http://www.leboncoin.fr/vvoitures/341145065.htm?ca=12_s

C'est la meme reprog que t'as non ?

Oui c'est la même puissance, sauf que sur la mienne, c'était une WRX d'origine, donc il a pas mal de pièces remplacées

J'avais fait une vidéo

http://www.youtube.com/watch?v=HEA_toVR6VY&feature=g-upl

Ça fait plusieurs fois que je regarde ta vidéo, c'est toujours aussi énorme quand tu doubles la bagnole orange et que tu décrasse la Sub'

Et vers la fin de la vidéo quand tu passe dans le village on entend carrément bien la Dump valve

Sérieux vers 4:50 tu vas à combien ?

Il l'a dit 180 190

Je t'avoue que j'ai pas la force pour fouiner chaque page

Enfin merci Romain

De rien

Tu vis ou dans le 57 ?

et tout ça sans modifier l'alésage des cylindres ?

Pas d'arbre à came, vilebrequin renforcé, de piston, de cylindre renforcé, de soupapes ect.. ect...

T'as donc juste modifier la quantité d'essence et d'air sans renforcer quoi que se soit ?

De plus, les sti sont réputé pour etre déja tres limite niveau fiabilité

j'suis plus que sceptique

Elle ne fait "que" 340cv. Les internes forgés c'est pour du 400+. J'ai discuté avec des dizaines de gars qui font du Sub', la mienne est dans une configuration strictement fiable

Maintenant si toi t'aime bien dépenser 1.500€ dans des internes, parce que ça peut éventuellement être mieux, soit.

y en a un paquet qui ne supporte meme aps leur 265cv mais la tienne supporte les 340 sans renfort. Si c'est vrai tant mieux pour toi, go allumer un cierge

Les 2.5L ont pas mal de problèmes, les 2.0L sont fiables

Je reviens ici pour donner quelques nouvelles de la Sub'

Toujours pas de gros changement dessus, j'attends toujours pour commander le nouvel échappement mais ça ne sera pas avant fin d'année ...

Sinon ma fuite au pont a augmentée, et j'ai du rajouter environ 0.2L d'huile. J'ai bien tout nettoyé pour trouver l'origine de la fuite et de régler une fois pour toute ce problème parce qu'à 30€/L je vais pas faire l'appoint toute les semaines ...

Je te comprends

Putain moi aussi plusieurs fois que je matte la vidéo et elle est kiffante. Au moment ou au 3ème rond point tu colles au cul la fiesta et quand tu la doubles après, vraiment sympa

Petite question tu fais combien de bornes avec un plein en roulant normalement et combien de bornes en la poussant?

Bon j'ai fais le niveau du pont, il manquait environ 25cl d'huile de pont. J'ai fais l'appoint, bien tout nettoyé, et je vais voir où ça pisse exactement

[Jv]THaNaToS_ C'est une réservoir de presque 50L : En arsouillant mais vraiment comme un porc, le plein fait 150km.

Et en roulant normalement, je fais entre 350 et 400km ( grand maxi )

Ah ben en conduite normal on a la même conso

Ouais mais faire 12,5L/100 en ne dépassant pas le 90km et toujours rouler hyper pépère c'est chaud

En moyenne c'est 300-320km

Bon première grosse frayeur avec la Sub'

En prenant un virage à angle droit en première, j'ai perdu la motricité, et je ne sais pas comment j'ai fais pour la garder dans la trajectoire. A une demi seconde, c'était arrachage de BMW série 3 et d'une A5 !

Comme quoi, même avec le 4RM faut être vigilant