Je finis mon A2, 2 ans sur Yamaha R7, photo de track day fin août ci-dessous.
Je fais ma formation pour le permis A la semaine prochaine, j'ai pas encore décidé ce que je prends après mais il y a de grandes chances pour que ce soit la R9 qui vient d'être annoncée.
J'attends de voir la gamme Ducati pour 2025, s'ils ont un nouveau modèle mid-size ça pourrait me faire hésiter.
Le 27 octobre 2024 à 19:58:10 :
Je finis mon A2, 2 ans sur Yamaha R7, photo de track day fin août ci-dessous.
Je fais ma formation pour le permis A la semaine prochaine, j'ai pas encore décidé ce que je prends après mais il y a de grandes chances pour que ce soit la R9 qui vient d'être annoncée.
J'attends de voir la gamme Ducati pour 2025, s'ils ont un nouveau modèle mid-size ça pourrait me faire hésiter.
Jolie ça.
Bien la R9 serait la suite logique effectivement.
Un bon vieux R1 de l’époque ça fait bien le café aussi.
Fait gaffe les derniers modèles Monster de chez ducat chauffe beaucoup et ça peut être très problématique chez les personnes de petite taille.
Un R1 c'est trop pour moi actuellement je pense, passer d'une A2 de 45 chevaux à plus de 150 c'est chaud.
Surtout que les anciens modèles avec moins d'électronique sont potentiellement plus durs à contrôler... Je pense qu'un middleweight de 110-120 ça sera déjà un gros jump.
Ducati la marque m'attire surtout vu leur domination en compétition actuellement, que ce soit en motogp, supersport, superbike (enfin si on ignore Toprak en superbike mdr), mais avec le pedigree vient un tarif plus haut et des défauts bizarres genre la chaleur.
S'ils ont un modèle 2025 sur le segment de la R9 j'hésiterai, mais actuellement c'est pas le cas il y a soit des trucs très "routiers" (monster, supersport) soit la panigale v2 qui est déjà trop pour moi avec 150chevaux (et 20k )
Voilà la nouvelle mt 07 :
Boîte auto et hauts parleurs intégrés pour entendre un peu le bruit du moteur
Honda ont officialisé leur V3, avec Turbo électrique
Je veux ça
De temps en temps, vers chez moi, je croise une H2 et une Z-H2, je veux ça aussi
ah le topic de ceux qui pensent qu'on leur doit le passage
Le 12 novembre 2024 à 23:22:54 :
Honda ont officialisé leur V3, avec Turbo électriqueJe veux ça
De temps en temps, vers chez moi, je croise une H2 et une Z-H2, je veux ça aussi
Le 12 novembre 2024 à 23:22:54 :
Honda ont officialisé leur V3, avec Turbo électriqueJe veux ça
De temps en temps, vers chez moi, je croise une H2 et une Z-H2, je veux ça aussi
Tu parles du fameux 3 cylindres en V ?
Moi une rocket 3 juste pour le délire
Le 12 novembre 2024 à 23:24:09 :
ah le topic de ceux qui pensent qu'on leur doit le passage
C’est à dire ?
Le 12 novembre 2024 à 23:34:48 :
Le 12 novembre 2024 à 23:22:54 :
Honda ont officialisé leur V3, avec Turbo électriqueJe veux ça
De temps en temps, vers chez moi, je croise une H2 et une Z-H2, je veux ça aussi
Le 12 novembre 2024 à 23:22:54 :
Honda ont officialisé leur V3, avec Turbo électriqueJe veux ça
De temps en temps, vers chez moi, je croise une H2 et une Z-H2, je veux ça aussi
Tu parles du fameux 3 cylindres en V ?
Moi une rocket 3 juste pour le délire
Ouais, trois cylindres en V avec Turbo électrique pour avoir du couple même dans les bas régimes
On ne sait pas encore quelle cylindrée ça fera, je pencherais pour du 900cm3, vu que Honda n'en ont pas dans leur gamme, et ça ferait une concurrence intéressante sur le créneau des grosses cylindrées sportives (ça changerait du 4 cylindres en ligne classique, ou du 3 cylindres en ligne de Triumph ou Yamaha).
Je suis vraiment curieux de voir ce qu'ils vont en faire
Le 12 novembre 2024 à 23:39:48 :
Le 12 novembre 2024 à 23:34:48 :
Le 12 novembre 2024 à 23:22:54 :
Honda ont officialisé leur V3, avec Turbo électriqueJe veux ça
De temps en temps, vers chez moi, je croise une H2 et une Z-H2, je veux ça aussi
Le 12 novembre 2024 à 23:22:54 :
Honda ont officialisé leur V3, avec Turbo électriqueJe veux ça
De temps en temps, vers chez moi, je croise une H2 et une Z-H2, je veux ça aussi
Tu parles du fameux 3 cylindres en V ?
Moi une rocket 3 juste pour le délire
Ouais, trois cylindres en V avec Turbo électrique pour avoir du couple même dans les bas régimes
On ne sait pas encore quelle cylindrée ça fera, je pencherais pour du 900cm3, vu que Honda n'en ont pas dans leur gamme, et ça ferait une concurrence intéressante sur le créneau des grosses cylindrées sportives (ça changerait du 4 cylindres en ligne classique, ou du 3 cylindres en ligne de Triumph ou Yamaha).
Je suis vraiment curieux de voir ce qu'ils vont en faire
Ah oui ça risque d’être coquin ça,
Je demande à voir aussi
Il y a une date d’annoncé ?
J’ai entendu dire qu’il avaient sorti la nouvelle cb1000 un prix défiant toute concurrence grâce à une vieille base moteur
Le 12 novembre 2024 à 23:50:37 :
Le 12 novembre 2024 à 23:39:48 :
Le 12 novembre 2024 à 23:34:48 :
Le 12 novembre 2024 à 23:22:54 :
Honda ont officialisé leur V3, avec Turbo électriqueJe veux ça
De temps en temps, vers chez moi, je croise une H2 et une Z-H2, je veux ça aussi
Le 12 novembre 2024 à 23:22:54 :
Honda ont officialisé leur V3, avec Turbo électriqueJe veux ça
De temps en temps, vers chez moi, je croise une H2 et une Z-H2, je veux ça aussi
Tu parles du fameux 3 cylindres en V ?
Moi une rocket 3 juste pour le délire
Ouais, trois cylindres en V avec Turbo électrique pour avoir du couple même dans les bas régimes
On ne sait pas encore quelle cylindrée ça fera, je pencherais pour du 900cm3, vu que Honda n'en ont pas dans leur gamme, et ça ferait une concurrence intéressante sur le créneau des grosses cylindrées sportives (ça changerait du 4 cylindres en ligne classique, ou du 3 cylindres en ligne de Triumph ou Yamaha).
Je suis vraiment curieux de voir ce qu'ils vont en faire
Ah oui ça risque d’être coquin ça,
Je demande à voir aussi
Il y a une date d’annoncé ?J’ai entendu dire qu’il avaient sorti la nouvelle cb1000 un prix défiant toute concurrence grâce à une vieille base moteur
Bah 4 cylindres en ligne de 1000cm3, 157ch dans sa version la plus puissante, pour 212kg tous pleins faits, moi j'dit que ça peut être très fun
Surtout pour 10500€
Pas de date annoncée pour des motos avec leur 3 cylindres en V, on en aura des nouvelles vers juin de l'année prochaine je pense.
Je viens de chopper mon A2.
J'hésite entre la Triumph Daytona 660 et la Honda CBR 650 R.
Si c'est réalisable, vu que les assurances vont vouloir me fister alors que ce sont juste deux roadster carénés...
Le 12 novembre 2024 à 23:53:20 :
Le 12 novembre 2024 à 23:50:37 :
Le 12 novembre 2024 à 23:39:48 :
Le 12 novembre 2024 à 23:34:48 :
Le 12 novembre 2024 à 23:22:54 :
Honda ont officialisé leur V3, avec Turbo électriqueJe veux ça
De temps en temps, vers chez moi, je croise une H2 et une Z-H2, je veux ça aussi
Le 12 novembre 2024 à 23:22:54 :
Honda ont officialisé leur V3, avec Turbo électriqueJe veux ça
De temps en temps, vers chez moi, je croise une H2 et une Z-H2, je veux ça aussi
Tu parles du fameux 3 cylindres en V ?
Moi une rocket 3 juste pour le délire
Ouais, trois cylindres en V avec Turbo électrique pour avoir du couple même dans les bas régimes
On ne sait pas encore quelle cylindrée ça fera, je pencherais pour du 900cm3, vu que Honda n'en ont pas dans leur gamme, et ça ferait une concurrence intéressante sur le créneau des grosses cylindrées sportives (ça changerait du 4 cylindres en ligne classique, ou du 3 cylindres en ligne de Triumph ou Yamaha).
Je suis vraiment curieux de voir ce qu'ils vont en faire
Ah oui ça risque d’être coquin ça,
Je demande à voir aussi
Il y a une date d’annoncé ?J’ai entendu dire qu’il avaient sorti la nouvelle cb1000 un prix défiant toute concurrence grâce à une vieille base moteur
Bah 4 cylindres en ligne de 1000cm3, 157ch dans sa version la plus puissante, pour 212kg tous pleins faits, moi j'dit que ça peut être très fun
Surtout pour 10500€
C’est bien ça alors ils ont tué le marché
Je crois qu’ils ont gratté pas la loin de 4000 balles
Pas de date annoncée pour des motos avec leur 3 cylindres en V, on en aura des nouvelles vers juin de l'année prochaine je pense.
On a le temps
Le 13 novembre 2024 à 00:15:44 :
Je viens de chopper mon A2.
J'hésite entre la Triumph Daytona 660 et la Honda CBR 650 R.
Si c'est réalisable, vu que les assurances vont vouloir me fister alors que ce sont juste deux roadster carénés...
Du coup c’est des sporives …
Le 13 novembre 2024 à 00:43:45 :
Le 13 novembre 2024 à 00:15:44 :
Je viens de chopper mon A2.
J'hésite entre la Triumph Daytona 660 et la Honda CBR 650 R.
Si c'est réalisable, vu que les assurances vont vouloir me fister alors que ce sont juste deux roadster carénés...Du coup c’est des sporives …
Mais non...
Les demi gidons sont au dessus du té de fourche, en plus je serai bridé à 47cv
Le 13 novembre 2024 à 00:53:38 :
Le 13 novembre 2024 à 00:43:45 :
Le 13 novembre 2024 à 00:15:44 :
Je viens de chopper mon A2.
J'hésite entre la Triumph Daytona 660 et la Honda CBR 650 R.
Si c'est réalisable, vu que les assurances vont vouloir me fister alors que ce sont juste deux roadster carénés...Du coup c’est des sporives …
Mais non...
Les demi gidons sont au dessus du té de fourche, en plus je serai bridé à 47cv
Ça reste des guidons bracelet
un guidon de roadster est fixé sur des pontets.
De cette manière il est plus haut et la position de conduite est différente
Le 13 novembre 2024 à 01:32:52 :
Le 13 novembre 2024 à 00:53:38 :
Le 13 novembre 2024 à 00:43:45 :
Le 13 novembre 2024 à 00:15:44 :
Je viens de chopper mon A2.
J'hésite entre la Triumph Daytona 660 et la Honda CBR 650 R.
Si c'est réalisable, vu que les assurances vont vouloir me fister alors que ce sont juste deux roadster carénés...Du coup c’est des sporives …
Mais non...
Les demi gidons sont au dessus du té de fourche, en plus je serai bridé à 47cvÇa reste des guidons bracelet
un guidon de roadster est fixé sur des pontets.
De cette manière il est plus haut et la position de conduite est différente
Je sais. Juste que je trouve ça con, que les assurances conciderent tout ce qui a un carénage comme un missile sol-sol...
Vais voir pour me trouver une assurance qui prend en compte mon bonus voiture histoire d'alléger la note le plus possible.
Le 13 novembre 2024 à 01:39:44 :
Le 13 novembre 2024 à 01:32:52 :
Le 13 novembre 2024 à 00:53:38 :
Le 13 novembre 2024 à 00:43:45 :
Le 13 novembre 2024 à 00:15:44 :
Je viens de chopper mon A2.
J'hésite entre la Triumph Daytona 660 et la Honda CBR 650 R.
Si c'est réalisable, vu que les assurances vont vouloir me fister alors que ce sont juste deux roadster carénés...Du coup c’est des sporives …
Mais non...
Les demi gidons sont au dessus du té de fourche, en plus je serai bridé à 47cvÇa reste des guidons bracelet
un guidon de roadster est fixé sur des pontets.
De cette manière il est plus haut et la position de conduite est différenteJe sais. Juste que je trouve ça con, que les assurances conciderent tout ce qui a un carénage comme un missile sol-sol...
Vais voir pour me trouver une assurance qui prend en compte mon bonus voiture histoire d'alléger la note le plus possible.
Ça dépend les assurance.
Maintenant c’est plus trop la puissance, surtout le vol et les modèles jeune permis, ou beaucoup utilisé par les jeunes
Ex: j’étais à 90 euros tous risques sur une street 675 r de 2010
Je suis passé à 50 sur un Tiger 1050 de 2010 avec le même bonus
Mutuelle des motards il prennent en compte le bonus voiture
Le 13 novembre 2024 à 01:50:59 :
Le 13 novembre 2024 à 01:39:44 :
Le 13 novembre 2024 à 01:32:52 :
Le 13 novembre 2024 à 00:53:38 :
Le 13 novembre 2024 à 00:43:45 :
> Le 13 novembre 2024 à 00:15:44 :
>Je viens de chopper mon A2.
> J'hésite entre la Triumph Daytona 660 et la Honda CBR 650 R.
> Si c'est réalisable, vu que les assurances vont vouloir me fister alors que ce sont juste deux roadster carénés...
Du coup c’est des sporives …
Mais non...
Les demi gidons sont au dessus du té de fourche, en plus je serai bridé à 47cvÇa reste des guidons bracelet
un guidon de roadster est fixé sur des pontets.
De cette manière il est plus haut et la position de conduite est différenteJe sais. Juste que je trouve ça con, que les assurances conciderent tout ce qui a un carénage comme un missile sol-sol...
Vais voir pour me trouver une assurance qui prend en compte mon bonus voiture histoire d'alléger la note le plus possible.Ça dépend les assurance.
Maintenant c’est plus trop la puissance, surtout le vol et les modèles jeune permis, ou beaucoup utilisé par les jeunesEx: j’étais à 90 euros tous risques sur une street 675 r de 2010
Je suis passé à 50 sur un Tiger 1050 de 2010 avec le même bonusMutuelle des motards il prennent en compte le bonus voiture
Merci pour l'info