Des voitures Audi qui prennent feu ?

Dans le milieu automobile, certaines marques représentent un gage de qualité dans l'esprit des consommateurs. Les marques allemandes sont souvent placées en tête de liste. Si Audi en fait partie, le constructeur ne semble pas exempt de tout reproche, surtout après le récent cas de la e-tron GT. Attention, on ne parle pas d'un modèle d'entrée de gamme.

En effet, ces modèles qui démarrent à plus de 100 000 euros font actuellement l'objet d'un rappel consommateur, et ce n'est pas pour des broutilles. D'après le site Rappel Conso, appartenant au gouvernement français, voici les détails de l'alerte :

Certains modules de batterie peuvent présenter des anomalies dans leurs paramètres clés. Cela peut entraîner un défaut dans les modules touchés, entraînant un risque accru d'incendie.

De quoi s'inquiéter donc. Les modèles concernés sont les e-tron GT classiques et les versions RS. Ainsi, même si vous dépendez de votre voiture au quotidien, il vous est fortement recommandé de la retourner le plus vite possible. Un défaut de batterie peut avoir des conséquences dramatiques. Pour se faire, le site précise qu'il en va de vous de contacter votre concessionnaire.

Audi n'est pas le seul cas chez les voitures électriques

Qu'on le veuille ou non, le marché des voitures électriques est relativement nouveau, et sévissent encore de nombreux rappels, du fait de défauts de conception. Si d'autres marques haut de gamme comme Porsche ont aussi subi un rappel similaire, Tesla est une des marques avec le plus de cas à son actif. En décembre 2023, le service de régulation du département des transports américain a conclu que la conduite autonome n’était pas suffisamment sécurisée chez Tesla.

Ce n’est pas l’autopilot en tant que tel qui est en cause, mais le comportement des automobilistes. Pour le régulateur, Tesla ne fait pas assez d’effort pour vérifier et faire en sorte que les conducteurs restent vigilants lorsque la conduite autonome est activée. Les conséquences : un rappel massif de plus de 2 millions de véhicules.

En février 2024, un autre rappel de 2 millions de voitures pour une raison toute bête : la taille de la police des voyants d'avertissement de freinage, de stationnement et d'antiblocage, jugée trop petite par la NHTSA , l'agence américaine de sécurité routière. Si la taille réduite de ces polices d'écriture peut sembler un détail insignifiant, elle n'en est pas moins un facteur de risque important. En effet, des voyants d'alerte difficiles à lire peuvent retarder la réaction du conducteur et, dans le pire des cas, conduire à un accident. La NHTSA estime que ce défaut est susceptible d'affecter la vigilance des conducteurs et d'augmenter le risque de collisions.