Dat rafistolage sur la Porsche

Duct Tape, Duct Tape everywhere !

Corvette 2eme en GTLM, ça fais plaisir

Reste plus qu'à esperer un probleme sur la Porsche n°911

http://www.endurance-info.com/fr/limsa-nhesitera-pas-a-sanctionner-ceux-qui-ne-joueraient-pas-le-jeu/ Ca va peut être changer la donne

Je trouve que Porsche a très bien caché son jeu en essais et lors du ROAR donc ca meriterais bien une big pénalité !

C'est plutot les P2 qui devraient se faire pénaliser, car OAK roule bien plus vite qu'aux essais. Bon, vu où ils sont, ça changera pas grand chose.

En GTE, je pense pas qu'il y aura de pénalité.

La BMW 56 qui était 3e rentre au garage !

Et la Corvette est à moins de 10s de la Porsche maintenant, Oliver Gavin a gagné plus de 12s !

Après l'Aston et la BMW 56 il y a quelques minutes c'est au tour de la Viper 93 d'aller au garage C'est une hécatombe en GTLM

En effet

Encore une GTP en moins...

Pourquoi tu dis toujours GTP ? C'est GTD pas GTP

C'est la première fois que je dis GTP

Et toi c'est pas rare de te lire et de rien comprendre hein!

Encore un petit peu et on se retapait un red flag

Les safety car du TUSC sont encore plus long que ceux de l'ALMS

Streaming HD !!

http://multimedia.netstorage.imsa.com/MULTIMEDIA1/index800.html

Comment se fait-il que les écarts soient si faibles ? On voit jamais ça au Mans.

Juste, vous avez vu ce crash au Saytona24?

http://www.youtube.com/watch?v=rNybUy54Lc4

Les écarts sont faibles car il y a une BOP, que certaines catégories sont du mono-modèle ou presque.
Et puis au Mans tu as des constructeurs, qui dit constructeurs dit budget différent, développement différent...

Et puis il y a plus de SC et leur fonctionnement est différent