le A10 Warthog ... le phacochère.
c'est ton préféré, n'est-ce pas ?
tu dois déjà en avoir plusieurs en maquette sur tes étagères, non ?

Le 06 août 2023 à 20:55:35 :
le A10 Warthog ... le phacochère.
c'est ton préféré, n'est-ce pas ?
tu dois déjà en avoir plusieurs en maquette sur tes étagères, non ?

Un seul pour l'instant, au 1/144 sur lequel j'ai fais mes premiers essais à l'aérographe; celui à venir est au 1/48, va y avoir plus de détails sur les moulages et la gravure .

. . . mon avion préféré ? . . . oui, dans le top 3, mais plus je fais des maquettes et plus je me rend compte qu'il y a un sacré paquet d'avions que j'aime .

Quelques "drones" bien programmés en évolutions et couleurs des lumières .
C'est pas en france .
https://www.youtube.com/watch?v=SSaj7hRhuwE

Le 07 août 2023 à 18:20:15 :
Quelques "drones" bien programmés en évolutions et couleurs des lumières .
C'est pas en france .
https://www.youtube.com/watch?v=SSaj7hRhuwE

joli

Des trappes de trains sont sorties, décollage ou atterrissage ?

Hmmm.. il est vachement éclairé ton avion..
On dirait une maquette au-dessus d'une lampe..
Bon ok, on va dire qu'il atterri..

Le 24 octobre 2023 à 18:19:22 :
Hmmm.. il est vachement éclairé ton avion..
On dirait une maquette au-dessus d'une lampe..
Bon ok, on va dire qu'il atterri..

D'abord c'est notre avion, et il n'est pas une maquette sur ce cliché où les rayons ardents amourent l'étoile et le berceau natal qui voit naitre la machine volante cracher de la fumée, oiseau de fer, vautours manger fourmis, Coyotito aimer vautours, fourmis trop aimer miel

Ok ok, c'est VOTRE avion...
Les rayons du soleil semblent caresser votre avion, le transformant en une obélisque de légende volante... A l'instar de Coyotito, qui apprécie la compagnie des fourmis mielleuses, des veaux et des tours sous la chaleur torride d'un désert en ébullition...

Le 24 octobre 2023 à 18:19:22 :
Hmmm.. il est vachement éclairé ton avion..
On dirait une maquette au-dessus d'une lampe..
Bon ok, on va dire qu'il atterri..

Au fait, qu'est-ce qui te fait dire qu'il est en phase d'atterrissage ?

Eh bien, il me semble que les volets sont abaissés sur la photo, en particulier sur l'aile située droite...
Ceci dit, je ne suis pas un expert en la matière.. Si je ne me trompe, d'après mes souvenirs et selon le modèle de l'avion, les volets internes contribuent à la phase d'atterrissage, que les ailerons assistent à l'alignement et aux roulis du coucou ou encore que les aérofreins ou spoilers sont déployés à plein régime tout de suite après la phase atterrissage pour plaquer l'avion au sol.. Fin.. j'dis ça, j'dis rien, mais il me semble que c'est quelque chose comme ça...

Le 25 octobre 2023 à 15:01:19 :
Eh bien, il me semble que les volets sont abaissés sur la photo, en particulier sur l'aile située droite...
Ceci dit, je ne suis pas un expert en la matière.. Si je ne me trompe, d'après mes souvenirs et selon le modèle de l'avion, les volets internes contribuent à la phase d'atterrissage, que les ailerons assistent à l'alignement et aux roulis du coucou ou encore que les aérofreins ou spoilers sont déployés à plein régime tout de suite après la phase atterrissage pour plaquer l'avion au sol.. Fin.. j'dis ça, j'dis rien, mais il me semble que c'est quelque chose comme ça...

Bien observé les volets (en partie) baissés, surement au premier cran vu l'angle faible, trois crans possibles souvent .
https://www.pilotes-prives.fr/viewtopic.php?f=4&t=22907
http://acversailles.free.fr/documentation/08~Documentation_Generale_M_Suire/Vol/Atterrissage/Affichez_la_courbure_toute_la_courbure.pdf
https://forum.aeronet-fr.org/viewtopic.php?t=43863

Les réacteurs plein pot pour faire un TAG ? Touch And Go en français
Je remarque que tu n'a pas employé le mot "flaps" pour parler des volets, sur d'autres forums ça manquerait de distinction .

Le 25 octobre 2023 à 17:34:28 :

Le 25 octobre 2023 à 15:01:19 :
Eh bien, il me semble que les volets sont abaissés sur la photo, en particulier sur l'aile située droite...
Ceci dit, je ne suis pas un expert en la matière.. Si je ne me trompe, d'après mes souvenirs et selon le modèle de l'avion, les volets internes contribuent à la phase d'atterrissage, que les ailerons assistent à l'alignement et aux roulis du coucou ou encore que les aérofreins ou spoilers sont déployés à plein régime tout de suite après la phase atterrissage pour plaquer l'avion au sol.. Fin.. j'dis ça, j'dis rien, mais il me semble que c'est quelque chose comme ça...

Bien observé les volets (en partie) baissés, surement au premier cran vu l'angle faible, trois crans possibles souvent .
https://www.pilotes-prives.fr/viewtopic.php?f=4&t=22907
http://acversailles.free.fr/documentation/08~Documentation_Generale_M_Suire/Vol/Atterrissage/Affichez_la_courbure_toute_la_courbure.pdf
https://forum.aeronet-fr.org/viewtopic.php?t=43863

Les réacteurs plein pot pour faire un TAG ? Touch And Go en français
Je remarque que tu n'a pas employé le mot "flaps" pour parler des volets, sur d'autres forums ça manquerait de distinction .

Cela manquerait peut-être de distinction pour un pilote chevronné, mais lorsque l'on est novice comme moi et que l'on s'intéresse plus à sa forme, son design, bref l'aspect visuel des avions, cela peut passer...

Amusant que tu me fasses cette remarque. En lisant quelques extraits des liens que tu as posté, je suis tombé sur un type qui disait à un autre gars quelque chose comme ça :
Bon, finalement je suis directement allé chercher la phrase exact :

(Pourquoi écris-tu attitude entre guillemets au lieu d'utiliser le terme assiette sans guillemets ? Attitude est le terme anglais . Et je ne comprends pas trop à quoi servent les guillemets. Si c'est parce que tu n'as pas employé le mot juste, pourquoi ne pas employer le mot juste à la place?)

Ca m'a fait marrer, me suis dit " Oups.. ça doit être Caluc, lui..
....... Bon ok, j'ai rien dit......

Perso, j'aurais aussi utilisé le mot "assiette". "Attitude", je ne connaissais même pas ce terme... Sinon, merci pour la lecture, il y avait pas mal de choses intéressantes sur les crans de volet et sur la manière dont ils sont utilisés ou non en fonction des préférences de chaque "pilote"..

Pour ceux qui l'auront vécu en direct sur la petite télé noir et blanc, et pour les plus jeunes qui apprécient la conquête de l'air et plus au dessus .
Le reportage est assez long mais riche de sensations et de précisions .
Que les passionnés s'installent confortablement
https://www.youtube.com/watch?v=8wuG7e3x0X0

. . . et à Yoda qui manque .

La dernière fois que j'ai vu un reportage de ce genre sur la conquête spatiale date d'il y a environ 1 année jour pour jour.. Ca durait 3 heures, l'ai regardé en 3 fois..

Paris/Marseille en moins de 12 minutes ?

Alors il vous faut un SR-71 .
Avion espion spécial qui a suivi le U2 (le bonjour à Bono et sa clique) .
3540 km/h, sa structure chauffait tellement à cette vitesse que ses panneaux métalliques se dilataient à un tel point qu'ils ne devaient pas jointer à froid, ce zinc fuyait de partout avant d'atteindre sa vitesse de croisière .
Un avion atypique des années 60 avec un fuselage porteur, le zinc préféré de Yoda que je peux comprendre avec cette silhouette Star Wars
Échelle 1/72 de chez italeri, les moules sont vieux des années 70, ils ont travaillé, pas mal d'ajustements, de découpes et de masticage pour garder la ligne .

Un OVNI pour l'époque

a marche pas ?

Le 15 mai 2024 à 13:39:17 :
a marche pas ?

Mouaip, il y a un problème, tu peux recommencer pour voir ?

Ça me met ça

Le fichier n'a pas été uploadé !

Erreur initialisation plugins noelshack !

Je crois que j'ai compris, le nom de mon fichier