okay, je l'avance cette aprèm

Chine en cours de montage

                             Carrière de JE MOI - Saison 2013 [saison 2] (F1 2012)

Présentation

Saison 2 (2013) : Fin 2011, HRT engageait JE MOI pour une saison. Le français n'a pas caché être un pilote payant, mais il a prouvé tout au long de l'année mériter son volant avec plusieurs excellentes performances comme à Valence ou en Inde. C'est la raison principale qui a poussé l'écurie espagnole à le prolonger en 2013. Cette saison, MOI aura comme objectif de confirmer en étant plus constant. Il devra aussi battre une nouvelle fois Pedro De La Rosa, finir plus de courses et terminer dans le TOP 20 de championnat du monde des pilotes.

Durée de course : 100%
Difficulté : Légende
Gameplay : Manette.
Aides : Boîte automatique
Dégâts et règlement : Réaliste

Saisons + Grand-Prix + Bilans + News précédents

Sommaire - Saison 1 (2012) https://www.jeuxvideo.com/forums/1-28337-1909-460-0-1-0-vos-carrieres-sur-f1-2011-et-f1-2012.htm#message_291147

Présentation Saison 2 (2013) https://www.jeuxvideo.com/forums/1-28337-1909-465-0-1-0-vos-carrieres-sur-f1-2011-et-f1-2012.htm#message_292435
Essais hivernaux : Barcelone et Valence https://www.jeuxvideo.com/forums/1-28337-1909-466-0-1-0-vos-carrieres-sur-f1-2011-et-f1-2012.htm#message_292851
GP n°1 : Australie - Melbourne (1/2) https://www.jeuxvideo.com/forums/1-28337-1909-474-0-1-0-vos-carrieres-sur-f1-2011-et-f1-2012.htm#message_297568
GP n°1 : Australie - Melbourne (2/2) https://www.jeuxvideo.com/forums/1-28337-1909-475-0-1-0-vos-carrieres-sur-f1-2011-et-f1-2012.htm#message_297569
GP n°2 : Malaisie - Sepang (1/2) https://www.jeuxvideo.com/forums/1-28337-1909-490-0-1-0-vos-carrieres-sur-f1-2011-et-f1-2012.htm#message_304720
GP n°2 : Malaisie - Sepang (2/2) https://www.jeuxvideo.com/forums/1-28337-1909-490-0-1-0-vos-carrieres-sur-f1-2011-et-f1-2012.htm#message_304722

                                             Grand-Prix n°3 : Chine - Shanghai

Essais Libres 3

Lors de ces essais libres, mes mécaniciens me proposent un test de recherche et développemment que j'éccepte évidemment. Ces tests devraient permettre d'améliorer les freins de la monoplace et ainsi de gagner quelques précieux centièmes voire dixièmes en qualification et en course. L'objectif rempli, je continue mon relais pour arriver à un total de 17 tours effectués avec mes pneus primes. Je ne touche pas trop aux réglages pour ne pas les déséquilibrer. La course aura en effet lieu sur le sec, mais les qualifications auront quant à elles lieu sur piste mouillée. Je rentre aux stands avec le 9ème temps, Pedro est 11ème.

Jenson Button remporte la séance devant Lewis Hamilton et le pilote en forme du moment, Felipe Massa. Les Red Bull sont aux avants-postes, mais on peut regretter les absences des Lotus, ainsi que de Pérez et de Rosberg dans l TOP 10. Kamui Kobayashi et Paul Di Resta ne semblent pas dans le coup ce weekend.

1°) Jenson Button (McLaren n°3)
2°) Lewis Hamilton (Mercedes n°7)
3°) Felipe Massa (Ferrari n°2)
4°) Mark Webber (Red Bull n°6)
5°) Sebastian Vettel (Red Bull n°5)
6°) Pastor Maldonado (Williams n°14)
7°) Fernando Alonso (Ferrari n°1)
8°) Adrian Sutil (Force India n°16)
9°) JE MOI (HRT n°21)
10°) Jaime Alguersuari (Sauber n°12)
11°) Pedro De La Rosa (HRT n°20)
12°) Kimi Raïkkönen (Lotus n°9)
13°) Nico Rosberg (McLaren n°4)
14°) Valterri Bottas (Williams n°15)
15°) Sergio Pérez (Mercedes n°8)
16°) Romain Grosjean (Lotus n°10)
17°) Kamui Kobayashi (Sauber n°11)
18°) Paul Di Resta (Force India n°17)
19°) Max Chilton (Marussia n°25)
20°) Vitaly Petrov (Caterham n°22)
21°) Daniel Ricciardo (Toro Rosso n°19)
22°) Giedo Van Der Garde (Caterham n°23)
23°) Jean-Eric Vergne (Toro Rosso n°18)
24°) Timo Glock (Marussia n°24)

Qualifications

                                            => Q1 <=

Pour cette première séance de qualifications, les leaders prennent très vite les premiers temps et s'assurent une place en Q2. Derrière, la lutte est âpre pour ne pas prendre le 18ème chrono synonyme d'élimination. Je sors très rapidement avec les pneus intermédiaires pour na pas me faire piéger si jamais la pluie s'intensifiait en fil de la séance. Je m'assure très rapidement une bonne position au classement, puisqu'à dix minutes de la fin, j'occupe encore le 13ème temps. Cinq minutes plus tard, j'ai dégringolé à la 16ème place. Je repars donc pour tenter d'assurer mes arrières, mais je ne parviens pas à améliorer et retombe même en 17ème place devant Pedro De La Rosa. Heureusement, mon coéquipier ne parvient pas à améliorer non plus et je reste 17ème pour 54 millièmes.

Jenson Button remporte la séance devant Mark Webber et Nico Rosberg. JE MOI se qualifie de justesse devant son coéquipier bloqué en Q1. Max Chilton, en forme depuis les essais libres lors desquels il a signé le 19ème chrono, réalise une très bonne performance en se qualifiant devant la Caterham de Giedo Van Der Garde. Vitaly Petrov n'assume pas son rôle de leader et ne prend que le 22ème temps, laissant les Toro Rosso et Timo Glock devant. L'allemand signe par ailleurs un temps incroyable ne le plaçant qu'à 3 dixièmes de De La Rosa, avec environ une seconde d'avance sur Ricciardo ! Voici les éliminés...

18°) Pedro De La Rosa (HRT n°20)
19°) Timo Glock (Marussia n°24)
20°) Daniel Ricciardo (Toro Rosso n°19)
21°) Jean-Eric Vergne (Toro Rosso n°18)
22°) Vitaly Petrov (Caterham n°22)
23°) Max Chilton (Marussia n°25)
24°) Giedo Van Der Garde (Caterham n°23)

                                            => Q2 <=

Pour cette séance, je suis la 4ème pilote à m'élancer derrière les deux Force India et Kobayashi en pneus intermédiaires. La pluie est toujours présente, passer en Q3 relève presque de l'impossible. Je signe la 11ème chrono, mais très vite je descends dans le classement. Je ressors donc à deux minutes de la fin pour un dernier tour chrono, mais Valterri Bottas perd le contrôle de sa Williams et un drapeau jaune est déployé dans le second secteur. Je dois couper mon effort et rentrer à mon stand avec le 15ème temps. Une plutôt bonne performance avec cette nouvelle Q2 !
Nico Rosberg domine cette seconde séance de qualifications devant son expérimenté coéquipier Jenson Button. Les deux Red Bull et les deux Mercedes seront présentes en Q3, tout comme les deux Ferrari, Maldonado et Raïkkönen qui arrache le 10ème temps devant son coéquipier, 11ème. JE MOI prend le 15ème temps devant Jaime Alguersuari et Valterri Bottas qui a tout de même récupéré sa monoplace en bon état. Voici donc les éliminés de la séance :

11°) Romain Grosjean (Lotus n°10)
12°) Paul Di Resta (Force India n°17)
13°) Kamui Kobayashi (Sauber n°11)
14°) Adrian Sutil (Force India n°16)
15°) JE MOI (HRT n°21)
16°) Jaime Alguersuari (Sauber n°12)
17°) Valterri Bottas (Williams n°15)

                                            => Q3 <=

Lors de cette dernière séance de qualifications qui définit la pôle position et l'ordre du TOP 10, tous les pilotes sont sortis en même temps et dès le début de la séance. En effet, cette dernière se déroule sous la pluie alors que la course sera à priori intégralement sur le sec. Sebastian Vettel prend très rapidement le meilleur temps devant les deux McLaren et son coéquipier. Lewis Hamilton et les deux Ferrari décident de rester en piste pour effectuer un second tour chronométré, alors que les autres pilotes rentrent à leur stand. Felipe Massa reprend la pôle provisoire à Vettel, tandis que Alonso se rate et rentre aux stands sans confirmer son temps. Lewis Hamilton prend le 3ème temps derrière les deux pilotes impressionants que sont Vettel et Massa.
En fin de séance, tout le monde ressort, sauf Fernando Alonso dont les mécaniciens semblent regarder la monoplace. Un problème sur la voiture de l'espagnol ? Kimi Raïkkönen n'améliore pas et partira donc 10ème en course. Pastor Maldonado fait un peu mieux qu'Alonso et lui prend la 7ème place sur la grille. Mais Pérez passe la ligne, 6ème temps devant Webber qui se rate dans le dernier secteur ! Lewis Hamilton améliore et garde son 3ème chrono. mais c'était sans compter sur les deux McLaren qui arrivent et passent dvant le britannique ! Sebastian Vettel améliore mais ne remonte pas au niveau de Felipe Massa qui enfonce le clou en terminant avec plus deux 250 millièmes d'avance. C'est la 2ème pôle podition du brésilien cette saison. Voici donc le TOP 10 de la grille du Grand-Prix de Chine !

1°) Felipe Massa (Ferrari n°2)
2°) Sebastian Vettel (Red Bull n°5)
3°) Jenson Button (McLaren n°3)
4°) Nico Rosberg (McLaren n°4)
5°) Lewis Hamilton (Mercedes n°7)
6°) Sergio Pérez (Mercedes n°8)
7°) Mark Webber (Red Bull n°6)
8°) Pastor Maldonado (Williams n°14)
9°) Fernando Alonso (Ferrari n°1)
10°) Kimi Raïkkönen (Lotus n°9)

GG Barca

intro + titre fait, j'avance dans la vidéo, je suis à la moitié environ

Oh yeah Barça, on veut les points !

Donc vidéo environ quand Skopje ?

Je commences le montage de la course.

Je vais faire tout le WE en 1 partie

GG Barca pour ta 18eme place aux qualifs !

Après une 2eme place en Hongrie , je gagne le Grand-prix de SPA ! Ma première victoire de ma carrière ! Je suis parti 4eme et j'ai fais un envole extraordinaire !

Voici le top 8 :

Résultats GP SPA 44/44tours :
1e Dylan Mercedes 1h27 (10pts)
2e Perez Mclaren +11,4s (8pts)
3e Alonso Ferrari +14,1s (6pts)
4e Massa Ferrari +31,8s (5pts)
5e Kobayashi Sauber +34,6s (4pts)
6e Raikkonen Lotus +43,8s (3pts)
7e Gutierrez Sauber +49,1s (2pts)
8e Button Mclaren +1,07,6s (1pt)

classements à jour ce soir ! Hongrie + SPA

Dylan

Saison: 2
Ecurie: Sauber
Statut: Pilote n°1
Difficultée: Pro
Aides: Aucune
GP: Sepang(course n°2)(14tours)

Essais libres: 1er Météo: sec
Qualifs: 1er Météo: sec

Course: 2ème Météo: sec, pluie légère

Résumé:

Extinction des feux, c'est parti pour 14 tours ! Je garde la tête de la course au premier virage. Il pleut légèrement, ce qui procure une moins bonne adhérence, mais on restera en pneus secs. Je suis en pneus option. Je distance Button pendant les 2 premiers tours puis il revient à partir du 3ème et me suis de très près. On restent ensembles lorsque nous rentrons aux stands au 6ème tour pour changer de pneus. Je chausse les primes. Je ressors 8ème Webber devant, Senna derrière. Mais mes pneus sont froids, donc Webber me distance et Senna revoent mais de toute façon ils s'arrêtent à la fin du tour. Je passe la ligne droite de départ et Grosjean ressors juste devant moi et Massa juste derrière. Je suis 2ème. Je reviens un petit peu sur Grosjean mais je n'arriverai jamais à le rattraper. Massa va me doubler plusieurs fois avec le DRS mais à chaque fois je récupère ma position au freinage. Dans les 2 derniers tours, je l'ai distancé. Je termine 2ème, un très bon résultat, et Grosjean gagne ! Je garde la tête du championnat, ça me convient ! Mais je pense que cela va être plus compliqué en Chine !

Classement de la course:

Classement du championnat:

Constructeurs:

Il faudra m'expliquer pourquoi Kobayashi est dans le classement (25ème) alors qu'il ne participe pas au championnat ! Du coup on voit pas le 13ème, c'est Schumi !

Bravo Dylan

GG Nicolas

Course de fou a Yas Marina je remporte la victoire avec la Catherham,départ en pneu inter,a partir du 3eme tour tout le monde rentre chaussé des options je reste en piste je suis premier,5eme tour il re rentre tous a nouveau chaussé des inter,9eme tour il s arrete et moi aussi chaussé des options et du 9eme au 14eme tour j auraid perdu 33secondes !!
1er Hakkinen Jr (moi)
2e Alonso
3e Button
4e Rosberg
5e Di Resta
6e Perez
7e Vergne
8e Grosjean
9e Raikkonen
10e Hamilton
11e Vettel
12e Massa
13e Schumacher
14e Ricciardo
15e Kovalainen
16e Maldonado
17e Pic
18e Webber
19e Karthikeyan
20e Glock
21e Hulkenberg
22e Kobayashi
23e Senna
24 De La Rosa

Saison: 2
Ecurie: Sauber
Statut: Pilote n°1
Difficultée: Pro
Aides: Aucune
GP: Shangai(course n°3)

Essais libres: 1er Météo: sec

Je ne pensais pas être si bien placé, je vais essayer de faire de bonnes qualifs !

Classement:

bien jouée, skopje t'en ais oú avec la vidéo

je viens de retrouver mon ordi depuis tout à l'heure donc vidéo environ ce week-end, deuxième environ lundi, 3e environ mardi

Bonsoir , et voici ma 2eme pôle de la saison ! Je suis content car je trouve que je suis pas mal pour cette fin de saison et le classement est super serrer !!! regarder dessous ! même constructeurs ca se suit !

Grille départ (top 10) Monza :
1e Dylan Mercedes
2e Raikkonen Lotus
3e Perez Mclaren
4e Kobayashi Sauber
5e Button Mclaren
6e Massa Ferrari
7e Gutierrez Sauber
8e Maldonado Williams
9e Alonso Ferrari
10e Grosjean Lotus

classement pilotes : 6pilotes pour le titre encore !
1e Raikkonen 63pts
2e Grosjean 63pts
3e Button 54pts
4e Dylan 53pts
5e Perez 52pts
6e Alonso 46pts
7e Maldonado 29pts
8e Massa 26pts
9e Vettel 20pts
10e Kobayashi 17pts
11e Gutierrez 13pts
12e Webber 12pts
13e Hamilton 8pts
14e Vergne 5pts
15e Glock 4pts
16e Chilton 1pts

classement écuries : ca suit !
1e Lotus 126pts
2e Mclaren 106pts
3e Ferrari 72pts
4e Mercedes 61pts
5e Redbull 32pts
6e Williams 32pts
7e Sauber 30pts
8e Toro Rosso 5pts
9e Marussia 4pts

En résumé ,égalité de points pour Grosjean et Raikkonen , Button à 9pts de la 1ere place , 10pts pour Dylan et 11pts pour Perez . C'est vraiment serrer cette saison et on ne sait pas encore qui va être titrer et on est bientôt à la fin !
Au constructeur ,Lotus et Mclaren est en lutte . Derrière il y a Ferrari contre Mercedes , Redbull contre Sauber et Toro Rosso contre Marussia . Une fin de saison qui s'annonce explosive !

A demain pour le Grand-prix !

Domination des Lotus

rétro finie

maintenant j'attaque la présentation 2013, puis c'est l'association de l'intro, du titre, de la rétro et de la présentation avec la fin et j'ai fini ma première vidéo (sur 3)