DUCKY!!!

C'est une idée ou sur ce chmpt, à chaque fois que je viens, les 3/4 des top gun du forum viennent?!?

C'est parce qu'on aime bien conduire avec toi

Bon: session 1 (3t) => 2:02:01, session 2 (5t) => 2:01:277, session 3 (3t) => 1:59:994.

'Vais encore set up un peu, mais la voie est bonne

Galère pour trouver un bon setup avec cette caisse.

Je pense avoir trouvé un compromis, mais ce premier secteur me pose problème, surtout le 3e virage (le premier gauche).

MT : 2'01"489.

Je stagne, toujours entre 1:59:9 et 2:00:5, régulier en 2:00.

Me suis pas cassé la tête pour le set up, j'ai fait un truc vite fait, basé sur celui de la course précédente.

J'ai 2 options de set up, un time attack un peu moins stable qui me fait gagner 0,3s et un autre plus stable (mais qui devrait me faire user un peu plus les pneus avant).

Et sur la pluie, c'est conduisible.

Je pense pas gagné encore beaucoup, peut-être qu'un 59:7 est possible dans un très bon tour, mais ça ne vaut peut-être pas la peine de sacrifier de la stabilité et de la régularité pour aller chercher 0,2-0,3s.

Umas déjà à fond

Bon j'ai encore le setup de la dernière course sur le nurb, je vais essayer de le remastériser

Bah, on va à fond ou on ne va pas, n'est-ce pas?

Reste à voir si mon "à fond" est suffisant ou pas...hum XD

Limite, je devrais encore essayer de changer le set up, plus radicalement cette fois. Voir ce que ça donne.

Oui c'est exact
Manque plus qu'à savoir qui restera le plus longtemps à fond

J'ai fais une petite séance d'essai avec un 2;00,9 effectuer avec un début de setup

Ben: faut voir, mais durant mes tests, je suis peu sorti ou parti à la faute. Prend gare à la fin de course, si je suis derrière toi

Reman: bon temps!

Bon, je vais quand même tenter avec un set up de suspension radicalement différent d'ici la course, histoire de voir comment ça se présente. Ou alors, modifier l'aéro.

Pareil, un 2.00.9xx avec un setup pas du tout stable. Je pense pouvoir trouver de la stabilité ET de la performance en bossant un peu !

Je vais être à la rue si ça continue... Heureusement que j'ai un peu de temps cette semaine pour m’entraîner chez moi en online!

Salut à tous!

Je veux bien participer à cette course si c'est possible

Copiez la liste la plus récente et inscrivez-vous dans celle-ci :

Fapff Racing Team (Bleu / Blanc)
apff (hilapff) - (#17)
GranturismoFab (Fab-LeRageurDu78) - (#)

Team Drunky Duck Motorsport (Noir / jaune)
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Renault-Alpine by Signatech (Bleu / Gris)
gabiche72 (gabiche72) - (#72)
suomi1 (Midgard-Albi) - (#36)

Team BSM Racing (Jaune / Vert)
ID JVC (PSN) - (#)
ID JVC (PSN) - (#)

Team Alpinestar ( Blanc / Noir )
S-Docre (DOCRE55) - (55)
ID JVC (PSN) - (#)

Team "Blue Darkness" (voiture / Aurora Flare Blue Pearl (2P) / standard)
Le_umas (le_umas) - (66)
Code_Name (stylel-soheib) - (#)

Team Black Widow ( Noir / Rouge )
Reman111 ( Reman111 ) - ( #30 )
Ben_9496 (benni_9496) - (#5)

Team Marrusia Junior Team ( Rouge / blanc )
ID JVC (PSN) - (#)
ID JVC (PSN) - (#)

=> Liste d'attente:
amitsu41 (amitsu41) - (#)
ID JVC (PSN) - (#)

Je vais voir ce que ça donne au niveau des temps!

Bon j'ai testé mon vieux setup...eh bin ya du boulot

Moi aussi j'ai tout d'abord essayé mon ancien setup fait à Monza, ça glissait un peu Du coup, j'ai préféré repartir sur une feuille de réglage d'origine

En modifiant un peu la suspension je tourne en 2.02.2

J'ai encore du taf

Au fait, j'avais zappé ça:

Et une spéciale dédi pour le team en tête du classement équipe!

5 tours en dur suivis de 5 tours en tendres avec un 2'00"4 à la clef... Mais compliqué quand même!

Par contre, je pense ne plus toucher à la PS avant vendredi soir... Donc niveau entrainement, je ne serai pas sur entraîné comme à Spielberg!

Bon, ben je pense avoir trouvé mon set up. Pas envie de refaire 100 bornes pour en trouver un autre, alors qu'en ajustant le carrossage, j'ai encore gagné 0,4s sur mon MT et 0,3 sur des tours à 90% d'attaque...