Hello, j'aimerais avoir un ptit renseignement. Je suis en Hongrie et je m'y connais pas mal en réglage puisque je fait tout tout seul. Le problème, c'est qu'avec le réglage que j'ai fait hier, le pneu avant droit s'use très fort et beaucoup plus rapidement que les autres, juste celui-la. J'ai essayer de diminuer l'usure des pneus à l'avant mais c'est toujours pareil, forte usure, moins, certes mais aussi grosse perte de perfs. Donc voila, si vous avez une solution Merci

il faut assouplir/augmenter la hauteur pour moins user, sinon regarde bien il peut aussi y avoir un endroit sur le circuit ou tu bloque systematiquement ta roue au freinage.

assouplir les ressorts sous la pluie, sert a ameliorer la traction, meilleur lien au sol, la voiture patine moins.
le reglage du carrossage et du pincement derriere va contribuer a limiter le survirage,

A part sur certains circuits specifiques ou c tout ou rien, les reglages sont souvent des histoires de compromis, par rapport a la piste, a votre voiture, a votre style de pilotage, et aux conditions. On peut expliquer, donner des directions, parfois des astuces mais au final on peut pas ressentir a votre place, c assez perso, chacun fait tambouille

par contre c vrai que ca m'est deja arrive de ne pas avoir de vitesse (tout juste 300)alors que j'ai une voiture basse, dure, avec des rapports de boites assez long, pas trop d'appui, dans ces moments c vrai que je me gratte la tete...

en hongrie faut mettre du carrossage devant pour rentrer dans les courbes, si t'en met pas ,ca pourrai expliquer pkoi tes pneus s'usent trop fort,

Ok, merci, je teste sa cette aprem car jviens de me faire 1h30 d'essais et pffiou lol

Sinon j'ai remonter un peu la voiture et assoupli les suspension, et sa va un peu mieux. J'arrive quand même à faire 1.28.0 avec ma Virgin

Oui mais le carrossage use les pneus non ?

le carrossage sert a mieux se servir de tes pneus selon les conditions,
si tu en met ton pneu aura un angle qui fait que un maximum de sa surface est utilise dans la courbe, et du coup tu accroche plus tu as plus de traction et de stabilite en courbe, et au contraire sur du droit, ton pneu n'ai pas entierement coller par terre et tu perds de la traction et de la stabilité, mais ici t pas a monza t en hongrie, donc met du carrossage, tu fais deux crans vers la gauche pour devant et un pour l'arriere, et tu verra tes temps et la facilite avec laquelle tu rentre ds les courbes...

Ok ! Merci ! Preuve qu'il ne faut pas toujours se fier aux descriptions, moi je voyais que si on met du carrossage, on use plus de pneus et si, par contre, on en met moins, on use moins --'

On en apprend tous les jours lol

Bon, toujours cette usure de ce satané de pneu avant-droit !

Au moins, j'ai gagné 1seconde ! J'ai réussi à pousser ma Virgin jusqu'à la minute 27 ^^

Merci quand même ! Je vais devoir faire avec.

Et au fait, j'ai vérifié, je ne bloque les roues que par erreur, donc c'est pas à chaque tour !

au moins ca t'aura fait gagner en performance , mais tu fais combien de tour avant de voir cette usure?
Ce qui me fait drole c que par rapport a la config du circuit j'aurai plus cru que ct le pneu av gauche qui aurait souffert...

mais si ta caisse est trop basse, si elle est trop dure, si le pincement et le carrossage sont pas adaptés, si t'as trop d'appui tu vas plus user les pneus, c'est a toi de trouver les bonnes valeurs qui correspondent a ton pilotage et a la piste,

j'espere t avoir aider

Moi je trouve que aller sur un forum pou apprendre a regler sa voiture c'est ....

Oui Jojo, moi aussi mais bon, la preuve est là ! Je fait mmmh 5 tours en tendres et 15-16 en durs je crois. De toute, façon, je crois que je vais devoir la recommencer, mon pc a planté au dernier tour de la course ( je suis en 100% :'( ) en plus, 13ème avec ma Virgin. Bon en profitant d'un accrochage au départ et une safety-car pour changer ce pneu avant droit !!!

Je vais te passer mes réglages, pas ce soir car chu crevé et que j'ai la flemme d'allumer le jeu, demain aprem certainemet. Tu pourra me dire ce qui ne va pas stp ?

Bonjour, je cherche les réglges de istanbul avec une lotus sur le sec voilà merci d'avance

On a plus qu'a tous changer avec le patch , je roulais en 3-3 8-8 suspension et c'est plus le même gameplay maintenant .

g pas essaye encore je vais m'y mettre mais si on retrouve des reglages coherents je prefere tout autant que les reglages bug qui ont aceptise la conduite et donc le jeu

Qu'est ce qui s'est passé avec la MAJ ?

C'est vrai jojo , mais moi qui n'est pas un expert en la matière , j'ai vraiment du mal maintenant .

Vince = Bin avant , avec les reglages suspensions 1-1 11-11 , tu pouvais prendre des virages sans freiner ou ralentir qui sont impossible a prendre comme ca en vrai.

ça existe des sites avec de bon réglage ? ( sans bug cheat ou autre )

Bonsoir tout le monde, qui connais les joueurs comme "The Tardis", "TheKimiRaikkonen" etc.... ou encore des japonnais qui nous mettent la paté sur le online??? J aimerais bien avoir les memes reglages qu eux pour pouvoir courrir a armes egales, parce que ca m' enerve de ne pas gagner juste pour une question de reglages. Je pense qu'il faudrais mettre le pilotage en avant et non les reglages.

D'accord avec toi.
Je connais TheKimiRaikkonen, il joue uniquement avec les aides.