica
8: M. Webber
9: S. Vettel
10: K. Kobayashi
11: P. Di Resta
12: S. Perez
13: V. Bottas
14: M. Schumacher
15: J. Vergne
16: C. Pic
17: D. Ricciardo
18: R. Frijns
19: R. Barrichello
ABN: N. Rosberg
ABN: P. De La Rosa
ABN: T. Glock
ABN: J. Alguersuari
ABN: F. Massa

- T43: Yohan Kier met la pression sur Lewis Hamilton.
Jenson Button se dirige vers la victoire.
Une Ferrari sur le bas-côté ... Problème mécanique pour Alonso, il abandonne

- T44: Yohan Kier prend l'aspiration sur Hamilton à la fin du tour ... il dépasse Hamilton à l'intérieur du dernier virage: http://www.dailymotion.com/video/xzfequ_f1-2011-mod-f1-2013-carriere-gp-de-malaisie-replay-28_videogames

- T45: Vettel dépasse Webber au premier virage! On annonce une amélioration dans les prochaines minutes à la radio de Vettel. Kier est à l'attaque sur Hulkenberg. Il scrute la moindre ouverture.

- T46: Kier à l'aspiration sur Hulkenberg, il utilise tout son KERS il plonge à l'intérieur. Ils sont côte à côte. Hulkenberg est obliger d'aller encore plus à l'extérieur avec Yohan Kier qui l'emmène loin, Kier passe avec un magnifique dépassement, Hamilton passe à l'extérieur du virage 2 : http://www.dailymotion.com/video/xzfgix_f1-2011-mod-f1-2013-carriere-gp-de-malaisie-replay-29_videogames

• Replay: http://www.dailymotion.com/video/xzfj1m_f1-2011-mod-f1-2013-carriere-gp-de-malaisie-replay-30_videogames

- T47: Button mène de 7 secondes sur Yohan Kier, Hamilton et Hulkenberg.
On se dirige vers un doubé Mclaren
Ricciardo écope d'une Drive Through pour avoir gêné les pilotes en reprenant la piste.

- T48: Sortie de piste pour Robin Frijns. Il est à un endroit dangereux. Drapeau jaune au 2e secteur. ... Safety Car La course est loin d'être finie Et la pluie perd en intensité, certaines écuries tenteraient bien des intermédiaires. Et dans tous les cas, il faut changer les pneus pluie trop usés.

- T49: Pour la deuxième fois dans cette course, la SC mène la danse:
Safety Car in this lap annonce-t-on à Yohan Kier.
Button et Kier aux stands, Kier va encore devoir attendre! Raikkonen, Schumacher, Webber, Perez, Hulkenberg aux stands. Les 2 Mclaren perdent du temps à cause de la ruée aux stands! Pneus pluie pour tout le monde, on compte finir la course comme ça! Non, Kier tente les intermédiaires!

- T50: Hamilton mène devant Vettel en tête, car ils n'ont pas effectué leur arrêt. Ils ont 4 secondes d'avance sur Raikkonen et Webber. Kier ressort en difficulté, Di Resta qui s'est arrêté au tour précédent le dépasse: http://www.dailymotion.com/video/xzfjrh_f1-2011-mod-f1-2013-carriere-gp-de-malaisie-replay-31_videogames
En un tour Kier a perdu 2 secondes sur l'écossais.

- T51: Button dépasse Pérez pour la 6e place. Kier reste à un écart stable derrière Di Resta, bon point pour les pneus intermédiaires.

Classement à la fin du tour:

1: L. Hamilton (3 Stops - Pluie)
2: S. Vettel (3 Stops - Pluie)
3: K. Raikkonen (4 Stops - Pluie)
4: M. Webber (4 Stops - Pluie)
5: M. Schumacher (4 Stops - Pluie)
6: J. Button (4 Stops - Pluie)
7: S. Perez (4 Stops - Pluie)
8: N. Hulkenberg (3 Stops - Pluie)
9: R. Kubica (4 Stops - Pluie)
10: K. Kobayashi (4 Stops - Pluie)
11: P. Di Resta (4 Stops - Pluie)
12: Y. Kier (4 Stops - Intermédiaires)
13: V. Bottas (4 Stops - Pluie)
14: J. Vergne (3 Stops - Pluie)
15: C. Pic (4 Stops - Pluie)
16: D. Ricciardo (4 Stops - Pluie)
17: R. Barrichello (4 Stops - Pluie)
ABN: R. Frijns
ABN: F. Alonso
ABN: N. Rosberg
ABN: P. De La Rosa
ABN: T. Glock
ABN: J. Alguersuari
ABN: F. Massa

- T52: Kier revient sur Di Resta!

- T53: On annonce à Button que les pneus pluie vont crever si il continue . Une information similaire a été transmise à Raikkonen! Les pneus pluie était la mauvaise option

Kier dépasse Di Resta à l'extérieur du 9e virage: http://www.dailymotion.com/video/xzflg3_f1-2011-mod-f1-2013-carriere-gp-de-malaisie-replay-33_videogames

• Replay: http://www.dailymotion.com/video/xzfgl1_f1-2011-mod-f1-2013-carriere-gp-de-malaisie-replay-32_videogames

Tous ceux qui sont en pneus pluie rentrent aux stands. Vettel et Hamilton en premier. Ils chaussent les intermédiaires! Comme Raikkonen et les autres. Mauvaise stratégie donc!

- T54: Ainsi Hamilton sort en première position, Vettel en 2e position ... non il prend l'aspiration dans la ligne de sortie des stands, et dépasse au freinage Vettel prend la tête de la course qu'il avait perdue avec son accrochage avec Frijns Quel dénouement . Raikkonen sort bien 3e, Webber 4e. Button est 6e derrière Kier.

Classement à la fin de ce tour:

1: S. Vettel (4 Stops - Intermédiaires)
2: L. Hamilton (4 Stops - Intermédiaires)
3: K. Raikkonen (5 Stops - Intermédiaires)
4: M. Webber (5 Stops - Intermédiaires)
5: Y. Kier (4 Stops - Intermédiaires)
6: J. Button (5 Stops - Intermédiaires)
7: M. Schumacher (5 Stops - Intermédiaires)
8: S. Perez (5 Stops - Intermédiaires)
9: N. Hulkenberg (4 Stops - Intermédiaires)
10: R. Kubica (5 Stops - Intermédiaires)
11: K. Kobayashi (5 Stops - Intermédiaires)
12: P. Di Resta (5 Stops - Intermédiaires)
13: V. Bottas (5 Stops - Intermédiaires)
14: J. Vergne (4 Stops - Intermédiaires)
15: C. Pic (5 Stops - Intermédiaires)
16: D. Ricciardo (5 Stops - Intermédiaires)
17: R. Barrichello (5 Stops - Intermédiaires)
ABN: R. Frijns
ABN: F. Alonso
ABN: N. Rosberg
ABN: P. De La Rosa
ABN: T. Glock
ABN: J. Alguersuari
ABN: F. Massa

- T55: Hamilton tente partout mais la défense de Vettel est solide! Webber dépasse Raikkonen au virage 4, Raikkonen croise et reprend sa place

- T56: Hamilton à l'aspiration dans l'avant dernière ligne droite, Vettel protège l'intérieur. Hamilton croise, mais ce ne sera pas assez pour empêcher la victoire de l'Allemand Raikkonen termine sur le podium après une course difficile. Webber termine 4e. Kier 5e. Button 6e après avoir mené la course de 8 secondes à moins de 10 tours de la fin. La SC l'a fait tout perdre! Schumacher 7e devant Pérez! Kubica a manqué son jour, 10e ... non il est 9e, il a dépassé Hulkenberg dans le dernier virage et Hulkenberg qui a mené la course pendant 15 tours ne termine que 10e! Quel GP de fou

Classement de la course

Meilleur tour en course: S. Vettel: 1:35:397

Les TOPS:

- Sebastian Vettel: Vainqueur du Grand-prix; parti en pôle, il a réussi à remonter à la tête dans les derniers tours après avoir été énormément rétrogradé à cause d'un accrochage avec un retardataire. Il a su se montrer stratégique et agressif, victoire exceptionnelle
- Les Mercedes: elles ont été régulières tout le week-end, et ont fait douter longuement tout le monde à la tête de la course. Malgré un abandon de Rosberg, c'est un bilan positif, car on aurait même pu croire à un doublé. Et Lewis Hamilton termine 2e grâce à une bonne stratégie, alors qu'il n'était que 7e à quelques tours de la fin
- Schumacher: Il est de retour, même si il n'a fini que 7e, il a longtemps joué le podium, ça fait du bien de le retrouver

Les FLOPS:

- Hulkenberg: Leader de la course pendant 15 tours grâce à une bonne stratégie, il ne termine que 10e
- Bottas: Complètement absent du week-end
- Button: Ne finit que 6e alors qu'il menait de 7 secondes avant la voiture de sécurité

Highlights by YK
http://www.youtube.com/watch?v=jUeDNyj_YNA

Classement général

Classement pilotes:

Button toujours en tête pour 8 points devant Raikkonen
Bond phénoménal pour Vettel qui passe de la 8e à la 5e place au classement général
Schumacher se donne un peu de souffle en gagnant 3 places
Yohan Kier se rapproche de la tête, il est 5e
Vergne remonte au classement grâce à sa 14e place!

Classement constructeurs:

Mercedes gagne 2 places grâce au podium d'Hamilton
Toro Rosso repasse devant Marussia avec la 14e place de Vergne

Bilan des qualifications:

Le plus régulier, Yohan Kier s'affiche en haut du tableau avec une moyenne de 3 en qualifications, devant Webber!
Les 2 autres auteurs de la pôle sont 6e et 7e dans ce classement, du fait de leur manque de régularité
A ce jeu là, Raikkonen est étonnamment 4e
Kobayashi se paie le luxe de mener face à Schumacher, seulement 14e
Glock est le 1er des écuries de fond de grille

Rumeur

Singapour au crépuscule?

Les horaires ne sont pas encore fixées pour Singapour qui se déroulera peut-être au crépuscule et non de nuit complète. Affaire à suivre!

je fais des interviews bientôt

Interviews

Sebastian Vettel

"Je suis très content d'avoir gagné ici, c'était une course extrême où nous étions bien partis au début avec notre stratégie, seulement, on a perdu beaucoup de temps avec ce concombre des Pays-Bas qui n'a pas regardé ses rétroviseurs, mais du coup nous avons pu tenir en pneus pluie plus longtemps, pour reprendre la tête à la fin notamment grâce à la Safety Car, ce fut très excitant comme course"

Lewis Hamilton

"La course fut magique, avec tous ces rebondissements! Malheureusement, nous avons perdu la tête à cause de la dernière sortie de la voiture de sécurité, je tiens à féliciter Vettel pour sa belle victoire"

Kimi Raikkonen

"It was great..."

Yohan Kier

"Cette course fut la plus mouvementée de ma carrière, nous pouvions jouer la première place après l'accrochage de Vettel, nous nous sommes battus jusqu'à la fin, mais nous avons chaussé les pneus intermédiaires trop tôt, ce qui fait que nous n'avons pas pu accéder au podium, mais la course fut très excitante, et bravo à Vettel qui est revenu de nulle part"

Jenson Button

"Evidemment je suis déçu de ne pas avoir terminé premier ou même sur le podium, mais la course fut exceptionnelle, on s'est battu du début à la fin, la voiture de sécurité la fin nous a fichu en l'air nos plans, mais je suis content d'avoir terminé une course pareille"

Sergio Perez

"Après avoir été dans le trafic toute la course, nous avons finalement réussi à tirer notre épingle du jeu et rentrer dans les ponits, je remercie toute l'équipe pour ce travail"

Nico Hulkenberg

"Nous aurions pu espérer mieux, après avoir mené pendant 15 tours la course, mais sur une telle course, c'est déjà un bon résultat de terminer dans les points"

Michael Schumacher

"Déception pour nous qui jouions le podium avant de percuter Ricciardo, mais finalement, nous avons réussi à rentrer dans les points, point positif"

Felipe Massa :acd:

"Percuté par Alonso, j'ai crevé au plus mauvais moment, ce qui m'a obligé à abandonner"

Fernando Alonso

"Nous essayons de comprendre pourquoi la voiture a cessé de fonctionner pour éviter cela au prochains Grand-prix. nous sommes évidemment déçus"

                                     GRAND-PRIX DE CHINE 2013

Présentation du circuit:
http://f1.automobile-magazine.fr/circuits/450/gp_chine.jpg

C'est en 2004 que le Grand Prix de Chine a fait son apparition au calendrier de la Formule 1, comme un symbole de l'ouverture de l'Extrême-Orient à la catégorie reine du sport automobile mais également au reste du monde.

Imaginé par l'architecte Hermann Tilke, le tracé n'offre pas un très grand intérêt. Il commence par un enchaînement appelé l'escargot car c'est un virage qui se referme complètement sur lui même. Les virages 7 et 8 sont un droite gauche rapide. Le virage 13 est légèrement relevé et débouche sur une ligne droite, une des plus longues de la saison, de plus d'1 km! S'en suit un très gros freinage pour un épingle très serré!

• Circuit de Shanghai, à Shanghai
• Premier Grand Prix organisé à Shanghai le 26 septembre 2004
• Longueur du tracé : 5,541 km
• 56 tours à couvrir, soit 305,066 km
• Sens de parcours : celui des aiguilles d’une montre
• 52 changements de vitesse par tour, soit 2912 en course
• 55% du tour est parcouru à pleine charge
• Usure des pneumatiques : moyenne
• Usure des freins : moyenne
• Appuis aérodynamiques : moyens/élevés

Résultats 2012:

Pole: F. Alonso: 1:30:733
Vainqueur: M. Webber
Podium: M. Webber / M. Schumacher / S. Vettel
Meilleur tour: M. Schumacher: 1:31:096

Les horaires (heure française):

Vendredi 12 avril 2013:
4h00: Essais libres 1
8h00: Essais libres 1

Samedi 13 avril 2013:
5h00: Essais libres 3
8h00: Qualifications

Dimanche 14 avril 2013:
9h00: Course

Actualité

Des nouveautés chez Toro Rosso

Toro Rosso arrive au grand-prix de Chine avec quelques nouveautés sur le fond plat, qui devraient les faire progresser au milieu du plateau. Elles seront testées aux essais sur une voiture à la fois, pour comparer.

Grand-prix de Chine: Essais libres 1

Bonjour à tous et à toutes, vous avez bien raison d'être encore debout à cette heure là pour suivre les essais du grand-prix de chine! Au programme des améliorations chez Toro Rosso sur la voiture de Vergne.

La météo:
Les nuages ne quitteront pas le ciel, mais nous ne pensons pas que la pluie fera son apparition aujourd'hui, du moins pendant la première séance.

Reste 1 heure et 30 minutes:

- Yohan Kier sort au bout de 5 minutes avec les Marussia et les Toro Rosso. Yohan Kier fait un premier temps de référence:

• MT: Y. Kier: 1:35.295 (P)

- Il n'a pas l'air très à l'aise, il a bloqué plusieurs fois les roues au freinage

"C'est la première fois que je tente un réglage avec une pression élevée au niveau des freins"

- Yohan Kier rentre aux stands, alors que Vergne fait 1:36:213

"je change en mettant une pression moyenne"

- Yohan Kier ressort des stands, il a l'air plus à l'aise avec la voiture.

• MT: Y. Kier: 1:34:112 (P)

- Yohan Kier rentre aux stands une nouvelle fois alors que Ricciardo fait 1:36:113.

- Timo Glock fait 1:34:953. Cette année, l'écart est faible entre les voitures de fond de grille et les autres.

- Au bout de 15 minutes, les Mercedes sortent à leur tour.

• MT: L. Hamilton: 1:33:407 (P)

- Jenson Button prend la 2e place en prime avec 1:33:706.

- Yohan Kier fait 1:33:707 un millième derrière Button

- Alonso sort des stands!

- Yohan Kier améliore en 1:33:439, il est 2e.

- Alonso finit son 3e tour en 1:33:781.

- Premiers tours de roue pour Pic qui a du mal à s'adapter au circuit.

Reste 1 heure:

- Robert Kubica prend la 2e place en 1:33:438, un millième devant Kier en prime

- Nico Rosberg prend la 4e place.

- Sebastian Vettel prend à son tour la 4e place en prime.

- Michael Schumacher 6e en durs, en 1:33:611

- Felipe Massa 5e en 1:33:531

- Sebastian Vettel fait 1:33:299 en durs

- Jenson Button prend la 2e place en 1:33:406!

- Yohan Kier se lance dans une simulation de course, tout comme Schumacher, Alonso, et Raikkonen.

Reste 30 minutes:

- A la fin de sa simulation course, Webber fait 1:33:587 en prime.

- Nico Rosberg sort en tendres, il est imité par Hulkenberg, Bottas, Vergne et Barrichello. Button aussi chausse les tendres

• MT: N. Rosberg: 1:32:797

- Nico Hulkenberg n'est pas loin de faire mieux, 1:32:802, il n'est qu'à 5 millième.

- Barrichello fait 1:33:586, il est devant Webber

- Jean Eric Vergne fait 1:33:276, il est 4e derrière Button qui vient de faire 1:32:260

- Vergne améliore encore et passe 3e devant Button, les améliorations Toro Rosso ont l'air très performantes

- Bottas fait 1:32:926 et se place 3e! Timo Glock fait mieux que les 2 Sauber grâce à ses pneus tendres en 1:33:817, à peine plus d'une seconde derrière Rosberg

- Kier termine sa simulation course très satisfait visiblement

Classement de la séance

Grand-prix de Chine, Essais libres 2

Bonjouuur, nous allons commenter les EL2 à Shanghai. Nous allons attentivement suivre la voiture de Ricciardo qui bénéficiera à son tour de l'amélioration pendant que Vergne utilisera l'ancienne version

La météo:
Il pleut très fort ici à Shanghai, nous attendons cependant le retour du soleil dans 30 minutes 1 heure. Il sera alors intéressant de voir l'évolution des chronos.

Reste 1 heure et 30 minutes:

- Les premiers aventuriesrs sont chaussés de pneus pluie, ils tiennent à peine la route

• MT: T. Glock: 1:44:436 (Pluie)

• MT: P. Di Resta: 1:44:299 (Puie)

• MT: Y. Kier: 1:43:409 (Pluie)

- Les Sauber ont l'air très à l'aise sous la pluie. Confirmation par Sergio Pérez:

• MT: S. Perez: 1:32:986 (Pluie)

- Kamui Kobayashi prend la 2e place

• MT: K. Kobayashi: 1:41:964 (Pluie)

- Chrono excellent pour le pilote japonais alors que Kier rentre aux stands.

- Lewis Hamilton prend la 2e place, Button la 3e. Kubica est 5e. Vettel 6e.

- Yohan Kier qui est ressorti s'intercale en 5e place. Schumacher prend la 4e place. Kubica s'améliore 3e. Mais personne ne va chercher Kobayashi

- Rosberg 4e, Webber 6e.

- Rosberg s'améliore encore et prend la 2e place. Michael Schumacher reprend la 4e place!

Reste 1 heure:

- Kobayashi rentre et chausse les intermédiaires. Button, Kier, Raikkonen et Vettel l'imitent.

- Bottas 9e en pneus pluie.

• MT: S. Vettel: 1:40:203 (I)

- Felipe Massa aussi en intermédiaires prend la 3e place. Ricciardo lui aussi vient de changer ses gommes, il est 10e et relègue Kier à la 11e place.

- Kier franchit la ligne, en 4e place avec un chrono d'1:41:5.

• MT: S. Vettel: 1:39:929

• MT: J. Button: 1:39:726

- Vettel améliore.

• MT: S. Vettel: 1:39:164

- Yohan Kier a du mal, il tourne en 1:41:008

- Alonso 4e en intermédiaires. Schumacher prend la 5e place. Pérez le déloge en prenant la 5e place. Ricciardo 3e!

- Kubica sort en slicks, les durs. Il fait le meilleur temps

• MT: R. Kubica: 1:37:918 (P)

• MT: V. Bottas: 1:37:557 (P)

• MT: K. Raikkonen: 1:36:870 (P)

• MT: N. Rosberg: 1:36:366 (P)

- La piste est de plus en plus rapide, Yohan Kier a apparemment un problème technique, il reste au garage

• MT: K. Raikkonen: 1:35:736 (P)

• MT: L. Hamilton: 1:35:407 (O)

- Lewis Hamilton est en tendres.

• MT: L. Hamilton: 1:33:027

• MT: R. Kubica: 1:32:814 (P)

- Alonso prend la 2e place 6 centièmes derrière en durs. Mais Kubica fait mieux

• MT: R. Kubica: 1:32:613 (P)

• MT: M. Webber: 1:32:561 (P)

- Ricciardo prend la 3e place en tendres.

- Yohan Kier n'a plus de soucis, il sort en tendres

- Schumacher prend cette 3e place en durs.

• MT: N. Rosberg: 1:31:098 (O)

- Yohan Kier prend la 2e place en tendres avec un chrono de 1:32:247.

- Schumacher 2e en 1:31:716 en tendres.

- Button pulvérise le chrono en tendres :

• MT: J. Button: 1:30:450 (O)

- Yohan Kier prend la 3e place en 1:31:164 en tendres

- Vettel 4e en 1:31:666 en durs!

Classement de la séance

Actualités

Toro Rosso pas conforme

L'amélioration que Toro Rosso a amené ce week-end vient d'être déclarée non conforme et la FIA interdit donc la petite équipe Red Bull a utiliser cette nouveauté à partir de la prochaine séance!

Grand-prix de Chine: Essais libres 3

Nous voilà à la dernière séance d'essais libres. Déception chez Toro Rosso, dont l'amélioration a été déclarée illégale. Donc nous allons suivre cette séance avec attention car elle nous donnera des renseignements pour les qualifs et la course

La Météo:
Pas une goutte ne menace le circuit de la journée.

Reste 1 heure:

Les premiers sortent tardivement, au bout de 10 minutes:

• MT: T. Glock: 1:35:025 (P)

• MT: P. De La Rosa: 1:34:537

• MT: P. Di Resta: 1:32:925 (P)

• MT: Y. Kier: 1:32:254 (P)

Reste 45 minutes:

• MT: K. Raikkonen: 1:31:973 (O)

• MT: Y. Kier: 1:31:428 (P)

- Beaucoup de pilotes font une simulation de course.

- Nico Hulkenberg prend la 4e place.

- Sebastian Vettel est 2e 4 dixièmes derrière Kier

Reste 30 minutes:

- Kier enfonce le clou:

• MT: Y. Kier: 1:31:066

- Lewis Hamilton prend la 2e place

- Schumacher 3e

- Button prend la 3e place.

- Button prend même la 2e place, mais toujours 6 dixièmes derrière Kier!

Classement de la course

                                     Grand-prix de Chine: Qualifications

          Q1:

Météo:
Le soleil commence à faire son apparition, aucune pluie à prévoir!

- Premier tour chronométré, le français Charles Pic fait 1:34:231. Barrichello fait mieux en 1:33:780. Vergne fait un plutôt bon 1:34:251 pour commencer. Timo Glock semble avoir des problèmes de DRS, il ne peut pas l'utiliser . Ricciardo fait 1:33:986. Bottas en 1:31:320 en durs, il est satisfait et s'apprête à rentrer aux stands. Pérez 1:31:870 en tendres. Il est 2e. Raikkonen 2e en 1:31:686. Hulkenberg prend cette place pour quelques centièmes

- 10 minutes restantes, Button sort pour faire 1:31:513, il est 2e. Kubica prend cette 2e place en 1:31:377. Webber rate son premier tour, il se lance pour un deuxième. Ricciardo fait 1:32:985 et se place hors de la zone rouge. Charles Pic améliore son chrono et prend la 18e place, mais tout de même 7 dixièmes derrière Ricciardo. Vergne part en tête-à-queue. Il abandonne dans cette séance, dommage pour le pilote français . Frijns peut améliorer, non il mord trop le dernier vibreur et part en équerre, il se récupère mais ses pneus sont morts . Alguersuari se place devant Pedro De La Rosa.

- 5 minutes, et Webber passe en 3e place avec son tour en 1:31:522. Alonso meilleur temps en 1:31:064. Massa 2e, non Hamilton 2e. Rosberg meilleur temps en 1:31:039. Yohan Kier fait un premier tour en 1:32:102 ce qui lui permet d'être 16e, mais il continue pour un dernier tour. Schumacher 5e. Kier passe la ligne en 1:31:224 en durs, juste devant Schumacher à la 5e place . Pic n'améliore pas. Donc Ricciardo se qualifie pour la 2e séance de qualifications. Rosberg a signé le meilleur temps.

Classement de la séance

Les éliminés:
18: C. Pic +0.670 (sur 17e)
19: R. Barrichello +0.705
20: J. Alguersuari +0.941
21: P. De La Rosa +0.950
22: J. Vergne +1.266
23: R. Frijns +1.777
24: T. Glock +2.193