J'avoue superbe son, et puis ce bruit à chaque changement de rapport

https://www.jeuxvideo.com/forums/1-22821-152256-3-0-1-0-renault-sport-r-s-01-powered-by-nismo.htm#message_172183

Vous allez vous régaler

Un point sur le LMP2

*

http://www.endurance-info.com/fr/plateaux-lm-p1lm-p2-qui-fera-quoi-en-2015/

"Pour le reste, on ne voit pas de nouvelles équipes arriver dans une catégorie LM P1 mixant Hybrides et Non-hybrides."

Tout est dit. Leur prétendu 5ème constructeur pour 2015 c'est du bidon.. Pourquoi avoir maintenu que c'est ce qui était prévu pendant tout ce temps et dire ça maintenant?
C'est franchement pas très professionnel....

Ils ont dit 2015 en juin. Depuis, ils sont revenus dessus à plusieurs reprises en disant que ça se ferait dans un avenir proche sans donner de dates.

http://www.fia.com/sites/default/files/entry_lists_decisions/files/14-D0030-LMGTE-BOP-040914.pdf

http://www.fia.com/sites/default/files/entry_lists_decisions/files/14-D0041-LMGTE-BOP-231014.pdf
Nouvelles BOP GTE! Les Aston prennent 10kg de plus et les Porsche perdent 10kg. Par contre, la Corvette conserve la BOP la plus merdique... Limite, heureusement qu'ils sont pas en WEC, mais c'est pas bon pour LM 2015!

http://blog.caranddriver.com/audi-reportedly-leaving-le-mans-for-formula-1-eyeing-red-bull-teams/ info ou intox ?

Ça a été démentie par Audi

Finallement Domenicali va bien chez Audi . . . mais dans le département services et mobilité

http://www.f1i.com/infos/audi-confirme-avoir-recrute-domenicali/

J'ai relu l'article et je me marre toujours autant:
http://www.endurance-info.com/fr/bilan-et-perspectives-dalpine-avec-bernard-ollivier-son-president/
Tant de mauvaise foi..

EI: "Que répondre aux détracteurs que l’Alpine A450B n’est qu’une ORECA 03R rebadgée?"
BO: "C’est injuste de dire que ce n’est qu’une ORECA peinte en bleue."

Atta atta, on fait le truc dans l'autre sens

EI: "Que répondre aux détracteurs que l’Oreca 908 n’est qu’une Peugeot 908 rebadgée?"
HdC: "C’est injuste de dire que ce n’est qu’une Peugeot peinte en rouge jaune et bleu."

http://www.all-free-photos.com/images/lemans-2010/PI40247-hr.jpg
http://www.all-free-photos.com/images/lemans-2010/PI41954-hr.jpg

Ah, Alpine....

Suomi, WTF avec les dérives d'aileron sur la 908 Oreca?!? Elles sont pas verticales!

Bon, sinon, c'est clair que l'article m'a bien fait rire. Celà dit, l'Alpine est peut être la plus compétitive des Oreca 03...

Bon, sinon, Toyota domine (comme d'hab) les EL de Shanghai... Hate de oir ce que la nouvelle BOP va changer à la hiérarchie GT lors des qualifs!

Cette qualif serrée!!!
Par contre Audi est loin...

Sinon à part ça, Laurent d'EI a bien prit ses lecteurs pour des cons... J'aime pas cette attitude, surtout pour un site référence comme celui là... Rien à attendre donc:

"Ouah, ça chambre ici... Bon alors, j'explique le poisson.

Lors du Prologue du WEC, on a confirmation de façon quasi certaine que Nissan va bel et bien annoncer son retour en P1. Mais les rumeurs diverses et variées concernant d'autres constructeurs en P1 continuent de courir. Je crois bien qu'il n'y ait que pour Peugeot que l'on n'ait pas eu de rumeurs de retour ;) Celles concernant Ferrari notamment se font de plus en plus précises car l'affaire est allée beaucoup plus loin que les éternels sceptiques veulent bien l'admettre. Bref, avec tout ça, je me décide à sortir le poisson. Deux constructeurs de plus à venir... J'en ai un de sûr, c'est déjà bien. Si les autres rumeurs ne se confirment pas, je dirai que c'était un poisson.

Une fois l'annonce Nissan faite, nous avons connaissance d'un nouveau projet très sérieux dont LM a d'ailleurs parlé dans ces colonnes. Je relance donc le poisson en oubliant toutefois un point majeur. J'avais précisé dans le poisson que c'était pour 2015 ces deux constructeurs or ce n'était pas forcément le cas pour ce 5ème. Je me suis tiré une balle dans le pied et vous vous êtes rués dans la plaie ;)

Bref, tout cela était peut-être un peu machiavélique, je l'admets. Un petit coup de buzz pour ma page 86400. Vous n'appréciez pas ? Je peux le concevoir mais perso, avant d'être impliqué comme je le suis, j'aimais apprendre qu'il y avait des peut-être. Ca me permettait de phosphorer et de me lancer dans des fantasmagories. Mais j'insiste sur un point, ne mettez pas cela sur le dos d'EI. Ces "annonces" ne sont pas le fait d'EI mais le mien. Donc ne vous trompez pas de cible. Maintenant, y aura-t-il vraiment un 5ème en 2016 ? L'affaire est à suivre. Nous en aurons déjà quatre l'an prochain et c'est nettement suffisant. Je ne suis pas sûr qu'il faille en espérer encore beaucoup plus. Les afflux soudains de constructeurs divers et variés n'ont pas souvent réussi aux 24 Heures..."

Omg la qualif.
Porsche est vraiment impressionnant pour sa première année.

"Ces "annonces" ne sont pas le fait d'EI mais le mien."
Ca a été annoncé sur EI aussi...

Aston est toujours mieux en perfo pure... J'ai envie de dire que ça fait 3 saisons qu'ils prennent tout le monde pour des cons avec la BOP et un gel du développement. Et quand a coté de ça t'as Corvette qui joue le jeu sur toutes les courses où ils sont là et qui se fait exploser en perfo par une BOP défavorable au possible...

Par contre, ils ont fait quoi HPD en qualifs? Ils étaient plus vite en EL hier non?

Porsche est en pôle grace au meilleur tour en qu'alors de Jani?

Pas compris la dernière phrase

Je vois pas Porsche devant bien longtemps. En général c'est ça, ils font illusion en début de course puis on ne les revois plus. Même si pour le coup, Audi ne va pas spécialement mieux.

Merci le correcteur orthographique....

Qualifs, c'est mieux.

Pour Porsche, avec leur système de batterie et la limite de 6MJ récupérés sur un tour mais sans limite de puissance relâchée, les 919 peuvent stocker les 6 MJ du tour de sortie et les relâcher en complément des 6MJ du 1er tour qualifié de chaque pilote. Bon par contre, il y a une limite d'énergie stocka le dans les batteries donc pas sur que tous les 6MJ du tour de sortie puissent être relâchés, mais c'est déjà ça qu'Audi et Toyota ne peuvent pas faire! Donc Porsche peut faire illusion sur le 1 er tour de qualifs et de course, mais rien de plus! Au delà, c'est la performance pure qui parle et la TS040 est au dessus sur ce point, devant Porsche et Audi.

Départ tendu et course à distance pour l'instant ^^

Chronos qui se tiennent, Audi est dans le coup mais Toyota est quand même au dessus.

La Toyota n8 est impressionnante.

Le duo Buemi - Davidson fait très, très mal