Il n´y a pas de mal, rassure-toi ^^

Ce n´est pas, à proprement parler une question d´âge. J´ai des problèmes de dos depuis que j´ai 14/15 ans
Avec le temps, ils ne se sont pas arrangés. Si je ne roule plus en sportive, dans un premier temps, c´est pour rester en vie! Si, si! Ben quoi ?! Il n´y a pas de quoi rire
En fait, j´aime utiliser le potentiel qui se trouve à la poignée de droite ... et aime également chercher les limites des machines.
Avec un pote, nous avons quelques records non divulgables ici, à notre actif en terme de vitesse, temps d´un point A à un point B, et quelques autres que la décence ne me permet pas de dire ici. Je dirai juste que c´est à propos de la police et que j´ai toujours mon permis. Maintenant, si je suis un peu plus sage, c´est surtout en pensant à mes enfants qui ont besoin de moi et l´état de mon dos qui ne s´arrange pas avec le temps et la fatigue de certains jours.
Parfois, je dois appeler mon fils afin qu´il m´aide à mettre la Pan sur la béquille centrale tant j´ai mal et n´ai plus de force. Là, c´est vrai, ce n´est plus trop raisonnable de rouler en moto. Mais, je déteste rouler en voiture ...
PS : Pour mon travail, je parcours 250 à 500 km/jour en voiture!

Bref, je dois avant préserver mon dos d´une seconde opération et penser à mes enfants.

Enfin, pour en revenir au sujet principal, l´essentiel est d´accumuler de l´expérience. En moto, j´ai une XP de +/- 350 000Km et en voiture/camionnette/camion un peu moins de 2 000 000 Km. Non, il n´y a pas d´erreur avec les "0" !

Bonne journée, je dois partir au travail, maintenant.

grosbra2 le modèle sportif c´est celui avec un bulle pour toi?? Si oui, prends le roadster! Paske le modèle S (c´est le nom ^^ ) est plus lourd à cause de la bulle et la position est identique... Mais surtout il est beaucoup beaucoup moins beau!

Kryn66 oué c´est vrai que les sportives... rien que quand je pense aux perfs de mon 650... j´me dis que c´est pas très sage de rouler sur route avec un 1000 GSX-R (pis un peu dommage vu qu´on en exploite aller... 50% au max sur route...).
la vache 250 à 500 km/jour en voiture! déjà moi et mes 50kms quotidiens en voiture en attendant de récupérer le SV j´ai de plus en plus de mal à les supporter... alors 500! En plus ça fait aussi bien mal au dos de rester assis longtemps dans une voiture, y a qu´à voir les moniteurs d´auto école, ils ont tous des problèmes de dos quand ils veillissent...

vas-y balance tes records, y a pas de soucis ici! En plus personne te connait en vrai
pour moi ce sera un ptit 215 avec le SV (j´étais pas à fond mais un virage au loin m´a fait comprendre qu´il fallait que je ralentisse ) et ptète 100-110 en wheeling pour énerver un caisseux qui m´avait fait des appels de phare paske j´avais levé la roue avant de 5cm juste avant j´aurais bien aimé voir sa tronche quand même^^ bon après les virolos... c´est dur d´en parler vu qu´on connait pas nos ptits coins, mais le bords du pneu est déjà usé

enfin voilà des ptites conneries mais c´est tellement marrant et sans parler des arsouilles avec les potes... là on peut pas décrire... faut l´avoir vécu pour comprendre

Je roule depuis plus de 20 ans, avec un moyenne de 15 000Km / an.
En 1999, j´ai acheté une Kawa GTR 1000, j´ai pour diverses raisons familiales dû déménager et parcourais +/- 210 Km par jour pour me rendre chez ma femme voir mon fils, ensuite allez travailler, repasser voir mon fils (je travaillais de nuit) avant de rentrer me reposer. Cela a duré 10 mois, fais le compte à 20 jour de travail mensuels, cela fait 42000Km /an.
En 2001, j´ai dû toujours pour raisons familiales effectuer près de 25 000 Km.
En 2002, j´ai eu un accident de travail qui m´a mis sur le carreau durant 2 ans, sans séquelles physique. Je ne donnerai pas de détails ici. Durant ces 2 ans, j´ai profité pour rouler, rouler et rouler, dès que j´avais du temps.
Voilà, ce qui donne 145 000Km en 4 ans 1/2.

Question arsouilles, nous en avons tous fait, donc inutile de décrire, tout motard qui se respecte les connait.

Question: Joe Bar Team reproduit finalement les arsouilles ou ça n´a rien à voir?

ah oui tu roule pas mal en effet! Et par tous les temps!! respect!!!

bon moi j´espère récupérer la moto demain!

GhostDriver euh je te conseille pas de rouler comme eux!

Ouais, y´a qu´a voir toutes les fois où ils finissent à l´hosto

@ Kryn66, j´ignore l´âge de tes enfants mais fait attention au guidon de ta moto par ce temps car lorsque tu reçois un téléphone disant que ton père a eu un accident de moto, crois-moi, tu ne te sens pas bien du tout après, expérience vécue, bref gaffe à toi.

Je parcours environ 7-10´000 km par année (que des virées de loisir) mais environ d´avril-mai à septembre-octobre, rouler une 1000 sportive l´hiver, c´est un crime

Et pour les arsouilles, on en a tous fait mais lire certaines expériences des autres est toujours sympa.

Désolé de la grammaire et de l´orthographe ^^

Doc;

Pour tous les temps, oui et non. Verglas et neige, elle reste dans le garage.

Blueriver;

14 et 5 ans. Les virées loisirs sont assez rares, juste 3 ou 4 par an. Le seul jour de congé commun que ma femme et moi ayons, est le dimanche.
Merci pour ta mise en garde, je puis t´assurer que je suis prudent. Jamais assez, c´est vrai mais c´est le cas.

GhostDriver;

Sur le fond, les arsouilles sont bien, mais eux se retrouvent quasi chaque fois dans le fossé ^^ Imagine dans la réalité, le nombre de semaines et le nombre de mois qu´ils passeraient les uns et les autres à l´hosto et chez le mécano.
Au cas où les arsouilles devaient se passer comme ça, tu imagines aisément qu´ils devraient être millionnaire. A chaque sortie ou presque, leurs bécanes sont HS !
Bref, mieux vaut ne pas suivre leurs exemples

Maintenant, il est temps que je parte au boulot. Bonne journée.

oui c´est sûr que la neige avec une moto de 281kg à sec et de 126 ch (t´as vu j´me suis renseigné! ) ça doit vraiment pas être évident! et de toute façon je ferais pareil avec le SV, déjà que j´ai du mal à rester sur mes 2 roues quand c´est pas verglassé...

bon alors pour la ptite explication, les arsouilles... en général je les fais aves des potes qui roulent en Tuono 1000, Daytona 955i et Cagiva Raptor 650. Donc on laisse le plus puissant devant, et le but est de le suivre dans les virages et là y a pas que le moteur qui compte, mais aussi l´agilité de la moto et le pilotage... bah j´peux vous dire que la première fois que j´ai réussi à lui sucer la roue arrière pendant toute la route, j´étais heureux

enfin en gros une arsouille c´est: des potes, des bonnes motos, des pneus chauds et des virages! et aussi de la retenue et de l´intelligence, pask´on est pas sur circuit.

Niveau arsouille, quand je veux vraiment attaquer j´essaie d´aller sur cette route:

http://youtube.com/watch?v=naeoBwzvoyc&feature=related

Considérée comme un "circuit" en suisse, col très technique et de jolis virages et même avec une sportive tu peux bien attaquer

Je vois Doc, tu as pris toutes les infos utiles
Serais-tu intéressé par ce genre de machine ^^

Elle est très stable, c´est un grand gage de sécurité passive et voilà qui est très important.
Par temps sec et plus chaud qu´en hiver, j´aime la coucher et chercher mes limites plutôt que les siennes, car les miennes sont plus limitées que les siennes Tu me suis? ^^
Je cherche à laisser le moins de gomme non "griffée" sur la roue.

C´est vrai que les excités de la route sont difficile à suivre, mais chapeau si tu as réussi à le faire. Ce n´est pas donné à tout le monde, d´avoir ce brin de folie. Sois tout de même prudent, car ces gars ont souvent cassés quelques pièces et os avant d´y parvenir!

Pour la vidéo, ce sera pour ce soir, je dois partir au boulot.

A ce soir.

kryn oué je pense revendre le SV et me prendre un GoldWin paske bon... un SV c´est ptète léger et agile... mais pour enrouler dans les virage rien de mieux qu´on bon gros paquebot!!

ah non mais c´est pas paskils roulent avec des 1000 que ce sont des excités! On est même plutôt sage; juste dans les virages où on se lâche un peu mais pas non plus à fond. Ils posent le genoux sur circuit mais pas sur route par exemple On aime la moto, on veut en faire le plus longtemps possible... ^^ d´ailleurs en mars/avril on va se faire une ptite session à Carole! 1ère fois que je tournerais sur circuit, ça va être sympa!! On est pas des ghost riders... la dernière fois j´ai commencé une arsouille avec un parfait inconnu en Z1000, le mec de la jouait ghost machin, bah il a fini tout seul

Une Goldwing?! C´est lourd, pataud, peu maniable et un réservoir trop petit.
Réfléchis bien, rouler en Goldwing, c´est un tout autre art de voir la route.

Perso, je n´aime pas du tout. Trop massif. Ce n´est plus une moto, mais une voiture sans toit.
Je me suis déjà assis sur une 1500 et beurk! C´est mieux une Pan, elle est bien plus maniable ou mieux une roadster!

nan mais c´était de l´humour!! je suis pas prêt d´avoir un truc comme ça!!

tiens j´ai récupéré le Sv équipé du Yosh!!

http://www.enregistrersous.com/images2/2/118888735820071213202425.html
http://www.enregistrersous.com/images2/2/105482809920071213202505.html
http://www.enregistrersous.com/images2/2/117025010820071213202505.html
http://www.enregistrersous.com/images2/2/88897869820071213202649.html
http://www.enregistrersous.com/images2/2/48598394520071213202650.html

et une ptite vidéo:

http://www.dailymotion.co.com/t1kiete2006/video/6302198

bon voilà la qualité est pas géniale mais j´ai fait ça en vitesse de nuit sans voiloir me fighter avec mes voisins!

Super belle moto =) J´aime biej la couleur et alors en plus avec un Yosh´... Magnifique. Amuse-toi bien avec et sois prudent.

Ah tiens ça m´fait penser !
Hier avec mon scoot (eh oui, je n´ai pas encore 18 ans malheureusement...) j´ai tellement penché dans un beau virage que j´ai râper tout ma bequille... Ca peut paraître incroyable avec un scoot mais je vous assure que c´est vrai, c´était vraiment un beau virage un peu comme des les circuits de moto-cross, un peu relevé à l´extérieur. Bref, j´ai bien pris mon pied sauf quand j´ai entendu un joli crissement, pendant une fraction de seconde j´ai cru que j´avais décroché ^^

merci!!

oui la béquille touche bien sur les scoots, j´ai un pote qui a limité complètement la béquille centrale sur son keeway le con ^^

Très belle ta SV ! Bon, hier journée bizarre :

La matin je suivais un mec en Yam DT. J´étais pas loin, une dizaine ou une quinzaine de mètres tout au plus. On était derrière deux bagnoles. En arrivant vers le lycée, zone 30, donc les voitures devant ralentissent, on arrivait vers un croisement quand le mec sur la DT 50 décide de doubler les deux voitures devant. Et là, paf une voiture qui arrivait par le côté du carrefour le percute. Bon, après je me suis arrêté pour voir comment il allait, y´avait pas de mal et la DT avait rien. Coup de bol quand même...

Et le soir en redescendant ´me suis fait une sacrée frayeur en freinant un peu trop fort sur sol mouillé, j´ai senti mon arrière glisser et partir en sucette

Si le matin, en me regardant dans mon miroir avec une tête de zombie j´avais pu imaginer avoir une telle aventure

Voilà donc ma journée palpitante

Doc;

Très belle moto. Pas mal, le silencieux, beau design.
Sois prudent.

Ahoknoel ;

Au plus tu rouleras, au plus verras des choses surprenantes.

Bon, maintenant, au dodo, car debout depuis 05H00 ...
Bonnet de nuit et à demain.

tenez voilà une vraie vidéo d´hier:

http://www.dailymotion.com/relevance/search/SV+Yosh/video/x3rae3_pot-yosh-dechicane_extreme

dommage que ça rende pas aussi bien qu´en vrai

et quelques photos avec un pote en Z:

http://img266.imageshack.us/img266/569/zpandore1fk0.jpg
http://img136.imageshack.us/img136/7411/ivoymobile1xy0.jpg
http://img140.imageshack.us/img140/336/ivoryvspandorepe0.jpg
http://img140.imageshack.us/img140/8427/pandorevsivoryof6.jpg